Twórca wzoru zdobniczego: Jerzy Glogowski Prawo z rejestracji wzoru zdobniczego trwa od dnia 2^maja 1999 r. Przedmiotem wzoru zdobniczego jest pojazd jednosladowy z napedem elektrycznym, skladajacy sie z ramy z metalowych elementów rurowych, wzajemnie zespolonych, osadzonej na dwóch kolach i zaopatrzonej w kierownice oraz miejsce do siedzenia. Istote wzoru zdobniczego stanowi nowa postac pojazdu przejawiajaca sie zarówno w ksztalcie jak i wzajemnym usytuowaniu poszczególnych elementów konstrukcji oraz elementów manipulacyjnych. Przedmiot wzoru zdobniczego jest przedstawiony na zalaczonej fotografii w widoku ogólnym. Pojazd jednosladowy przedstawiony na zalaczonej fotografii jest wyposazony w rame utworzona z elementów rurowych, podzielona na czesc przednia, srodkowa i tylna. Czesc przednia ramy, polaczona rozlacznie za pomoca specjalnego zacisku rozporowego z czesciasrodkowa , sklada sie z dwóch elementów rurowych , usytuowanych równolegle wzgledem siebie i pionowo w czesci dolnej, lekko odgietych ku tylowi w czesci srodkowej i zakonczonych kierownica uzyskana poprzez odgiecie kazdego z elementów rurowych pod katem zblizonym do kata prostego, w kierunkach przeciwnych, przy czym ponizej kierownicy oba elementy rurowe czesci przedniej ramy sa polaczone dwiema rozporkami, przy tym w dolnej jest zamocowany przegub lamany wraz ze srubami blokujacymi. Czesc srodkowa ramy sklada sie z pionowego elementu rurowego bedacego jednoczesnie gniazdem specjalnego zacisku rozporowego i polaczonego na górze z równoleglymi elementami rurowymi czesci przedniej ramy, a na dole z widelcem przednim, w którym zamocowane jest kolo przednie. Od elementu pionowego srodkowej czesci ramy odchodza ukosnie do dolu dwa elementy rurowe oddalajac sie od siebie, nastepnie przechodza w czesc dolna pozioma, gdzie oba elementy sa usytuowane równolegle zas w czesci tylnej sa usytuowane ukosnie wzgledem siebie i odchylaja sie ku górze, po czym lacza sie tworzac element pionowy, polaczony teleskopowo z tylna czescia ramy, na której jest osadzone miejsce do siedzenia. Pomiedzy elementami rurowymi czesci srodkowej ramy usytuowanymi poziomo, znajduje sie pojemnik na baterie zasilajace bedacy jednoczesnie plaskim podnózkiem. W czesci tylnej, pomiedzy usytuowanymi ukosnie fragmentami konstrukcji ramy, znajduje sie obudowa elektronicznego sterownika zasilajacego silnik napedzajacy pojazd, zas z tylu do tych elementów ukosnych przytwierdzony jest wahacz tylny, którego elementy poziome sa polaczone rozpórka pozioma, pod która usytuowany jest poziomo i prostopadle do osi wzdluznej pojazdu silnik, na walku którego znajduje sie kolo zebate stanowiace element przekladni poprzez polaczenie elastycznym paskiem zebatym z drugim kolem zebatym osadzonym bezposrednio na piascie kola tylnego. Pomiedzy widelcem tylnym i elementami ramy znajduja sie amortyzatory sprezynowe, zas nad kolami sa usytuowane blotniki. Ponadto pojazd jest wyposazony w przednie i tylne hamulce bebnowe wyposazone w szczeki, sterowane dzwigniami usytuowanymi na kierownicy poprzez ciegna oraz podpórke stabilizujaca przytwierdzona do elementu rurowego poziomego czesci srodkowej ramy. PL PL PLDesigner: Jerzy Glogowski. The design registration right is valid from May 2, 1999. The design is for a two-wheeled vehicle with an electric drive, consisting of a frame of interconnected tubular metal elements, mounted on two wheels and equipped with a handlebar and a seat. The essence of the design is a new form of the vehicle, manifested both in the shape and relative positioning of individual structural elements and controls. The design is presented in the attached photograph in a general view. The two-wheeled vehicle shown in the attached photograph is equipped with a frame composed of tubular elements, divided into front, middle, and rear sections. The front section of the frame, releasably connected to the middle section by a special expansion clamp, consists of two tubular elements, parallel to each other and vertical in the lower section, slightly bent back in the middle section and ending in a handlebar, obtained by bending each of the tubular elements at an angle close to a right angle in opposite directions. Below the handlebar, the two tubular elements of the front section of the frame are connected by two struts, with a hinged joint with locking screws mounted at the lower section. The middle section of the frame consists of a vertical tubular element, which also serves as a socket for a special expansion clamp and is connected at the top to the parallel tubular elements of the front section of the frame, and at the bottom to the front fork, which houses the front wheel. From the vertical element of the central frame, two tubular elements extend diagonally downward, moving away from each other. They then merge into the lower horizontal section, where both elements are parallel. In the rear section, they are diagonally positioned relative to each other and tilt upward. They then join to form a vertical element, telescopically connected to the rear of the frame, on which the seat is mounted. Between the horizontal tubular elements of the central frame, a battery compartment is located, which also serves as a flat footrest. In the rear section, between the diagonally arranged sections of the frame structure, is the housing of the electronic controller powering the vehicle's engine. At the rear, the diagonal members are connected to the rear of the diagonal members by a rear swingarm. The horizontal members are connected by a horizontal strut. Below this strut, the engine is located horizontally and perpendicular to the vehicle's longitudinal axis. On the shaft of this strut, a gear is located, which is part of the transmission, connected by a flexible toothed belt to a second gear mounted directly on the rear wheel hub. Spring shock absorbers are located between the rear fork and the frame members, and fenders are located above the wheels. Furthermore, the vehicle is equipped with front and rear drum brakes equipped with callipers, controlled by levers located on the handlebars via cables and a stabilizer bar attached to a horizontal tubular element of the central frame.