Opublikowano: 31.1.1972 KI. 46 k, 19/02 MKP F 02 p, 19/02 UKD Twórca wynalazku: Stanislaw Jarnuszkiewicz Wlasciciel patentu: Politechnika Krakowska, Kraków (Polska) Urzadzenie zaplonowe zarowe do silników z wirujacym tlokiem Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie zaplo¬ nowe zarowe, przeznaczone do silników z wiruja¬ cym tlokiem, dzialajace sprawnie przy wysokich predkosciach obrotowych silnika i przy wysokich czestotliwosciach zaplonu.Obecnie stosuje sie w silnikach z wirujacym tlo¬ kiem, konwencjonalne, iskrowe urzadzenia zaplo¬ nowe z cewka wysokiego napiecia. Wada tych urza¬ dzen w zastosowaniu do silników z wirujacym tlokiem jest szybkie zuzywanie sie swiec zaplono¬ wych oraz trudnosci z uzyskaniem prawidlowej iskry przy wysokich predkosciach obrotowych, gdyz w silnikach tych jedna swieca zaplonowa obsluguje zazwyczaj wszystkie komory i musi dawac iskre z czestotliwoscia równa ilosci komór, to jest kilka¬ krotnie wyzsza niz w silnikach konwencjonalnych.Celem wynalazku jest zrealizowanie skutecznego systemu zaplonowego do silników z wirujacym tlo¬ kiem, zapewniajacego prawidlowy zaplon mieszanki przy wysokich predkosciach obrotowych, za pomoca prostego i taniego urzadzenia.Cel ten zostal osiagniety w wyniku skonstruo¬ wania zarowego urzadzenia zaplonowego wedlug niniejszego wynalazku, którego istota polega na tym, ze przestrzen robocza silnika jest polaczona jednym lub wiecej kanalikami, wykonanymi w kor¬ pusie silnika, ze stawidlem obrotowym, odslania¬ jacym lub przyslaniajacym zarzaca sie swiece za¬ rowa, tak ze w momencie przewidzianym na zaplon, stawidlo laczy przestrzen robocza silnika ze swieca 10 20 25 30 zarowa i umozliwia zapalenie mieszanki od swiecy zarowej. Swieca zarowa jest podgrzewana elektry¬ cznie z instalacji niskiego napiecia. Stawidlo obro¬ towe jest napedzane od walu silnika za pomoca przekladni.Urzadzenie zaplonowe wedlug wynalazku nie po¬ siada wad zaplonu iskrowego, bowiem swieca zaro¬ wa ma zywotnosc niezalezna od czestotliwosci za¬ plonu, intensywnosc zapalania swiecy zarowej jest stala i niezalezna od predkosci obrotowej silnika.Sterowanie zaplonem odbywa sie na drodze me¬ chanicznej, przymusowej. Stawidlo jest elementem prostym, niepodlegajacym awariom.Wykonanie kilku kanalików laczacych swiece zarowe z przestrzenia spalania pozwala na uzyska¬ nie zaplonu w kilku na raz miejscach komory spalania.Urzadzenie zaplonowe wedlug wynalazku jest przedstawione w przykladach wykonania na rysun¬ ku, na którym fig. 1 przedstawia przekrój podluzny urzadzenia wraz z fragmentem silnika, zas fig. 2 przekrój poprzeczny tego urzadzenia wedlug fig. 1.Urzadzenie przedstawione na fig. 1 i fig. 2 sklada sie z dwóch kanalików 1 i 2 wykonanych w korpu¬ sie 3 silnika i doprowadzonych do obrotowego sta- widla 4, napedzanego od walu silnika na przyklad ukladem kól zebatych, przy czym w stawidle tym, które rozdziela kanaliki od elementu 6 grzejnego zarowej swiecy 7, wykonane jest wyciecie 5 kon¬ taktujace w pierwszym pplozeniu kanaliki 1 i 263 680 z elementem grzejnym 6 swiecy zarowej 7, umiesz¬ czonej w korpusie 3 silnika.Dzialanie urzadzenia zaplonowego wedlug niniej¬ szego wynalazku polega na tym, ze w momencie przewidzianym na zaplon obrotowe stawidlo 4 laczy wycieciem 7 kanaliki 1 i 2 z zarzacym sie elementem grzejnym 6 swiecy zarowej 7. W momencie tym czesc sprezonej mieszanki wpada do przestrzeni- wewnatrz wyciecia 5 i zapala sie od swiecy zarowej.Wystepuje wtedy wzrost cisnienia i czesc palacej mieszanki wdmuchnieta przez kanaliki 1 i 2 do komory roboczej silnika powoduje zaplon sprezonej tam mieszanki. 10 PL PL