PL65263B1 - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
PL65263B1
PL65263B1 PL133280A PL13328069A PL65263B1 PL 65263 B1 PL65263 B1 PL 65263B1 PL 133280 A PL133280 A PL 133280A PL 13328069 A PL13328069 A PL 13328069A PL 65263 B1 PL65263 B1 PL 65263B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
steering
skid
face
sleds
column
Prior art date
Application number
PL133280A
Other languages
English (en)
Inventor
Bretsznajder Tomasz
Florsch Zdzislaw
Pastwinski Ryszard
Original Assignee
Zaklad Doswiadczalny „Chedom" Osrodek Wdraza¬Nia Nowych Wyrobów Rynkowych Przemysluchemicznego
Filing date
Publication date
Application filed by Zaklad Doswiadczalny „Chedom" Osrodek Wdraza¬Nia Nowych Wyrobów Rynkowych Przemysluchemicznego filed Critical Zaklad Doswiadczalny „Chedom" Osrodek Wdraza¬Nia Nowych Wyrobów Rynkowych Przemysluchemicznego
Publication of PL65263B1 publication Critical patent/PL65263B1/pl

Links

Description

Pierwszenstwo: Opublikowano: 20.IV.1972 65263 KI. 63 b, 27 MKP B 62 b, 13/08 UKD Wspóltwórcy wynalazku: Tomasz Bretsznajder, Zdzislaw Florsch, Ryszard Pastwinski Wlasciciel patentu: Zaklad Doswiadczalny „Chedom" Osrodek Wdraza¬ nia Nowych Wyrobów Rynkowych Przemyslu Chemicznego, Lódz (Polska) Samopowrotny uklad kierowniczy, zwlaszcza do sanek i Przedmiotem wynalazku jest samopowrotny uklad kierowniczy, zwlaszcza do sanek.Znane uklady kierownicze do sanek skladaja sie z tulejki umocowanej w obudowie sanek oraz osadzonej w niej obrotowo kolumny kierowniczej, na której koncu przymocowane sa jedna lub dwie plozy kierujace, przy czym plozy te wysuniete sa zazwyczaj przed plozy slizgowe sanek.Opisane sanki z uwagi na miejsce zamocowania tulejki i kolumny kierowniczej oraz wysuniete plozy posiadaja szereg wad. Najistotniejsza wada jest koniecznosc znacznego wychylenia do przodu saneczkarza oraz takie uksztaltowanie plóz kieru¬ jacych, które umozliwia oparcie nóg, co z kolei utrudnia kierowanie. Ponadto opisany uklad kie¬ rowniczy jest bardzo niestabilny, gdyz kazda naj¬ mniejsza przeszkoda powoduje skret plóz kieru¬ jacych.Wady te i niedomagania usuwa uklad kierowni¬ czy wedlug wynalazku. Zasadniczym elementem ukladu kierowniczego wedlug wynalazku jest tu¬ leja osadzcza ramy umocowana w obudowie sa¬ nek. Tuleja ta w dolnej czesci scieta jest ukos¬ nie, natomiast kolumna kierownicza przechodzaca przez tuleje posiada kolnierz z ukosna powierzch¬ nia, przy czym do konca tej kolumny przymoco¬ wana jest jedna ploza sterujaca, natomiast do przeciwleglego konca przymocowana jest rozlacz¬ nie kierownica. Ploza kierujaca na plaszczyznie slizgowej posiada wystep, biegnacy ukosnie wzdluz plozy.Opisany uklad kierowniczy i uksztaltowanie spo¬ du plozy kierujacej czyni sanki stabilnymi w cza- 5 sie slizgu. Kazdy skret plozy kierujacej wymaga nieco wiekszego wysilku, lecz po zwolnieniu na¬ cisku na kierownice ploza wraca sama do poloze¬ nia poczatkowego, to znaczy ustawia sie równole¬ gle do plóz bocznych. io Przyklad wykonania ukladu kierowniczego sa¬ nek wraz z ploza kierujaca pokazany jest na za¬ laczonym rysunku, na którym fig. 1 przedstawia przekrój poprzeczny ukladu kierowniczego wraz z ploza kierujaca, fig. 2 — ten sam uklad w wi- 15 doku z przodu, natomiast fig. 3 przedstawia frag¬ ment ukladu kierowniczego ze scieta ukosnie tule¬ ja. Podczas obrotu kierownicy 1 obraca sie równo¬ czesnie kolumna kierownicza Z a kolnierz 3 slizga¬ jac sie po ukosnej powierzchni tulei 4 powoduje 20 wysuwanie sie kolumny 2 z tulei 4. Jednoczesnie opuszcza sie kierujaca ploza 5 przymocowana do kolumny 2, nadajac kierunek sankom. Po zwol¬ nieniu naciisku na kierownice 1 powraca ona do pozycji wyjsciowej a kierujaca ploza 5 podnosi 25 sie, nie oddzialywujac na ruch sanek i ustawia sie równolegle do plóz bocznych. PL PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Samopowrotny uklad kierowniczy, zwlaszcza do 30 sanek, skladajacy sie z kierownicy polaczonej 6526365263 3 4 rozlacznie z ploza kierujaca, znamienny tym, ze (2) osadzona jest w osadczej tulei (4) ramy, której kierownicza kolumna (2) laczaca kierownice (1) jedna powierzchnia czolowa jest ukosna i styka z kierujaca ploza (5) posiada kolnierz (3) z ukos- sie z ukosna powierzchnia kolnierza (3) kierowni- na powierzchnia, przy czym kierownicza kolumna czej kolumny (2). PZG w Pab., zam. 183-72, nakl. 210 egz. Cena zl 10,— PL PL
PL133280A 1969-04-29 PL65263B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL65263B1 true PL65263B1 (pl) 1972-02-29

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CH503195A (de) Mit einem strömungsfähigen Medium arbeitende, von diesem axial durchströmbare Maschine
OA03225A (fr) Débitmètre à hélice repliable utilisé dans les forages.
DK118224B (da) Hydrostatisk styremekanisme.
SE403598B (sv) Fyrhjulsdrivet, midjestyrt fordon
PL65263B1 (pl)
DE59006122D1 (de) Farbfotografisches Aufzeichnungsmaterial mit einem Kuppler, der eine fotografisch wirksame Verbindung freisetzt.
NL142910B (nl) Stuurwiel.
BE753158A (fr) Perfectionnements relatifs aux manilles ou maillons d'assemblage pour chaines, etc.
BE799113A (fr) Mecanisme de formation de la foule dans les metiers a tisser,
SU519555A1 (ru) Шестеренна гидромашина
USD241879S (en)
BE778475A (fr) Guichet de transmission de la parole dans une paroi de verre a l'epreuve des balles pour postes de caissiers, de distributeurs, etc.
FR610136A (fr) Monture de guidon indévirable en tous sens pour cycles, motocycles, etc.
OA02565A (fr) Dispositif de direction pour un ensemble à double essieu.
US1379896A (en) Cast link provided with antifriction-rollers and process of making same
US1424684A (en) Tricycle
US1508752A (en) odhner
US1492885A (en) Road grader
US905112A (en) Fluid-brake for recoil-guns.
FR1415125A (fr) Machine à imprimer, destinée en particulier à l'établissement d'une note dans les commerces de détail
NO773111L (no) Kileplate for roerkopling.
Ishimatsu Vigilance task on the ship
FR1514070A (fr) Dispositif de repliement des compartiments extrêmes des herses, portées sur tracteur, assurant ainsi une sécurité dans le transport, une largeur minimum, sans pour cela nuire à la rigidité
ES222231U (es) Arandela de seguridad para bicicletas y similares.
ES185704U (es) Remo para embarcaciones ligeras.