PL64615B1 - - Google Patents

Description

Opublikowano: 15.Y.1972 KI. 5 b, 1/06 MKP E 21 c, 1/06 Wspóltwórcy wynalazku: Tadeusz Kubiczek, Artur Beben, Kazimierz Pawlik, Jadwiga Pawlik, Waclaw Bokacki, Jan Parfiniewicz, Tadeusz Baranski, Andrzej Kedziora, Aleksander Mi- siag, Jan Stosiak, Boleslaw Banbula Wlasciciel patentu: Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanislawa Staszica, Kra¬ ków (Polska) Wiertarka obrotowo-udarowa Przedmiotem wynalazku jest wiertarka obrotowo-uda¬ rowa, znajdujaca zastosowanie do wiercenia otworów strzalowych zwlaszcza w rudach metali.Znana wiertarka obrotowo-udarowa sklada sie z na¬ rzedzia osadzonego w chwycie stykajacym sie z bija- kiem silnika udarowego. Chwyt narzedzia jest wyposa¬ zony w osadzone na nim suwliwie, zebate kolo prze¬ kladni, napedzane pneumatycznym silnikiem obrotowym tlokowym lub zebatym, przy czym oporowy kolnierz chwytu styka sie z kolem zebatym przekladni.Przekladnia zebata jest wielostopniowa i tak dobrana, ze narzedzie ma stala ilosc obrotów. Wada tej wiertarki jest zlozona budowa spowodowana obecnoscia wielo¬ stopniowej przekladni oraz brak mozliwosci dostosowa¬ nia obrotów wiertla do warunków zwiercania zloza, a ponadto duze zuzycie obrotowych elementów wiertarki na skutek ciaglych udarów kolnierza chwytu wiertla o kolo zebate przekladni, zwiazane z innymi elementami wiertarki, na przyklad z lozyskami.Celem wynalazku jest zapewnienie optymalnych wa¬ runków wiercenia, zwlaszcza w rudach metali, przez re¬ gulacje obrotów wiertla, a ponadto prosta i zwarta bu¬ dowa wiertarki oraz zmniejszone zuzycie czesci rucho¬ wych.Cel ten zostal osiagniety za pomoca ciezkiej wiertar¬ ki obrotowo-udarowej, wedlug wynalazku, zawierajacej hydrauliczny silnik, polaczony z chwytem zerdzi wiert¬ niczej poprzez jednostopniowa, zebata przekladnie, któ¬ rej jedno kolo jest naciete na wale silnika hydrauliczne¬ go, a drugie kolo zebate jest sprzezone suwliwie z chwy- 10 15 20 25 30 tern za pomoca wielobocznego zlacza i jest ulozysko- wane w rozbieralnym korpusie wiertarki, przy czym srodkowa czesc chwytu jest wyposazona w oporowy kol¬ nierz, usytuowany miedzy dwoma amortyzatorami, a koniec chwytu styka sie z bijakiem silnika udarowego.Ciezka wiertarka obrotowo-udarowa, wedlug wyna¬ lazku, jest przedstawiona w przykladzie wykonania na rysunku w czesciowym przekroju osiowym.Ciezka wiertarka obrotowo-udarowa zawiera hydra¬ uliczny silnik 1 polaczony z chwytem 2 zerdzi wiertni¬ czej poprzez jednostopniowa zebata przekladnie, której jedno kolo 3 jest naciete na wale hydraulicznego silni¬ ka 1, a drugie kolo 4 jest sprzezone suwliwie z chwy¬ tem 2 za pomoca wielobocznego zlacza 5. Piasty 6 17 kola 4 sa ulozyskowane w obudowie 8, zamknietej po¬ krywa 9 polaczona z lozyskowym kadlubem 10 chwy¬ tu 2. W pokrywie 9 oraz w kadlubie 10, w osi pozio¬ mej wiertarki, sa wsadzone wspólsrodkowo amortyzato¬ ry 11 i 12 odrzutu, przy czym amortyzator 11 w pokry¬ wie 9 jest unieruchomiony osiowo kadlubem 10, a po¬ miedzy amortyzatorami 11 i 12 jest wolna przestrzen 13.Chwyt 2 w srodkowej czesci ma oporowy kolnierz 14, usytuowany w przestrzeni 13 miedzy amortyzatorami 11 i 12. Koniec chwytu 2 styka sie wewnatrz piasty 10 z bijakiem 15 udarowego silnika którego korpus 16 jest polaczony z obudowa 8. Lozyskowy kadlub 10 i chwyt 2 maja kanaly 17, sluzace do wodno-powietrznej prze¬ pluczki zwiercin.W czasie pracy ciezkiej wiertarki obrotowo-udarowej; wedlug wynalazku, moment obrotowy hydraulicznego 6461564615 silnika 1 jest przenoszony poprzez zebate kolo 3 i 4 oraz wieloboczne zlacze 5 na chwyt 2 zerdzi wiertniczej.Równoczesnie energia bijaka 15 udarowego silnika jest przenoszona na koniec chwytu 2 w piascie 7. Zwierciny powstale w czasie wykonywania odwiertu sa z niego usuwane pluczka doprowadzana kanalami 17.Zaleta ciezkiej wiertarki obrotowo-udarowej, wedlug wynalazku, jest mozliwosc ciaglej regulacji ilosci obro¬ tów zerdzi wiertniczej, w zaleznosci od wlasnosci zwier- canych skal. Wiertarka ma duza energie uderzenia i du¬ zy moment obrotowy na zerdzi wiertniczej oraz nie¬ wielkie wymiary gabarytowe, pozwalajace na latwe i wygodne mocowanie jej do ramion wozu wiertniczego.Amortyzator odrzutu w kadlubie wiertarki eliminuje szkodliwe dzialanie odrzutu przenoszonego na obrotowe czesci wiertarki. 10 15 PL PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Wiertarka obrotowo-udarowa, zawierajaca silnik hy¬ drauliczny, silnik pneumatyczny, jednostopniowa prze¬ kladnie zebata, korpus i chwyt zerdzi wiertniczej, zna¬ mienna tym, ze ma hydrauliczny silnik (1) polaczony z chwytem (2) zerdzi wiertniczej poprzez jednostopniowa, zebata przekladnie, której jedno kolo (3) jest naciete na wale hydraulicznego silnika (1), a drugie kolo (4) zeba¬ te jest sprzezone suwliwie z chwytem (2) za pomoca wielobocznego zlacza (5) i jest ulozyskowane w roz¬ bieralnym korpusie wiertarki, przy czym srodkowa czesc chwytu (2) ma oporowy kolnierz (14), usytuowany mie¬ dzy dwoma amortyzatorami (11) i (12), a koniec chwytu (2) styka sie z bijakiem (15) udarowego silnika, którego korpus (16) jest polaczony z obudowa (8). WDA-l. Zam. 2356, naklad 205 egz. Cena zl 10,— PL PL