PL6183B1 - Urzadzenie do telefonowania z pociagów lub do pociagów znajdujacych sie w ruchu, - Google Patents

Description

Wynalazek dotyczy urzadzen do obu¬ stronnego telefonicznego porozumiewania sie bedacych w ruchu pociagów lub podob¬ nych pojazdów. Urzadzenia podobne po¬ legaja na tern, ze pomieszczony np. w po¬ ciagu obwód elektryczny jest zaopatrzony w mikrofon, sluchawke oraz w zródlo pra¬ du i pozostaje w zwiazku indukcyjnym z innym stalym obwodem pradu. W znanyeh urzadzeniiach tego rodzaju, obwód staly, pozostajacy w stosunku indukcyjnym z ob¬ wodem ruchomym, ukladano w postaci biegnacego pod lub nad ziemia przewodni¬ ka cewkowego, podczas gdy w obwód pra¬ du, pozostajacy w ruchu wraz z pociagiem, byl wlaczony zwykly mikrofon. Urzadze¬ nia te nie doprowadzily do zadnego prak¬ tycznego wyniku dla dwu przyczyn; po pierwsze, uzycie specjalnego stalego, zwi¬ nietego w ksztalcie cewek przewodnika, nie mówiac juz o trudnosciach ukladania, wymagalo tak nadmiernych kosztów, ze wylaczalo mozliwosc ekonomicznego wy¬ konania instalacji tego rodzaju, a powtóre, ze moznosc rozmowy przy zastopowaniu mikrofonu na prad slaby byla praktycznie wykluczona.Istota niniejszego wynalazku polega natern, ze mikrofony wlaczone w ruchomy obwód pradu, jak i w nieruchomy, obliczo¬ ne sa na prad silny i ze obwód staly skla¬ da sie ze zwyklych, biegnacych wzdluz to¬ ru kolejowego przewodników telefonicz¬ nych, przyczem ziemia sluzy ewentual¬ nie za przewodnik powrotny. Usuwa to wady wlasciwe znanym systemom, a mia¬ nowicie kosztownosc oraz niemozliwosc w praktyce porozumiewania sie.Mikrofon dla silnego pradu rózni sie od zwyklego mikrofonu nader istotnie tein, ze mikrofon pierwszego rodzaju pozwala, dzieki swoistej budowie, na zmiane energji pradu stalego na prady telefoniczne w znacznie wiekszej ilosci, niz to jest mozli¬ we w zwyklym mikrofonie. Konstrukcja mi¬ krofonów dla silnego pradu umozliwia sto¬ sowanie pradów znacznie intensywniej¬ szych, co ma na celu usuniecie materjalu stykowego z pod wplywu cieplikowego dzialania pradu.Rysunek przedstawia schematycznie kilka odbiian, w jakich wykonany zostal wynalazek. Cyfra 1 (fig. 1) oznacza prze¬ wód telefoniczny lub telegraficzny, biegna¬ cy wzdluz toru kolejowego. Przewód ten jest na obu koncach uziemiony, jednakze w pewnych razach bywa pozytecznem za¬ stosowanie przewodu powrotnego, laczace¬ go punkty 2 i 3. Z przewodnikiem 1 ko¬ rzystnie jest polaczyc na jednej ze stacyj Wolejowych indukcyjna sluchawke 4. W jednym z wagonów pociagu miesci sie ob¬ wód, zawierajacy mikrofon dla silnych pra¬ dów 5, rame indukcyjna 6, tudziez baterje galwaniczna 7. Rama indukcyjna 6 skla¬ da sie z wielu zwojów izolowanego' drutu i jest umocowana najwlasciwiej na dachu lub dokola scian zewnetrznych wagonu.Baterja 7 wysyla prad silny do obwodu.Jezeli bedziemy mówili do mikrofonu 5, wówczas w obwodzie powstana prady tet¬ niace, które wskutek indukcji ramy 6 wy¬ woluja w przewodniku 1 prady zmienne, tak iz sluchawka 4 na stacji odtworzy mowe.Fig. 2 przedstawia urzadzenie, zapomo- ca którego stacja moze rozmawiac z bie¬ gnacym pociagiem. Przewód 8 wzdluz toru kolejowego najwlasciwiej jest z obu kon¬ ców uziemic, zas na jednym z konców, na stacji, polaczyc z nim mikrofon dla silnych pradów 9 oraz silna baterje 10. Na jednym z wagonów pociagu miesci sile rama induk¬ cyjna 11, polaczona szeregowo ze sluchaw¬ ka 12. Prady tetniace, wywolane w prze¬ wodzie 8 przy mówieniu do mikrofonu 9, wywoluja w ramie indukcyjnej 11 pociagu odpowiednie prady zmienne, wskutek cze¬ go bedzie mozna slyszec mowe przez slu¬ chawke 12.Polaczenie urzadzenia wskazanego na fiig. 1, sluzacego do komunikowania stacji mowy z pociagu, z przedstawionem na fig. 2 urzadzeniem sluzacem do porozumiewa¬ nia sie telefonicznego stacji z pociagiem, daje urzadzenie przedstawione na fig. 3, u- mjozliwiajace rozmowe pociagu ze stacja i odwrotnie. Na stacji, na jednym z konców przewodu 13 znajdujecie przelacznik 14, za posrednictwem którego mozna ustalic polaczenie przewodu 13 badz ze sluchaw¬ ka 15, badz tez z mikrofonem dla silnych pradów 16 i z baterja 17. Na jednym z wa¬ gonów pociagu spoczywa rama indukcyj¬ na 18, która wraz z obwodem pradu mozna przelaczyc, za posrednictwem przelaczni¬ ka 19, badz na sluchawke 20, badz tez na mikrofon dla silnych pradów 21 i baterje 22. Przy wskazanych na rysunku poloze¬ niach przelaczniki 14 i 19 ustawione sa na rozmowe pociagu ze stacja. Skoro stacja zyczy sobie rozmawiac z pociagiem, nalezy przestawic przelaczniki 14 i 19 do polozen, wskazanych na rysunku linjami kropkowa- nemi, wskutek czego mikrofon 16 oraz ba¬ terja 17 zostana polaczone z przewodni¬ kiem 13, a sluchawka 20 Wejdzie w pola¬ czenie z rama indukcyjna 18.Fig, 4 przedstawia cokolwiek zmienione — 2 -urzadzenie, sluzace cla rozmowy pociagu ze stacja i odwrotnie. Polaczenia przyrza¬ dów na stacji sa uskutecznione w sposób, wskazany na fig. 3. Urzadzenie sklada sie z przelacznika 23, z miknofonu dla silnych pradów 24, z silnej baterji 25 i ze sluchaw¬ ki 26. Na jednym i tym samym, lub na róz¬ nych wagonach pociagu, mieszcza sie diwie ramy indukcyjne 27 i 28, z których pierw¬ sza laczy sie z mikrofonem dla silnych pra¬ dów 29 i baterja 30, pbdczas gdy druga rama 28 jest pojlaczioma szeregowo ze slu¬ chawka 31. Ramy 27 i 28 posiadaja naj- wlasciwiej ksztalt wydluzony i sa umie- szczjoine wzdluz wagonu, t. j. w taki spo¬ sób, ze ioh boki dlugile leza w przyblizeniu równolegle, zas krótkie boki prostopadle dlo biegnacego wzdluz toru przewodu 32.Uklad taki ma te korzysc, iz pozwala jed¬ noczesnie mówic z pociagiem i sluchac za- pomoca sluchawki 32, bez potrzeby prze¬ stawiania przelacznika, Fig, 5 przedstawia urzadzenie, zapomo- ca którego dwa druty 33 i 34, sluzace zwy¬ kle do telefonowania pomiedzy dwiema stacjami 35 i 36, moga byc wykorzystane do telefonicznego porozumiewania sie po¬ ciagu z innemi istacjami. Rama indukcyjna oraz przyrzad na pociagu sa oznaczone licz¬ bami 37 i 38. Liczby 39 i 40 oznaczaja dwie stacje, zaopatrzone w aparaty wedlug fig. 3 i 4. Stacje te sa polaczone drutami 33 i 34 w ukladzie „duplex" typu znanego. Za posrednictwem przelacznika 41 i 42 stacje 39 i 40 moga otrzymywac polaczenie z dru¬ tami 33 i 34, z zastosowaniem polaczen koncowych 43 i 44, pozwalajacych na uzie¬ mienie tego konca linji, na którym aparat nie jest juz z ta linja polaczony. Widocz- nem jest, iz telefonowanie po drucie 33 i 34 z pociagu do jednej ze stacyj 39 i 40 moze odbywac sie bez zaklócenia rozmo¬ wy pomiedzy jedna ze stacyj 35 i 36 a in¬ nemi stacjami.Na fig. 6 przedstawiono urzadzenie, u- mozliwiajace laczenie przewodu, biegna¬ cego wzdluz toru kolejowego, z rozmaite- mi stacjami w ten sposób, azeby przewód byl podzielony na odcinki w celu uzyska¬ nia mozliwie jak najkrótszych obwtodów pradu dla kazdej stacji. A, B, C i D ozna¬ czaja cztery stacje wzdluz toru kolejowe¬ go'. Kazda ze stacyj A i B posiada aparat telefoniczny 45 i 46 typu opisanego powy¬ zej, kazda zas ze stacyj C ii D dwa takiez aparaty 47 i 48, 49 i 50. Przewód 51 wzdluz toru kolejowego jest podzielony, jak widac z rysunku, na odcinki, przyczem konce kazdego z tych ostatnich sa polaczone z apa¬ ratami stacyj nemi a mianowicie badz za po¬ srednictwem przelacznika 52 i 53, jak na stacjach A i B, badz tez bezposrednio, jak na stacjach C i D.W punktach pomiedzy stacjami prze¬ wód 51 jest uziemiony. Liczby 54, 55 i 56 oznaczaja pociagi hiegnace po odcinkach.Przy podanem na rysunku polozeniu prze¬ laczników 52 i 53 zachodzi polaczenie te¬ lefoniczne stacji B z piociagiem 55. Pociag zas 56 laczy sie z aparatem 49 stacji D.Gdy wszystkie pociagi zbliza sie ku pra¬ wej polowie przedstawionych na fig. 6 od¬ cinków, wówczas pociag 54, po przesunie¬ ciu przelacznika 53 do polozenia oznaczo¬ nego linja kropkowana, wejdzie w pola¬ czenie ze stacja B, pociag zas 55 z apara¬ tem 47 na stacji C, a pociag 56 z aparatem 50 na stacji D. Umieszczona na pociagu rama indukcyjna moze dzialac mniejsza lub wieksza iloscia zwojów, dzieki prze¬ wodnikom pnowadzacym d/o regulatora, po¬ zwalajacego regulowac liczbe wlaczanych zwojów;, celem uzyskania wiekszej wyra* zistosci mowy. W pewnycjh wypadkach by¬ wa korzystne umiescic kbndensator w ob¬ wodzie sluchawkowym w polaczeniu rów- noleglem lub szeregowem. W pociagach zlozonych z kilku wagonów kazdy z tych ostatnich moze miescic na sobie rame in¬ dukcyjna, przyczem ramy na wagonach w pierwszej polowie pociagu sa polaczone np. z obwodem mikrofonu, pozostale zas z — 3 —obwodem sluchawki (ewentualnie mozna umiescic dwie ramy indukcyjne na kaz¬ dym wagonie, jedna dla obwodu mikrofo¬ nowego, druga dla obwodu sluchawkowe¬ go). Ramy te mozna stosownie do zycze¬ nia wlaczyc szeregowo lub równolegle. PL PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe. Urzadzenie do porozumiewania sie te¬ lefonicznego z pociagami bedacemi w ru¬ chu, zaopatrzone w obwód elektryczny, znajdujacy sie w pociagu, zawierajacy mi¬ krofon, sluchawke i zródlo pradu i bedacy sprzezonym indukcyjnie z obwodem sta- 6 lym, znamienne tern, iz mikrofon, wlaczoi- ny w obwód pociagu, wzglednie w obwód staly, stanowi mikrofon dla silnych pra¬ dów i ze w sklad obwodu stalego wchodza zwykle, biegnace wzdluz toru kolejowego przewody telefoniczne, przy uzyciu w razie potrzeby ziemi, jako przewodu powrot¬ nego, Thor Gustaf Thórnblad. Karl Hjalmar W a r f v i n g e. Victor Gabriel Werner. Zastepca: M, Skrzypkawski, rzecznik patentowy. 54^ na. z. sh^3 Fil}.2 3^ i i r to ih %t- 22- ii -$, -WY C —L . =l| -r~r « FiQ 3. :ka| Druk L. BoauslaWskieflo, Warszaw** PL PL