PL63541Y1

PL63541Y1 - Multi-purpose motor vehicle container

Info

Publication number: PL63541Y1
Application number: PL11537205U
Authority: PL
Inventors: Tomasz Wrobel; Dariusz Fabisiak
Original assignee: Amz Kutno Sp Z Oo
Priority date: 2005-03-21
Filing date: 2005-03-21
Publication date: 2007-12-31
Also published as: PL115372U1

Description

2 PL 63 541 Υ12 PL 63 541 Υ1

Opis wzoruPattern description

Przedmiotem wzoru użytkowego jest wielozadaniowy kontener samochodowy, posiadający hydrauliczny system podnoszenia.The subject of the utility model is a multi-purpose vehicle container with a hydraulic lifting system.

Znanych jest wiele typów urządzeń, głównie dźwignicowych, służących do rozładunku i załadunku kontenerów na pojazdy mechaniczne.There are many types of devices, mainly lifting devices, for unloading and loading containers onto motor vehicles.

Rozwiązania takie przedstawione są w polskich opisach patentowych nr PL 182893, PL 166938 oraz PL 151941. Z brytyjskich opisów patentowych znane są urządzenia do przeładunku kontenerów z jednej tylko strony pojazdu. Wynalazek według opisu nr PL 182893 wyposażony jest w zespół wysięgnikowy, stanowiący integralną część pojazdu mechanicznego, przeznaczonego do transportu kontenerów. Przedmiotowe urządzenie składa się z poprzecznych dźwigarów, przymocowanych do przedniego i tylnego końca platformy pojazdu. Dźwigary zaopatrzone są w przegub z osadzonym na nim wysięgnikiem teleskopowym. Do stałego członu wysięgnika przymocowane są siłowniki hydrauliczne, służące do jego nachylania w odpowiednim kierunku. Na końcach poprzecznych dźwigarów znajdują się przegubowo połączone podpory.Such solutions are presented in Polish patents PL 182893, PL 166938 and PL 151941. From British patents, devices for reloading containers from one side of the vehicle are known. The invention according to the description No. PL 182893 is equipped with a boom assembly, which is an integral part of a motor vehicle intended for the transport of containers. The device in question consists of transverse beams attached to the front and rear ends of the vehicle platform. The girders are equipped with a joint with a telescopic boom mounted on it. Hydraulic cylinders are attached to the fixed boom section, used for its inclination in the appropriate direction. At the ends of the transverse girders there are articulated supports.

Znane urządzenia do rozładunku i załadunku kontenerów na pojazdy mechaniczne są skomplikowane i bardzo kosztowne. Niedogodnością tego rodzaju systemu przeładunku kontenerów jest ich przemieszczanie podczas wykonywanych manewrów i ewentualne uszkodzenie wyposażenia znajdującego się we wnętrzu kontenerów.The known devices for unloading and loading containers into motor vehicles are complex and very expensive. The disadvantage of this type of container reloading system is their displacement during maneuvers and possible damage to the equipment inside the containers.

Wielozadaniowy kontener samochodowy według wzoru użytkowego, posiada hydrauliczny mechanizm podnoszenia. Ramy kontenera zaopatrzone są w siłowniki, mocowane do kontenera poprzez wsporniki górne i dolne. Siłowniki wyposażone są w wsporniki blokujące oraz w tłok zakończony stopką. Ramy posiadają zabezpieczenie siłowników po ich złożeniu.Multi-purpose truck container according to the utility model, has a hydraulic lifting mechanism. The container frames are equipped with actuators, fixed to the container by upper and lower brackets. The cylinders are equipped with locking brackets and a piston ended with a foot. The frames are secured with the cylinders when folded.

Rozwiązanie kontenera według wzoru usuwa mankamenty dotychczasowych systemów rozładunku i załadunku kontenerów na pojazdy mechaniczne. Jest proste w konstrukcji i działaniu. Eliminuje również operacje przenoszenia kontenerów, gdyż nie występują manewry zdejmowania i załadunku kontenera, lecz podnoszenia w celu umieszczenia go na podwoziu pojazdu do transportu.The design of the container removes the shortcomings of the existing systems of unloading and loading containers for motor vehicles. It is simple in design and operation. It also eliminates container handling operations, as there is no maneuver to unload and load the container, but to lift it to place it on the chassis of the transport vehicle.

Przedmiot wzoru użytkowego jest uwidoczniony na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia widok kontenera z boku, fig. 2 - mechanizm podnoszenia rozłożony, fig. 3 - mechanizm podnoszenia po złożeniu.The object of the utility model is shown in the drawing, in which Fig. 1 shows a side view of the container, Fig. 2 - folded lifting mechanism, Fig. 3 - lifting mechanism after folding.

Wielozadaniowy kontener 9 w narożnikach dłuższych ścian bocznych posiada pionowe ramy 1 w kształcie ceownika. W ramach tych zainstalowane są siłowniki 3. Do kontenera 9 mocowane są one za pomocą wsporników górnych 2 oraz wsporników dolnych 6. Każdy z siłowników 3 wyposażony jest w tłok 7 zakończony stopką 8.The multipurpose container 9 in the corners of the long side walls has U-shaped vertical frames 1. Within these frames, cylinders 3 are installed. They are attached to the container 9 by means of upper brackets 2 and lower brackets 6. Each cylinder 3 is equipped with a piston 7 ended with a foot 8.

Przed operacją uniesienia kontenera 9 do góry, siłowniki 3 odchylane są z ram 1. Następnie opadają wsporniki 5, blokując siłowniki 3 w ramach 1. Po załączeniu hydraulicznej pompy siłowników, stanowiącej wyposażenie kontenera 9, następuje unoszenie kontenera poprzez wysuwane tłoki 7, opierające się stopkami 8 na podłożu. Pod uniesiony do góry kontener 9, wjeżdża platforma pojazdu do transportu kontenera. Po umieszczeniu kontenera 9 na platformie, odłączeniu pompy siłowników 3 i wsunięciu ich tłoków 7, siłowniki 3 chowane są we wnętrzu ram 1. Na okres transportu kontenera 9, siłowniki 3 zabezpieczane są elementami 4, znajdującymi się w ramach 1.Before the operation of lifting the container 9 upwards, the cylinders 3 are pivoted from the frames 1. Then the brackets 5 drop, blocking the cylinders 3 in the frame 1. After switching on the hydraulic cylinder pump, which is the equipment of the container 9, the container is lifted by means of extendable pistons 7, supported by feet 8 on the ground. The container platform 9 is driven under the raised container. After placing the container 9 on the platform, disconnecting the cylinder pump 3 and retracting their pistons 7, the cylinders 3 are hidden inside the frames 1. During the transport of the container 9, the cylinders 3 are secured with elements 4 located in frames 1.

Zastrzeżenia ochronne 1. Wielozadaniowy kontener samochodowy posiadający hydrauliczny system podnoszenia, znamienny tym, że ramy (1) kontenera (9) zaopatrzone są w siłowniki (3) mocowane do kontenera (9) poprzez wsporniki górne (2) i wsporniki dolne (6), przy czym siłowniki (3) wyposażone są w wsporniki blokujące (5) oraz w tłok (7) zakończony stopką (8). 2. Wielozadaniowy kontener według zastrz. 1, znamienny tym, że rama (1) posiada element (4) zabezpieczający siłownik (3) po schowaniu go do tej ramy.Protective claims 1. Multi-purpose vehicle container with a hydraulic lifting system, characterized in that the container frames (1) (9) are equipped with cylinders (3) fixed to the container (9) through upper brackets (2) and bottom brackets (6), the cylinders (3) are equipped with locking brackets (5) and a piston (7) with a foot (8). 2. Multipurpose container according to claim A device according to claim 1, characterized in that the frame (1) has an element (4) securing the actuator (3) after it has been retracted into the frame.

Claims

1. Protective claims 1. Multipurpose vehicle container with a hydraulic lifting system, characterized in that the container frame (1) (9) is provided with a saw blade (3) attached to the container (9) through upper brackets (2) and lower brackets (6), while the actuators (3) are equipped with locking brackets (5) and a t-lock (7) ended with a foot (8).

2. Multipurpose container according to claim 1, characterized by the fact that the frame (1) has an element (4) securing the force of the landing gear (3) after its retraction into the frame. PL 63 541 Y1 3 Drawings PL 63 541 Y1 4PL 63 541 Y1 5PL 63 541 Y1 6 UP Publishing Department RP PL PL PL