PL62056B1 - - Google Patents

Description

Opublikowano: 18.XII.1970 62056 KI. 21 c, 52 MKPH02j,7/14 alSLIOTEKA Wspóltwórcy wynalazku: Stanislaw Olszanski, Grzegorz Nowicki, Wal¬ demar Polacki, Bogdan Ziolecki Wlasciciel patentu: Centralne Laboratorium Akumulatorów i Ogniw, Poznan (Polska) Uklad polaczen zabezpieczajacy samoczynnie baterie akumulatorowa przed nadmiernym wyladowaniem i przeladowaniem Przedmiotem wynalazku jest uklad polaczen za¬ bezpieczajacy samoczynnie przed nadmiernym wy¬ ladowaniem i przeladowaniem baterii akumulato¬ rowej, w szczególnosci olowiowych baterii trak¬ cyjnych stosowanych w górnictwie do napedu 5 elektrowozów kopalnianych.Istniejacy dotychczas brak urzadzen informuja¬ cych obsluge elektrowozu o aktualnym stopniu na¬ ladowania baterii i sygnalizujacych niejednokrot¬ nie zdarzajace sie niepelne naladowanie baterii, io powoduje szkodliwe, zbyt glebokie wyladowania baterii i tym samym czeste przestoje elektrowo¬ zu. Zmusza to do wylaczania elektrowozu z ru¬ chu celem naladowania baterii. Przypadki takie powoduja nie tylko zaklócenia w ruchu, lecz rów- 15 niez sa przyczyna niszczenia baterii i powaznego zmniejszania ich trwalosci (zywotnosci), gdyz trwalosc baterii zalezy od sposobu ich eksploata¬ cji, zwlaszcza najbardziej szkodliwe dla olowio¬ wych baterii trakcyjnych sa glebokie wyladowa- 20 nia.Celem wynalazku jest usuniecie wyzej wymie¬ nionych niedogodnosci, przez opracowanie ukladu polaczen samoczynnie dzialajacego, informujacego obsluge elektrowozu o stanie naladowania baterii, 25 a tym samym zabezpieczajacego przed nadmier¬ nym jej wyladowaniem. Równiez celem wynalazku jest opracowanie ukladu umozliwiajacego przy tym kontrolowanie ladowania baterii, co zabezpie¬ cza przed jej przeladowaniem. »o Cel ten zostal osiagniety przez to, ze uklad po¬ laczen wedlug wynalazku zawiera w obwodzie ba¬ terii i silnika opornik szeregowy, do którego rów¬ nolegle dolaczone sa dwa przeciwnie polaryzowa¬ ne integratory poprzez styki przekazników elek¬ tronicznych. Integratory te stanowia elementy cal¬ kujace (pamiec), a przekazniki elektroniczne sta¬ nowia zespól odczytywania calki.Integratory wlaczone sa na wejscia przekazni¬ ków zalaczajacych elementy sygnalizujace w mo¬ mencie pobrania calego ladunku zgromadzonego w jednym z integratorów.Takie polaczenie ukladu wedlug wynalazku za¬ pewnia calkowanie ladunku pobieranego z baterii podczas jej wyladowania w jednym z integrato¬ rów, z jednoczesnym odczytywaniem calki zareje¬ strowanej w innym integratorze podczas poprze¬ dzajacego ladowania baterii, lub odwrotnie pod¬ czas kolejnego jej ladowania, i sygnalizacje pel¬ nego naladowania baterii, lub jej wyladowania.W obudowach integratorów znajduja sie oporniki zwierane na przemian podczas ladowania i wyla¬ dowania przez styki przekaznika pradowego, przy czym wartosci tych oporników sa tak dobrane, aby zachowac wymagany stosunek pomiedzy la¬ dunkiem doprowadzonym do baterii podczas jej ladowania, a ladunkiem pobieranym podczas jej wyladowania, w zaleznosci od sprawnosci baterii.Jeden z integratorów zatem jest miernikiem la¬ dunku elektrycznego pobieranego z baterii, a dru- 620563 62056 4 gi miernikiem ladunku elektrycznego dostarczo¬ nego do baterii.Uklad wedlug wynalazku zapewnia dostarczenie do baterii w procesie jej ladowania ladunku elek¬ trycznego okreslonego ladunkiem pobranym z ba¬ terii w czasie jej wyladowania i sprawnoscia ba¬ terii, stad dzialanie ukladu opiera sie na wspól¬ zaleznosci pomiedzy ladunkiem pobranym z ba¬ terii, a ladunkiem dostarczonym do niej.Uklad wedlug wynalazku przeznaczony do wy¬ posazenia baterii w elektrowozie zamkniety jest w niewielkiej obudowie. Uklad wedlug wynalazku jest odporny na wstrzasy. Nie wymaga obslugi i konserwacji. Samoczynne dzialanie ukladu pod¬ wyzsza trwalosc baterii.Przedmiot wynalazku jest przedstawiony na ry¬ sunku, na którym przedstawiono schemat ideowy ukladu. Przedstawiony przykladowo uklad pola¬ czen ^wedlug wynalazku zawiera w obwodzie ba¬ terii 1 i silnika 3, opornik szeregowy 2, do któ-. rego przylaczone sa dwa integratory elektroche¬ miczne 5 i 6, oraz wspóldzialajace przekazniki elektroniczne 9 i 10. W obwodzie ladowania ba¬ terii 1 znajduje sie przekaznik pradowy 4, który swoimi stykami zwiera lub rozwiera opory 1 i 8, przeznaczone do ustalenia rozplywu pradu pomie¬ dzy opornikiem 2, a integratorami 5 i G. Kazdy z integratorów 5 i 6 dolaczony jest do baterii 1 przez styk bierny wspólpracujacego z nim jedne¬ go z przekazników 9, lub 10, tak ze zadzialanie tego przekaznika 9 lub 10 powoduje odlaczenie integratora 5 lub 6 od obwodu baterii 1.Styki czynne przekazników 9 i 10 zalaczaja ele¬ menty sygnalizacyjne optyczne i akustyczne 12 i jednoczesnie realizuja samopodtrzymanie prze¬ kazników 9 i 10. Caly uklad zasilony jest napie¬ ciem pobieranym z baterii 1.Zaciski 11 sluza do podlaczenia prostownika podczas ladowania baterii 1.W czasie ladowania baterii 1 do zacisków 11 podlacza sie prostownik. Pod wplywem pradu la¬ dowania nastepuje zadzialanie przekaznika prado¬ wego 4, który swoim stykiem zwiera opornik 8 przez co równolegle do opornika 2 zostaje bezpo¬ srednio dolaczony integrator elektrochemiczny 6, natomiast integrator 5 dolaczony jest do opornika 2 poprzez opornik 7. Kierunek pradu plynacego przez integratory jest taki, ze w integratorze 6 nastepuje calkowanie ladunku doprowadzanego do baterii 1, natomiast w integratorze 5 nastepuje odczytywanie calki. Poniewaz jednak stan pamieci tego integratora 5 jest zerowy, nastapi natych¬ miast zadzialanie przekaznika 9 i integrator 5 od¬ laczy sie.Po zakonczeniu ladowania stan integratora 6 odzwierciedla wielkosc ladunku doprowadzanego do baterii 1, przekaznik 4 przelacza swoje styki i teraz integrator 5 zostaje dolaczony bezposrednio do opornika 2, a integrator 6 poprzez opornik 8.W czasie wyladowania baterii, kierunek pradu 5 plynacego przez integratory jest taki, ze w inte¬ gratorze 5 nastepuje calkowanie ladunku pobiera¬ nego z baterii, natomiast w integratorze 6 odczy¬ tywanie calki zarejestrowanej w procesie ladowa¬ nia.Po wybraniu calego ladunku z integratora 6, zadziala przekaznik 10, wylaczajacy elementy sy¬ gnalizacyjne 12, co oznacza, ze bateria 1 jest wy¬ ladowana. Nastepujace teraz ladowanie przebiega podobnie jak za pierwszym razem, z ta róznica, ze stan integratora 5 nie jest juz zerowy, lecz od¬ zwierciedla wielkosc ladunku pobranego z baterii 1 w czasie jej wyladowania. Czas trwania lado¬ wania jest wiec teraz okreslony wielkoscia ladun¬ ku zarejestrowana przez integrator 5; poniewaz z .chwila wybrania calego ladunku z tego integra¬ tora 5 nastepuje zadzialanie przekaznika 9, zala¬ czajacego elementy sygnalizacyjne 12, co oznacza, ze bateria 1 jest naladowana.Oporniki 7 i 8 sa tak dobrane, aby byl zacho¬ wany okreslony stosunek pomiedzy ladunkiem do¬ prowadzonym do baterii 1 podczas ladowania, a ladunkiem pobieranym podczas wyladowania, wynikajacy ze sprawnosci baterii 1. PL PL

Claims (2)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Uklad polaczen zabezpieczajacy samoczynnie baterie akumulatorowa przed nadmiernym wyla¬ dowaniem i przeladowaniem, znamienny tym, ze . w obwodzie baterii (1) i silnika (3) zawiera opor¬ nik (2), do którego równolegle dolaczane sa prze¬ ciwnie spolaryzowane integratory (5 i 6) polaczo¬ ne z przekaznikami elektronicznymi (9 i 10), za¬ laczajacymi elementy sygnalizacyjne (12), przy czym uklad realizuje calkowanie ladunku pobie¬ ranego z baterii (1) podczas jej wyladowania w integratorze (5), z jednoczesnym odczytywaniem calki zarejestrowanej w integratorze (6) podczas poprzedzajacego to wyladowanie ladowania baterii (1), lub odwrotnie podczas kolejnego jej ladowa¬ nia i sygnalizuje stany koncowe.

2. Uklad wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze w obwodach integratorów (5 i 6) znajduja sie opor¬ niki (7 i 8), zwierane na przemian podczas lado¬ wania i wyladowania baterii (1) przez styki prze¬ kaznika pradowego (4), przy czym wartosci tych oporników sa tak dobrane, aby zostal zachowany wymagany stosunek pomiedzy ladunkiem dopro¬ wadzanym do baterii (1) podczas jej ladowania, a ladunkiem pobieranym podczas jej wyladowa¬ nia, w zaleznosci od sprawnosci tej baterii (1). 15 20 25 30 85 40 45 50KI. 21 c, 52 62056 MKP H 02 j, 7/14 PL PL