PL66223B1 - - Google Patents

Description

Pierwszenstwo: 66223 KI. 81e,104 25.11.1970 (P 139 000) Opublikowano: 30.X.1972 MKP B65g 67/32 UKD Twórca wynalazku: Zygmunt Bojan Wlasciciel patentu: Przedsiebiorstwo Projektowania i Dostaw Kom¬ pletnych Obiektów Przemyslowych CHEMADEX w Warszawie (Oddzial w Krakowie), Kraków Sposób rozladunku materialów sypkich z wagonów kolejowych oraz urzadzenie rozladunkowe do stosowania tego sposobu Przedmiotem wynalazku jest sposób rozladunku materialów sypkich, z wagonów kolejowych oraz urzadzenie rozladunkowe do stosowania tego spo¬ sobu.Znany sposób rozladunku materialów isypkich z wagonów kolejowych polega na tym, ze wago¬ ny te wprowadza sie do umieszczonych na pozio¬ mie toru kolejowego wywrotnic, którymi wagony obraca sie i wysypuje ich zawartosc do zasobni¬ ków umieszczonych pod wywrotnicami. Stosowane urzadzenie rozladunkowe stanowi zazwyczaj uklad, w sklad którego wchodzi zespól obracania wagonu w postaci wywrotnicy wagonowej oraz zespól prze¬ mieszczania materialu sypkiego, zlozony z zasob¬ ników, dozatorów i przenosnika.Wada znanego sposobu rozladunku materialów sypkich z wagonów kolejowych i znanych urza¬ dzen do jego stosowania jest w pierwszym rze¬ dzie koniecznosc sytuowania zespolu przemieszcza¬ nia materialu sypkiego na duzej glebokosci, rzedu 10—20 m, pod zespolem obracania wagonu, zwia¬ zana z tym koniecznosc budowania pomieszczenia dla tego zespolu, jego betonowania i fundamento¬ wania, co jest szczególnie kosztowne w warunkach wody podskórnej lub wiecznej zimy, oraz koniecz¬ nosc prowadzenia przenosnika tasmowego w za¬ glebionym betonowym tunelu1 Dalsza powazna wada jest koniecznosc prze¬ mieszczania materialu sypkiego przenosnikiem tas¬ mowym na odpowiednio duza wysokosc, co z jed- 20 25 30 nej strony wymaga przenosników o duzej mocy, z drugiej zas, nawet przy granicznych katach po¬ chylenia przenosnika, powoduje koniecznosc sy¬ tuowania urzadzenia rozladunkowego w znacznej odleglosci od innych urzadzen technologicznych, co jest bardzo nieekonomiczne ze wzgledu na niski stopien wykorzystania powierzchni zakladu. Dla unikniecia istrat powierzchni zakladu czesto bu¬ duje sie dodatkowo kosztowne urzadzenia trans¬ portu pionowego i poziomego materialu sypkiego.Zdarza sie równiez, ze warunki lokalne to jest polaczenie bocznicy kolejowej z istniejacym ukla¬ dem torów nie pozwalaja na dowolne powieksza¬ nie nasypu pod bocznice.Celem wynalazku jest usuniecie omówionych wad znanego sposobu rozladunku materialów sypkich z wagonów kolejowych przez opracowanie nowego sposobu, umozliwiajacego dokonywanie rozladun¬ ku ponad poziomem toru kolejowego. Celem wy¬ nalazku jest równiez usuniecie wymienionych wad i niedogodnosci znanych urzadzen rozladunkowych przez opracowanie urzadzenia do realizacji nowe¬ go sposobu, zawierajacego co najmniej jeden ze¬ spól przemieszczania pionowego wagonu oraz za¬ stosowanie do przemieszczania poziomego wagonu badz oddzielnego zespolu, badz wykorzystanie ze¬ spolu przemieszczania pionowego.Cel ten w bedacym przedmiotem wynalazku sposobie rozladunku materialów sypkich z wago¬ nów kolejowych uzyskano przez kolejne podno- 6622366223 szenie wagonów kolejowych na poziom usytuowa¬ nego ponad poziomem torów kolejowych zespolu obracania wagonu, nastepnie wprowadzanie tych¬ ze wagonów do tego zespolu obracania wagonu, ich obracanie na tym podwyzszonym poziomie i wysypywanie ich zawartosci do zespolu prze¬ mieszczania materialu sypkiego, umieszczonego równiez ponad poziomem torów kolejowych pod zespolem obracania wagonu, po czym wyprowa¬ dzanie opróznionych wagonów z zespolu obraca¬ nia wagonu równiez na tym podwyzszonym po¬ ziomie oraz opuszczanie opróznionych wagonów na poziom torów kolejowych, przy czym wprowa¬ dzanie zaladowanych wagonów do zespolu obra¬ cania wagonu i wyprowadzanie wagonów opróz¬ nionych nastepuje badz po jednej i tej samej stronie zespolu obracania wagonu i zespolu prze¬ mieszczania materialu sypkiego, badz tez — w od¬ mianie sposobu — po dwu przeciwnych 'stronach tych zespolów.Cel ten w bedacym równiez przedmiotem wy¬ nalazku urzadzeniu rozladunkowym do stosowa¬ nia sposobu zrealizowano przez zastosowanie zna¬ nego zespolu obracania wagonu w postaci wy¬ wrotnicy wagonowej np. beczkowej, zespolu prze¬ mieszczania materialu sypkiego, zlozonego z jed¬ nego lub kilku zasobników, podawaczy i przenos¬ nika, oraz zastosowanie zespolu przemieszczania pionowego wagonu w postaci jednej wciagarki bramowej lancuchowej i zespolu przemieszczania poziomego wagonu w postaci ukladu popychaczy, przy czym zespól przemieszczania materialu syp¬ kiego usytuowano ponad poziomem toru kolejo¬ wego, zespól obracana wagonu to jest wywrotnice wagonowa ponad poziomem zespolu przemieszcza¬ nia materialu sypkiego, zas zespól przemieszcza¬ nia pionowego to jest wciagarke bramowa usytuo¬ wano z jednej strony wywrotnicy i zespolu prze¬ mieszczania materialu sypkiego. Na wywrotnicy i wciagarce zamocowano zespól przemieszczania poziomego wagonu, np. uklad popychaczy.W rozwiazaniu podstawowym urzadzenia prze¬ mieszczanie pionowe wagonów to jest podnoszenie wagonów zaladowanych, wprowadzanie ich do wy¬ wrotnicy, wyprowadzanie z niej wagonów opróz¬ nianych i opuszczanie ich na poziom toru kolejo¬ wego nastepuje po tej samej stronie wywrotnicy, natomiast do przemieszczania poziomego wagonów wykorzystuje sie uklad popychaczy.W rozwiazaniu bedacym odmiana urzadzenia za¬ stosowano zespól przemieszczania pionowego wa¬ gonów w postaci dwu wciagarek bramowych, usy¬ tuowanych po przeciwnych stronach wywrotnicy.W tym rozwiazaniu do przemieszczania poziome¬ go wagonów wykorzystuje sie glównie zespól prze¬ mieszczania pianowego wagonów dzieki temu, ze poziome polozenie platformy nosnej kazdej wcia¬ garki moze byc za pomoca mechanizmu kinema¬ tycznego tej wciagarki zmieniane do polozenia na¬ chylonego. Wagon zaladowany, podniesiony jedna wciagarka i wprowadzony do wywrotnicy skut¬ kiem ukierunkowanego pochylenia platformy nos¬ nej tej wciagarki wypycha oprózniony wagon z wywrotnicy na pozioma platforme nosna drugiej wciagarki, usytuowanej po przeciwnej stronie wy¬ wrotnicy. Uklad popychaczy spelnia w tym'roz¬ wiazaniu jedynie funkcje pomocnicza i uzupelnia¬ jaca.Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przy- 5 kladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia rzut z boku urzadzenia rozladunko¬ wego materialów sypkich z wagonów kolejowych z jedna wciagarka bramowa, usytuowana po jed¬ nej stronie zespolu obracania wagonu i zespolu 10 przemieszczania materialu sypkiego, fig. 2 — sche¬ mat usytuowania urzadzenia wedlug fig. 1 na to¬ rze kolejowym w widoku z góry, fig. 3 przedsta¬ wia rzut z boku odmiany urzadzenia rozladunko¬ wego materialów sypkich z wagonów kolejowych 15 z dwoma wciagarkami bramowymi, usytuowany¬ mi po przeciwnych stronach zespolu obracania wa¬ gonu i zespolu przemieszczania materialu sypkie¬ go, fig. 4 — schemat usytuowania odmiany urza¬ dzenia wedlug fig. 2 na torze kolejowym w widoku 20 z góry, fig. 5 — schemat kinematyczny wciagarki bramowej w widoku z góry i fig, 6 przedstawia schemat kinematyczny wciagarki bramowej w wi¬ doku z boku.Jak pokazano na fig. 1—2 oraz 5—6, urzadzenie 25 rozladunkowe materialów sypkich z wagonów ko¬ lejowych 1 sklada sie z zespolu obracania wagonu w postaci wywrotnicy wagonowej 2, zespolu prze¬ mieszczania materialu sypkiego 3 zlozonego z dwu zasobników 4 pod wywrotnica 2, dwu podawaczy 30 5 umieszczonych pod zasobnikami 4 oraz przenos¬ nika 6. Wywrotnica wagonowa 2 np. beczkowa jest usytuowana na poziomie podwyzszonym po¬ nad poziom toru kolejowego 7 o wysokosc „h" zespolu przemieszczania materialu sypkiego 3.Z jednej strony wywrotnicy 2 jest usytuowany zespól przemieszczania pionowego wagonu w po¬ staci wciagarki bramowej 8.Zespól przemieszczania poziomego wagonu w po¬ staci ukladu popychaczy 9 jest zamocowany na 40 wciagarce 8 i wywrotnicy 2. Wciagarka 8 ma pozioma platforme nosna 10, która sluzy do pod¬ noszenia napelnionych i opuszczania opróznionych wagonów kolejowych 1, za pomoca mechanizmu kinematycznego 12 w postaci ukladu silników 13, 45 hamulców 14, przekladni 15, kól lancuchowych 16, walów pednianych 17, przeciwciezarów 18, lancu¬ chów 19 oraz nie pokazanego na rysunku systemu sterowania automatycznego, zamocowanych na podstawie 11. Poziome polozenie platformy 10 mo¬ ze byc za pomoca mechanizmu kinematycznego 12 zmieniane do polozenia pochylonego. Zalado¬ wany wagon kolejowy 1 jest przy pomocy wcia¬ garki 8 podnoszony z poziomu toru kolejowego 7 do poziomu wywrotnicy 2 i przy pomocy ukladu popychaczy 9 wprowadzany do beczki wywrotnicy 2, skad po wysypaniu zawartosci oprózniony wa¬ gon kolejowy 1 jest, równiez przy pomocy ukladu popychaczy 9, ponownie wprowadzany na platfor¬ me 10 wciagarki 8 i opuszczany na poziom toru kolejowego 7.Jak pokazano na fig. 3—4 oraz 5—6, w odmia¬ nie urzadzenia rozladunkowego materialów syp¬ kich z wagonów kolejowych 1 zastosowano zespól przemieszczania pionowego wagonu w postaci dwu 65 wciagarek bramowych 8, usytuowanych po prze- 35 50 555 6622S 6 ciwnych stronach zespolu obracania wagonu to jest wywrotnicy wagonowej 2 i zespolu przemiesz¬ czania materialu sypkiego 3. W rozwiazaniu tym zespól przemieszczania poziomego wagonu to jest uklad popychaczy 9 spelnia jedynie funkcje po¬ mocnicza i sluzy do przemieszczania ostatniego wagonu skladu. Zaladowany wagon kolejowy 1, podniesiony jedna wciagarka 8 z poziomu toru kolejowego 7 do poziomu wywrotnicy 2, jest przy pomocy ukierunkowanego pochylenia platformy 10, uzyskanego przez róznice czasów wlaczen silni¬ ków 13, wtaczany do beczki wywrotnicy 2 i wy¬ pycha znajdujacy sie w tej beczce wagon kolejo¬ wy 1 oprózniony. Wagon ten zostaje wprowadzony na platforme 10 drugiej wciagarki 8, która zosta¬ je opuszczony na poziom toru kolejowego 7.Urzadzenie wedlug wynalazku do rozladunku materialów sypkich z wagonów kolejowych umo¬ zliwia wyeliminowanie potrzeby kosztownego bu¬ dowania zaglebionego pomieszczenia dla zespolu przemieszczania materialu sypkiego i fundamento¬ wania tego zespolu oraz pozwala na zmniejszenie mocy przenosnika materialu sypkiego i unikniecie koniecznosci prowadzenia tego przenosnika w kosz¬ townym zaglebionym tunelu betonowym. Urzadze¬ nie wedlug wynalazku umozliwia równiez wydat¬ ne zaoszczedzenie powierzchni produkcyjnej i ma¬ gazynowej zakladu, co jest szczególnie wazne w zakladach zuzywajacych duze ilosci materialów sypkich, np. w fabrykach kwasu siarkowego z pi¬ rytu. PL PL

Claims (4)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Sposób rozladunku materialów sypkich z wa¬ gonów kolejowych, znamienny tym, ze zaladowa¬ ne wagony podnosi sie kolejno na poziom pod¬ wyzszonego ponad poziom torów kolejowych ze¬ spolu obracania wagonów, nastepnie wprowadza sie te wagony do zespolu obracania i opróznia na tym podwyzszonym poziomie, po czym opróznione wagony wyprowadza sie z zespolu obracania wa¬ gonów i opuszcza na poziom torów kolejowych, 5 przy czym wprowadzanie wagonów zaladowanych i wyprowadzanie wagonów opróznionych nastepuje po jednej i tej samej stronie zespolu obracania wagonów.

2. Odmiana sposobu wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze wprowadzanie wagonów zaladowanych i wyprowadzanie wagonów opróznionych nastepu¬ je po dwu przeciwnych stronach zespolu obraca¬ nia wagonów.

3. Urzadzenie rozladunkowe do stosowania spo¬ sobu wedlug zastrz. 1, zlozone z zespolu obracania wagonu w postaci wywrotnicy wagonowej korzy¬ stnie beczkowej, zespolu przemieszczania materia¬ lu sypkiego w postaci ukladu zasobników, poda- waczy i przenosnika oraz z zespolu przemieszcza¬ nia poziomego wagonu w postaci ukladu popy¬ chaczy, znamienne tym, ze ma zespól przemiesz¬ czania pionowego wagonu w postaci wciagarki bramowej (8), przy czym zespól przemieszczania materialu sypkiego (3) jest usytuowany ponad po¬ ziomem toru kolejowego (7), a wywrotnica wa¬ gonowa (2) jest usytuowana ponad zespolem prze¬ mieszczania materialu sypkiego (3), oraz z jednej strony wywrotnicy (2) jest usytuowana wciagarka bramowa (8), na której i na wywrotnicy (2) jest zamocowany uklad popychaczy (9).

4. Odmiana urzadzenia do stosowania sposobu wedlug zastrz. 2 i 3, znamienna tym, ze zespól przemieszczania pionowego wagonu sklada sie z dwu wciagarek (8), usytuowanych po przeciw¬ nych stronach wywrotnicy (2), przy czym. kazda z wciagarek (8) ma pozioma platforme nosna (10), której polozenie poziome moze byc za pomoca me¬ chanizmu kinematycznego (12) zmieniane do po¬ lozenia nachylonego. 20 25 30KI. 81e,104 MKP B 65g 67/32 Fm. 6 W.D.Kart. C/958/72, 200+15, A4 Cena zl 10,— PL PL