PL61763Y1 - Electrically heated switch-point saver for railway track turnouts - Google Patents

Description

Przedmiotem wzoru uzytkowego jest opornica rozjazdu kolejowego z grzalka elektryczna.Rozjazd kolejowy sklada sie z dwóch zaostrzonych szyn - iglic polaczonych lacznikiem i przesuwanych za pomoca urzadzenia nastaw- czego prostopadle do osi toru oraz z dwóch szyn - opornic, nieru¬ chomych, bedacych szynami zewnetrznymi rozjazdu. Iglice przesuwaja sie po powierzchni slizgowej siodelek podiglicowych przymocowanych do podkladów po stronie wewnetrznej opornic* Siodelko podiglicowe stanowi tez element, w którym osadzona jest lapka sprezysta mocujaca opornice od wewnatrz toru. Siodelko podiglicowe swa koncówka wraz z koncami lapki sprezystej nasuniete jest na wewnetrzna czesc stopki opornicy, przy czym koncówka siodelka podiglicowego siega do okolo polowy szerokosci tej czesci stopki opornicy natomiast konce lapki sprezystej nasuniete sa tylko na jej brzeg, W okresie zimowym rozjazdy sa podgrzewane, najczesciej za pomoca- 2 - grzalek elektrycznych w postaci przewodu na przyklad oporowego przylozonego wzdluznie do opornicy po jej stronie wewnetrznej¦ Vv znanych rozwiazaniach opornica ma grzalke przytwierdzona wzdluznie do wewnetrznej czesci jej stopki, niemal w linii przejscia stopki w szyjke, dokad nie siegaja juz koncówki siodelek podiglicowych.Wedlug wzoru uzytkowego opornica rozjazdu kolejowego z grzalka, elektryczna przylozona wzdluznie do wewnetrznej czesci stopki opornicy, mocowanej do podstawy lapkami sprezystymi osadzonymi pod siodelkami podiglicowymi, które to lapki swymi koncami wraz z koncówkami siodelek podiglicowych nasuniete sa na wewnetrzna czesc stopki opornicy, charakteryzuje sie tym, ze grzalke ma umocowana, w pasie wyznaczonym od strony szyjki opornicy koncówkami siodelek podiglicowych, a od strony obrzeza stopki opornicy koncami lapek sprezystych.W rozwiazaniu wedlug wzoru uzytkowego opornica rozjazdu kolejowego ma grzalke elektryczna umocowana na wewnetrznej czesci jej stopki znacznie ponizej linii przejscia jej w szyjke. Grzalka lezy pod koncówkami siodelek podiglicowych rozjazdu* Dzieki temu siodelka podiglicowe, po których przesuwaja sie iglice rozjazdu, stykajac sie bezposrednio z grzalka, ogrzewane sa lepiej i w kazdych warun¬ kach pozostaja wolne od sniegu i przymarznietego lodu. Ulatwia to—p - D - nastawienie rozjazdu.Przedmiot wzoru uzytkowego zostal pokazany na rysunku, na którym fig* 1 przedstawia przekrój poprzeczny opornicy rozjazdu z grzalka elektryczna, a fig. 2 jej widok z góry.Opornic;^ \ rozjazdu kolejowego ma na wewnetrznej czesci 2, stopki jjj grzalke elektryczna 4. Grzalka 4 lezy na wewnetrznej czesci stopki w pasie wyznaczonym od strony szyjki j? opornic}^ ^ koncówka j5 siodelka podiglicowego J7 i takimiz koncówkami niepokazanych na rysunku pozostalych siodelek podiglicowych rozjazdu, a od strony obrzeza wewnetrznej czysci 2 stopki jL koncami 8 lapki sprezystej ^ i takimiz koncami niepokazanych na rysunku pozostalych lapek sprezystych tego rozjazdu* Koncówki siodelek podiglicowych i konce lapek sprezystych nasuniete sa na wewnetrzna czesc 2 stopki j5 opornicy X • Grzalka elektryczna 4 jest przymocowana do opornicy 1^ za pomoca uchwytu 1^0 ¦ /CS*—- '/J^l*^^'**5/ jOhiczniU co z luj: 112218 PL

Claims (2)

1. Zastrzezenie ochronne Opornica rozjazdu kolejowego z grzalka elektryczna przylozona wzdluznie do wewnetrznej czesci stopki opornicy, mocowanej do podstawy lapkami sprezystymi osadzonymi pod siodelkami podiglicowymi rozjazdu, które to lapki swymi koncami wraz z koncówkami siodelek podiglicowych nasuniete sa na wewnetrzna i tri- czesc stopki opornicy, znamienna tym, ze grzalke /4/ ma umocowana w pasie wyznaczonym od strony szyjki /5/ opornicy /jy koncówkami /6/ siodelek podiglicowych /L/» & od strony obrzeza stopki /j5/ opornicy /i/ koncami /§/ lapek sprezystych /%/.Zalacznik do zturoan Sp 112218 MGb (p Fcg.l rio.

2. Ft9 PL