PL61824B1 - - Google Patents

Description

zas drugie konce tych przewo¬ dów wprowadzone sa do skrzynki kablowej 16.. Urzadzenie dziala w nastepujacy sposób w cza¬ sie przejezdzania pojazdu trakcyjnego przez to urzadzenie nastepuje zetkniecie kola tocznego 30 z listwa 1, co powoduje zamkniecie obwodu elek¬ trycznego i przekazanie impulsu elektrycznego po¬ przez skrzynke kablowa 16 powodujacego urucho¬ mienie odnosnej aparatury, co powoduje zamknie¬ cie obwodu elektrycznego potrzebnego do urucho- 35 mienia przekazników a te z kolei zwalniaja utwier¬ dzone przebiegi lub zastawke elektryczna w urza¬ dzeniach zabezpieczenia ruchu kolejowego. Z chwi¬ la zejscia ostatniego kola pociagu z danego odcin¬ ka toru, przerywa sie kontakt kól tocznych z li- 40 stwa 1 i tym samym nastepuje otwarcie obwo¬ du elektrycznego a urzadzenie wraca do stanu wyjsciowego.W ten sposób urzadzenia zabezpieczenia ruchu kolejowego w nastawniach otrzymuja impulsy 45 z odcinka toru z listwa 1, wedlug wynalazku tylko w czasie przechodzenia pojazdów przez dany odci¬ nek toru, co zapewnia wlasciwe dzialanie urzadzenia 4 zabezpieczenia ruchu kolejowego bez zadnego wla¬ czenia toku szyny, która spelnia jedynie wlasci¬ wa sobie funkcje toru, bez zadnych zadan ubocz¬ nych, w ten sposób uzyskuje sie wazne dla utrzy¬ mania toru odciazenia od zadan sygnalizacyjnych a przez to oszczedza znaczne wydatki niezbedne dawniej na izolacje odcinków toru i zwiazane z tym kosztowne ich utrzymanie.Urzadzenie wedlug wynalazku moze miec rów¬ niez zastosowanie jako czujnik mechaniczny przy samoczynnej sygnalizacji na-przejazdach w pozio¬ mie szyn. PL PL

Claims (2)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Urzadzenie odcinka izolowanego zabudowanego na szynie nieizolowanej, znamienne tym, ze posia¬ da stalowa listwe (1) odpowiedniej dlugosci, przy¬ twierdzona do podkladki stopowej. (2) za pomoca sprezystego trzymaka (3), który w górnej swej czesci jest zakonczony powierzchnia uzebiona (4)y a polaczony srubami (9) z nosnikiem (5) takze za¬ opatrzonym w powierzchnie zebata, przy czym listwa ta (1) przymocowana jest do nosnika (5) sruba (6) osadzona w tulejce izolacyjnej (7) i na podkladkach izolacyjnych (8), natomiast dolny ko¬ niec trzymaka (3) spoczywa na podkladce (2) z usta¬ leniem wzajemnego polozenia przez naciecia zeba¬ te (10) skrecone sruba (11), przy czym na podklad¬ ke zalozona jest plytka (12) z wykrepowaniem przy¬ stosowanym do oparcia o skosna powierzchnie sto¬ py szyny pokrytej warstwa izolacyjna (13) obejmu¬ jaca spód stopy szyny z zagieciem na górna skosna powierzchnie tej stopy, natomiast przewody elek¬ tryczne (14) przymocowane do listwy izolowanej i do szyjki szyny (15) sa polaczone poprzez styk szy¬ nowy skrzynki kablowej (16) i kabel ziemny do urzadzenia zwalniajacego w nastawni.

2. JUrzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze listwa stalowa (1) jest umieszczona na odpo¬ wiedniej wysokosci ponad glówka szyny, przy czym wysokosc ta jest ustalona w czasie montazu urzadzenia, zaleznie od typu szyny przez odpo¬ wiednie przesuniecie listwy (1) w kierunku piono¬ wym na powierzchniach zebatych (4) nosnika (5) wzgledem sprezystego trzymaka (3) i nastepnie utrwalona i zabezpieczona przed przypadkowym przesunieciem nosnika (5), sruba (9).KI. 20 i, 38/10 61824 MKP B 61 1, 21/00 II- Ft^s y u ^SlS ^ L 3_ /7?./ Fig. 2 PL PL