PL61643B1 - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
PL61643B1
PL61643B1 PL119105A PL11910567A PL61643B1 PL 61643 B1 PL61643 B1 PL 61643B1 PL 119105 A PL119105 A PL 119105A PL 11910567 A PL11910567 A PL 11910567A PL 61643 B1 PL61643 B1 PL 61643B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
engines
piston
oil
engine
run
Prior art date
Application number
PL119105A
Other languages
English (en)
Inventor
Guminska Lucyna
Miechowiecki Zbigniew
Sikorski Tadeusz
Original Assignee
Instytut Technologii Nafty
Filing date
Publication date
Application filed by Instytut Technologii Nafty filed Critical Instytut Technologii Nafty
Publication of PL61643B1 publication Critical patent/PL61643B1/pl

Links

Description

Opublikowano: 20.XI.1970 61643 KI. 46 a, 81/12 MKP F 01 m, 7/00 UKD Wspóltwórcy wynalazku: Lucyna Guminska, Zbigniew Miechowiecki, Tadeusz Sikorski Wlasciciel patentu: Instytut Technologii Nafty, Kraków (Polska) Olej do szybkiego docierania silników tlokowych Przedmiotem wynalazku jest olej do szybkiego docierania silników tlokowych nowych oraz po kapitalnym remoncie.Olej ten pozwala na szybkie pelne dotarcie sil¬ ników tlokowych bez niebezpieczenstwa ich za¬ tarcia.Docieranie silników tlokowych jest bardzo waz¬ nym okresem w eksploatacji, decydujacym o dal¬ szej prawidlowej ich pracy. Stosowane dotych¬ czas dlugotrwale docieranie silników tlokowych nie pozwalalo uzytkownikowi nowego pojazdu o napedzie mechanicznym lub tez pojazdu z silnikiem po kapitalnym remoncie, na pelne rozwijanie jego szybkosci, a takze na wieksze obciazenie go, ze wzgledu na stale grozace niebezpieczenstwo za¬ tarcia silnika.Stosowane dotychczas siarkowane oleje mine¬ ralne, przyspieszajace docieranie silników tloko¬ wych maja te wade, ze wywoluja silna korozje wkladów lozyskowych oraz tulejek korbowodowych w docieranych silnikach. Stosowane do paliw sil¬ nikowych dodatki oparte na zwiazkach organicz¬ nych glinu lub chromu powoduja rysowanie tulei cylindrów oraz gladzi tloków w przypadku ener¬ gicznego ich docierania, natomiast w przypadku mniejszego ich dawkowania lub prowadzenia do¬ cierania silników w mniej forsownych warun¬ kach, cykl pelnego docierania silnika tlokowego wymaga znacznego wydluzenia okresu docierania.Olej wedlug wynalazku nie posiada wyzej opi¬ sanych wad, dzieki temu, ze jako dodatek przyspie¬ szajacy docieranie zawiera 0,1—10% wagowych benzyloditiotoluenu (C6H5 • CH2 • S2 • CH2 • C6H5) oraz 5 naftosulfonianu baru, wapnia lub cynku w ilo¬ sci 0,01—8% wagowych.Zastosowanie oleju wedlug wynalazku pozwala na osiagniecie calkowitego dotarcia silnika tloko¬ wego w czasie kilkanascie razy krótszym od do- 10 tychczas stosowanego. Olej moze byc stosowany do docierania fabrycznie nowych silników w ha¬ mowni,' dzieki czemu skraca sie czas docierania, a wiec zwieksza sie przepustowosc hamowni oraz zmniejsza sie zuzycie paliwa. Stosujac olej we- 15 dlug wynalazku mozna równiez w znacznie krót¬ szym czasie dotrzec silniki po naprawie glównej badz w hamowni, badz tez w warunkach kontro¬ lowanych podczas ich eksploatacji w pojezdzie mechanicznym. 20 Sporzadzony wedlug wynalazku olej jest trwaly, nie wrazliwy na dlugie magazynowanie, a roz¬ puszczone w nim dodatki nie wydzielaja sie z nie¬ go podczas pracy w silniku ani tez podczas fil¬ trowania czy wirowania w procesie oczyszczania. 25 Dodatkowa zaleta wynalazku jest fakt, ze olej wedlug wynalazku moze byc wielokrotnie uzywany do docierania po uprzednim usunieciu powsta¬ lych zanieczyszczen mechanicznych.Wynalazek zostanie blizej wyjasniony za porno- 30 ca przykladów stosowania: 616433 Przyklad I. Fabrycznie nowe czterocylin- drowe silniki gaznikowe o pojemnosci skokowej 2 120 cm3 i srednicy cylindra 82 mm, skoku tloka 100 mm oraz nominalnej liczbie obrotów 4000/min, wykazuja srednio po 10 godzinach docierania w ha- mowni przy stosowaniu oleju silnikowego zna¬ nego nastepujace udzialy nosne pierscieni tlo¬ kowych : jeden pierscien uszczelniajacy 25% drugi pierscien uszczelniajacy 20" o Fabrycznie nowe silniki tego samego typu po 3-godzinnym docieraniu w hamowni stosujac olej wedlug wynalazku zawierajacy 3% wagowych benzyloditiotoluenu i 1% wagowy naftosulfonianu baru wykazaly nastepujace udzialy nosne pier¬ scieni tlokowych: jeden pierscien uszczelniajacy 100% drugi pierscien uszczelniajacy 100% Z przytoczonych danych wynika, ze docieranie silnika przy zastosowaniu oleju wedlug wynalazku po trzech godzinach jest tak dalece zaawansowa- 1643 4 ne, ze silnik moze byc w pelni obciazony, co w przypadku silników docieranych metoda trady¬ cyjna mozliwe byloby po okolo 50 godzinach pracy. 5 Przyklad II. Gaznikowe silniki stosowane do samochodów ciezarowych po naprawie glów¬ nej, podczas której wymieniono tuleje cylindrów, tloki i pierscienie tlokowe docierano w hamcwni stosujac jako srodek smarowy olej wedlug wyna- io lazku. Po uplywie dwóch godzin silniki byly do¬ tarte w stopniu pozwalajacym na podjecie pracy bez ograniczenia obciazenia i szybkosci. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe 15 Olej do szybkiego docierania silników tloko¬ wych nowych lub po kapitalnym remoncie, zna¬ mienny tym, ze zawiera jako dodatek przyspie¬ szajacy docieranie 0,1—10% wagowych benzylodi- 20 tiotoluenu oraz naftosulfonianu baru, wapnia lub cynku w ilosci 0,01—8% wagowych. ZG „Ruch" W-wa, zam. 1078-70 nakl. 220 egz. PL
PL119105A 1967-02-22 PL61643B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL61643B1 true PL61643B1 (pl) 1970-10-25

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SG10201801389VA (en) Improvements in and relating to lubricating compositions
JPS5713209A (en) Lubricating device for outboard motor
AU2003215114B2 (en) Modification of lubricant properties in an operating all loss lubricating system
AR015058A1 (es) Composicion de aceite lubricante para motores de combustion interna
US2257969A (en) Lubricant
JP2005179683A5 (pl)
PL61643B1 (pl)
JP2002167593A5 (pl)
AR245492A1 (es) Metodo para preparar un aceite lubricante diesel para trabajos pesados.
US1465647A (en) Piston
US6194359B1 (en) Operating fluid for lifetime lubricated internal combustion engines
US2944021A (en) Marine diesel lubricant
Sreenath et al. Experimental studies on the wear of engine components
US1616391A (en) Internal-combustion engine
Van Doan et al. Adjustment of cylinder lubricating oil of marine slow-speed engines
SU89607A1 (ru) Устройство дл смазки двигател внутреннего сгорани
JPH0299708A (ja) シリンダ油の再生利用装置
SU348078A1 (ru) Способ восстановлени свойств смазки
US1362006A (en) Lubricant-segregating means for inverted internal-combustion engines
Młynarczak The influence of oil refilling strategy on the amount of oil in trunk piston marine diesel engine lubricating system
US1520875A (en) Internal-combustion engine
Wear LUBRICATING LARGE DIESEL ENGINES WITH EMULSION AND NON-EMULSION TYPE OILS
SU1000561A1 (ru) Система смазки двигател внутреннего сгорани
SU117198A1 (ru) Эмульсионное масло дл цилиндров мощных судовых и стационарных дизелей
SU657188A1 (ru) Коленчатый вал