PL67483B1 - - Google Patents

Description

Pierwszenstwo: Opublikowano: 24.111.1973 67483 KI. 86g,7/0! MKP D03j 5/24 ftllUOTEKA Twórca wynalazku: Roman Bulka Wlasciciel patentu: Zaklady Przemyslu Welnianego im. Józefa Niedziel¬ skiego „Welux", Bielsko-Biala (Polska) Urzadzenie do naprezania i hamowania przedzy, zwlaszcza watku w czólenkach tkackich Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie do na¬ prezania i hamowania przedzy, zwlaszcza watku w czólenkach tkackich w czasie procesu tkania.Dotychczas wychodzaca z czólenka iprzedza hamo¬ wana byla za pomoca naprezaczy tarciowych, wy¬ konanych z peczka przedzy watkowej, naprezaczy talerzykowych, naprezaczy drabinkowych. Stoso¬ wane naprezacze posiadaja zasadnicza wade, a mianowicie przy przechodzeniu, przez naprezacz przedzy z wezlami wystepowal nagly znaczny wzrost sil hamujacych, powstaly na skutek znacz¬ nych sil bezwladnosci elementów naprezajcza, po¬ wodujacy nagly wzrost naprezenia przedzy wycho¬ dzacej z czólenka oraz zwiazane z tym miejscowe przeprezenia i czeste zrywy watku.Poza tym przeprezenia wystepowaly na skutek znacznego zanieczyszczenia sie elementów napre- zacza pylem wlókien, zwlaszcza w momencie kaz¬ dorazowego wylotu czólenka, na skuitek wystepuja¬ cych jego znacznych przyspieszen. Odwijajaca sie przedza z cewki i powstajacy balon powodowal fa¬ lowy nuch przedzy, wprowadzajac w ruch drgajacy elementy naprezaczy, stwarzajac tym samym do¬ datkowo niekorzystne warunki hamowania przedzy i nierównomierne jej naprezanie. Szkodliwosc wy¬ mienionych zjawisk wystepuje szczególnie ostro przy przerobie cienkich delikatnych pnzedz, posia¬ dajacych przy tym mala wytrzymalosc. Odcinki przedzy przeprezonej posiadaja znacznie gorsza chlonnosc barwnika i z tego powodu wystepuja 15 25 miejscowe niedobarwienia przedzy w tkaninie.Celem wynalazku jest wyeliminowanie przyczyn powodujacych powstawanie naglych przeprezen przedzy watku i zwiazanych z tym zrywów prze¬ dzy na wezlach w czasie przechodzenia przedzy przez naprezacz oraz tlumienie falowan przedzy wywolywanej balonem. Dla osiagniecia tego celu skonstruowano nowy typ hamulca tarciowego, na¬ prezajacego przedze watkowa w czólenku bez prze¬ prezen i tlumiacy falowanie przedzy.Zgodnie z wytyczonym celem rozwiazanie tego zagadnienia polega na zastosowaniu w komorze czolowej czólenka naprezacza z hamujacym ele¬ mentem z elastycznego tworzywa piankowego i pre¬ towego dociskacza wspólpracujacych ze soba.Hamujacy elesment z tworzywa piankowego wy¬ kazuje znaczna elastycznosc, wlasciwosci tlumienia falowania przedzy, posiada duzy wspólczynnik tar¬ cia i znaczna odpornosc na scieranie.Wykorzystanie wymienionych zalet elastycznego tworzywa piankowego i skojarzenia podanych srod¬ ków technicznych z odpowiednim dociskaczem eli¬ minuje calkowicie przeprezenia i zrywy przedzy na wezlach. Urzadzenie hamujace poza tym posiada znalezna trwalosc, a prostota jegojkonstruikcji gwa¬ rantuje jego niezawodnosc w kazdych warunkach pracy.Samohamownosc i sprezystosc elementu pianko¬ wego zapewnia latwa jego wymiane oraz dogodnosc jego umocowania w komorze czolowej czólenka. 67 48367 483 3 Element piankowy jesit osadzony w komorze z lek¬ kim wciskiem i nie wymaga stosowania zadnych elementów mocujacych. W prosty sposób mozna re¬ gulowac wielkosc naprezenia przedzy w szerokich granicach, przez stosowanie elementów piankowych odpowiedniej grubosci lub przez podkladanie do¬ datkowych podkladek z pianki lub plytek presz- panowych.Powierzchnia pianki równiez doskonale wytlumia falowanie przedzy powodowane balonem.Urzadzenie wedlug wynalazku jest dokladnie wy¬ jasnione na podstawie jego przykladu wykionania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia napre- zacz yw przekroju pionowym wzdluz osi czólenka, A fig. 2 to samcr urzadzenie w widoku z góry, fig. 3 przedstawia urzadzenie w przekroju podluznym wzdluz osi czólenka z dociskaczem w ksztalcie li¬ tery Q, fig. 4 — urzadzenie przedstawione na fig. 3 w widoku z góry, fig. 5 przedstawia element hamu¬ jacy z elastycznego tworzywa piankowego rozpre¬ zonego przed wlozeniem go do komory w widoku - z iboku, a fie. 6 tenze element w widoku z góry.Hamujacy element 1 z elastycznego tworzywa piankowego osadzony jest z lekkim wciskiem w ko¬ morze czolowej czólenka pomiedzy dnem komory a pretem 3 dociskajacym i tulejka 5. Piankowy element 1 posiada w jednym boku klinowe sciecie, na którego skosnej plaszczyznie znajduje sie lejko¬ wate wglebienie 2 zwezajace sie w kierunku preta 8 dociskajacego. Odwijajaca sie ruchem falowym z cewki 6 przedza 4 watkowa, dochodzac do miejsca styfcu preta 3 z elemenJtelm 1, jest hamowana i prze¬ mieszczajac sie po powierzchni pianki na przestrze¬ ni od preta 3 dociskajacego do miejsca wejscia w tulejke 5 wlasnym naciskiem wywoluje dalsze ha¬ mowanie.Wezel przechodzac przez miejsce styku elemen¬ tu 1 piankowego z pretem 3 dociskajacym, beda¬ cym na przyklad w postaci preta na stale osadzo¬ nego, nieznacznie ugina elastyczna pianke, a mini¬ malny wzrost sily docisku nie wplywa na wzrost naprezenia przedzy. W dalszym biegu wezel trac o powierzchnie hamujacego elementu 1 piankowego nie powoduje równiez zadnego 'wzrostu sily napre¬ zajacej. Regulacja sily hamowania jest prosta i uzyskiwana jest przez wydluzenie drogi przebiegu przedzy po powierzchni elementu piankowego, to jest zwiejkszenie przykladowo odleglosci wlotu tu¬ lejki 5 od miejsca osadzenia prejta 3 dociskajacego lub przez zwiejkszenie grubosci hamujacego ele¬ mentu 1 piankowego, a tym samym uzyskanie wiekszego kata opasania dociskacza powierzchnia hamujacego elementu 1 piankowego.Uwidocznione na fig. 3 i 4 urzadzenie naprezaoza sklada sie z dwóch plaskich hamujacych elemen¬ tów 7 piankowych, osadzonych z lekkim wciskiem w komorze czólenkowej oraz z ksztaltowego preta 8 dociskajacego wymiennego, osadzonego w otwo¬ rach 10 scian bocznych komory za pomoca wygie¬ tych czopów 9. 4 Odwijajaca sie z cewki 6 przedza 4 watkowa przechodzi miedzy plaszczyznami tarciowymi ha¬ mujacego elementu 1 piankowego, wychodzac z za¬ kleszczenia w miejsce dojscia do tulejki 5. Pret 8 5 dociskajacy uksztaltowany jest ze sprezystego drutu w ksztalcie duzej litery Q.Przez docisniecie katolaka preta .8 dociskajacego, wygiete czopy 9 wyjmuje sie z otworów 10. Zaleta preta 8 dociskajacego jest jego sprezystosc i dodat- 10 kowa kompensacja naprezenia w wypadku prze¬ chodzenia pod nim wezla. Gdy pod czescia preta 8 w miejscu a przechodzi wezel, czesciowo ugina sie pianka, a czesciowo podnosi sde pret dociskajacy 8, obracajac sie wokól czopów 9 podpierany sprezyscie 15 powierzchinia elementu 1 piankowego w miejscu b.% Regulacja sily hamowania odbywa sie przez sto¬ sowanie odpowiedniej grubosci plytek z tworzywa piankowego lub wsuwanie miedzy elementy 1 pian¬ kowe a scianke komory czólenkowej dodatkowych 20 pasków pianki lub na przyklad pasków preszpano- wych. Zastosowanie naprezacza piankowego nie wymaga zadnych zmian ani przeróbek uzywanych obecnie czólenek tkackich stosujac rozwiazanie wedlug fig. 1 i 2. Przy stosowaniu rozwiazania 25 wedlug fig. 3 i 4, stosujac pret 8 dociskajacy, nalezy wykonac tylko dodatkowo otwór 10 wykorzystujac jako drugi otwór jedna z dwóch tulejek w komorze czólenkowej.Naprezacz piankowy moze byc stosowany do 30 wszystkich rodzajów i grubosci przedz, przy czym nieodzowne jest jego stosowanie dla przedz cien¬ kich, delikatnych, o malej wytrzymalosci na rozry¬ wanie, przedz o podatnej na scieranie powierzchni, jak na przyklad przedz elastycznych kedzierzawio- 35 nych, jedwabnych, czesankowych i innych. PL PL

Claims (4)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Urzadzenie do naprezania i hamowania prze¬ dzy, zwlaszcza watku w czólenkach tkackich, zna- 40 mienne tym, ze ma w komorze czolowej czólenka osadzony wymienny hamujacy element (1) (7) z ela¬ stycznego tworzywa piankowego, na przyklad z pianki poliuretanowej i pret (3) i(8) dociskajacy przesuwajaca sie watkowa przedza (4) do hamu- 45 jacego elementu (1) (7).

2. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze hamujacy element (1) w postaci plaskownika o prostokatnym przekroju poprzecznym, o szero¬ kosci nieco wiekszej od szerokosci nozstawienia 50 bocznych scian komory czolowej i o grubosci wiekszej od odleglosci osi preta (3) (8) od dna ko¬ mory czolowej czólenka, ma na jednym boku kli¬ nowe sciecie z lejkowatym wglejbieniem (2).

3. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, 55 ze dociskajacy pret (3) jest osadzony w otworach (10) scian bocznych komory czolowej.

4. Urzadzenie wedlug zastrz. 1 i 2, znamienne tym, ze hamujacy element i(l) ma plaszczyzne cier¬ na pokryta .materialem elastycznym, odpornym na 60 scieranie.KI. 86g,7/01 67 483 MKP D03j 5/24 Rg.5 Fig.6 Fig. 3 ftllUOTEKA |*jty**~v'{ *w ****** PL PL