PL67629B1 - - Google Patents

Description

Pierwszenstwo: Opublikowano: 14.IV.1973 67629 K1.27b, 15/01 MKP F04b 39/02 [ I- 4 UKD Wspóltwórcy wynalazku: Witold Opasewicz, Stanislaw Lach, Aleksan¬ der Borowski Wlasciciel patentu: POLMO, Fabryka Osprzetu Samochodowego, Lódz (PoLska) Sprezarka tlokowa ze smarowaniem obiegowym, rozbryzgowym zwlaszcza do instalacji powietrznej w pojazdach samochodowych Przedmiotem wynalazku jest tlokowa sprezar¬ ka powietrza ze smarowaniem obiegowym, roz¬ bryzgowym wlaczonym w uklad smarowania sil¬ nika spalinowego od którego jest napedzona.Sprezarka przeznaczona jest do zasilania powiet¬ rzem instalacji sprezonego powietrza w pojazdach samochodowych.Znane sprezarki tlokowe ze smarowaniem obie¬ gowym, rozbryzgowym maja przewód i urzadze¬ nie doprowadzajace olej z zewnatrz do skrzyni korbowej sprezarki usytuowane w plaszczyznie prostopadlej do osi walu korbowego. Olej dopro¬ wadzony jest przez zawór dlawiacy, osadzony na gwincie w korpusie sprezarki, skad dostaje sie do wnetrza sprezarki, gromadzac sie na dnie kor¬ pusu. Z dna korpusu olej rozbryzgiwany jest w czasie pracy sprezarki przez pazur na koncu stopy korbowodu. Odplyw oleju ze sprezarki od¬ bywa sie przez otwór spustowy umieszczony w poblizu dna korpusu. Zawór dlawiacy sklada sie z korpusu z walcowym otworem, w którym umiesz¬ czony jest element dlawiacy, stanowiacy walec z gwintem o przekroju prostokatnym. Element dla¬ wiacy utrzymywany jest w korpusie przez piers¬ cien osadczy w rowku wykonanym w korpusie.Luz miedzy otworem w korpusie i elementem dla¬ wiacym jest minimalny tak, ze olej moze przeply¬ wac tylko wzdluz zwojów gwintu. W zawór dla¬ wiacy wkrecony jest korpus lacznika przewodu do¬ prowadzajacego olej do sprezarki. W znanych 20 30 2 sprezarkach ze smarowaniem obiegowym, rozbryz¬ gowym ze wzgledu na mozliwosc braku ciaglego ukierunkowania strumienia oleju na elementy wi¬ rujace istnieje koniecznosc zapewnienia okreslone¬ go "poziomu oleju w korpusie sprezarki przez odpo¬ wiednio wysokie umieszczenie splywu oleju tak, aby wytworzyc warunki zblizone do indywidualnego smarowania rozbryzgowego. Powyzsze znacznie ogranicza zakres dopuszczalnych odchylen sprezar¬ ki od polozenia pionowego w czasie pracy.Zawór dlawiacy w znanych sprezarkach ze sma¬ rowaniem obiegowym jest zlozonej budowy, sklada sie z duzej ilosci elementów, wymaga stalej kon¬ serwacji i wymiany zuzytych elementów.Celem wynalazku jest unikniecie podanych wy¬ zej niedogodnosci: jest uproszczenie konstrukcji zaworu dlawiacego i usytuowanie go w miejscu zapewniajacym prawidlowe smarowanie wspólpra¬ cujacych powierzchni ukladu tlokowo-korbowego w przypadku obnizenia sie poziomu oleju w skrzy¬ ni korbowej lub pochylenia sprezarki.Sprezarka tlokowa wedlug wynalazku posiada w zaworze dlawiacym trzpien walcowy, z zalozo¬ na na nim sprezyna, umieszczony w otworze kor¬ pusu lacznika, przez który podawany jest olej przewodem do sprezarki. Trzpien zakonczony jest lbem cylindrycznym przecietym od czola, którym opiera sie o dno gniazda zaworu. W dnie gniazda zaworu wykonano w osi zaworu otwór przelotowy przechodzacy do wnetrza sprezarki. Sprezyna za- 67 629 X3 67 629 4 lozona na trzpien jednym koncem dociska leb do dna gniazda, drugim zas opiera sie o dno otwo¬ ru w korpusie lacznika.Tak skonstruowany zawór dlawiacy umieszczony jest w skrzyni korbowej sprezarki, w plaszczyznie pionowej, przechodzacej, przez os walu korbowego, równolegle do jego osi, w zasiegu wykorbienia walu.Rozwiazanie wedlug wynalazku wyróznia sie pros¬ ta konstrukcja, w której czesciami specjalnymi sa tylko sprezyna i trzpien, natomiast korpus lacznika moze byc czescia normalna, ogólnego przeznaczenia.Polozenie zaworu zgodnie z wynalazkiem zapew¬ nia wyplyw oleju z zaworu dlawiacego na obra¬ cajace sie wykorbienie walu korbowego w calym zakresie stosowanych cisnien oleju. Pozwala to na prawidlowe smarowanie wspólpracujacych powierz¬ chni ukladu tlokowo-korbowego bez wzgledu na obnizenie sie poziomu oleju w skrzyni korbowej i odchylenie sprezarki od polozenia pionowego w granicach 45°, oraz bez wzgledu na spadki cisnie¬ nia w instalacji podajacej olej do sprezarki.Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przy¬ kladzie wykonania na zalaczonych rysunkach, na których fig. 1 przedstawia sprezarke w podluznym przekroju, a fig. 2-zawór dlawiacy w przekroju.Doplyw oleju do sprezarki umiejscowiony jest w korpusie w plaszczyznie pionowej przechodza¬ cej przez os sprezarki nad lozyskiem glównym walu korbowego od przeciwnej strony kola nape¬ dowego.Zawór dlawiacy usytuowany w miejscu doprowa¬ dzenia oleju, sklada sie z trzpienia 1, który wraz z osadzona na nim srubowa sprezyna 2 jest wpro¬ wadzony do otworu korpusu lacznika 3, pelniace¬ go jednoczesnie zadanie sruby mocujacej pokrywe lozyska 4 do obudowy sprezarki.Trzpien posiadajacy leb cylindryczny z prze¬ cieciem od strony czola opiera sie o dno gniazda zaworu, w którym wykonany jest przelotowy ot¬ wór 5.Olej podawany jest przez zlacze 6 do zaworu dlawiacego, gdzie przeplywajac przez szczeliny miedzy zwojami spezyny 2 w otworze korpusu lacznika 3 przedostaje sie przez przeciecie lba trzpienia 1 do otworu 5, skad kroplami lub cienka struga, w zaleznosci od wartosci cisnienia w ukla¬ dzie olejowym podajacym olej do sprezarki, sply¬ wa na wykorbienie walu korbowego 7. Wykorbie¬ nie w czasie pracy sprezarki rozpyla olej tworzac mgle olejowa. Olej odprowadzany jest z korpusu przez otwór spustowy 8. Rozwiazanie smarowania wedlug wynalazku powieksza zakres polozen, w których sprezarka moze byc mocowana w pojaz¬ dach. PL PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Sprezarka tlokowa ze smarowaniem obiegowym, rozbryzgowym, zwlaszcza do instalacji powietrznej w pojazdach samochodowych, posiadajaca zawór dlawiacy przeplyw oleju w miejscu doprowadze¬ nia go do sprezarki, znamienna tym, ze zawór dlawiacy umieszczony jest w skrzyni korbowej w plaszczyznie pionowej przechodzacej przez os walu korbowego równolegle do jego osi, w zasiegu wy- korbienda walu, zas w tylnej czesci korpusu zawo¬ ru w postaci lacznika (3) umieszczony jest we wzdluznym jego otworze trzpien (1) o ksztalcie walca z przecietym od czola, cylindrycznym, plas¬ kim lbem, opierajacym sie o dno gniazda zaworu dlawiacego, które posiada w osi trzpienia otwór przelotowy (5) przechodzacy do wnetrza sprezarki, przy czym na trzpien (1) nalozona jest srubowa sprezyna (2), która jednym koncem dociska prze¬ ciety od czola leb trzpienia do dna gniazda zaworu, drugim zas koncem opiera sie ona o dno otworu w korpusie zaworu dlawiacego. 10 15 20 25 30 35K1.27b, 15/01 67 629 MKP F04b 39/02 Fig. 1K1.27b, 15/01 67 629 MKP F04b 39/02 Bltk 115/73 A4 105 egz. Cena zl 10,— PL PL