Opis wzoru Przedmiotem wzoru u zytkowego jest pojemnik kontenerowy jezdny zamykany. Znany jest, ze zg loszenia niemieckiego wzoru u zytkowego nr 20 2006 003 764 U1, kontener transportowy, którego podstawa ma ko la, za s boki pokrywa siatka. Kontener jest wyposa zony w lu zno osadzone, w bocznych scianach, pó lki, maj ace zabezpieczenia o poziomej osi obrotu. Zgodnie z wzorem u zytkowym pod ram a pod logi s a os lony usytuowane prostopadle do d lu z- szego boku, na którym s a dwuskrzyd lowe drzwi, których wysoko sc jest mniejsza od wysoko sci pojem- nika. Ko nce os lon z obu stron pojemnika s a rozchylone na zewn atrz. Scianka znajduj aca si e pod drzwiami jest wyposa zona w kieszenie. Do krótszego boku ramy s a przytwierdzone uchwyty, w któ- rych osadzona jest obrotowo o s dyszla. Powy zej uchwytów jest przymocowany lancuch. Drugi krótszy bok ma ucha z otworami, w których jest rygiel. Skrzyd la drzwi s a po laczone zaczepem z otworem dla k lódki, a jedno skrzyd lo drzwi ma rygle oporowe wystaj ace poza jego zewn etrzny obrys. Pojemnik przeznaczony jest do przewo zenia przesy lek zabezpieczonych przed kradzieza. Znajduj ace si e na sciance kieszenie s a przeznaczone do umieszczania listów przewozowych. Konstrukcja umo zliwia jednoczesne przemieszczanie kilku pojemników. Przedmiot wzoru u zytkowego jest pokazany na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia pojemnik w widoku z przodu, fig. 2 fragment widoku pojemnika z boku od strony dyszla, a fig. 3 fragment widoku pojemnika ze strony przeciwnej. Jak pokazano na rysunku pojemnik kontenerowy tworzy konstrukcja szkieletowa, której kraw e- dzie 1 stanowi a kszta ltowniki metalowe, natomiast sciany pojemnika, pod loga s a pokryte siatk a 3. Do ramy 4 pod logi przymocowane s a dwie pary kó l 5 i 5a, z których para kó l 5 jest osadzona obroto- wo i zaopatrzona w hamulec cierny. Pod ram a 4 pod logi przymocowane s a trwale os lony 6 usytuowa- ne symetrycznie i prostopadle do d lu zszego boku, przy czym ko nce os lon 6 s a rozchylone na ze- wn atrz, stanowi ac prowadnice dla ramion wózka wid lowego. Do kraw edzi 1 konstrukcji sciany przed- niej s a przymocowane na zawiasach dwuskrzyd lowe drzwi 7, si egajace górnej kraw edzi 2, których wysoko sc jest mniejsza ni z wysoko sc pojemnika. Skrzyd la drzwi 7 s a po laczone zaczepem 8, który ma otwory umo zliwiaj ace za lo zenie k lódki, za s jedno skrzyd lo drzwi 7 wyposa zone jest w rygle opo- rowe 9. Scianka 10 pomi edzy doln a kraw edzi a drzwi 7, a ram a 4 pod logi ma kieszenie 11 i 12. Krótszy bok ramy 4 pod logi jest wyposa zony w uchwyty 13 z otworami, w których osadzona jest obrotowo o s 14 dyszla 15. Do konstrukcji szkieletowej jest przytwierdzony la ncuch 16, przeznaczony do unieru- chomienia dyszla 15. Po przeciwnej stronie osadzenia dyszla 15 s a ucha 17, przeznaczone do przy la- czenia, za po srednictwem sworznia 18, dyszla drugiego pojemnika. PLDesign description The subject of the utility model is a closed mobile container. It is known from the German utility model application no. 20 2006 003 764 U1 a transport container, the base of which has wheels, and the sides are covered with a net. The container is equipped with loosely mounted shelves in the side walls, with protection devices with a horizontal axis of rotation. According to the utility model, under the frame and under the logs, there are shields situated perpendicular to the long side, on which there are double-leaf doors, the height of which is lower than the height of the container. The ends of the covers on both sides of the container are opened outwards. The wall under the door is equipped with pockets. There are handles attached to the shorter side of the frame, in which it is rotatably mounted on the drawbar. A chain is attached above the handles. The other, shorter side has lugs with holes in which there is a bolt. The door leaves are connected with a catch with an opening for the tray, and one door leaf has retaining bolts protruding beyond its outer outline. The container is designed to carry theft-proof medicine. The pockets on the wall are designed to accommodate delivery notes. The design allows for the simultaneous movement of several containers. The object of the utility model is shown in the drawing, in which fig. 1 shows the container in a front view, fig. 2 shows a fragment of a side view of the container from the drawbar side, and fig. 3 a fragment of a view of the container from the opposite side. As shown in the drawing, the container is made of a skeleton structure, the edges 1 of which are metal profiles, while the walls of the container, under the logos, are covered with mesh and 3. Two pairs of wheels 5 and 5a are attached to the frame 4 under the logs, with the pair of wheels 5 are rotatably mounted and provided with a friction brake. Under the frame 4, shields 6 are permanently attached, which are symmetrically and perpendicular to the longer side, with the ends of the shields 6 flared outwards, acting as guides for the forklift arms. To the edge 1 of the front wall structure are hinged double-leaf doors 7, extending to the upper edge 2, the height of which is less than that of the container. The leaves of the door 7 are connected with a catch 8, which has openings enabling the insertion of the ice board, while one door leaf 7 is equipped with retaining bolts 9. The wall 10 between the bottom edge and the door 7 and the frame 4 under the logs has pockets 11 and 12. The shorter side of the frame 4 under the logs is equipped with handles 13 with holes in which the shaft 14 of the drawbar is rotatably mounted 15. A chain 16 is attached to the frame structure, intended for fixing - the swing of the drawbar 15. On the opposite side of the drawbar seat 15 there are lugs 17, intended for the attachment, via a pin 18, of the drawbar of the second container. PL