22.XI.1965 dla zastrz. 1—6 Niemiecka Republika Demokratyczna Opublikowano: 16.IV.1973 66738 KI. 46c,7/18 MKP F02m 7/18 Wspóltwórcy wynalazku: Feodor Freche, Werner Laubig Wlasciciel patentu: VEB Berliner Vergaser-Fabrik, Berlin (Niemiecka Republika Demokratyczna) Gaznik do silników spalinowych, zwlaszcza motocyklowych Przedmiotem wynalazku jesit gaznik do silników spalinowych, zwlaszcza motocyklowych, w którym doplyw paliwa 'Sterowany jest w znany sposób przez zaglebienie stozkowej czesci iglicy regulacji obciazenia czesciowego w otwór dyszy iglicowej.Znaine rozwiazania konstrukcyjne igazmików maja te wade, ze podczas pracy silnika i wskutek wy¬ stepujacych wstrzasów pojazdu, iglica czesciowego obciazenia zostaje wprawiona w ruch drgajacy lub wahliwy w otworze dyszy iglicowej w zaleznosci od zakresu otwarcia przepustnicy. Wskutek tego w stosunkowo krótkim czasie nastepuje rozbicie otworu dyszy iglicowej i naciec na iglicy czescio¬ wego obciazenia, które isluza do jej zamocowania w zapcince, co powoduje wystepowanie zjawiska zmiany przekrojów przeplywu paliwa w obrebie dyszy iglicowej. Odbija sie to niekorzystnie na skladzie mieszanki, szczególnie w obszarze niepel¬ nego obciazenia silnika, powodujac wieksze zuzy¬ cie paliwa. Znane jest rozwiazanie, w którym ponad dysza iglicowa we wkladce znajduje sie rozpylacz siagajacy do kanalu ssawnego zaopatrzony w otwór do prowadzenia iglicy czesciowego obciazenia, do¬ kola którego to otworu znajduja sie liczne otwory do wplywu paliwa.Wada tego rozwiazania jest to, ze otwór w roz¬ pylaczu musi byc mniejszy od otworu dyszy igli¬ cowej, aby zapewnic prowadzenie. Poniewaz szcze¬ lina pierscieniowa miedzy iglica czesciowego ob¬ ciazania a otworem dyszy iglicowej jest stosunkowo 15 25 30 mala, a poszczególnych czesci jak wkladka, dysza iglicowa, rozpylacz nie da sie praktycznie wykonac bez bicia gwintu i miimoosiowosci, zatem otwory nie sa wspólosiowe, a iglica czesciowego obciazenia zakleszcza sie w dyszy iglicowej i w rozpylaczu i nastepuje zawieszanie sie przepustnicy lub tez iglica czesciowego obciazenia ustawia sie skosnie i jednostronnie w rozpylaczu i dyszy iglicowej, powodujac podwyzszone zuzycie mechaniczne. Aby usunac te wady, otwór prowadzacy w rozpylaczu musialby byc tak duzy, zeby przy wszystkich wystepujacych tolerancjach nie moglo zachodzic zakleszczanie iglicy czesciowego obciazenia. Jed¬ nakze wówczas otwór ten bylby wiekszy od otworu dyszy iglicowej, co nie zapewnialoby prowadzenia iglicy czesciowego obciazenia w rozpylaczu.Ponadto znane jest rozwiazanie, w którym iglica czesciowego obciazenia jest prowadzona przez wal¬ cowa tuleje w postaci gumowej mufy, osadzonej na wkladce przepustnicy gaznika naprzeciwko dy¬ szy iglicowej. Mozna równiez zabezpieczyc prawid¬ lowe osadzenie iglicy czesciowego obciazenia przez dlugie jej prowadzenie w przepustnicy. Wada tych rozwiazan jest usytuowanie prowadzenia iglicy w ruchomej przepustnicy. Poniewaz równiez i w tym przypadku wystepuja tolerancje, nalezy prze¬ widziec pewien luz, co nie pozwala na wlasciwe prowadzenie iglicy, wskutek czego wystepuja jak poprzednio pewne drgania iglicy w dyszy iglicowej, powodujace rozbicie otworu dyszy. Przy prowadze- 66 7383 niu iglicy czesciowego obciazenia w tu/lei gumowej, guma latwo pecznieje, w wyniku czego moze na¬ stapic zaciecie sie calej przepustnicy.Wynalazek ma na celu zwiekszenie trwalosci gaznika z dysza iglicowa i wyeliminowanie nad¬ miernego zuzycia 'paliwa wskutek zachodzacego zuzycia. Zadaniem wynalazku jest zapobiezenie wzdluznym i poprzecznym drganiom iglicy regu¬ lacji czesciowego obciazenia.Zgodnie z wynalazkiem cel ten osiaga sie przez to, ze iglica regulacji obciazenia czesciowego jest polaczona w sposób silowo zamkniety z przepust- nica za posrednictwem obsady iglicy. W tym celu w przepustnicy ponad iglica regulacji czesciowego obciazenia i jej obsada przewidziana jest miseczka dociskana przez sprezyne do iglicy regulacji, cze¬ sciowego obciazenia. Dogodnie jest przy tym wyko¬ rzystywac jako sprezyne naciskowa te sprezyne, która sluzy do uruchamiania przepustnicy. Sprezyna ta znajduje sie wówczas miedzy kolpakiem korpusu gaznika a miseczka. W celu zapobiezenia wychyle¬ niom bocznym lub przesuwowi miseczki sprezyny, przewidziano w przepustnicy odpowiednie prowa¬ dzenie.Wedlug wynalazku miseczka sprezyny moze byc równiez umieszczona w nacieciu iglicy, bedac w tym celu wyposazona w odpowiednia szczeline.Miseczka sprezyny jest' wyposazona najlepiej w dwa wytloczenia lub jezyczki, którymi przylega do obsady iglicy czyli do przepustnicy. Trzecim punktem podparcia miseczki sprezyny jest naciecie na iglicy czesciowego obciazenia. Podczas montazu gaznika przepustnice z iglicy i jej obsada przesuwa sie w najnizsze polozenie w korpusie gaznika.Iglica srodkuje sie wówczas wzgledem otworu dy¬ szy iglicowej, poniewaz otwór przelotowy w roz¬ pylaczu i przepustnicy jest wiekszy od otworu dyszy iglicowej. Na iglice czesciowego obciazenia naklada sie miseczke sprezyny, która podczas przy¬ krecania kolpaka korpusu gaznika dociskana jest przez sprezyne dociskowa do iglicy, a ta z kolei w punkcie zawieszenia w swej obsadzie, do scianki przepustnicy. W ten sposób powstaje zamkniety uklad sil laczacy sprezyscie miseczke sprezyny, iglice czesciowego obciazenia.Podczas montazu gaznika przepustnice z iglica i jej obsada przesuwa sie w najnizsze polozenie w korpusie gaznika. Iglica srodkuje sie wówczas wzgledem otworu dyszy iglicowej, poniewaz otwór przelotowy w rozpylaczu i przepustnicy jest wiekszy od otworu dyszy iglicowej. Na iglice cze¬ sciowego obciazenia naklada sie miseczke sprezyny, która podczas przykrecania kolpaka korpusu gazni¬ ka dociskana jest przez sprezyne dociskowa do iglicy, a ta z kolei w punkcie zawieszenia w swej obsadzie, do scianki przepustnicy.W ten sposób powstaje zamkniety uklad sil la¬ czacy sprezyscie miseczke isprezyny, iglice czescio¬ wego obciazenia i obsade iglicy. Obsada iglicy jest polaczona z miseczka sprezyny ruchomo za posred¬ nictwem wystepów, kolków, czopów, lapek i tym podobnych. Odleglosc obsady iglicy od miseczki sprezyny dobiera sie przewaznie tak, aby miseczke sprezyny mozna bylo nalozyc w najfblizsze nacie¬ cie na iglicy czesciowego obciazenia ponad jej ob- 738 4 sade. Podczas montazu tloczka -obsady iglicy i mi¬ seczki sprezyny, iglica czesciowego obciazenia w dal¬ szym ciagu jest srodkowana w otworze dyszy.Obsada iglicy i miseczka sprezyny moga byc 5 równiez tloczone lub spawane bedac wówczas polaczone z soba nierozlacznie, sprezyscie na przyklad za posrednictwem wystepu. W tym przy¬ padku jest wymagana wieksza dokladnosc wyko¬ nania, gdyz rowki w obsadzie iglicy czesciowego io obciazenia i imiilseczce sprezyny, sluzace do osa¬ dzenia ich w iglicy musza miec te same wymiary aby nie nastepowalo skosne dociskanie iglicy cze¬ sciowego obciazenia. Poniewaz sila sprezyny do¬ ciskowej nie moze wzrastac w sposób nie ograni- 15 czony, jest bowiem okreslona sila przykladana do raczki gazu i proporcjami wymiarowymi gaznika, zatem sile nacisku sprezyny na iglice powieksza sie, na przyklad w taki sposób, ze na przepustnicy, albo ma obsadzie iglicy jest przewidziany zaczep 20 dla imiseczki sprezyny, a sila sprezyny oddzialy- wuje wówczas na iglice za posrednictwem miseczki, spelniajacej role dzwigni jednoramiennej. Korzystne jest przy tym takie uksztaltowanie zderzaka, aby miseczka sprezyny znajdowala sie na jednym po- 25 ziomie z nacieciem na iglicy dyszy, przez co unika sie skosnego dociskania iglicy.Wynalazek jest blizej -przedstawiony na przykla¬ dzie wykonania, przedstawionym na zalaczonym rysunku, ma którym fig. 1 przedstawia czesciowy 30 przekrój podluzny gaznika z dysza iglicowa, z mi¬ seczka sprezyny znajdujaca sie ponad iglica cze¬ sciowego obciazenia, fig. 2 — przekrój przepustnicy z miseczka sprezyny, umieszczona w nacieciu iglicy czesciowego obciazenia, fig. 3 — miseczke sprezyny 35 wedlug fig. 2, fig. 4 — przekrój przepustnicy z mi¬ seczka sprezyny podparta w trzech punktach, fig. 5 — miseczke sprezyny wedlug irys. 4, fig. 6 — przekrój miseczki sprezyny i obsady iglicy polaczonych ze soba wedlug fig. 7, fig. 7 — widok z góry miseczki 40 sprezyny i obsady iglicy dyszy paliwowej polaczo¬ nych ze tsoba ruchomo, fig. 8 — widok z przodu miseczki sprezyny i obsady iglicy, polaczonych nie¬ rozlacznie, sprezyscie za posrednictwem wygietego jezyczka, fig. 9 — widok z góry wedlug fig. 8, fig. 45 w—widok z boku wedlug (fig. 8 i 9, fig. 11 — przekrój przepustnicy z miseczka sprezyny, a fig. 12—miseczke sprezyny z obsada iglicy wedlug fig. 11.W gazniku z dysza iglicowa, (fig. 1), przepustnica 50 l jest prowadzona w korpusie gaznika 2. W dolnej czesci korpusu gaznika 2 jest wprasowany roz¬ pylacz 3, w który jest wkrecona dysza paliwowa 4.Iglica 5 czesciowego obciazenia ma na swym gór¬ nym koncu naciecia 6, w których — w zaleznosci 55 od ustawienia iglicy 5 — jest osadzona obsada 7 iglicy, opierajaca sie na przepustnicy 1. Ponad iglica 5 czesciowego obciazenia znajduje sie mi¬ seczka 8, stanowiaca oparcie dla sprezyny docisko¬ wej 10, która jest ograniczona od góry kolpakiem 60 li korpusu gaznika.W odmianie wykonania, (fig. 2) miseczka 8 spre¬ zyny nie znajduje sie ponad iglica 5 lecz ponad obsada 7 iglicy, w jednym z naciec 6. Z tego wzgledu miseczka 8 ma podobny rowek 9 jak 65 obsada 7 iglicy 5 (fig. 3).6*738 W odmianie wykonania (fig. 4 i 5) pokazana jest uniseczka 8 sprezyny 10, smajaca dwa wytlo¬ czenia sluzace jako punkty podparcia na obsadzie 7 iglicy 5 czyli na przepustnicy 1. Trzeci punkt oparcia miseczki 8 stanowi znajdujace sie na tym samym poziomie naciecie na iglicy 5. Miseczka 8 zaopatrzona jest w szczeline 9, sluzaca do jej za¬ mocowania na iglicy 5 (fig. 2 i 3). Miseczka 8 sprezyny i obsada 7 iglicy, (fig. 6 i 7) sa wzajemnie polaczone z soba ruchomo za posrednictwem dwóch wygietych zaczepów 13, prowadzanych w wycie¬ ciach 15. Mozliwosc przesuwu obsady 7 iglicy 5 wzgledem miseczki 8 sprezyny 10 jest uwarunko¬ wana wielkoscia obydwu wyciec 15, które powinny byc wykonane w iten sposób, aby zaczepy 12 nie mogly sie z nich wyczepic. Wystepy 13 sluza jako puokty podparcia na obsadzie iglicy 7. Trzeci punkt podparcia maseczki 8 stanowi naciecie 6 na iglicy 5, znajdujace sie na tym samym poziomie.Obsada 7 i miseczka 8 sa zaopatrzone w szcze¬ liny 9 sluzace do osadzenia miseczki 8 w nacieciach 6 iglicy 5.W odmianie wykonania (fig. 8, 9 i 10) obsada 7 iglicy 5 i miseczka 8 polaczone sa z soba nieroz¬ lacznie i sprezyscie za posrednictwem wygietych zacisków 14. Punkty podparcia stanowia zamiast wytloczen 13 dwa wystepy 16. Pod wzgledem wy¬ konawczym rozwiazanie ito wymaga wiekszej do¬ kladnosci, poniewaz miseczka 8 sprezyny nie jest przesuwana wzgledem obsady 7.W odmianie wykonania (fig. 11) obsada 7 iglicy ma dwa uchwyty 17, w których umieszczony jest zaczep 18 miseczki 8. Odleglosc zaczepu 18 od ob¬ sady 7 jest dobrana tak, ze miseczka 8 znajduje sie ina tym samym poziomie co nastepne naciecie 6 na iglicy 5. Zarówno obsada 7 jak miseczka 8 posiadaja szczeliny 9, sluzace do ich osadzenia w nacieciach 6 na iglicy 5. Sprezyna dociskowa 10 jest osadzona mimosrodowo, dzieki czemu sila jej zostaje przeniesiona na iglice 5 za posrednictwem miseczki 8 i zaczepu 18 spelniajacych role dzwigni jednoramiennej. Obsada 7 i miseczka 8 sa polaczo¬ ne z soba ruchomo za posrednictwem jezyka 19. PL