PL62090B1 - - Google Patents

Description

Pierwszenstwo: Opublikowano: 26.11.1968 (P 125 462) 5JI.1971 62090 KI. 67 a, 32/02 MKP B 24 b, 47/18 Wspóltwórcy wynalazku: Jan Danek, Kazimierz Klusek, Jerzy Kowalik Wlasciciel patentu: Fabryka Maszyn Odlewniczych, Kraków (Polska) Szlifierkaz napedem zapewniajacym stala predkosc obwodowa sciernicy Przedmiotem wynalazku jest szlifierka z napedem za¬ pewniajacym stala predkosc obwodowa sciernicy, nieza¬ leznie od jej srednicy, zmniejszajacej sie w miare zuzy¬ cia tej sciernicy. Rozwiazanie to ma zastosowanie w szczególnosci do duzych szlifierek posiadajacych ciezkie sciernice obciazone znacznymi silami obwodowymi.Znane dotychczas napedy sciernic zapewniajace ich stala predkosc obwodowa posiadaja reczna regulacje predkosci obrotowej, na przyklad przez zmiane predko¬ sci obrotowej bezstopniowej przekladni, w której zwieksza sie obroty w miare zuzycia sciernicy.Naped ten oprócz koniecznosci stalej recznej regula¬ cji predkosci obrotowej wrzeciona szlifierki, posiada dodatkowa wade, a mianowicie obslugujacy przez nie¬ dopatrzenie, lub brak odpowiednich kwalifikacji moze zwiekszyc nadmiernie predkosc obrotowa dla danej sred¬ nicy sciernicy oo z kolei moze spowodowac rozerwanie tej sciernicy, na skutek wystapienia zbyt duzych sil od¬ srodkowych.Inne znane napedy dla uzyskania stalej predkosci ob¬ wodowej sciernicy posiadaly bardzo skomplikowane mechanizmy samoczynnie regulujace predkosc obrotowa wrzeciona w zaleznosci od srednicy tej sciernicy.Mechanizmy te w miare zuzywania sciernicy powo¬ duja zwiekszenie predkosci obrotowej wrzecion, na któ¬ rych te sciernice sa osadzone, przy czym zmiana tej predkosci obrotowej odbywa sie na drodze elektrycznej, przez regulacje predkosci obrotowej silnika pradu sta¬ lego lub na drodze mechanicznej, przez elektrohydra¬ uliczna regulacje obrotów walka napedzajacego bezstop- 15 20 25 30 niowej przekladni, przekazujacego naped z silnika na wrzeciono szlifierki.Rozwiazania te sa skomplikowajie, wymagaja wykwa¬ lifikowanej obslugi i musza byc pod stala kontrola, gdyz sa one wrazliwe na zanieczyszczenia i uszkodzenia.Wszystkie powyzsze wady zostaly wyeliminowane w rozwiazaniu wedlug wynalazku, w którym do napedu uzyto specjalnej uproszczonej konstrukcji bezstopniowej przekladni. Obroty tej przekladni regulowane sa przez prosty uklad dzwigni i kól zebatych, zapewniajacy sa¬ moczynna regulacje predkosci obrotowej w miare zuzy¬ wania sciernicy i zabezpieczajacy przed przekroczeniem zalozonej predkosci obwodowej sciernicy.Istota rozwiazania wedlug wynalazku jest wsparta na obwodzie sciernicy rolka ulozyskowana na dzwigni osa¬ dzonej na gwintowanym koncu osi, na której osadzono luzno dwa lancuchowe kola stykajace sie ze soba czolo¬ wymi powierzchniami. Zapewnia to tarciowe sprzezenie tych kól, w okresie gdy na skutek zmniejszenia sredni¬ cy sciernicy wsparta na niej i dociskana dodatkowo sprezyna rolka zmieni polozenie powodujac katowe przesuniecie dzwigni, na której jest ulozyskowana, co wywoluje jej wzdluzne przesuniecie na gwintowanym koncu osi i wzajemny docisk tych kól posrednio przez dwa lozyska oporowe. Jedno z tych kól za posrednic¬ twem dwóch przekladni lancuchowych polaczone jest z napedzajacym walem bezstopniowej przekladni, powo¬ duje to staly ruch tego kola podczas pracy szlifierki.Drugie lancuchowe kolo, równiez za posrednictwem dwóch przekladni lancuchowych, polaczone jest trzpie- 620903 niem zakonczonym gwintowana koncówka wkrecona w » nakretke polaczona przegubowo z dzwignia regulujaca predkosc obrotowa napedzajacego walu bezstopniowej przekladni. Takie polaczenie wywoluje przy ruchu dru¬ giego k;ola lancuchowego, przestawienie dzwigni regulu¬ jacej obroty bezstopniowej przekladni w polozenie, w - którym napedzajacy wal tej -przekladni posiada wieksza predkosc obrotowa. Jednoczesnie na drugim koncu trzpienia zakonczonego gwintowana koncówka zaklino¬ wane jest lancuchowe kolo, które przez przekladnie lan* cuchowa i dwie przekladnie zebate polaczone jest z osia posiadajaca gwintowane zakonczenie na którym osadzo¬ na jest na dzwigni rolka stykajaca sie ze sciernica.Polaczenia, te zapewniaja, ze po odpowiednim zwiek- 1 szeniiu obrotów napedzajacego walu bezstopniowej prze¬ kladni, a wiec i sciernicy nastepuje przekrecenie osi, na której znajduje sie dzwignia z rolka, co w konsekwencji powoduje zwolnienie nacisku na luzno osadzone kolo na tej osi i rozlaczenie tarczowego polaczenia tych kól.Bezstopniowa przekladnia zmieniajaca predkosc obro¬ towa sciernicy, przez zmiane predkosci obrotowej na swoim napedzajacymi wale, posiada pomiedzy dwoma osadzonymi na walach napedzanym i napedowym, umie¬ szczone w promieniowych rowkach tych tarcz, plytki Wsparte dolnymi scietymi krawedziami na stozkowych tulejkach, przy czym górne krawedzie plytek posiadaja 'wyciecia, w których umieszczone sa klinowe pasy la¬ czace wal napedzany z walem napedowym bezstopnio¬ wej przekladni. Przestawienie osiowe stozkowych tulei na poszczególnych walach, powoduje uniesienie lub ob- . nizenie plytek osadzonych pomiedzy tarczami, a wiec zmiane zewnetrznej srednicy kola rowkowego, które tworza górne profilowe krawedzie tych plytek.Stozkowe tuleje polaczone sa sworzniami ze slizgo- . wymi pierscieniami, które laczy dwuramienna syme¬ tryczna dzwignia ulozyskowana na osi, zamocowanej w korpusie bezstopniowej przekladni.Ruchy tej dzwigni wywolane ukladem srubowym opi¬ sanym powyzej, wywoluja zmiane srednic kól rowko¬ wych na walach napedowym i napedzanym w ten spo¬ sób, ze wzrost srednicy kola na wale napedzanym powo¬ duje zmniejszenie srednicy na wale napedowym i od¬ wrotnie. .Przedstawiona konstrukcja charakteryzuje sie prosto- • ta wykonania, zapewnia niezawodne dzialanie i bezpie¬ czenstwo pracy, przez zabezpieczenie przekroczenia maksymalnej, dopuszczalnej predkosci obwodowej scier¬ nicy. Ponadto zezwala na obnizenie kwalifikacji wyma¬ ganych od obslugujacego i konserwatora.Przedmiot wynalazku w przykladzie wykonania jest pokazany na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia roz¬ winiety schemat napedu szlifierki, fig. 2 bezstopniowa przekladnie w widoku z góry z czesciowym przekrojem przez waly napedzany i napedowy, fig. 3 przekrój przez wal bezstopniowej przekladni wzdluz linii B—B z fig. 2, fig. 4 widok wzdluz strzalki „W" z fig. 1, fig. 5 prze¬ krój przez przekladnie mechanizmu regulacji obrotów wzdluz linii A—A z fig. 4 oraz fig. 6 przedstawia od¬ miane uksztaltowania plytek bezstopniowej przeklaidni dla pasa plaskiego.Elektryczny silnik 1 za posrednictwem pasowej prze¬ kladni 2 napedza napedzany wal 3 bezstopniowej prze¬ kladni 4, którego napedzajacy wal 5 przez przekladnie pasowa 6 napedza wrzeciono 7, na którym osadzona' iest sciernica 8 szlifierki. 4 Bezstopniowa przekladnie 4 tworza dwa waly 3 i 5, na których zaklinowane sa prowadzace tarcze 9 i 10, przy czym waly te ulozyskowane sa w korpusie bez¬ stopniowej przekladni 4 na tocznych lozyskach 11 i 12.Tarcze prowadzace 9 i 10 posiadaja na swoich czolo¬ wych powierzchniach wykonane promieniowo rowki 13, w których umieszczone sa przesuwnie plytki 14, posia¬ dajace dolne krawedzie skosnie sciete, a na zewnetrznej powierzchni wykonane wyciecia 15 odpowiadajace ksztaltowi klinowego pasa 16 przenoszacego obroty z napedzanego walu 3 na napedzajacy wal 5 bezstopnio¬ wej przekladni 4. Zewnetrzna srednica plytek 14 two¬ rzy kola pasowe, których srednice regulowane sa stoz¬ kowymi tulejami 17 przesuwanymi na walach 3 i 5, za pomoca sworzni 18 polaczonych ze slizgowymi pierscie¬ niami 19, które polaczone sa symetryczna dwuramienna dzwignia 20, ulozyskowana na osi 21 w korpusie bez¬ stopniowej przekladni 4.Ruchy dzwigni 20 powoduja równoczesnie zmiany srednic kól pasowych utworzonych przez zewnetrzne powierzchnie plytek 14, przy czym gdy jedna srednika kola wzrasta, druga maleje tak, ze pas 16 zostaje pod stalym napieciem, a predkosc obrotowa napedzajacego walu 5 ulega zmianie odpowiednio do stosunku srednic kól pasowych na walach 3 i 5.Regulacja ustawienia dzwigni 20 uzalezniona jest od srednicy sciernicy 8 w ten sposób, ze w miare zuzywa¬ nia sciernicy, a wiec zmniejszania jej srednicy, naste¬ puje zwiekszenie predkosci obrotowej napedzajacego wal 5 bezstopniowej przekladni 4, a wiec i predkosci obrotowej samej sciernicy i tym samym zachowana jest jej stala szybkosc obwodowa. W tym celu na obwodzie sciernicy 8 wsparta jest rolka 22 ulozyskowana na kato¬ wej wahliwej dzwigni 23 znajdujacej sie pod dzialaniem sprezyny 24, .powodujacej dociskanie rolki 22 do scier¬ nicy 8.Dzwignia 23 osadzona jest na nagwintowanym koncu osi 25, na której osadzone sa luzno kola lancuchowe 26 i 27 i zaklinowane kolo zebate 28. W miare zuzywania sciernicy 8 rolka 22 opada powodujac obrót dzwigni 23 na gwintowanym koncu osi 25. Powoduje to przesunie¬ cie dzwigni 23 wzdluz osi 25 na skutek czego zostaja docisniete czolowe powierzchnie kól lancuchowych 26 i 27, przy czym tarcie tych kól o kolnierze dzwigni 23 i o kolnierz osi 25 zmniejszone jest przez osiowe lozyska 29 i 30. Po docisnieciu kola 26 do kola 27 obroty na¬ pedzajacego walu 5 bezstopniowej przekladni przeno¬ szone sa przez przekladnie lancuchowa 31 na walek 32, na koncu którego znajduje sie lancuchowe kolo 33 prze¬ noszace te obroty na kolo 26, a dalej zostaje przekazane przez lancuchowa przekladnie 34 na walek 35 skad przez lancuchowa przekladnie 36 na trzpien 37, z gwin¬ towana koncówka 38, którego obrót powoduje przemie¬ szczenie nakretki 39 polaczonej przegubowo z dzwig¬ nia 20.Przemieszczenie nakretki 39 powoduje katowe prze¬ stawienie dzwigni 20, co z kolei pociaga za soba zwiek¬ szenie predkosci obrotowej napedzajacego walu 5 bez¬ stopniowej rjrzekladni 4, a wiec i sciernicy 8.Obrót trzpienia 37 przekazywany jest przez przeklad¬ nie lancuchowa 40 i zebata przekladnie 41 i 42 na os 25 powodujac jej obrót co z kolei wywoluje zmniejsze¬ nie nacisku na kola 26 i 27 i zlikwidowanie tarcia po¬ miedzy czolowymi powierzchniami tych kól a wiec roz¬ laczenie napedu.62090 W takim przypadku kolo 27 napedzane przez nape¬ dzajacy wal 5 bezstopniowej przekladni 4 obraca sie luzno na osi 25 az do momentu ponownego zmniej¬ szenia srednicy sciernicy 8 i wywolania nacisku na ko¬ la 26 i 27, przez opadajaca rolke 22 na dzwigni 23.Na koncu trzpienia 37 umieszczone jest kolo reczne 43 sluzace do przestawiania dzwigni 20 w polozenie, w którym obroty napedzajacego walu 5 bezstopniowej przekladni 4 sa mniejsze. Powoduje to jednoczesne unie¬ sienie rolki 22 ulozyskowanej na dzwigni 23 co z kolei umozliwia zalozenie nowej sciernicy o maksymalnym wymiarze.Celem zabezpieczenia uniesienia rolki 22 bez zmniej¬ szenia obrotów bezstopniowej przekladni 4 na koncu osi 25 zaklinowany jest dwukierunkowy zderzak 44 obej¬ mujacy swoimi ramionami 45 i 46 kolek 47 polaczony z dzwignia 23.Kolek 23 umozliwia uniesienie rolki 22 jedynie na nieznaczna wysokosc ograniczona górnym ramieniem 45 zderzaka 44, a dolne ramie 46 przy pokreceniu recznym kolem 43 unosi za pomoca kolka 47 dzwignie 23 i ulo- zyskowana na niej rolke 22. Odmiana wykonania szli¬ fierki z opisanym powyzej napedem, zamiast plytek 14 posiadajacych na zewnetrznej powierzchni wykonane wyciecia 15, posiada zewnetrzna powierzchnie plytek 14 wyprofilowana w ksztalcie lekkiego luku 48 o niewiel¬ kiej krzywiznie, który umozliwia przenoszenie obrotów z walu napedzanego 3 na wal napedzajacy 5 za pomoca plaskiego pasa 49.Sciernica 8 napedzana jest elektrycznym silnikiem 1 przez pasowa przekladnie 2 bezstopniowej przekladni 4 i druga pasowa przekladnie 6 napedzajaca wrzeciono 7, na którym umocowana jest sciernica 8.W miare zuzywania sciernicy 8 maleje jej srednica, a wsparta na niej rolka 22 powoduje przemieszczenie ka¬ towe dzwigni 23 obracajacej sie na gwintowanym koncu osi 25. Powoduje to osiowe przesuniecie dzwigni 22 na osi 25 co z kolei wywoluje docisk czolowych powierzch¬ ni kól lancuchowych 26 i 27 i przesuniecie napedu z ko¬ la 26 obracanego ciagle na osi 25 przez lancuchowe przekladnie 34 i 36 na gwintowanym trzpien 37.Obrót trzpienia 37 powoduje wysuniecie nakretki 39 i przestawienie dzwigni 20, zwiekszajac predkosc obro¬ towa napedzajacego walu 5 bezstonpiowej przekladni 4, a wiec i sciernicy 8. Równoczesnie obrót trzpienia 37, przenoszony przez przekladnie lancuchowa 40 i prze¬ kladnie zebate 41 i 42, na osi 25, powoduje jej obrót w kierunku który wywoluje osiowe przesuniecie dzwig¬ ni 23 i zniesienie nacisku oraz tarcia pomiedzy kolami 26 i 27, dajac w efekcie zwiekszenie obrotów wrzeciona sciernicy 8, odpowiednio do zmniejszenia jej srednicy, tak by zalozona szybkosc zostala zachowana stala przy kazdej srednicy sciernicy 8.Gdy sciernica 8 osiagnie srednice uniemozliwiajaca dalsza prace, obslugujacy przez pokrecenie recznym kólkiem 43 zmienia polozenie dzwigni 20 bezstopniowej przekladni 4 powodujac zmniejszenie obrotów zdawcze¬ go walu 5 bezstopniowej przekladni 4. Wywoluje to jed¬ noczesne uniesienie rolki 22 w górne polozenie, umozli¬ wiajac zalozenie nowej sciernicy o maksymalnej sred¬ nicy.Przedstawiony naped wedlug wynalazku charaktery¬ zuje sie prostym wykonaniem, niezawodnym dzialaniem i pelnym zabezpieczeniem przed przekroczeniem mak¬ symalnej predkosci obwodowej sciernicy. 5 PL PL

Claims (1)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Szlifierka z napedem zapewniajacym stala pred¬ kosc obwodowa sciernicy, napedzana za pomoca elek- 10 trycznego silnika, przekladni pasowej, przekladni bez¬ stopniowej i drugiej przekladni pasowej przekazujacej naped na wrzeciono szlifierki, znamienna tym, ze na obwodzie sciernicy (8) wsparta jest rolka (22) ulozysko¬ wana na dzwigni (23) osadzonej na gwintowanym kon- 15 cu osi (25), na której osadzone luzno dwa lancuchowe kola (26 i 27) stykaja sie ze soba czolowymi powierzch¬ niami, przy czym jedno lancuchowe kolo (26) polaczo¬ ne jest lancuchem z lancuchowym kolem (33) i dalej lancuchowa przekladnia (31) z napedzajacym walem (5) 20 bezstopniowej przekladni (4), a drugie lancuchowe kolo (27) polaczone jest przekladnia (34 i 36) z trzpieniem (37) zakonczonym gwintowana koncówka (38), na któ¬ rej znajduje sie nakretka (39) polaczona przegubowo z dzwignia (20) regulujaca obroty bezstopniowej prze- 25 kladni (4), przy czym na drugim koncu trzpienia (37) baklinowane jest lancuchowe kolo, które przez lancu¬ chowa przekladnie (40) i dwie zebate przekladnie (41 i 42) polaczone jest z osia (25), na której zaklinowane jest zebate kolo (29) zebatej przekladni (42) napedzajace 30 O**25* 2. Szlifierka wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze bez- stopniowa przekladnia (4) posiada pomiedzy prowadza¬ cymi tarczami (9 i 10) umieszczone w promieniowych rowkach (13) tych tarcz plytki (14) wsparte dolnymi 35 scietymi krawedziami na stozkowych tulejach (17), po¬ laczonych sworzniami (18) ze slizgowymi pierscieniami (19), które polaczone sa dwuramienna symetryczna dzwignia (20) ulozyskowana na osi (21) w korpusie bez¬ stopniowej przekladni (4), przy czym górne krawedzie 40 plytek (14) posiadaja wyciecia (15), w których umie¬ szczone sa klinowe pasy (16) laczace waly (3 i 5) bez¬ stopniowej przekladni (4). 3. Szlifierka wedlug zastrz. 1 i 2, znamienna tym, ze na koncu trzpienia (37) umieszczone jest reczne kólko 45 (43) sluzace do podnoszenia rolki (22) i zmniejszania obrotów bezstopniowej przekladaj (4). 4. Szlifierka wedlug zastrz. 1—3, znamienna tym, ze z dzwignia (23) na której ulozyskowana jest rolka (22), polaczona jest sprezyna (24), której drugi koniec pola- 50 czony jest z obudowa przekladni mechanizmu regulacji obrotów, dla zwiekszenia nacisku rolki (22) na zew¬ netrzna srednice sciernicy (8). 5. Szlifierka wedlug zastrz. 1—4, znamienna tym, ze na koncu osi (25) zaklinowany jest zderzak (44) posia- 55 dajacy dwa ramiona (45 i 46) pomiedzy którymi luzno umieszczony jest kolek (47) polaczony z dzwignia (23) osadzona na gwintowanym koncu osi (25). 6. . Odmiana szlifierki wedlug zastrz. 1—5, znamienna tym, ze zewnetrzne powierzchnie plytek (14) wyprofilo- ^ wane sa w ksztalcie luku (48), na którym opiety jest plaski pas (48).KI. 67 a, 32/02 62090 MKP B 24 b, 47/1 ii Fig. i 31 3£ 40 43_ 12 19KI. 67 a, 32/02 62090 MKP B 24 b, 47/18 Fig 3 Fig 6^ KI. 67 a, 32/02 62090 MKP B 24 b, 47/18 Fig. 4 47 45 Fig. 5 '£/ 44] d dW\M WDA-1. Zam. 6429. Naklad 240 egz. PL PL