PL64337B1 - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
PL64337B1
PL64337B1 PL138091A PL13809170A PL64337B1 PL 64337 B1 PL64337 B1 PL 64337B1 PL 138091 A PL138091 A PL 138091A PL 13809170 A PL13809170 A PL 13809170A PL 64337 B1 PL64337 B1 PL 64337B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
toothed
clutch
gear
bushings
shoulder
Prior art date
Application number
PL138091A
Other languages
English (en)
Inventor
Wolny Bronislaw
Malanowicz Bohdan
JózefSobkowiak
Szymala Herbert
Original Assignee
Biuro Projektów Przemyslu Hutniczego „Biprohut"Przedsiebiorstwo Panstwowe
Filing date
Publication date
Application filed by Biuro Projektów Przemyslu Hutniczego „Biprohut"Przedsiebiorstwo Panstwowe filed Critical Biuro Projektów Przemyslu Hutniczego „Biprohut"Przedsiebiorstwo Panstwowe
Publication of PL64337B1 publication Critical patent/PL64337B1/pl

Links

Description

Pierwszenstwo: Opublikowano: 15.1.1972 ligL SLUZBOWf 64337 KI. 47 c, 11/10 MKP F 16 d, 11/10 Wspóltwórcy wynalazku: Bronislaw Wolny, Bohdan Malanowicz, Józef Sobkowiak, Herbert Szymala Wlasciciel patentu: Biuro Projektów Przemyslu Hutniczego „Biprohut" Przedsiebiorstwo Panstwowe, Gliwice (Polska) Sprzeglo zebate rozlaczne o stalym, z góry okreslonym polozeniu zazebienia Przedmiotem wynalazku jest sprzeglo zebate rozlaczne o stalym, z góry okreslonym poloze¬ niem zazebienia, rozlaczane i zalaczane recznie, pneumatycznie lub hydraulicznie. W przypadku rozlaczania i zalaczania pneumatycznego, lub hy¬ draulicznego mozna latwo stosowac sterowanie zdalne.Budowane dotychczas sprzegla zebate rozlaczne mogly byc zalaczane w tylu róznych polozeniach katowych, ile zebów posiadaly wspólpracujace ze soba piasty zebate i tuleje zebate. Mechanizmy zalaczane sprzeglem zebatym rozlacznym, wyma¬ gajace stalego katowego sprzegniecia wspólpra¬ cujacych walów, mogly byc zlaczone tylko w cza¬ sie postoju i pod dokladna kontrola wzajemnego polozenia katowego wspólpracujacych elementów sprzegla. W wielu jednak przypadkach dostep do miejsca zabudowa takiego sprzegla — celem prze¬ prowadzenia kontroli wzajemnego polozenia ka¬ towego elementów jest utrudniony lub niemozli¬ wy, jak równiez niemozliwy do samoczynnego zdalnego sterowania.Celem wynalazku jest umozliwienie rozprzega- nia i sprzegania walów za pomoca sprzegla zeba¬ tego pozwalajace na jednopolozeniowe laczenie tych walów, bez koniecznosci kazdorazowej obser¬ wacji polaczenia, z umozliwieniem laczenia tych walów w ruchu i umozliwieniem zdalnego stero¬ wania. 20 25 30 Cel ten zostal osiagniety przez zastosowanie sprzegla zebatego rozlacznego majacego znane tu¬ leje o zebach wewnetrznych i piasty z zebami zewnetrznymi tak wykonane, ze pozwalaja w cza¬ sie przesuniecia zebatych tulei na wyjscie jednej piasty z zazebienia i swobodny obrót tej piasty, przy czym na zebatej piascie wychodzacej z za¬ zebienia jest osadzona nieruchomo naprowadzaja¬ ca oslona z odpowiednia wolna przestrzenia dla wejscia w nia czesci tulei z zebatym wiencem, zas ta oslona ma odsadzenie, w którym wykona¬ ny jest jeden lub wiecej naprowadzajacych row¬ ków, w które wchodza wypusty wykonane na zewnatrz zebatej tulei, a luzy miedzy wypustami i scianami rowków sa wieksze od luzów miedzy- zebnych, ponadto dla osiowego prowadzenia wa¬ lu po wyjsciu tulei z zazebienia tuleja ma kuli¬ sty pierscien wchodzacy w centrujaca slizgowa tuleje osadzona w tulejach zebatego sprzegla. Dla prawidlowego dzialania sprzegla odleglosc czola odsadzenia na naprowadzajacej oslonie, od po¬ wierzchni czolowej wypustów jest mniejsza od powstajacego luzu miedzy wiencami zebatymi po ich wyjsciu z zazebienia. Luz dobiera sie w za¬ leznosci od wielkosci modulu wienców zebatych oraz w zaleznosci od wielkosci odleglosci miedzy czolami wypustów a czolem odsadzenia oslony naprowadzajacej.Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przykladzie wykonania na rysunku, na którym 6433764337 fig. 1 przedstawia polowe sprzegla w przekroju osiowym w polozeniu zasprzeglonym, fig. 2 — polowe sprzegla w przekroju osiowym w polo¬ zeniu wysprzeglonym, a fig. 3 — sprzeglo w prze¬ kroju poprzecznym oznaczonym literami A—A na fig. 1.Sprzeglo posiada tuleje zebata 4, posiadajaca jeden lub wiecej wypusty 12 i 13 o róznej sze¬ rokosci oraz oslone naprowadzajaca 5 majaca od¬ sadzenie 18, w którym wycieto jeden lub wiecej rowków naprowadzajacych 14 i 15 o róznej, ale odpowiadajacej wypustom 12 i 13 szerokosci. Oslo¬ na naprowadzajaca 5 osadzona jest ciasno na pias¬ cie zebatej 2 za pomoca wpustu 19 i zabezpie¬ czona przed przesunieciem osiowym srubami do¬ ciskowymi 20. ^Waznym jest zachowanie odpo¬ wiedniego polozenia wzgledem siebie wypustów 12 i 13, rowków naprowadzajacych 14 i 15, wpu¬ stu 19, osi zebów wienców zebatych 8—11, oraz rowków wpustowych lub klinowych 23 w piastach zebatych 1 i 2. Spelnienie tego warunku gwaran¬ tuje prawidlowa prace sprzegla, Piasty zebate 1 i 2 posiadaja znane wience zebate, przy czym zeby 11 piasty zebatej 2 sa zaokraglone od czola, celem ulatwienia wejscia w zazebienie z zebami 10 tulei zebatej 4 podczas zasprzeglania, w tym samym celu, czola zebów 10 tulei zebatej 4 sa zu- kosowane od strony wchodzacej w zazebienie.Szerokosc wienca zebatego 8 tulei zebatej 3 zo¬ stala zwiekszona o wielkosc koniecznego przesu¬ niecia "tulei zebatych 3 i 4 dla zasprzeglenia lub wysprzeglenia sprzegla, które to przesuniecie jest wieksze od szerokosci wienca zebatego 10. Mie¬ dzy tulejami zebatymi 3 i 4 znajduje sie piers¬ cien z tuleja slizgowa 7, która podczas rozlaczania sprzegla nadchodzi na pierscien kulisty 6, stano¬ wiac podparcie tulei zebatej.Sprzeglo wedlug wynalazku dziala w naste¬ pujacy sposób: moment obrotowy z walu 21 prze¬ noszony jest przez wieniec zebaty 9 piasty zeba¬ tej 1 na zazebiony w nim poszerzany wieniec ze¬ baty 8 tulei zebatej 3, której kolnierz skrecony jest srubami z kolnierzem tulei zebatej 4, zatem moment ten przeniesiony na wieniec zebaty 10 tulei zebatej 4, zazebiony z wiencem zebatym 11 piasty zebatej 2 przekazywany jest na wal 22.Wylaczenie sprzegla — wysprzeglenie polega na przesunieciu tulei zebatych 3 i 4 za pomoca zna¬ nego mechanizmu najlepiej wodzikowego lub dzwigniowego — recznego, pneumatycznego lub hydraulicznego niepokazanych na rysuku, w kie¬ runku zgodnym ze strzalka 24. Wówczas poszcze¬ gólne elementy sprzegla zajma polozenie jak po¬ kazano na fig. 2.Jak widac wieniec zebaty 8 tulei zebatej 3 jest w dalszym ciagu zazebiony z wiencem zebatym 9 piasty zebatej 1, ale wieniec zebaty 10 tulei zebatej 4 wyszedl z zazebienia z wiencem zeba¬ tym 11 piasty zebatej 2, zajmujac wolna uprzed¬ nio przestrzen 26, jednoczesnie tuleja slizgowa 7 zostanie nasunieta na pierscien kulisty 6. W tym polozeniu moment obrotowy z walu 22 nie bedzie mógl byc przenoszony na wal 21.Ponowne zasprzeglenie sprzegla polega na prze¬ sunieciu tulei zebatych zgodnie z kierunkiem strzalki 25. Podczas tego ruchu odsadzenie 18 oslo¬ ny naprowadzajacej 5 oprze sie najpierw swoja powierzchnia czolowa 17 o obracajace sie po¬ wierzchnie czolowe 16 wypustów 12 i 13 i bedzie 5 sie tak dlugo ocieralo o nie, az zukosowane kra¬ wedzie wypustów 12 i 13 trafia na zukosowania odpowiadajacych im szerokosciami rowków na¬ prowadzajacych 14 i 15 nacietych w odsadzeniu 18 oslony naprowadzajacej 5. Wówczas najpierw io nastapi wchodzenie wypustów 12 i 13 zlozonym ruchem osiowo-promieniowym w rowki naprowa¬ dzajace 14 i 15 a dopiero pózniej zaczna wchodzic w zazebienie wience zebate 10 i 11, których czo¬ la zebów sa zukosowane i zaokraglone. 15 Po przesunieciu tulei zebatych 3 i 4 o odcinek równy odcinkowi zukosowania wypustów i row¬ ków naprowadzajacych 12 i 15 nie istnieje juz mozliwosc przylegania w zadnym punkcie oslony naprowadzajacej 5 do tulei zebatej 4, dzieki temu, 20 ze luz obwodowy miedzy wypustami 12 i 13 a od¬ powiadajacymi im rowkami naprowadzajacymi 14 i 15 jest wiekszy od luzu miedzyzebnego zebów 10 i 11. Jednoczesnie warunek ten gwarantuje za¬ bezpieczenie wypustów i rowków naprowadzaja- 25 cych 12 i 15 przed obciazeniem ich momentem obrotowym, który bylby dla nich niszczacym.Przesuwajac tuleje zebate 3 i 4 dalej, w kierun¬ ku zgodnym ze strzalka 25, elementy sprzegla przyjma polozenie zasprzeglenia, jak pokazano so na fig. 1. Szybkosc przesuwania tulei zebatych 3 i 4 podczas zasprzeglania sprzegla zalezy od szyb¬ kosci obrotowej walów i winna wzrastac wraz ze wzrostem szybkosci obrotowej.Zalety sprzegla zebatego rozlacznego o stalym, 35 z góry okreslonym polozeniu zazebienia sa naste¬ pujace: mozliwosc zasprzeglania sprzegla podczas ruchu obrotowego, zapewnienie zasprzeglania sprzegla zawsze w tym samym, z góry okreslonym konstrukcja polozeniu katowym sprzeganych wa- 40 lów. Mozliwosc zdalnego sterowania rozlaczaniem i zalaczaniem sprzegla z zachowaniem warunków podanych wyzej bez koniecznosci kontroli wza¬ jemnego polozenia katowego elementów sprzegla przed zasprzegleniem, co jest szczególnie cenne w 45 miejscach trudno dostepnych lub niedostepnych dla obslugi, skrócenie czasu koniecznego dla za¬ laczenia sprzegla. 50 PL

Claims (2)

  1. Zastrzezenia patentowe 1. Sprzeglo zebate rozlaczne o stalym, z góry okreslonym polozeniu zazebienia, majace znane tuleje o zebach wewnetrznych i piasty z zebami zazebionymi tak wykonane, ze pozwalaja w cza- 55 sie przesuniecia zebatych tulei, na wyjscie jednej piasty z zazebienia i swobodny obrót tej piasty, znamienne tym, ze na zebatej piascie (2) wycho¬ dzacej z zazebienia, ma nieruchomo osadzona na¬ prowadzajaca oslone (5) z odpowiednia wolna 60 przestrzenia (26) dla wejscia w nia czesci tulei (4) z zebatym wiencem (10), zas ta oslona (5) ma odsadzenie (18), w którym wykonany jest jeden lub wiecej naprowadzajacy rowek (14 i 15), w który wchodza wypusty (12 i 13) wykonane na 65 zewnatrz zebatej tulei (4), a luzy miedzy wypu-64337 5 6 stami (12 i 13) i scianami rowków (14 i 15) sa
  2. 2. Sprzeglo wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze wieksze od luzów miedzyzebnych, ponadto celem odleglosc powierzchni czola (17) odsadzenia (18) osiowego prowadzenia walu (22) po wyjsciu z za- naprowadzajacej oslony (5) od powierzchni czo- zebienia (10 i 11) zebata tuleja (2) ma kulisty lowej (16) wypustów (12 i 13) jest mniejsza od pierscien (6) wchodzacy w centrujaca slizgowa tu- 5 pozostajacej miedzy czolami wienców zebatych leje (7) osadzona w zebatych tulejach (3 i 4). (11 i 10) po ich wyjsciu z zazebienia.KI. 47 c, 11/10 64337 MKP F 16 d, 11/10 PZG w Pab. zam. 1827-71, nakl. 300 egz. PL
PL138091A 1970-01-09 PL64337B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL64337B1 true PL64337B1 (pl) 1971-12-31

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3012783C2 (de) Ausrückkupplung
EP2585729B1 (en) Improvements in and relating to anti back-drive couplings
US3197001A (en) Rotary synchronous clutches
US3513712A (en) Power take-off assembly
US1862188A (en) Power transmission mechanism
US2787355A (en) Single revolution clutches
PL64337B1 (pl)
US3228499A (en) Synchro-mesh devices for dog-coupling
DE112017004972T5 (de) Kupplung und Motor
PL105359B1 (pl) Przekladnia zebata zmianowa
US3219164A (en) Transmission lock
EP0547632A1 (en) Sliding gear
DE2545553C3 (de) Synchrone selbstschaltende Zahnkupplung mit einem Selbstschaltmechanismus
US3327497A (en) Coupling
US5031741A (en) Synchronous coupling with locking means
GB1212629A (en) Anchor tooth spline for rotating gear mechanism
US3709343A (en) Clutch with teeth alignment cam
US2369843A (en) Synchromesh transmission
US3602345A (en) Jaw clutch
US1786980A (en) Change-gear mechanism
DE3000315C2 (pl)
US3433338A (en) Clutch arrangement
DE2334926B2 (de) Synchron schaltbare Zahnkupplung
US2252198A (en) Transmission gearing with synchronizing clutches
US2712246A (en) Gear reducer and driving-clutch arrangement