Wynalazek niniejszy dotyczy silników z pobieraniem pary, w których ilosc pobra¬ nej pary regulowana jest poza miejscem pobierania, przy pomocy regulatora pred¬ kosci. Cisnienie w miejscu pobierania u- trzymuje na stalym poziomie zawór prze¬ lotowy. Urzadzenie takie przedstawione jest tytulem przykladu na fig. 1. Kociol pa¬ rowy 1 zasila przez przewódi 2 silnik, skla¬ dajacy sie z czesci wysokopreznej 3 i cze¬ sci niskopreznej 4. Przed ta ostatnia umie¬ szczony jest regulator 5, wyznaczajacy ilosc pary, doprowadzonej do czesci nisko¬ preznej silnika w zaleznosci od jej obcia¬ zenia. Nadmiar pary odplywa z czesci wy¬ sokopreznej silnika przewodem 6 przez zawór przelotowy 7 i regulowany jest, jak oznaczono na rysunku linja punktowana 8, w zaleznosci od zmian cisnienia w przewo¬ dzie 6.Wynalazek niniejszy polega na tern, ze poza miejscem pobierania pary urzadzone sa powierzchnie chlodzace, do których do¬ plyw cieczy chlodzacej reguluje sie w za¬ leznosci od zmian cisnienia w miejscu po¬ bierania pary. Im wieksza jest ilosc srodka chlodzace o pewnej oznaczonej tempe¬ raturze, przeplywajacego przez skraplacz w jednostke czasu, tern wieksza ilosc pary zostaje skroplona. Ciecz chlodzaca dopro¬ wadza sie przez narzad miarkowniozy, dzialajacy samoczynnie w zaleznosci od cisnienia, panujacego w przewodzie odbior¬ czym.Urzadzenie, wykonane w mysl wyna¬ lazku, przedstawia schematycznie fig, 2, Cisnienie w przewodzie 6 dziala tu na za¬ wór 9, miarkujac strumien srodka chlodza¬ cego, jak to uwidoczniono na rysunku linja punktowana 10. Pobrana para skrapla sie na powierzchni chlodzacej 11.Jezeli para jest pobierana z kilku stop¬ ni cisnienia silnika, najpraktyczniej pare z kazdego stopnia skraplac w oddzielnym skraplaczu. Ciecz chlodzaca przeplywa wtedy te skraplacze pokolei jeden za idru- gim, tak ze ta sama ilosc cieczy sluzy do skraplania pary z rozmaitych stopni cisnie¬ nia silnika. W ten sposób ilosc pary, pobie¬ ranej z rozmaitych stopni, jest jednocze¬ snie regulowana ciecza chlodzaca. Stosu¬ nek wzajemny ilosci pobieranej pary okre¬ sla temperatura nasycenia pary w poszcze¬ gólnych miejscach jej pobierania. Srodek chlodzacy ogrzewa sie przytem od stopnia do stopnia coraz to silniej i doplywa wresz¬ cie do zasobnika. Gdyby ciecz goraca, po¬ wstala w ten sposób, miala sluzyc do zasi¬ lania kotla, nalezaloby jeszcze doprowa¬ dzic pare swieza przed zasobnikiem, aby doprowadzic wode zasilajaca prawie do temperatury wrzenia. Ilosc pary swiezej za¬ lezy wówczas od ilosci i temperatury wody chlodzacej. Mozna równiez dla dodatkowej pary swiezej zastosowac stawidlo,.pracuja¬ ce w zaleznosci od cisnienia w pierwszem miejscu pobierania.Pobieranie pary przed silnikiem ma do¬ godnosc, ze podnosi zdolnosc kotla do: po¬ krywania zapotrzebowan najwyzszych. Dla doprowadzania wody zasilajacej do tempe¬ ratury mozliwie wysokiej, para pobrana przed silnikiem zostaje skroplona, najdo¬ godniej w skraplaczu natryskowym. Ilosc pary swiezej mozna regulowac poza tym skraplaczem zapomoca miarkownika tem¬ peratury.Fig. 3 wyobraza urzadzenie, wykonane w taki wlasnie sposób. Czesc wysokoprez¬ na 3 turbiny posiada dwa punkty pobiera¬ nia pary. Para ta plynie przewodami 6 i 12 do skraplaczów 11 i 13. Para, pobrana przez zawór 14 z przewodu pary swiezej, plynie do skraplacza natryskowego 15.Srodek chlodzacy, regulowany zaworem 9 w zaleznosci od cisnienia w przewodzie 6, przeplywa pokolei przez, skraplacze 11 i 13 do skraplacza natryskowego 15, gdzie osadza pare swieza. Mieszanina skroplin ze srodkiem chlodzacym dostaje sie do za¬ sobnika 16, skad stosownie do potrzeby zo¬ staje wprowadzona zapomoca pompy 17 do kotla 1. Na zawór pary swiezej dzialaja dwa czynniki regulujace. Jedno regulowa¬ nie zgrubsza, zaznaczone linja punktowana 18, pracuje w zaleznosci od cisnienia w przewodzie 6, drugie zas dokladniejsze, o- znaczone linja punktowana 19, wplywa na pobieranie pary swiezej w zaleznosci od temperatury poza skraplaczem natrysko¬ wym.Przy niesterowanym zaworze wpusto¬ wym turbiny pobieranie pary swiezej wy¬ magaloby wiekszych ilosci pary pobranej z kotla. By mozna bylo przy równomier- nem wytwarzaniu pary w kotle podzielic dostarczona ilosc pary swiezej miedzy tur¬ bine i skraplacz, zawór wpustowy turbiny sterowany jest zgodnie z wynalazkiem, w zaleznosci od cisnienia w przewodzie pary swiezej i otwiera sie mniej lub wiecej odpo¬ wiednio do ilosci pobranej pary swiezej, Miarkownik pobierania dlawi pare, ply¬ naca do czesci niskopreznej, oznacza to jednak pogorszenie sprawnosci termody¬ namicznej silnika. Niedogodnosc te mozna usunac przez zastosowanie turbiny pomoc¬ niczej, wyzyskujacej ten nadmiar pary. W ten sposób miejsce pobierania pary prze¬ niesione zostaje przez turbine glówna.Podobne urzadzenie przedstawia fig, 4.Turbina glówna 20 regulowana jest tylko w zaleznosci od obciazenia. Do tego same¬ go przewodu pary swiezej przylaczona jest turbina pomocnicza 21, regulowana W za¬ leznosci od cisnienia w przewodzfe p&fy — 2 —swiezej 2. Przy matem zuzyciu pary przez turbine 20 nadmiar zostaje wyzyskany w turbinie pomocniczej 21. Para, pobrana przez turbina pomocnicza, regulowana jest w sposób, opisany dla wysokopreznej cze¬ sci turbiny na lig. 3. Urzadzenie to ma jed¬ nak nad poprzedniem te wyzszosc, ze nie zachodza tu zadne straty, wynikajace z dlawienia, i ze zostaje tu wykorzystany calkowity spadek cieplny. Urzadzenie to posiada szczególna donioslosc, gdy istnie¬ jaca juz instalacje o turbinie napedzanej para swieza, trzeba -uzupelnic dodatkowo urzadzeniem do podgrzewania wody zasi¬ lajacej przy pomocy nadmiaru pary.W charakteize turbiny pomocniczej mozna równiez zastosowac turbine, wlaczo¬ na przed turbina glówna. Turbine pomocni¬ cza wykonywa sie wówczas jako turbine przeciwprezna z pobieraniem pary, przy- czem cisnienie pary pobieranej równe jest preznosci przed turbina glówna, a para, po¬ brana z niskopreznej czesci turbiny dodat¬ kowej, sluzy do podgrzewania wody zasi¬ lajacej. Pobieranie pary w urzadzeniu tern znajduje sie pod wplywem regulatora ci¬ snienia, uzaleznionego od preznosci w prze¬ wodzie glównym. Urzadzenie takie przed¬ stawia fig. 5.Turbine glówna 20 poprzedza turbina pomocnicza, skladajaca sie z czesci wyso¬ kopreznej 24 i czesci niskopreznej 25. Tur¬ bine dodatkowa napedza para o wyzszej preznosci, doplywajaca przewodem 23 z oddzielnego kotla 22. Przewód do pobiera¬ nia pary z czesci wysokopreznej 24 jest po¬ laczony przewodem 26 z przewodem pary swiezej 2 turbiny glównej 20, tak ze cisnie¬ nie w miejscu pobierania równa sie stale cisnieniu w turbinie glównej. Doplyw pary do czesci niskopreznej 25 miarkuje zawór 27 w zaleznosci od cisnienia w przewodzie 2. Para z czesci niskopreznej skraplana jest w skraplaczach, których srodek chlodzacy jest regulowany w zaleznosci od preznosci doprowadzanej pary, jak to powyzej bylo szczególowo opisane. Pozostala czesc ry¬ sunku jest przeto zupelnie zrozumiala.Zastosowanie turbiny dodatkowej wyka¬ zuje szczególne zalety gospodarcze wtedy zwlaszcza, gdy jej czesc nitskoprezna jest zasilana iloscia pary, niezalezna od zuzy¬ cia pary w turbinie glównej, aby takze i w tej czesci turbiny otrzymac mozliwie naj¬ wieksze wyzyskanie energji. Para, pocho¬ dzaca z poszczególnych stopni niskoprez- nych, skrapla sie na chlodzonych po¬ wierzchniach; równoczesnie i czesc pary z turbiny wysokopreznej skrapla sie na tych powierzchniach; ilosci pary sa przytern tak miarkowane, ze woda zasilajaca, podgrza¬ na para pobrana z czesci niskopreznej, c- siaga temperature, bliska temperaturze na¬ sycenia pary, pochodzacej z czesci wysoko¬ preznej. Nadmiar pary skrapla sie na na¬ stepnej powierzchni chlodzacej, a mianowi¬ cie i w tym takze wypadku ilosc pary, ja¬ ka ma byc skroplona, regulowana jest przez regulowanie wody chlodzacej w zaleznosci od cisnienia w turbinie glównej. Woda, podgrzana na powierzchniach, odprowadza sie do zasobnika, z którego jest czerpana dla zasilania kotla, stosownie do potrzeby, Fig. 6 przedstawia takie urzadzenie w wi¬ doku schematycznym. Para, pobrana z czesci wysokopreznej 24, skrapla sie w skraplaczu 28. Woda zasilajaca, pogrza¬ na w ten sposób, przechodzi do zasobnika 16, do którego doplywa równiez woda za¬ silajaca, podgrzana w skraplaczu 29 nad¬ miarem pary z turbiny glównej. Ilosc pary reguluje sie zapomoca porr^py 30 w zalez¬ nosci od cisnienia w przewodzie pary swie¬ zej przed turbina glówna, jak lo naznaczo¬ no na rysunku Iinja 31. PL PLThe present invention relates to steam-drawn engines in which the amount of drawn-up steam is regulated outside the draw-off point by means of a speed regulator. The pressure at the draw-off point keeps the bypass valve constant. Such a device is shown as an example in FIG. 1. The steam boiler 1 feeds through a line 2 an engine consisting of a high-pressure part 3 and a low-pressure part 4. The regulator 5 is placed before the latter, which determines the amount of steam. , led to the low-speed part of the engine depending on its load. The excess steam flows from the high-pressure part of the engine through the conduit 6 through the in-line valve 7 and is regulated, as indicated in the figure, by the dotted line 8, depending on the pressure changes in the conduit 6. The present invention consists in the there are cooling surfaces to which the flow of the cooling liquid is regulated depending on the pressure changes at the point of steam intake. The greater the amount of coolant of a certain temperature that passes through the condenser per unit time, the greater the amount of steam will condense. The cooling liquid is supplied through the regulator of the regulator which works automatically depending on the pressure in the receiving pipe. The device, made in accordance with the invention, is schematically shown in Fig. 2, the pressure in the pipe 6 acts on the valve 9 here. by measuring the flow of coolant as shown in the dotted line 10. The drawn steam condenses on the cooling surface 11. If the steam is drawn from several pressure stages of the engine, most practical vapor from each stage is condensed in a separate condenser. The coolant then flows through these condensers one after the other, so that the same amount of liquid is used to condense the steam from the various pressure stages of the engine. In this way, the amount of steam drawn from the various stages is simultaneously controlled by the cooling liquid. The mutual ratio of the amount of drawn steam is determined by the steam saturation temperature at individual points of its intake. The coolant heats up more and more from one degree to the other and flows back into the reservoir. If the hot liquid was to be produced in this way to feed the boiler, a few more fresh liquids would have to be supplied upstream of the reservoir to bring the feedwater to almost boiling point. The amount of fresh steam then depends on the amount and temperature of the cooling water. It is also possible to use a pressure-dependent setter for additional fresh steam at the first point of extraction. Steam extraction upstream of the engine has the advantage of increasing the boiler's ability to: meet the highest demands. In order to bring the feedwater to a temperature as high as possible, the steam taken upstream of the engine is condensed, most conveniently in a spray condenser. The amount of fresh steam can also be regulated by the condenser by means of a temperature regulator. 3 envisions a device made in this way. The high-pressure part 3 of the turbine has two steam intake points. This steam flows through lines 6 and 12 to condensers 11 and 13. The steam, taken by valve 14 from the fresh steam line, flows to the spray condenser 15. The coolant, regulated by valve 9, according to the pressure in line 6, flows in a sequence through the condensers 11 and 13 to the spray condenser 15 where it deposits a few fresh air. The mixture of condensate with a coolant enters the reservoir 16, from which it is introduced as needed by pump 17 into boiler 1. Two regulating factors act on the fresh steam valve. One adjustment is coarser, marked with dotted line 18, works depending on the pressure in conduit 6, the second, more accurate, marked with dotted line 19, influences fresh steam uptake depending on the temperature outside the spray condenser. On the day of the turbine, fresh steam extraction would require larger amounts of steam drawn from the boiler. In order to be able to divide the supplied amount of fresh steam between the turbine and the condenser during the even steam production in the boiler, the turbine inlet valve is controlled according to the invention, depending on the pressure in the fresh steam line, and opens more or less according to the amount of fresh steam taken, the intake regulator throttles the steam, flows to the low-pressure part, but it means a deterioration of the thermodynamic efficiency of the engine. This inconvenience can be overcome by using an auxiliary turbine to recover this excess steam. In this way, the point where the steam is taken is conveyed through the main turbine. A similar device is shown in FIG. 4. The main turbine 20 is regulated only in relation to the load. The auxiliary turbine 21 is connected to the same line of fresh steam, which is controlled according to the pressure in the conduit p < 2 - fresh 2. With the steam consumption mat by the turbine 20, the excess is recovered in the auxiliary turbine 21. The steam drawn by the turbine auxiliary, is regulated as described for the high-pressure turbine part of the IQ. 3. However, this device has the advantage over the previous one that no throttling losses occur and that the total heat loss is used here. This device is of particular importance when the existing installation with a turbine driven by fresh steam must be additionally supplemented with a device for heating the feed water with the help of excess steam. The nature of the auxiliary turbine can also be a turbine, including upstream of the main turbine. The auxiliary turbine is then formed as a counter-pressure turbine with steam intake, whereby the pressure of the intake steam is equal to that of the main turbine and the steam taken from the low-pressure part of the auxiliary turbine serves to heat the feed water. The steam extraction in the tern device is influenced by the pressure regulator, which depends on the volume of the main pipe. Such a device is shown in Fig. 5. The main turbine 20 is preceded by an auxiliary turbine, consisting of a high-pressure section 24 and a low-pressure section 25. The additional turbine drives higher-pressure steam, flowing in a conduit 23 from a separate boiler 22. The steam supply from the high-pressure section 24 is connected by a line 26 to the fresh steam line 2 of the main turbine 20, so that the pressure at the extraction point is equal to the pressure in the main turbine constantly. The steam supply to the low-pressure part 25 is measured by the valve 27 depending on the pressure in the line 2. The steam from the low-pressure part is condensed in condensers, the coolant of which is regulated according to the pressure of the supplied steam, as described in detail above. The remainder of the figure is therefore perfectly understandable. The use of an auxiliary turbine shows particular economic advantages, especially when its part is supplied with an amount of steam, independent of the steam consumption in the main turbine, in order to obtain the best possible performance in this part of the turbine as well. ¬ more energy utilization. Steam, coming from the individual low-pressure stages, condenses on the cooled surfaces; at the same time, part of the steam from the high-pressure turbine condenses on these surfaces; the amounts of steam are alternatively so measured that the feed water, heated steam taken from the low pressure part, is close to the saturation temperature of the steam coming from the high pressure part. The excess steam condenses on the surface of the cooling surface, namely, and in this case as well, the amount of steam to be condensed is regulated by regulating the cooling water according to the pressure in the main turbine. The water, heated on the surfaces, is discharged into the reservoir from which it is drawn to feed the boiler, as required, Fig. 6 shows such a device in a schematic view. The steam taken from the high-pressure section 24 condenses in the condenser 28. The feed water, heated in this way, passes into a reservoir 16, which also receives feed water, heated in the condenser 29 by an excess of steam from the main turbine. The amount of steam is regulated by the proportions 30 depending on the pressure in the fresh steam line upstream of the main turbine, as shown in Figure Iinja 31. PL EN