PL66092B1 - - Google Patents

Description

Pierwszenstwo: Opublikowano: 30.IX.1972 66092 KI. 20h, 5 MKP B61k 7/00 Wspóltwórcy wynalazku: Leonard Kapiszewski, Zbigniew Kozaczek, Ta¬ deusz Kozak, Miloslaw Zenowicz Wlasciciel patentu: Polskie Koleje Panstwowe (Centralny Osrodek Ba¬ dan i Rozwoju Techniki Kolejnictwa), Warszawa (Polska) Ploz hamulcowy dzielony Przedmiotem wynalazku jest ploz hamulcowy dzielony, przeznaczony do hamowania wagonów kolejowych, lub wielowagonowego odprzegu, zwlaszcza na torze, którego pochylenie w promi¬ lach jest wieksze od oporu ruchu wagonu.Znane sa plozy dzielone, w których mechanizm sprzegania koziolka z podeszwa ploza moze byc uruchomiony jedynie za pomoca mlotka lub klu¬ cza. W znanych plozach czesc podeszwy ploza na¬ lezy do koziolka.Wadami takich ploz jest to, ze w celu sprzega¬ nia i rozprzegania koziolka z podeszwa ploza po kazdym procesie hamowania, nalezy uzywac do¬ datkowego narzedzia, a rozprzeganie jest mozliwe dopiero po zatrzymaniu wagonu. Przynalaznosc koziolka do podeszwy ploza powoduje, ze po znisz¬ czeniu podeszwy koziolek równiez nie nadaje sie do dalszej eksploatacji.Celem wynalazku jest taka konstrukcja ploza dzielonego, która eliminuje powyzsze wady wyste¬ pujace w plozach.Cel ten zostal osiagniety przez zmiane konstruk¬ cji polaczenia koziolka z podeszwa ploza.Istota ploza hamulcowego dzielonego wedlug wy¬ nalazku polega na tym, ze rekojesc ploza polaczo¬ na jest przez uklad ciegna, dzwigni i zapadki z dzwignia sprzegacza, natomiast podstawa koziol¬ ka nalozona jest na podeszwe plozu i obejmuje z obu stron jej wargi. 10 20 25 Zaleta takiej konstrukcji jest to, ze zdjecie ko¬ ziolka z podeszwy ploza wymaga jedynie uchwy¬ cenia reka na rekojesc ploza i otworzenie jej. Zdje¬ cie koziolka moze byc dokonane nawet w czasie trwania ruchu wagonu. Natomiast zuzyciu na sku¬ tek sil tarcia podlega tylko podeszwa, a koziolek pozostaje nadal sprawny.Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przy¬ kladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia widok ploza z boku, fig. 2 widok ploza z góry, a fig. 3 koziolek z mechanizmem sprze¬ gajacym z podeszwa ploza.Ploz wedlug wynalazku sklada sie z dwóch zasa¬ dniczych czesci, a mianowicie z podeszwy A i ko¬ ziolka B. Obie te czesci laczone sa ze soba za po¬ moca zaczepów dzwigni sprzegacza 1 ryglowanego zapadka 10 oraz chwytami podstawy koziolka 11 obejmujacymi z obu stron wargi podeszwy A ploza.W tym stanie ploz wykladany jest pod kolo ha¬ mowanego wagonu.W koziolku B ploza umieszczony jest mecha¬ nizm dzwigniowy sluzacy do ryglowania i luzowa- nia dzwigni sprzegacza 1. Dzwignia sprzegacza 1 osadzona jest na osi 2 i dolna czescia chwyta po¬ deszwe A ploza dwoma zaczepami, a górna pod¬ trzymywana jest zapadka 10 osadzona na osi 3 i polaczona na sztywno z dzwignia 9. Dzwignia 9 polaczona jest z rekojescia 6 ciegnem 8. Ciegno 8 zamocowane jest do dzwigni 9 i rekojesci 6 prze¬ gubowo. Rekojesc 6 dolna czescia osadzana jest na 66 09266 092 osi 7, a górna polaczona jest z koziolkiem mecha¬ nizmem zlozonym z zaczepu 4 i dzwigni luzow- nika 5.Z chwila zakonczenia procesu hamowania wa¬ gonu usuniecie ploza spod kola realizuje sie poprzez zdjecie koziolka B z podeszwy A ploza. Zabiegu tego dokonuje sie chwytajac za rekojesc 6, która otwiera sie przez nacisniecie dzwigni luzownika 5 otwierajacej zaczep 4. Obrót rekojesci 6 wokól osi 7 powoduje zadzialanie ciegna 8 oraz obrót dzwigni 9 i zapadki 10 wzgledem osi 3 luzujacej zaczep dzwigni sprzegacza 1. Nacisk kola na stopke koziolka, lub pociagniecie koziolka za rekojesc wy¬ woluje obrót dzwigni sprzegacza 1 wokól osi 2 do chwili wysuniecia sie jej uchwytów z gniazd po¬ deszwy, ploza, po czym koziolek moze byc swobod¬ nie usuniety i zdjety z podeszwy ploza. Przejazd 10 15 kola wagonu przez pozostawiona podeszwa powo¬ duje zrzucenie jej obok szyny.Ponowne polaczenie podeszwy A ploza i koziol¬ ka B czyni ploz sprawnym do uzycia w nastep¬ nym procesie hamowania.Ploz hamulcowy wedlug wynalazku moze byc zakladany na lewy i prawy tok toru. PL PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Ploz hamulcowy dzielony, znamieny tym, ze re¬ kojesc (6) ploza polaczona jest przez uklad ciegna (8), dzwigni (9) i zapadki (10) z dzwignia sprzega¬ cza (1), laczaca koziolek (B) z podeszwa (A) ploza przy czym na podeszwe (A) ploza nalozona jest podstawa (11) koziolka (B), obejmujac z obu stron wargi podeszwy (A) ploza. ftg.1 1 //' fig. 2 1 B 9 11 * z 3 4 s Bltk zam. 2197/72 200 egz. A4 Cena zl 10,— PL PL