PL62614B1 - - Google Patents

Description

Opublikowano: 21.Y.1971 62614 KI. 81 e, 1 MKP B 65 g, 17/02 CZY iLLNlA Urzedu Paletowego ! 1 LlKiDhttitf«M*»i *"* \ Wspóltwórcy wynalazku: Bohdan Sztolc, Czeslaw Domagala, Leszek Strachowski, Henryk Glówczyk, Henryk Wojt- kowski, Leon Urbanski Wlasciciel patentu: Biuro Projektów Przemyslu Hutniczego „Biprohut", Gliwice (Polska) Przenosnik do transportu materialów po torach zakrzywionych Przedmiotem wynalazku jest przenosnik do tran¬ sportu materialów po torach zakrzywionych i to zarówno w plaszczyznie poziomej jak i plaszczyznie pionowej.Dotychczasowe przenosniki tasmowe i plytowe pozwalaly na transport materialu po torach zakrzy¬ wionych ale tylko w jednej plaszczyznie, albo pio¬ nowej albo poziomej. Przy czym luki byly bardzo lagodne o duzym promieniu krzywizny co wyma¬ galo duzo miejsca koniecznego na zakret w plasz¬ czyznie poziomej, a zakrzywienie toru w pionie moglo byc wykonane tylko przez luk wypukly, a luk wklesly byl mozliwy przy minimalnym pro¬ mieniu zakrzywienia uwarunkowanym ciezarem tasmy i sila jej naciagu. Znane sa równiez przenos¬ niki majace gumowy pas w ksztalcie zblizonym do trapezu, który przechodzi miedzy ustawionymi nieruchomo na trasie rolkami. Do tego pasa gumo¬ wego sa przymocowane listwy na których spoczywa gurt lub inne elastyczne pokrycie majace na brze¬ gach falbany dla umozliwienia skretu tasmy.Gumowy pas przechodzi przez napedowy beben i luzna rolke ustawione na krancach przenosnika.Wada tej konstrukcji jest rozciaganie sie pasa wy¬ magajace stalej regulacji, wystepujace przy ostrych lukach znaczne tarcie pasa o rolki prowadzace, koniecznosc stosowania duzych naciagów oraz zwiekszonych mocy silnika.Znane sa równiez przenosniki plytowe majace stale nosne plyty w ksztalcie lopat wsparte na 10 15 20 25 30 krzyzakach zaopatrzonych w dwa kola pionowe i jedno kolo poziome. Kazde z kól biegnie po torze wykonanym w ksztalcie koryta. Wada tej kon¬ strukcji jest trudnosc budowy toru, skomplikowany ksztalt krzyzulca i lopat oraz niemozliwosc sto¬ sowania przestrzennej zmiany kierunku biegu prze¬ nosnika, tak ze luki o duzym promieniu moga wy¬ stepowac tylko w plaszczyznie poziomej.Celem wynalazku jest taka konstrukcja prze¬ nosnika tasmowego do transportu materialu, która pozwoli na stosunkowo ostre luki przy zmianie kierunku toru i to zarówno w plaszczyznie pozio¬ mej jak i pionowej, latwosc wykonania toru, male opory ruchu i trwalosc konstrukcji pod wzgledem ruchowym.Cel ten zostal osiagniety przez zastosowanie toru biegnacego krzywoliniowo-przestrzennie wzdluz trasy przenosnika, przy czym tor stanowia dwie skrzyzowane ze soba bieznie, ograniczone najko¬ rzystniej przez cztery katowniki, zas w biezniach prowadzony jest za pomoca prowadników lancuch dwuprzegubowy do którego przymocowane sa nos¬ nice, na których moze byc rozpieta tasma brezen¬ towa lub gumowa.Tak wykonany przenosnik pozwala na przeno¬ szenie materialów sypkich i innych po torach krzywoliniowych przestrzennie, przy zapewnieniu prostoty konstrukcji i pewnosci dzialania.Wynalazek jest blizej okreslony na przykladzie wykonania pokazanym na rysunku na którym 62 61462 614 fig. 1 przedstawia widok boczny na lancuch prze¬ nosnika, fig. 2 widok z góry na przenosnik z czes¬ ciowym odslonieciem lancucha, fig. 3 przedstawia przekrój przez przegub pionowy lancucha oznaczo¬ ny literami AA na fig. 1, a fig. 4 przedstawia przekrój przez przegub poziomy lancucha oznaczo¬ ny literami BB na fig. 1.Wynalazek stanowia dwie skrzyzowane bieznie utworzone najkorzystniej przez cztery katowniki 1.W biezniach umocowane sa prowadniki 4 wykona¬ ne najkorzystniej jako obracajace sie krazki ulo- zyskowane na sworzniach 5 i 6 w znany sposób, na przyklad w lozyskach ciernych. Poziomy swo- rzen 5 polaczony jest lacznikiem 7 ze sworzniem pionowym 6, przy czym sworznie 5 i 6 sa do siebie prostopadle, a lacznik 7 ma odpowiednio utworzone otwory i tuleje celem uzyskania polaczenia prze¬ gubowego. Pionowy sworzen 6 ma u góry nosnice 8 do której przymocowana jest w znany sposób, niepokazany na rysunku, brezentowa lub gumowa tasma 2. Na tasmie 2 przenoszony jest material 9, którym moze byc welna, wojlok, maty, materialy sypkie i tym podobne. Dla zapobiegniecia przesu¬ waniu sie laczników 7 zastosowano dystansowe tulejki 3 osadzone na sworzniach 5 i 6.Przenosnik pracuje nastepujaco: prowadniki 4 przesuwaja sie, pod wplywem znanego, niepokaza- nego na rysunkach, napedu — wraz z lancuchem, a zaleznie od zakrzywien toru, utworzonego przez katowniki 1, laczniki 7 odpowiednio sie dostoso¬ wuja do toru przez obrót na sworzniach 5 i 6 i tym samym wraz z lacznikami 6 odpowiednio ustawiaja sie nosnice 8 wraz z tasma 2.Jest rzecza oczywista ze na przyklad dla prze¬ noszenia platów welny lub wojloku tasma 2 bre¬ zentowa, jest zbyteczna gdyz wystarczy stosowac same nosnice 8. PL PL

Claims (3)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Przenosnik do transportu materialów po torach zakrzywionych majacy znany naped, znamienny tym, ze ma dwie skrzyzowane bieznie biegnace wzdluz trasy, utworzone najkorzystniej przez cztery katowniki (1), zas w biezniach prowadzony jest za pomoca osadzonych na sworzniach (5 i 6) prowad¬ ników (4) lancuch, majacy sworznie (5 i 6) do siebie prostopadle i polaczone lacznikiem (7).

2. Przenosnik wedlug zastrz. 1, 2namienny tym, ze do sworznia (6) zamocowana jest nosnica (8) na której przenoszony jest material (9).

3. Przenosnik wedlug zastrz.l i 2, znamienny tym, ze do nosnicy (8) przymocowana jest elastyczna tasma (2). Bltk 370/71 r. 290 egz. A4 PL PL