Pierwszenstwo: Opublikowano: 15.XI.1972 65707 KI. 27b,17 MKP F04b 7/04 UKD Wspóltwórcy wynalazku: Wlodzimierz Chomczyk, Wlodzimierz Chilimo- niuk Wlasciciel patentu: Wyzsza Szkola Inzynierska, Bialystok (Polska) Urzadzenie do napelnienia sprezarki Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie do na¬ pelniania sprezarki stanowiace uzupelnienie ro¬ zwiazania objetego patentem glównym nr 65706.Znane urzadzenia zaopatrzone sa w szczeliny wlotowe o kolowym, prostokatnym, trójkatnym, trapezowym i innym przekroju poprzecznym stoso¬ wane w urzadzeniu do napelniania sprezarek np. wedlug patentu glównego nr 65706 natomiast w przekroju podluznym ich ksztalt jest jednakowy na calej dlugosci, lub zbiezny w kierunku do wne¬ trza cylindra.Umieszczenie szczelin w cylindrze czesto jest przypadkowe w stosunku do zewnetrznego zwro¬ tnego punktu oraz osi pionowej i poziomej cy¬ lindra.Wadami wyzej opisanych rozwiazan sa strumie¬ nie o malej predkosci — bezwladnosci czynnika na¬ pelniajacego, wzajemnie przeciwstawne, przecina¬ jace sie, lub odchylajace sie stwarzajace mozliwosc powstawania ruchu burzliwego powodujacego pod¬ wyzszenie temperatury ladowanego czynnika i unie¬ mozliwiajacego jednakowe i szybkie napelnienie przestrzeni sprezania majace bezposredni wplyw na predkosc obrotowa, a wiec na jej wydajnosc.Celem wynalazku jest zwiekszenie szybkosci i po¬ lepszenie jakosci napelniania — zwiekszenie ilosci zassanego czynnika nawet do cisnienia przekracza¬ jacego cisnienie czynnika zasysanego.Postawione zadanie wedlug wynalazku zostalo zrealizowane przez zastosowanie szczelin posiadaja- 10 15 20 25 30 cych poprzeczny kolowy zmieniajacy sie na dlugosci szczeliny tak, ze w przekroju podluznym powstaje ksztalt dyszy de Lavala, przy czym sa one umiesz¬ czone w cylindrze w ten sposób, ze ich wyloty do wnetrza cylindra ulozone sa na linii srubowej w od¬ leglosci h = f (V,H) od zewnetrznego zwrotnego punktu oraz pierwsza najnizej polozona jest stycz¬ na do wewnetrznej scianki cylindra, a kazda na¬ stepna w stosunku do poprzedniej odchylona jest od 10° do 30° i ustawione do osi pionowej cylin¬ dra 2 pod katem 20° do 60° najnizej polozona okolo 20° najwyzej okolo 60°. Szczeliny otoczone sa (ko¬ mora) o przekroju poprzecznym zmniejszajacym sie o jedna druga do jednej ósmej wraz ze zmniejsza¬ niem sie wymiaru h.Przedmiot wynalazku w przykladowym rozwia¬ zaniu przedstawiony na zalaczonych rysunkach, gdzie fig. 1 przedstawia przekrój wzdluz osi piono¬ wej z uwidocznieniem usytuowania szczelin i fig. 2 — przekrój podluzny szczeliny.Szczeliny wlotowe 1 umieszczone sa w cylindrze Z sprezarki. Szczeliny te maja kolowy przekrój po¬ przeczny na calej dlugosci, a przekrój podluzny ich ma ksztalt dyszy de Lavala, przy czym wyloty ich do cylindra usytuowane sa wzdluz linii srubowej pod róznym katem do osi pionowej i poziomej, lub stycznej do wewnetrznej scianki cylindra, w któ¬ rym znajduja sie otrzymujacy ruch posuwisto- zwrotny poprzez sworzen tlokowy 4, korbowód 5r z walu korbowego 6 napedzanego silnikiem elek- 657073 65707 4 trycznym. Szczeliny wlotowe 1 otoczone sa komora 7 o zmniejszajacym sie przekroju wraz ze zmniejsza¬ niem sie wymiaru h = f (V,H), gdzie litera V ozna¬ czono predkosc tloka, a litera H — skok tloka. Ko¬ mora 7 zaopatrzona jest w króciec filtra 8. Prze¬ strzen sprezania 11 zawarta jest miedzy glowica 10 i tlokiem 3. Na tloku 3 umieszczone sa pierscienie uszczelniajace 12 i zgarniajacy 13. Tlok 3 przesu¬ wajac w cylindrze 2 do wewnetrznego zwrotnego punktu wytwarza podcisnienie przestrzeni spreza¬ nia 11 tym wieksze im lepiej uszczelniaja te prze¬ strzen zawór tloczny i pierscienie uszczelniajace 12.Z chwila, gdy górna krawedz, pierwszego pier¬ scienia uszczelniajacego, minie górna krawedz szczeliny najdalej polozonej od wewnetrznego zwrotnego punktu zaczyna sie napelnianie prze¬ strzeni sprezania 11 czynnikiem z komory 7. Prze¬ strzen sprezania 11 jest napelniana strumieniami czynnika wytworzonymi w szczelinach 1 ulozonymi wzdluz przestrzennej spirali. Stopien napelnienia, a tym samym wielkosc zassanego ladunku zalezy od lokalizacji, ksztaltu strumienia, a szczególnie od wielkosci jego bezwladnosci, która zalezy od ksztal¬ tu wzdluznego i poprzecznego szczelin, natomiast ksztalt i lokalizacja strumienia zaleza od usytuowa¬ nia szczelin wlotowych 1 w cylindrze 2. Zakoncze¬ nie napelniania nastepuje w chwili miniecia sie powrotnego wyzej wymienionych krawedzi pier¬ scienia uszczelniajacego i szczeliny.Czas od poczatku do zakonczenia napelniania wi¬ nien byc jak najkrótszy, lecz dostateczny, to znaczy winien trwac do chwili zapoczatkowania zmiany kierunku strumienia w szczelinie najblizej polozo¬ nej zewnetrznego zwrotnego punktu. Czas ten jest tym krótszy, im wieksza jest szybkosc i bezwlad- 15 30 nosc strumienia zalezna równiez od stosunku ci¬ snien w przestrzeni sprezania 11 i komorze 7. Po napelnieniu przestrzeni sprezania 11 czynnikiem, tlok 3 posuwa sie w dalszym ciagu do zewnetrznego zwrotnego punktu i usuwa sprezony czynnik poza zawór tloczny. Czas potrzebny na napelnianie i usu¬ niecie czynnika wplywa bezposrednio na predkosc obrotowa, która w znacznym stopniu, lecz nie mniej jak jakosc napelnienia decyduje o wydajnosci spre¬ zarki. Szybkosc i wielkosc napelniania maja zna¬ czenie w silnikach i innych maszynach podobnych. PL PLPriority: Published: 15.XI.1972 65707 IC. 27b, 17 MKP F04b 7/04 UKD Inventors of the invention: Wlodzimierz Chomczyk, Wlodzimierz Chilimoniuk Patent owner: Wyższa Szkoła Inżynierska, Bialystok (Poland) A device for filling a compressor. The subject of the invention is a device for filling a compressor. The known devices are equipped with inlet slots of circular, rectangular, triangular, trapezoidal and other cross-sections used in the device for filling compressors, e.g. according to the main patent No. 65706, while in the longitudinal section their shape is the same along the entire length or converging towards the inside of the cylinder. The arrangement of the slots in the cylinder is often random in relation to the external turning point and the vertical and horizontal axis of the cylinder. The disadvantages of the above-described solutions are the fluxes of low velocity - the inertia of the medium on a fulfilling, mutually opposing, intersecting, or diverging creation the possibility of the formation of turbulent motion causing an increase in the temperature of the charged medium and preventing the uniform and rapid filling of the compression space, having a direct impact on the rotational speed, and thus its efficiency. The aim of the invention is to increase the speed and improve the quality of filling - to increase the amount of sucked in of the medium even to a pressure exceeding the pressure of the sucked medium. The task set according to the invention has been achieved by the use of slots having a transverse circular varying in the length of the slit, so that the shape of a de Laval nozzle is formed in the longitudinal section, and they are they are positioned in the cylinder in such a way that their outlets to the inside of the cylinder are positioned on the helical line at a distance h = f (V, H) from the outer turning point and the first lowest tangent to the inner wall of the cylinder, and each step deviates from the previous one from 1 0 ° to 30 ° and aligned with the vertical axis of cylinder 2 at an angle of 20 ° to 60 °, lowest approximately 20 °, highest approximately 60 °. The slots are surrounded by a (chamber) with a cross-section that decreases by one-half to one-eighth as the dimension h decreases. The subject matter of the invention in an exemplary embodiment is shown in the accompanying drawings, where Fig. 1 shows a section along the vertical axis. 2 - longitudinal section of the slots. Inlet slots 1 are located in the Z cylinder of the compressor. These slots have a circular cross-section along their entire length, and their longitudinal cross-section is in the shape of a de Laval nozzle, with their outlets to the cylinder located along a helical line at different angles to the vertical and horizontal axis, or tangent to the inner wall of the cylinder, which are provided with a reciprocating movement through the piston pin 4, a connecting rod 5r from a crankshaft 6 driven by an electric motor, 657073 65707 4. The inlet slots 1 are surrounded by a chamber 7 of decreasing cross-section as the dimension h = f (V, H) decreases, where the letter V stands for the piston speed and the letter H stands for the piston stroke. The chamber 7 is provided with a filter stub 8. The compression space 11 is contained between the head 10 and the piston 3. The piston 3 has sealing rings 12 and a scraper 13. The piston 3 moves in the cylinder 2 to an internal turning point. the compression of the compression space 11 the greater the better the pressure valve and the sealing rings seal these spaces 12. As soon as the upper edge of the first sealing ring passes the top edge of the slot farthest from the internal return point, filling begins The compression spring 11 is filled with the medium from the chamber 7. The compression space 11 is filled with the streams of the medium produced in the slots 1 along the spatial spiral. The degree of filling, and hence the size of the sucked charge depends on the location, shape of the stream, and especially on the size of its inertia, which depends on the longitudinal and transverse shape of the slots, while the shape and location of the stream depends on the location of the inlet slots 1 in cylinder 2 Filling is completed as soon as the above-mentioned edges of the sealing ring and the gap pass. The time from the start to the completion of filling should be as short as possible, but sufficient, that is, it should last until the direction of the stream begins to reverse in the gap closest to it. the position of the outer turning point. This time is shorter, the greater the speed and inertia of the jet also depends on the ratio of pressures in the compression space 11 and chamber 7. After filling the compression space 11 with a factor, the piston 3 continues to advance to the external feedback point. and removes the compressed medium beyond the discharge valve. The time required for filling and discharging the medium directly influences the speed of rotation, which largely, but not less than the quality of the filling, determines the efficiency of the compressor. The speed and amount of filling are important in engines and other similar machines. PL PL