PL62328B1 - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
PL62328B1
PL62328B1 PL131931A PL13193169A PL62328B1 PL 62328 B1 PL62328 B1 PL 62328B1 PL 131931 A PL131931 A PL 131931A PL 13193169 A PL13193169 A PL 13193169A PL 62328 B1 PL62328 B1 PL 62328B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
clutch
balls
ring
shaft
shafts
Prior art date
Application number
PL131931A
Other languages
English (en)
Inventor
Piasecki Jerzy
Original Assignee
„Polmo" Centralny Osrodek Konstrukcyjnobadawczyprzemyslu Motoryzacyjnego Przedsiebiorstwo Pan¬Stwowe
Filing date
Publication date
Application filed by „Polmo" Centralny Osrodek Konstrukcyjnobadawczyprzemyslu Motoryzacyjnego Przedsiebiorstwo Pan¬Stwowe filed Critical „Polmo" Centralny Osrodek Konstrukcyjnobadawczyprzemyslu Motoryzacyjnego Przedsiebiorstwo Pan¬Stwowe
Publication of PL62328B1 publication Critical patent/PL62328B1/pl

Links

Description

Pierwszenstwo * Opublikowano: 20. III. 1971 62328 KI. 63 c, 16/07 MKP B 60 k, 21/00 UKD Twórca wynalazku: Jerzy Piasecki Wlasciciel patentu: „Polmo" Centralny Osrodek Konstrukcyjno-Badawczy Przemyslu Motoryzacyjnego Przedsiebiorstwo Pan¬ stwowe, Warszawa (Polska) Sprzeglo jednokierunkowe walkowe lub kulkowe z urzadzeniem blokujacym, zwlaszcza do ukladów napedowych pojazdów Przedmiotem wynalazku jest sprzeglo jednokie¬ runkowe walkowe lub kulkowe z urzadzeniem blo¬ kujacym sterowanym hydraulicznie lub pneuma¬ tycznie, przeznaczone do stosowania zwlaszcza w ukladach napedowych pojazdów.Dotychczas znane sprzegla jednokierunkowe sa wyposazane, w celu ich blokowania, w dodatkowe mechaniczne sprzegla klowe, lub wielowypustowe, przelaczane mechanicznie, hydraulicznie, pneuma¬ tycznie lub elektrycznie.Konstrukcja sprzegla klowego lub wielowypusto- wego polega na tym, ze waly wejsciowy i wyj¬ sciowy, sprzegla jednokierunkowego sa polaczone y. czesciami posiadajacymi kly lub wielowypusty, •/. którymi zazebiaja sie, po wlaczeniu, kly lub wie- lorowki przesuwki sprzegla, sprzegajac w sposób nie umozliwiajacy poslizgu waly sprzegla jedno¬ kierunkowego i tym samym dokonujac jego zablo¬ kowania. Sprzeglo klowe wraz z mechanizmem do jego przelaczania wymaga wykonania dodatko¬ wych czesci. Stosowanie sprzegla klowego zwieksza pracochlonnosc i koszt wykonania, a takze ciezar i wymiary urzadzenia.Celem wynalazku jest opracowanie rozwiazania konstrukcyjnego umozliwiajacego blokowanie sprzegla jednokierunkowego bez pomocy sprzegla klowego, co pozwala na zmniejszenie ilosci czesci, ciezaru i wymiarów urzadzenia, upraszcza kon¬ strukcje i obniza zuzycie materialów oraz koszt wykonania.Cel ten osiagnieto w sprzegle wedlug wynalazku w ten sposób, ze jako elementy blokujace poslizg sprzegla w obu kierunkach zostaly wykorzystane te same walki lub kulki, które sluza w znanych 5 rozwiazaniach do przenoszenia momentu obroto¬ wego tylko w jednym kierunku.Zgodnie z wynalazkiem jeden z walów sprzegla jednokierunkowego jest polaczony z pierscieniem posiadajacym wyciecia, w których umieszczone sa 10 walki lub kulki. Wyciecia maja ksztalt zmniej¬ szajacy glebokosc w obu kierunkach obrotów w sposób zapewniajacy zaciskanie walków lub ku¬ lek miedzy pierscieniami polaczonymi z walami, przy obrocie walów wzgledem siebie w obu kierun- 15 kach. Z jednej strony walków lub kulek znajduja sie przesuwane tloczki oporowe, które w poloze¬ niu wysunietym zapobiegaja sprzeganiu walów przy obrocie walów wzgledem siebie w jednym kierunku. 20 Blokowanie sprzegla osiagniete jest przez wci¬ skanie tloczków oporowych do wnetrza pierscie¬ nia dzieki dzialaniu róznicy cisnien cieczy lub gazu.Przedmiot wynalazku zostal przedstawiony w przykladzie wykonania na rysunkach, na któ¬ rych: fig. 1 przedstawia przekrój podluzny sprzegla walkowego plaszczyzna przechodzaca przez osie 30 walów, 25 623283 62328 4 fig. 2 przedstawia przekrój poprzeczny sprzegla walkowego wzdluz linii A-A na fig; 1, fig. 3 przedstawia przekrój podluzny sprzegla kul¬ kowego plaszczyzna przechodzaca przez osie wa¬ lów, fig. 4 przedstawia przekrój poprzeczny sprzegla kulkowego wzdluz linii B-B na fig. 3.Budowa sprzegla wedlug fig. 1 i 2 jest nastepu¬ jaca. Wal 1 zakonczony jest pierscieniem zewnetrz¬ nym 2. Wal 3 jest zakonczony pierscieniem we¬ wnetrznym 4 posiadajacym wyciecia 5, w których znajduja sie walki 6. Z jednej strony walków 6 znajduja sie tloczki oporowTe 7 umieszczone prze¬ suwnie w sposób szczelny w otworach pierscienia wewnetrznego 4 i wysuwane na zewnatrz przez sprezyny 8.Wal 1 posiada otwór 9 laczacy sie z przestrzenia wewnatrz pierscienia zewnetrznego 2. Wal 3 po¬ siada otwór 10 laczacy sie z wytoczeniem 11 we¬ wnatrz pierscienia wewnetrznego 4. Wytoczenie 11 jest zamkniete szczelnie zaslepka 12 i polaczone otworami 13 z przestrzenia stykajaca sie z we¬ wnetrznymi dnami tloczków oporowych 7. Wne¬ trze pierscienia zewnetrznego 2 zamkniete jest po¬ krywa 14 z uszczelnieniem 15 pozwalajacym na obrót walów 1 i 3 wzgledem siebie.Budowa sprzegla wedlug fig. 3 i 4 rózni sie od budowy sprzegla wedlug fig. 1 i 2 tylko tym, ze zamiast szesciu walków 6 sa zastosowane cztery kulki 16.Sprzeglo wedlug wynalazku moze byc równiez wykonane w innych odmianach np. z dwiema lub wieksza liczba tarcz plaskich, przy czym z kazda powierzchnia plaska bez wyciec wspólpracuje od¬ powiednia powierzchnia plaska z wycieciami na kulki lub walki.Dzialanie sprzegla wedlug wynalazku, w przy¬ kladowym wykonaniu przedstawionym na fig. 1 i 2 jest nastepujace. Przy doprowadzeniu do otwo¬ rów 9 i 10 plynu o jednakowym cisnieniu, tloczki oporowe 7 sa wysuniete na zewnatrz przez spre¬ zyny 8 i ograniczaja ruch walków 6 w jednym kierunku.Przy obrocie walu 1 wzgledem walu 3 w. kie¬ runku strzalki na fig. 2, walki 6 zostaja zacisniete w wycieciach 5 i pociagaja za soba pierscien we¬ wnetrzny 4 wraz z walem 3 w tym samym kierun¬ ku. Przy obrocie walu 1 wzgledem walu 3 w kie¬ runku przeciwnym do strzalki na fig. 2, walki 6 opieraja sie o tloczki oporowe 7, dzieki czemu nie moga zostac zacisniete w wycieciach 5 i w tym 5 kierunku moment obrotowy nie jest przenoszony na wal 3.W celu zablokowania sprzegla, do otworu 9 do¬ prowadza sie ciecz lub gaz o cisnieniu wyzszym od cisnienia w otworze 10, tak aby tloczki oporo¬ we 7 zostaly pod dzialaniem róznicy cisnien wci¬ sniete w otwory w pierscieniu wewnetrznym 4, zgniatajac sprezyny 8. Dopóki wystepuje dostatecz¬ na róznica cisnien w otworach 9 i 10 utrzymujaca tloczki oporowe 7 wcisniete ponizej powierzchni wyciec 5, dopóty walki 6 sa zaciskane w wycieciach 5 przy ruchach wzglednych walów 1 i 3 w obu kierunkach, dajac w efekcie zablokowanie sprzegla. PL PL

Claims (2)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Sprzeglo jednokierunkowe walkowe lub kul¬ kowe z urzadzeniem blokujacym, zwlaszcza do ukladów napedowych pojazdów, znamienne tym, ze pierscien (4) polaczony z walem (3) posiada wy¬ ciecia (5), w których umieszczone sa walki (6) lub kulki (16), przy czym wyciecia (5) maja w pobli¬ zu miejsc o najwiekszej glebokosci zarys zmniej¬ szajacy glebokosc w obu kierunkach obrotów w sposób dostatecznie lagodny dla zapewnienia zaciskania walków (6) lub kulek (16) miedzy pier¬ scieniami (2, 4) polaczonymi z walami (1, 3) przy obrocie walów (1, 3) wzgledem siebie w obu kie¬ runkach, ponadto w wycieciach (5) pierscienia (4) polaczonego z walem (3) sa umieszczone przesuw¬ nie tloczki oporowe (7), które moga byc wsuwane w pierscien (4) lub wysuwane z niego i które w polozeniu wysunietym ograniczaja ruch w jed¬ nym kierunku walków (6) lub kulek (16) w wycie¬ ciach (5), co uniemozliwia zaciskanie walków (6) lub kulek (16) miedzy pierscieniami (2, 4) przy obro¬ cie walów (1, 3) wzgledem siebie.
2. Sprzeglo wedlug zastrz. 1 znamienne tym, ze wyciecia (5) w pierscieniu (4), w którym znaj¬ duja sie tloczki oporowe (7) sa polaczone ze zró¬ dlem cieczy lub gazu o cisnieniu wyzszym od cisnie¬ nia panujacego po przeciwnej stronie tloczków opo¬ rowych (7). 15 20 25 30 35 40KI. 83 e, 16/OT «MtS MKP B 60 k, 21/00 8 FIG.* fig 4 PL PL
PL131931A 1969-02-24 PL62328B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL62328B1 true PL62328B1 (pl) 1971-02-27

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SU1116982A3 (ru) Запорное устройство
CN104343929B (zh) 离合器和致动器分离的电子限滑差速器
US5086673A (en) Ratchet wrench with positive locking capability
PL62328B1 (pl)
WO1995018937A1 (en) Zero-spill double ball valve powered emergency release coupling
US5139467A (en) Spring retainer for limited slip differentials
US1847677A (en) Universal joint
WO1982000183A1 (en) Overload clutch
US3463281A (en) Combination friction clutch and fluid coupling
US3469417A (en) Torque transmitting coupling
EP0983927A3 (en) Damper valve for hydraulic power steering device
US1163803A (en) Clutch.
ES2338783T3 (es) Dispositivo de acoplamiento con cuerpos de apriete.
US1411013A (en) Clamp
US3416379A (en) Statically sealed gyrating lever transmission
US3610283A (en) Four-way hydraulic valve
NO760189L (pl)
US20030089568A1 (en) Multi-directional coupling
US2737791A (en) Pressure lubricated universal joint
US2421134A (en) Universal joint
US7232397B2 (en) Axleshaft retention assembly for differentials and method of assembly
SU1594323A1 (ru) Муфта
SE7613484L (sv) Cylindrisk kikkran
SU1720709A1 (ru) Валкова дробилка
US6832676B2 (en) Rotary coupling