PL64021B1 - - Google Patents

Description

Pierwszenstwo: Opublikowano: 15. XII. 1971 64021 KI. 46 c, 65/00 MKP F 02 m, 65/00 un^Gy„r / 'l!S*1 L,^ Wspóltwórcy wynalazku: Tadeusz Krepec, Andrzej Klosowski Wlasciciel patentu: Instytut Lotnictwa, Warszawa (Polska) Uklad pomiarowy do oceny dynamicznych wlasnosci wtryski- waczy silników wysokopreznych Przedmiotem wynalazku jest uklad pomiarowy do oceny dynamicznych wlasnosci wtryskiwaczy silników wysokopreznych, stanowiacych wypad¬ kowy efekt sil dzialajacych na iglice wtryskiwacza i wyrazonych skokiem iglicy podczas sprawdza- 5 nia wtryskiwacza na próbniku.Dotychczas ocena dzialania wtryskiwaczy lub samych rozpylaczy byla dokonywana na recznych próbnikach. Skladaly sie one z uruchamianej recz¬ nie wysokocisnieniowej pompy tloczacej paliwo io przez przewód wtryskowy do wtryskiwacza oraz byly wyposazone w manometry wskazujace cisnie¬ nie otwarcia wtryskiwacza.Ocena dzialania wtryskiwaczy lub samych roz¬ pylaczy na recznych próbnikach, jak równiez na 15 próbnikach posiadajacych mechaniczny lub pneu¬ matyczny naped pompy, mogla byc przeprowadzana tylko wzrokowo i sluchowo na podstawie obser¬ wacji strugi rozpylonego paliwa oraz charakte¬ rystycznego dzwieku towarzyszacego pracy wtry- 20 skiwacza. Ocena taka byla jednak subiektywna i zalezala w duzym stopniu od doswiadczenia pra¬ cownika przeprowadzajacego próbe oraz od kon¬ strukcji i stanu technicznego próbnika, którego objetosc i sprezystosc przestrzeni wysokiego ci- 25 snienia, jak równiez dlugosc kanalów, ich rozmiesz¬ czenia i przekroje maja duzy wplyw na obraz stru¬ gi i dzwiek powstajacy przy wytrysku paliwa.Z tego powodu wyniki prób uzyskiwane w róz¬ nych warunkach, na róznych odmianach urzadzen 30 i przez róznych pracowników nie byly ze soba w pelni porównywalne, jak równiez nie byly wy¬ mierne. Bardziej scisla ocena dynamicznych wla¬ snosci wtryskiwaczy mogla byc przeprowadzana tylko w warunkach laboratoryjnych przy wyko¬ rzystaniu drogich przyrzadów elektronicznych wy¬ magajacych specjalistycznej opieki i czestego wzor¬ cowania. Natomiast duze rozpowszechnienie recz¬ nych próbników wynikalo z ich prostoty, niskiej ceny oraz niezawodnosci uzytkowania.Celem wynalazku jest opracowanie ukladu po¬ miarowego do doswiadczalnego wyznaczania w spo¬ sób wymierny dynamicznych wlasnosci wtryskiwa¬ czy lub rozpylaczy silników wysokopreznych, to jest ich zdolnosci do szybkiego otwierania i zamykania sie, wyrazonych wielkoscia skoku iglicy wtryski¬ wacza przy sprawdzaniu na próbniku z napedem recznym lub mechanicznym. Ocene wtryskiwacza uzyskac mozna wówczas przez porównanie zmierzo¬ nego skoku iglicy z wartoscia uzyskana dla egzem¬ plarza wzorcowego, lub z wynikiem obliczen uzy¬ skanych na podstawie znanych równan: ruchu igli¬ cy wtryskiwacza, ciaglosci strugi oraz wplywu paliwa.Istota wynalazku polega na tym, ze uklad po¬ miarowy jest wyposazony w przyrzad mierzacy skok iglicy wtryskiwacza zamocowany do korpusu wtryskiwacza za pomoca obsady umieszczonej za¬ miast kolpaka wtryskiwacza, a komora zasobniko¬ wa jest umieszczona tuz przed korpusem, lub w sa- i 640213 mym korpusie wtryskiwacza i jest ona oddzielo¬ na od próbnika zwezka dlawiaca w postaci otworka lub szczeliny.W pierwszej odmianie ukladu pomiarowego jako przyrzad mierzacy skok iglicy wtryskiwacza jest 5 umieszczony czujnik zegarowy wyposazony w wie¬ szak umozliwiajacy podwieszanie w róznych po¬ lozeniach nózki czujnika. W drugiej odmianie ze¬ stawu pomiarowego jako przyrzad mierzacy skok iglicy wtryskiwacza jest umieszczona sruba mikro- 10 metryczna odizolowana od obsady wkladka izola¬ cyjna, a na koncu wrzeciona sruby mikrometrycz- nej jest osadzony sprezyscie zderzak, a ponadto wrzeciono sruby mikrometrycznej i iglica wtry¬ skiwacza sa wlaczone szeregowo w obwód elek- 15 tryczny wyposazony w lampke blyskowa lub inny przyrzad wykazujacy zamkniecie obwodu.Wynalazek pozwala na ocene dynamicznych wla¬ snosci wtryskiwaczy wyrazona skokiem iglicy, bez koniecznosci uwzglednienia szeregu wlasnosci prób- 20 nika do których naleza: objetosc i sprezystosc prze¬ strzeni wysokiego cisnienia, jak równiez dlugosc kanalów, ich rozmieszczenie i przekroje przeply¬ wowe. Umozliwia w prosty sposób porównanie dy¬ namicznych wlasnosci zarówno wtryskiwaczy o róz- 25 nej konstrukcji, jak i stwierdzenie rozbieznosci w ich wykonaniu, lub róznic w stopniu zuzycia.Przedmiot wynalazku jest pokazany w przykla¬ dach wykonania na rysunkach, na których fig. 1 przedstawia schematycznie sprawdzany wtryskiwacz 30 z komora zasobnikowa i przyrzadem pomiarowym wyposazonym w czujnik zegarowy, a fig. 2 odmiane zestawu z komora zasobnikowa i przyrzadem po¬ miarowym wyposazonym w srube mikrometryczna oraz uklad elektryczny z lampka blyskowa. 35 Sprawdzany wtryskiwacz, lub specjalna obsada do sprawdzania rozpylaczy 4 jest przylaczony za pomoca polaczenia gwintowego 1 do konca prze¬ wodu wtryskowego prowadzacego od próbnika nie pokazanego na rysunku. Posiada on komore zasób- 40 nikowa 2 o scisle dobranej objetosci, umieszczona tuz przed wtryskiwaczem 4. Wnetrze komory 2 jest oddzielone od przewodu wtryskowego zwezka 3 dlawiaca przeplyw cieczy oraz wygaszajaca po¬ wstajace przy wtrysku fale cisnienia. Komora za- *s sobnikowa 2 zapewnia stala i scisle okreslona obje¬ tosc paliwa zakumulowana przed rozpylaczem przy sprezeniu paliwa do okreslonego cisnienia powo¬ dujacego otwarcie wtryskiwacza. Iglica wykonuje wówczas skok, którego wielkosc zalezy od wlasci- 50 wosci dynamicznych wtryskiwacza. Podczas skoku iglicy czesc paliwa z komory zasobnikowej 2 wy¬ plywa przez rozpylacz na zewnatrz, cisnienie spada, a nastepnie w miare doplywu paliwa od próbnika podnosi sie stopniowo az do powtórnego wtrysku. 55 Przyrzad pomiarowy z czujnikiem zegarowym 6 (fig. 1) wkrecony jest bezposrednio w korpus wtry¬ skiwacza lub specjalnej obsady 4. Sklada sie on z obsady czujnika 5, w której osadzony jest czuj¬ nik zegarowy 6. Nózka czujnika 6 moze byc pod- 60 noszona za pomoca wieszaka 7 i utrzymywana przez srube na dowolnej wysokosci. Przy wykre¬ conej srubie wieszaka 7 nózka czujnika 6 oprze sie o drazek wtryskiwacza lub specjalnej obsady 4.Przyrzad pomiarowy ze sruba mikrometryczna 10 65 4 i obwodem elektrycznym wyposazonym w lampke blyskowa 12 (fig. 2) wkrecony jest bezposrednio w korpus wtryskiwacza (specjalnej obsady) 4. Na koncu wrzeciona mikromierza 10 osadzony jest sprezyscie zderzak 8, którego koniec zawieszony jest nad drazkiem wtryskiwacza lub specjalnej obsady 4. W obsadzie 9 z wkladka izolacyjna osa¬ dzona jest sruba mikrometryczna 10, za pomoca której mozna odpowiednio ustawiac wrzeciono ze zderzakiem 8 w stosunku do drazka wtryskiwa¬ cza. Zarówno sruba mikrometryczna 10, jak i kor¬ pus wtryskiwacza 4 wlaczone sa w obwód elek¬ tryczny skladajacy sie ze zródla pradu 11 oraz lampki blyskowej 12. Obwód ten zamykany jest przy zetknieciu zderzaka 8 z drazkiem wtryskiwa¬ cza wyzwalajac blysk lampki 12.Jak juz wspomniano, komora zasobnikowa 2 ze zwezka 3 pozwala uzyskiwac pojedyncze skoki iglicy wtryskiwacza, których wielkosc moze byc zmierzona przez opisane wyzej przyrzady pomiaro¬ we. W przypadku przyrzadu pokazanego na fig. 1 nalezy przed rozpoczeciem pomiaru opuscic nózke czujnika, az do zetkniecia z drazkiem wtryskiwacza 4, ustawic podzialke czujnika na zero, a nastepnie pod¬ niesc nózke na wymiar przekraczajacy przewidy¬ wana wielkosc skoku iglicy. Po wytworzeniu ci¬ snienia w wtryskiwaczu 4, gdy iglica zacznie drgac, nalezy stopniowo opuszczac nózke czujnika 6 az do chwili, gdy strzalka czujnika 6 zacznie drgac pod wplywem zetkniec ze skaczacym drazkiem wtryskiwacza 4. Polozenie strzalki czujnika 6 okre¬ sli wówczas wielkosc skoku iglicy.W przypadku przyrzadu pokazanego na fig. 2 na¬ lezy przed rozpoczeciem pomiaru wkrecic wrzeciono sruby mikrometrycznej tak daleko, az nastapi blysk lampki kontrolnej 12 i odczytac wymiar na po- dzialce sruby 10. Nastepnie nalezy wkrecic wrze¬ ciono o wymiar przekraczajacy przewidywana wiel¬ kosc skoku iglicy i po wytworzeniu cisnienia w wtryskiwaczu 4, gdy iglica zacznie skakac, wkre¬ cac stopniowo wrzeciono sruby mikrometrycznej 10 do chwili, az lampka kontrolna 12 zacznie bly¬ skac pod wplywem zetkniec zderzaka 8 wrzeciona z drazkiem wtryskiwacza 4. Ustawienie podzialki sruby mikrometrycznej 10, po odjeciu wymiaru odczytanego wstepnie, okresli wielkosc skoku iglicy.Otrzymane przy pomiarze wielkosci skoków igli¬ cy porównuje sie z uzyskanymi przez wtryskiwacz wzorcowy, lub obliczonymi z równania ruchu iglicy wtryskiwacza i na tej podstawie ocenia sie dynamiczne wlasnosci wtryskiwaczy, lub samych rozpylaczy. Dla róznych egzemplarzy wtryskiwa¬ czy tego samego typu, przedstawiona metoda po¬ zwala na ocene róznic wykonawczych, lub stopnia zuzycia. PL PL

Claims (3)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Uklad pomiarowy "do oceny dynamicznych wlasnosci wtryskiwaczy silników wysokopreznych, znamienni tym, ze jest wyposazony w przyrzad mierzacy wznios iglicy wtryskiwacza zamocowany do korpusu (4) wtryskiwacza za pomoca obsady (5)5 64021 6 umieszczonej w miejsce kolpaka wtryskiwacza, a komora zasobnikowa (2) jest umieszczona tuz przed korpusem (4), lub w samym korpusie (4) wtryskiwacza i jest ona oddzielona od próbnika nie pokazanego na rysunku zwezka (3) dlawiaca przeplyw, otworkiem, lub szczelina.

2. Odmiana ukladu pomiarowego wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze jako przyrzad mierzacy wznios iglicy wtryskiwacza jest uzyty czujnik zegarowy (6) wyposazony w wieszak (7) umozliwiajacy pod¬ wieszanie w róznych polozeniach nózki czujnika (6). 10

3. Odmiana ukladu pomiarowego wedlug zastrz 1, znamienna tym, ze jako przyrzad mierzacy wznios iglicy wtryskiwacza jest uzyta sruba mikrome- tryczna (10) odizolowana od obsady (9) wkladka izolacyjna, a na koncu wrzeciona sruby mikro- •metrycznej jest osadzony sprezyscie zderzak (8), a ponadto wrzeciono sruby mikrometrycznej (10) i iglica wtryskiwacza (4) sa wlaczone szeregowo w obwód elektryczny wyposazony w lampke bly¬ skowa (12), lub inny przyrzad wykazujacy zamknie¬ cie obwodu/* KI. 46 c, 65/00 64021 MKP F 02 m, 65/00 KZG 1, 359/71 — 230 PL PL