Opublikowano: 27,11.1971 61645 KI. 63 c, 3/05 MKP B 60 d, 1/04 UKD Twórca wynalazku: Waclaw Podrez Wlasciciel patentu: Biuro Projektów i Studiów Taboru Rzecznego, Wroclaw (Polska) Urzadzenie do zwalniania haka holowniczego Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie do zwalnia¬ nia haka holowniczego.Dotychczas stosowane haki holownicze, zaopatrzone w mechanizm blokujacy koniec haka w gniezdzie, ma¬ ja te wade, ze gane jest uzycie duzej sily, co z kolei wplywa na zmniej¬ szenie sprawnosci dzialania.Znane sa ponadto haki, w których w celu zmniejsze¬ nia sily zwalniajacej, stosuje sie dzwignie, polaczone szeregowo i usytuowane pomiedzy elementem zwalnia¬ jacym, a koncom haka. Pociaga to za soba koniecznosc zwiekszenia dlugosci haka, co z kolei utrudnia ustawie¬ nie haka w polozeniu roboczym.Celem wynalazku jest skonstruowanie urzadzenia, któ¬ re umozliwi szybkie zwolnienie haka z obciazenia, przy uzyciu niewielkiej sily oraz zapewni wymagana pewnosc dzialania, nawet w przypadku wystapienia duzej sily napiecia liny, przy zachowaniu zwartej i prostej kon¬ strukcji haka holowniczego.Urzadzenie wedlug wynalazku posiada zwalniajacy element, osadzony obrotowo na sworzniu, wraz z dzwig¬ nia, sluzaca do zwalniania, która jest polaczona poprzez uklad dwóch drazków z krzywka, zamocowana obroto¬ wo w obudowie haka.Zwalniajacy element, z jednej strony ma wykonane podciecie, a z przeciwleglej strony jest zakonczony kon¬ cówka, przy czym przy ustawieniu haka w polozeniu roboczym, zwalniajacy element, w miejscu wykonanego podciecia, przylega do krzywki i równoczesnie poprzez koncówke naciska na hak. 10 15 20 25 30 Przedmiot wynalazku jest pokazany na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia hak wraz z dzwigniami urza¬ dzenia zwalniajacego, w widoku z boku, fig. 2 — urza¬ dzenie do zwalniania wedlug wynalazku, w przekroju poprzecznym, zamontowane na haku holowniczym, fig. 3 — hak wraz z urzadzeniem wedlug wynalazku, w wi¬ doku z góry.Pokazane na rysunku unzadizenie posiada osadzony obrotowo na sworzniu 1 zwalniajacy element 2, który z jednej strony ma wykonane podciecie 3, a z przeciw¬ leglej strony jest zakonczony koncówka 4.Na sworzniu 1, wyposazonym we wpust 5, jest za¬ mocowana na stale korba 6 oraz osadzona obrotowo dzwignia 7, która poprzez drazek 8 i dzwignie 9 jest polaczona z krzywka 10, umocowana obrotowo w obu¬ dowie haka 11.Zwalniajacy element 2 jest zaopatrzony w wygiety plaskownik 12, do którego jest zamocowana plytka 13.Przy zwalnianiu haka z obciazenia, nalezy pociagnac za dzwignie 7, co spowoduje obrót krzywki 10 i zwol¬ nienie elementu 2, który pod wplywem sily nacisku od zakonczenia haka 11, przylegajacego do koncówki 4, wynikajacej z momentu obrotowego, dzialajacego na hak 11, obróci sie o kat równy okolo 45°, przy czym po zwolnieniu haka 11, element 2 samoczynnie opadnie do pierwotnego polozenia.Chcac ustawic zwolniony hak 11 w polozeniu robo¬ czym, nalezy wykonac obrót korba 6, osadzona na stale na sworzniu 1, w wyniku czego, pod wplywem nacisku wpustu 5 na plytke 13, zwalniajacy element 2 zajmie 6164561645 polozenie takie, jak w momencie zwalniania haka, to znaczy, zostanie odchylony o kat równy okolo 45°.Nastepnie nalezy uniesc do góry wygiete zakonczenie haka 11. Przeciwlegle zakonczenie haka 11 uderzajac o plaskownik 12, ^powoduje opadniecie zwalniajacego elementu 2, który nalezy zablokowac, przez obrócenie krzywki 10, za pomoca dzwigni 7. PL