PL61276B1 - - Google Patents

Description

Pierwszenstwo: Opublikowano: 21.XII.1970 61276 KI. 21 c, 55/82 MKP H 01 c, 9/06 UKD Wspóltwórcy wynalazku: Zbigniew Sawicki, Feliks Mierzejewski, Ta¬ deusz Rumsza Wlasciciel patentu: „Elta" Fabryka Transformatorów i Aparatury Trak¬ cyjnej im. Bojowników PPR, Lódz (Polska) Rozrusznik weglowy do bezstopniowego, oporowego rozruchu silników pojazdów akumulatorowych Przedmiotem wynalazku jest rozrusznik weglowy -do bezstopniowego rozruchu i regulacji predkosci silników elektrycznych w napedach pojazdów aku¬ mulatorowych, których dzialanie polega na zmianie opornosci stosu weglowego w funkcji nacisku.W znanych dotychczas rozwiazaniach tych roz¬ ruszników wystepuje szereg wad obnizajacych ich trwalosc i funkcjonalnosc, co wplywa bezposrednio na parametry eksploatacyjne pojazdów akumulato¬ rowych.Glówna wada jest niska trwalosc i zawodnosc dzialania ukladu stykowego posrednio doprowadza¬ jacego i odlaczajacego energie elektryczna. Prze¬ waznie ten uklad stykowy ma styki walcowe zala¬ czajace za pomoca pierscienia odizolowanego od metalowych czesci rozrusznika i miedzianych sty¬ ków stalych dociskanych za pomoca plaskich spre¬ zyn stanowiacych jednoczesnie elementy toru pra¬ dowego. Uklad taki jest nietrwaly i skomplikowa¬ ny. Stosowane sa równiez laczniki migowe, lecz te dzialaja zawodnie na skutek niskich napiec i prze¬ wodzenia znacznych pradów.Celem wynalazku jest unikniecie tych wad lub ¦zmniejszenia ich skutków. Cel ten zostal osiagniety dzieki konstrukcji rozrusznika weglowego, w któ¬ rym laczniki sa zamocowane w taki sposób, ze ich styki znajduja sie w plaszczyznie wyznaczonej przez os glównego walka rozrusznika i styki lacz¬ nika. Na walku rozrusznika jest osadzona izolacyj¬ na dzwignia napedowa, z która jest polaczona 10 15 20 25 30 dzwignia lacznika, osadzona na osi prostopadlej do wymienionej plaszczyzny, poprzez slizgacz, na któ¬ ry dzwignia napedowa wywoluje nacisk równolegle do osi znajdujacej sie miedzy mostkiem stykowym a dzwignia napedowa. Takie rozwiazanie zapewnia dobry zestyk dzieki samoczyszczeniu sie styków, wywolany ich pocieraniem sie o siebie, podnosi trwalosc, gwarantuje pewnosc dzialania i ulatwia konserwacje rozrusznika.Przedmiot wynalazku przedstawiony jest na ry¬ sunku, na którym fig. 1 przedstawia przekrój wzdluzny rozrusznika, fig. 2 — widok z góry, a fig 3 — dzwignie napedowa w perspektywie.Przedstawiony na fig. 1 rozrusznik sklada sie ze stosu weglowego 1, zlozonego z plaskich pierscieni, zanurzonego w korpusie 2 wypelnionym olejem, spelniajacym role czynnika odprowadzajacego-cie¬ plo na zewnatrz, powstajace z zamiany energii elek¬ trycznej na cieplna. Stos ten jest sciskany przez unoszenie glównego walka 3 do góry za posrednic¬ twem napedowej dzwigni 4, osadzonej obrotowo na tulei 5. Napedowa dzwignia 4 wykonana jest z ma¬ terialu izolacyjnego i ma na swej czolowej po¬ wierzchni piasty zaglebienia 6 o profilu dwustron¬ nej powierzchni srubowej, prostopadlej do osi obro¬ tu. W zaglebienia te wchodza rolki 7 osadzone na osi 8 zamocowanej w tulejce 9. Os ta przechodzi przez walek 3 w podluznym otworze 10.Doprowadzenie energii elektrycznej do stosu od¬ bywa sie posrednio za pomoca laczników 11 stano- €1276 V3 61276 4 wiacych samodzielne zespoly zamocowane do kon¬ strukcji urzadzenia w taki sposób, ze ich styki znajduja sie w plaszczyznie wyznaczonej przez os walka 3 i styki 12 lacznika, przy czym dzwignia 13 lacznika osadzona na osi 14 prostopadlej do tej pla¬ szczyzny polaczona jest z izolacyjna napedowa dzwignia 4 i slizgaczem 15, na który wywiera ona nacisk równolegle do osi 14, znajdujacej sie pomie¬ dzy stykami 12 lacznika, a napedowa dzwignia 4.Dzwignia 4 posiada na obwodzie piasty zaglebienia 16 i wystepy 17, które naciskaja na slizgacz 15.Rozrusznik wedlug wynalazku dziala w ten spo¬ sób, ze obrót dzwigni 4 wywoluje sciskanie stosu 1 przez uniesienie walka 3 do góry za posrednictwem srubowych zaglebien w dzwigni 4 wspólpracujacych z rolkami 7, które wytocza sie po tych skosach na czolowa plaszczyzne piasty dzwigni. Maksymalne napiecie stosu ustawione jest przez napiecie sprezy¬ ny 18 nakretkami 19. Dzwignia 4 powraca samo¬ czynnie do polozenia wyjsciowego pod dzialaniem sprezyny skretowej 20.Wystepy 17 naciskajac na slizgacz 15 powoduja otwieranie styków, przy czym mostek stykowy zo¬ stanie przemieszczony w plaszczyznie zestyku w 15 20 granicach luzów dzwigni 12 na osi 14 co wywoluje- efekt pocierania zapewniajacy dobry zestyk przy niskich napieciach przez samoczyszczenie. PL PL

Claims (2)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Rozrusznik weglowy do bezstopniowego oporo¬ wego rozruchu silników pojazdów akumulatoro¬ wych, znamienny tym, ze ma laczniki (11) zamoco¬ wane w ten sposób, ze ich styki (12) znajduja sie w plaszczyznie wyznaczonej przez os walka (3) i styki lacznika, przy czym dzwignia (13) lacznika osadzo¬ na na osi (14) prostopadlej do tej plaszczyzny pola¬ czona jest z izolacyjna napedowa dzwignia (4) i sliz¬ gaczem (15), na który wywoluje ona nacisk równo¬ legle do osi (14), znajdujacej sie pomiedzy styko¬ wym mostkiem styków (12), a napedowa dzwig¬ nia (4).

2. Rozrusznik wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze izolacyjna napedowa dzwignia (4) ma na swej czolowej powierzchni piasty zaglebienia (6) wspól¬ pracujace z rolkami (7), przy czym zaglebienia te maja ksztalt dwustronnej powierzchni srubowej,, prostopadlej do osi obrotu. fig. iKI. 21 c, 55/02 61276 MKP H 01 c, 9/06 fig. 3 PL PL