PL60802B1 - - Google Patents

Description

Pierwszenstwo: Opublikowano: 31.VIII.1970 60802 KI. 47 g1, 11/08 MKP F16 k, 11/08 CZYTELNIA I Urredu Patentowego Wspóltwórcy wynalazku: Henryk Lawenda, Bronislaw Zaluski Wlasciciel patentu: Dolnoslaska Fabryka Maszyn Wlókienniczych Przed¬ siebiorstwo Panstwowe, Kamienna Góra (Polska) Zawór kurkowy wielodrogowy i Przedmiotem wynalazku jest zawór kurkowy wielodrogowy, przeznaczony do pracy przy nad- ciesnieniu i podcisnieniu cieczy lub gazów.Znane i szeroko stosowane zawory kurkowe^ traca stosunkowo szybko wymagana szczelnosc glównie z powodu zniszczenia gladkosci wspól¬ pracujacych powierzchni kurka i gniazda. Okres miedzynaprawczy ich uzalezniony jest glównie od wielkosci sil tarcia, które sa wprost propor¬ cjonalne do sil osiowych, zaciskajacych stozki.Sily osiowe wywierane sa przez sprezyny lub na¬ kretki zaciskowe i nie sa zalezne od wielkosci cisnienia roboczego przeplywajacej cieczy lub gazu. Wystepujaca niewspólmiernosc wielkosci sil tarcia w stosunku do rzeczywistych potrzeb, uwa¬ runkowanych aktualnie istniejacym cisnieniem roboczym, powoduje przedwczesne zuzycie wspól¬ pracujacych powierzchni i utrate szczelnosci za¬ woru. Poza tym zawory tego typu nie nadaja sie do wykonania duzych srednic przewodów prze¬ plywowych oraz wysokich cisnien.Celem wynalazku jest usuniecie powyzszych wad i niedogodnosci.Cel ten zostal osiagniety dzieki temu, ze zawór kurkowy wielodrogowy posiada wewnetrzna ko¬ more polaczona kanalem z wybraniem wykona¬ nym w powierzchni czolowej wiekszej srednicy stozka kurka, w którym jest czesciowo osadzony element uszczelniajacy, osadzony równiez w wy¬ braniu trzpienia, kompensujacy wzgledne ruchy 10 15 20 25 osiowe i pozwalajacy na osiowe przemieszczenia kurka i trzpienia, przy czym trzpien jest polaczo¬ ny kurkiem rozlacznie np. za pomoca klów.Cisnienie panujace*w komorze kurka dzieki za¬ stosowaniu wybrania w wiekszej srednicy czolo¬ wej kurka jest czesciowo przenoszone na korpus zaworu, co przez dobór wielkosci powierzchni wybrania stwarza mozliwosc uzyskania zadanej sily dociskowej stozkowej powierzchni kurka do stozkowej powierzchni gniazda. Typoszereg srednic przeplywowych oraz zakres cisnien cieczy i gazów jest teoretycznie nieograniczony. Obrotowy ruch kurka czyni zawór latwym do sterowania recz¬ nego i mechanicznego z mozliwoscia regulacji wielkosci przeplywu.Zawory te moga byc budowane jako przeloto- wo-odcinajace lub wielodrogowe. Zawory te mo¬ ga spelniac role rozdzielaczy w hydraulice silo¬ wej np. przy automatycznym sterowaniu obra¬ biarek i innych urzadzen.Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przykladach wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia przekrój osiowy zaworu pra¬ cujacego przy nadcisnieniu, fig. 2 — odmiane za¬ woru w przekroju osiowym pracujacego jako rozdzielacz z mozliwoscia odprowadzenia czyn¬ nika na przelew, fig. 3 — przekrój poprzeczny za¬ woru wedlug fig. 2, a fig. 4 — przekrój osiowy zaworu pracujacego przy podcisnieniu.W korpusie 1 (fig. 1) umieszczony jest kurek 2 «080260802 na obwodzie którego znajduja sie np. trzy otwory wykonane w odstepach co 90°, z których dwa umozliwiaja swobodny przeplyw, a jeden przy odpowiednim przekreceniu kurka 2 blokuje od¬ plyw.Panujace cisnienie w komorze 3 dzieki wybra-j niu 5 w powierzchni czolowej wiekszej srednicy kurka 2, w którym jest czesciowo osadzony ele¬ ment uszczelniajacy 4, osadzony równiez w wy¬ braniu trzpienia 6, który jest polaczony rozlacznie za pomoca np. klów 8, powoduje docisk stozkowej powierzchni kurka 2 do stozkowej powierzchni korpusu 1.Sprezyna 7 sluzy do wstepnego docisku tych powierzchni w wypadku jednakowych cisnien po obu stronach zaworu.W korpusie 1 (fig. 2, 3) umieszczony jest kurek 2 z wykonanymi otworami na obwodzie i wybra¬ niem, który stwarza mozliwosc przeplywu na przelew.Panujace cisnienie w komorze 3' dzieki wybra¬ niu 5' w powierzchni czolowej wiekszej srednicy kurka 2 powoduje docisk stozkowej powierzchni kurka 2 do stozkowej powierzchni korpusu 1.Pozostale elementy 4, 6, 7 i 8 sa podobne jak na fig. 1. 20 25 W odmianie zaworu uwidocznionym na fig. 4 panujace podcisnienie w komorze 3 dzieki wy¬ braniu w mniejszej srednicy czolowej kurka 2 powoduje docisk stozkowej powierzchni kurka 2 do stozkowej powierzchni gniazda 1. Sprezyna 7 sluzy do zapewnienia wstepnego docisku w przy¬ padku jednakowych cisnien po obu stronach za¬ woru.W celu uzyskania zadanej sily docisku nalezy w konstrukcji zaworu zastosowac dodatkowo ele¬ menty 4 i 6 wedlug fig. 1. PL PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Zawór kurkowy wielodrogowy, przeznaczony do pracy przy nadcisnieniu i podcisnieniu cieczy lub gazów, znamienny tym, ze stozkowy kurek (2) zaworu posiada wewnetrzna komore (3 lub 3') polaczona kanalem (5, 5') wykonanym w powierz¬ chni czolowej wiekszej srednicy stozka kurka (2), w którym jest czesciowo osadzony element usz¬ czelniajacy (4), osadzony równiez w wybraniu trzpienia (6), kompensujacy wzgledne ruchy osio¬ we i pozwalajacy na osiowe przemieszczenia kur¬ ka (2) i trzpienia (6), przy czym trzpien (6) jest polaczony z kurkiem (2) rozlacznie np. za pomoca klów (8). ~, . /?cZ Fig.4 PZG w Pab., zam. 792-70, nakl. 290 egz. PL PL