PL6372B1 - Kola do pojazdów, szczególnie do traktorów. - Google Patents

Description

Wynalazek dotyczy kól do pojazdów, szczególnie kól do traktorów, stanowiac jednoczesnie ulepszenie urzadzen opisanych w patentach Guerriniego, zgloszonych we Wloszech w dniu 16 kwietnia 1918 r. i w Belgji w dniu 21 lutego 1920 r. Pierwszy z tych patentów, patent wloski, dotyczy urza¬ dzenia w zastosowaniu do kól z obreczami (bandages) kauczukowemi i posiadajacych wcisniety naokolo tej opony pas, do które¬ go przymocowany jest szereg lap, badlz za- pomoca otworów o ksztalcie zblizonym do trójkata o zaokraglonych bokach, przyczem naokolo wierzcholka tego trójkata sa u- tworzone luki, sluzace jako wtórne wyste¬ py tych lap, badz tez przy pomocy zaokra¬ glonych osi z blokami, tworzacemi czesci pasa i scisnietych tym pasem na obreczy.Drugi z tych patentów, patent belgijski z dnia 21 lutego 1920 r., dotyczy kól zlozo¬ nych z twardych (sztywnych) dzwon, które zaopatrzone sa w lapy, analogiczne do opi¬ sanych w wyzej wspomnianym patencie wloskim, przymocowanych wprost do dzwona zapomoca umieszczenia osi w otwo¬ rach o ksztalcie trójkata z zaokraglonemi bokami, podobnemi do otworów opisanych w tymze patencie. Celem patentu belgij¬ skiego jak i innych dotyczacych znanych oddawna zasad przymocowywania w spo¬ sób ruchomy lap do kól o sztywnych dzwo¬ nach, jest umozliwienie swobodnego przy¬ bierania przez lapy polozen zarówno przy zetknieciu sie z ziemia, jak tez i przy ru¬ chu kola. Osie i otwory, w których umie¬ szczone sa te osie, sa tak wykonane, ze ob-serwujac lapy w okreslonym momencie przy zetknieciu z ziemia, mozna zauwazyc, ze punkt styku osi z odpowiedniemi otwo¬ rami znajduje sie zawsze nad powierzchnia obrotowa kola na lapach, t. j. ze te osie i otwory znajduja sie zawsze w pewnej od¬ leglosci od osi obrotowej kola, ponizej pro¬ mienia tego kola. Takie rozmieszczenie osi i otworów w stosunku do plaszczyzny tocz¬ nej, przedstawia te niedogodnosc, ze nie- mozliwem jest okreslic taki przekrój otwo¬ rów, azeby toczenie sie na wewnetrznych powierzchniach lap odbywalo sie bez sli¬ zgania sie, jezeli osie przemieszczaja sie wzdluz obwodów tych otworów, w których sa one umieszczone. Celem niniejszego wynalazku jest usuniecie wyzej wspomnia¬ nej niedogodnosci, zapewniajac lepsze i teoretycznie bardziej uzasadnione osadze¬ nie osi w odpowiednich otworach, przy jed- noczesnem zwiekszeniu swobody obracania sie tych lap przy tego rodzaju zespo¬ lach.Wynalazek niniejszy polega glównie na ruchomem umocowaniu lap na dzwonach kola i zespoleniu osi i otworów; przez wlo¬ zenie osi sluzacych do zawieszania na nich lap, na pewnej odleglosci od osi obrotowej kola, równej mniej wiecej promienio¬ wi .plaszczyzny .tocznej samego kola. Wy¬ nalazek pprócz urzadzenia powyzszego polega takze na zastosowaniu równiez szeregu innych urzadzen. Wynalazek zmierza mianowicie do zastosowania . te¬ go rodzaju kól, jako nowego fabrykatu dla przemyslu. Opis ponizszy i zalaczony rysunek wyjasniaja przyklad wykonania kól wedlug pomyslu, stanowiacego przed¬ miot niniejszego wynalazku.Fig. 1 przedstawia widok boczny kola, zaopatrzonego w urzadzenie, stanowiace przedmiot niniejszego wynalazku, fig. 2—3 przedstawiaja w wiekszej ska¬ li, w widoku zprzodu i zbokukloc, na któ¬ rym zawiesza sie lapy, fig. .4, przedstawia czesciowo w prze¬ kroju i czesciowo w widoku zboku, równiez w wiekszej skali, jedna z lap, w jakie za¬ opatrzone jest kolo przedstawione na fig. i, fig. 5 przedstawia inny przyklad wy¬ konania wynalazku, w widoku zprzodu i czesciowo w przekroju, fig. 6 i 7 przedstawiaja widoki zprzodu i zboku kloca, sluzacego do zawieszania lap, przedstawionych na fig. 5, fig. 8 przedstawia, czesciowo w przekro¬ ju i czesciowo w widoku zboku, jedna z lap w jakie zaopatrzone jest kolo, przedstawio¬ ne na fig. 5.Urzadzenie dostosowane do kola poja¬ zdu jest wykonane w nastepujacy sposób.Kloc a odpowiedniego ksztaltu i dlugosci równej mniej wiecej szerokosci dzwona kola, posiada na swyah koncach dwie osie b1 i 62 do zawieszania na nich lapy, a tak¬ ze dwa prostopadle czopy c1 i c2, rozmie¬ szczone blizej konców tego kloca, w jedna¬ kowej odleglosci od srodka. W srodku mie¬ dzy temi czopami znajduje sie trzpien d z nacieciami srubowemi i nasrubkami. Celem umocowania takiego kloca a do dzwona kola na obwodzie kloca, w jednakowych od siebie odleglosciach, sa wykonane trzy otwory do umieszczenia w nich f czopów c1 i c2, a takze trzpienia d. Trzpien d moze byc umocowany takze na zewnetrznej po¬ wierzchni dzwona i przy pomocy wyzej wspomnianych czopów, zabezpieczajacych przed przesuwaniem stycznem droga zwy¬ klego zaklinowania, lub tez zapomoca za¬ cisniecia nasrubkiem lub«nasrubkami, vdo powierzchni dzwona. Na takim klocu zawie¬ sza sie jedna lapa e. Lapa ta posiada po dwa zeby / i g, ulozone prawie równolegle na odleglosci nieco wiekszej niz: szerokosc dzwona i polaczone zapomoca. poprzecz¬ nych czesci h odpowiedniego ksztiltu i o dostatecznie < duzej plaszczyznie styku, hy zabezpieczyc dobre przyleganie iiap do zie¬ mi. -Te*czesci moga byc otoczone kauczu¬ kiem lub innym odpowiednim i materialem — 2 —w r celu zwiekszenia* elastycznosci podczas toczenia sie. Kazdy ze wspomnianych ze¬ bów / i.,g/posiada u dolu, w czesci srodko¬ wej , wk]estosc,& celem umocowania konców kloca do zawieszania lap, nie przeszkadza¬ jaca ruchowi, jaki ten kloc lacznie, z lapa wykonywa podczas toczenia sie kola. Prze¬ ciecie poprzeczne wnetrza tej wkleslosci k i .zewnetrznych zakonczen kloca a moze byc odpowiednio wyznaczone (jak to jest przedstawione na fig. 5—8) wedlug róz¬ nych przekrojów, zmierzajacych do zapew¬ nienia dobrego polaczenia miedzy klocami umocowanemi na kole a lapami, a takze zmniejszenia obciazenia na osie i krawedzie otworów (o których bedzie mowa ponizej), a tem samem zwiekszenie ich trwalosci. Dwa zeby lapy posiadaja oprócz tego dwa o- twory / o wydluzonym ksztalcie i o lukach cykloidalnyoh. Przekrój tych otworów /, w których umieszczone sa osie b1 i b2 kloca, jest w ten sposób wykonany, azeby lapa znajdujaca sie na ziemi nie powodowala slizgania sie kola i azeby przy ruchu kola naprzód, czy tez wtsteoz lapy sasiednie nie zmienialy swego posredniego polozenia do ziemi przy zmianie w tym samym czasie przez osie b1 i 62 swego polozenia w tych otworach /. Przy tej zmianie polozenia osie 61 i b? stale opieraja sie o krawedzie otwo¬ rów /. Otwór wiec posiada ksztalt wyzna¬ czony przez krzywa styczna do nastepuja¬ cych po sobie polozen, zajmowanych przez os podczas toczenia sie kola bez slizgania sie. Kolo, z tak ulozonemu czesciami, odpo¬ wiada celom do osiagniecia których dazy wynalazek, a mianowicie wytworzenie ko¬ la, zaopatrzonego- w urzadzenie zwieksza¬ jace jego przyleganie do ziemi przy jedno¬ czesnej latwosci i, szybkosci zamiany po¬ szczególnych czesci tego urzadzenia. Umo¬ cowanie kloców na zewnetrznej powierzch¬ ni dzwona kola pozwala na umieszczenie osi, sluzacych do zawieszania na nich lap na odleglosci od obrotowej osi kola wiek¬ szej niz promien jakim jest zatoczona po¬ wierzchnia toczna *$amago kola. Takie wla¬ snie urzadzenie osi pozwala wykonac o- twór, sluzacy Jo. umieszczenia w iego wne¬ trzu osi, w-ten. sposób, ze ..podczas calego obrotu - kola osie Jdoca caly nczas stykaja sie z krawedziamiotworu, zas kolo toczy sie na tempach bez zadnego slizgania sie, zmniej¬ szajac w ten sposób, w przeciwienstwie do znanych urzadzen, tego rodzaju, stppien ni¬ szczenia sie tych czesci i sprowadzajac tem samem zuzycie kola do minimum. Z drugiej strony, urzadzenie wyzej opisane, w stosunku do urzadzen innych systemów, posiada te zalete, ze moze byc z latwoscia zastosowane do wszelkich kól, a takze, ze urzadzenia te moga byc latwo i szybko u- slawiane i zdejmowane. Ta szybkosc za¬ miany ma bardzo duze znaczenie, szcze¬ gólnie przy traktorach rolniczych. Wyna¬ lazek nie ogranicza sie wiec do pewnego okreslonego sposobu wykonania czy tez zastosowania, przeciwnie obejmuje on róz¬ ne odmiany, jak: np.: 1° otwory L moga byc wykonane w klocu a, a osie 61 i b2 mo¬ ga byc umieszczone na lapach, 2P moga byc zastosowane dwa lub wiecej kloców, w celu umocowania ich na dzwonie kola ze zmniejszona iloscia czesci laczacych. PL PL PL PL PL PL

Claims (4)

1. Zastrzezenia patentowe. 1. Kolo do pojazdów, szczególnie do traktorów o sztywnym wiencu, znamienne tem, ze lapy zawieszone sa swobodnie na sztywnym wiencu kola zapomoca polacze¬ nia przegubowego, w którem osie {b1 i b2) pociagaja okienka dopiero po swobodnem w nich przesunieciu sie, przyczem odle¬ glosc wspomnianych osi od srodka kola jest wieksza od promienia powierzchni walcowej kola.

2. Kolo wedlug zastrz. 1, znamienne tem, ze osie (b1 i b2) osadzone sa w klocach fa), umieszczonych na zewnetrznej po¬ wierzchni wienca kola.

3. Kolo wedlug zastrz. 2, znamienne — 3 —tein, ze klocki (a) podtrzymujace osie (b1 i b2) umocowane sa na wiencu niezaleznie jedne od drugich i sa odejmowalne, przy- czem wymienione osie wchodza z duza gra w okienka (l) u/tworzone w bocznych wy¬ stepach lap i posiadajace zarys, odpowia¬ dajacy krzywej stycznej do kolejnych po¬ lozen osi przy obrocie bez poslizgu kola po górnej powierzchni lap.

4. Kolo wedlug zastrz. 1—3, znamien¬ ne tern, ze konce kloców (a) wchodza luz¬ no w boczne oprawy (k) lap, przyczem konce te sa uksztaltowane w ten sposób, ze moga sie opierac i slizgac sie bez zakle¬ szczenia po wewnetrznych powierzchniach opraw. Carlo Pass e g a. Zastepca: I. Myszczynski, rzecznik patentowy./ Jty.A 4 fe- / / ^f^-A y MLJ-I ^ssr*ffi \pz£& / / PL PL PL PL PL PL