PL60495B1 - - Google Patents

Description

Pierwszenstwo: 22.11.1966 Wielka Brytania Opublikowano: 20.VIII.1970 60495 KI. 65 h, 25/06 MKP B 63 h, 1/20 UKD I Wspóltwórcy wynalazku: Colin Wray Herbert, Kjell Lund Ungland Wlasciciel patentu: The Glacier Metal Company Limited of Alperton, Wembley, Middlesex (Wielka Brytania) Uklad zamocowania sruby napedowej statku na wale srubowym i Przedmiotem wynalazku jest uklad zamocowa¬ nia sruby napedowej statku na wale srubowym.W praktyce dotychczasowej piasta sruby jest osa¬ dzona na stozkowatym koncu walu i przykrecana do niego za pomoca nakretki, albo tez piasta sru¬ by napedowej jest zamocowywana bezposrednio do kolnierza znajdujacego sie na koncu walu.Przy obu tych sposobach, zamocowana sruba na¬ pedowa znajduje sie znacznie w tyle poza lozy¬ skiem rufowym walu i jego obrotowym uszczel¬ nieniem na wale, wskutek czego obciaza bardzo to lozysko i wywiera duzy moment gnacy na sam wal sruby. Czestotliwosc drgan wlasnych tego ze¬ spolu napedowego jest zalezna od odleglosci dzie¬ lacej srodek ciezkosci sruby od srodku lozyska walu, wobec czego jest pozadane zmniejszenie tej odleglosci zarówno ze wzgledu na drgania jak i na ciezar sruby.W ukladzie zamocowania sruby wedlug wyna¬ lazku, wal srubowy ma na swym koncu kolnierz, a piasta sruby ma ksztalt wydrazonego cylindrycz¬ nego otworu, wewnatrz którego znajduje sie kol¬ nierz do zamocowania kolnierza walu, przy czym cylindryczna sciana piasty obejmuje kolnierz wa¬ lu oraz czesciowo inne elementy. Ponadto kol¬ nierz we wnetrzu piasty sruby, usytuowany jest w takim polozeniu, ze plaszczyzna posrednia kaz¬ dej lopatki sruby przechodzi przez ten kolnierz lub blisko niego, przy czym lopatki sruby nape¬ dowej swymi stopkami lacza sie z piasta w jed- 15 25 30. na calosc w miejscu usytuowania kolnierza piasty tak, ze kolnierz piasty znajduje sie pod stopkami lopatek. Dzieki temu osiaga sie ciaglosc materialu lopatki sruby, piasty i kolnierza w niej utworzo¬ nego. Dzieki utworzeniu kolnierza wewnatrz cy¬ lindrycznej piasty sruby, staje sie mozliwe pola¬ czenie kolnierzowe sruby do walu za pomoca sru¬ bowych elementów mocujacych, wkrecanych do otworów gwintowych kolnierza walu od strony czolowej, co umozliwia zdjecie sruby bez demon¬ towania walu przez odkrecenie i zdjecie nakretek ze srubowych elementów mocujacych.Na przedniej, czyli dziobowej stronie kolnierza walu znajduje sie pierscien nosny walu, opiera¬ jacy sie na pierscieniu lozyskowym, umieszczo¬ nym w tylnicy statku i podtrzymujacy wal w czasie przegladu po usunieciu glównego lozyska.Pierscien nosny moze byc zaopatrzony we wklad¬ ke dlawikowa osadzona w nieruchomych pierscie¬ niach uszczelniajacych, tworzacych zewnetrzne uszczelnienie lozyska. Przy takim ukladzie pola¬ czenia sruby i jej walu pierscien nosny i tyInd uszczelnienie znajduje sie czesciowo lub. w calosci wewnatrz piasty sruby, co zmniejsza odleglosc osiowa pomiedzy srodkiem ciezkosci sruby i lo¬ zyska walu.Przy najkorzystniejszym rozwiazaniu, w piaste sruby wchodzi równiez wystajaca czesc tylnicy statku.W celu dalszego zmniejszenia obciazenia walu 604953 przez srube, na tylnym koncu piasty sruby jest umocowany plywak, wytwarzajacy moment uno¬ szenia przeciwdzialajacy ciezarowi sruby. Plywak ten jest komora, wykonana z tworzywa sztuczne¬ go, wzmocnionego wlóknami szklanymi i tworzy¬ wem piankowym o zamknietej budowie komórko¬ wej.Wynalazek jest wyjasniony przykladowo na podstawie zalaczonego rysunku, przedstawiajacego przekrój podluzny ukladu zamocowania sruby wedlug wynalazku, gdzie wal 10 jest osadzony w tulei 11 za posrednictwem lozyska slizgowego lub tocznego, przy czym tylny koniec tej tulei wsparty jest w pochwie 12.Na tylnym koncu walu 10 znajduje sie kolnierz 13, do którego jest zamocowany za pomoca srub 16, zaopatrzonych w nakretki 17 przykrecane hy¬ draulicznie, kolnierz 14, utworzony wewnatrz cy¬ lindrycznej piasty 15. Powierzchnia 18 obwodu kolnierza 13 jest stozkowa, co ulatwia nakladanie sruby na wal, przy czym istnieje maly luz po¬ miedzy obwodem kolnierza 14 i sciana piasty 15.Na wale 10 jest utworzony pierscieniowy wystep 19 do uzyskania wspólosiowosci walu 10 z otwo¬ rem 20 kolnierza 14 i piasty 15 oraz do latwiejsze¬ go montazu tej piasty na wale.Na przedniej stronie kolnierza 13 walu 10 znaj¬ duje sie pierscien nosny 21 z rowkiem 22, w któ¬ ry wchodzi pierscien lozyskowy 23, osadzony w przedluzeniu 12a pochwy 12. W rowku 22 jest umieszczony luzno pierscien uszczelniajacy 24.Przy przesunieciu walu 10 ku przodowi statku, wewnetrzna scianka rowka 22 w pierscieniu 21 wchodzi w zetkniecie z pierscieniem lozyskowym 23, przez co wal 10 zostaje podparty, co umozli¬ wia wyciagniecie tulei 11 w celu przegladu ca¬ lego lozyska tego walu. Równoczesnie pierscien 24 wchodzi w zetkniecie ze scianka zewnetrzna rowka 22, tworzac uszczelnienie pomocnicze za¬ stepujace uszczelnienie, którego czesc nieruchoma 25 zostaje wyciagnieta wraz z lozyskiem w celu przegladu, przy czym obwodowa czesc 26 tego uszczelnienia pozostaje nadal zlaczona z pierscie¬ niem osadczym 21.Przedluzenie 12a pochwy 12 znajduje sie we¬ wnatrz wydrazonej piasty 15 sruby napedowej i przednie czolo tej piasty styka sie z czolem pochwy 12, wobec czego zespól uszczelniajacy wal nie trzeba owijac lina ochronna, gdyz jest on osloniety przez piaste 15 i pochwe 12, przy czym uszczelnienia 25 i 26 sa umieszczone wewnatrz tej piasty.Wnetrze piasty 15 i koniec walu 10 sa zabez¬ pieczone przed przedostawaniem sie wody za po¬ moca przepony 27 zamykajacej piaste, a na tyl¬ nym koncu tej piasty jest osadzony plywak w po- 60495 4 staci komory 28, wykonanej z tworzywa sztucz¬ nego, wzmocnionego wlóknami szklanymi i wy¬ pelnionej sztucznym tworzywem piankowym 29 o zamknietej budowie komórkowej. W sciance 5 plywaka 28 jest osadzone metalowe uzbrojenie 30, sluzace do zamocowania plywaka srubami 31 do piasty 15 sruby napedowej. Plywak 28 ma ksztalt stozka scietego, którego powierzchnia jest przedlu¬ zeniem powierzchni piasty 15. 10 15 20 25 30 40 45 50 PL PL

Claims (5)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Uklad zamocowania sruby napedowej statku na wale -srubowym, zawierajacy lozysko slizgo¬ we lub toczne do osadzania walu, zaopatrzonego w kolnierz, piaste sruby ze znajdujacym sie we¬ wnatrz niej kolnierzem, oraz elementy uszczelnia¬ jace, znamienny tym, ze kolnierz sruby (14) utwo¬ rzony w osiowo wydrazonym cylindrycznym otwo¬ rze piasty (15) jest usytuowany w takim polo¬ zeniu od konców wydrazonego otworu, ze cylin¬ dryczna scianka tego otworu obejmuje i oslania zamocowany do kolnierza (14) drugi kolnierz (13) oraz czesciowo elementy nosne, osadcze i uszczel¬ niajace (12, 21—26).

2. Uklad zamocowania wedlug zastrz. 1, zna¬ mienny tym, ze lopatki sruby napedowej swymi stopkami lacza sie z piasta (15) w jedna calosc w miejscu usytuowania kolnierza (14) tak, ze kol¬ nierz (14) umieszczony jest pod stopkami lopa¬ tek sruby, a plaszczyzna posrednia kazdej lopatki sruby przechodzi przez ten kolnierz lub blisko nie¬ go.

3. Uklad zamocowania wedlug zastrz. 1—2, znamienny tym, ze powierzchnia otworu piasty (15) oraz powierzchnia obwodu (18) kolnierza (13) sa stozkowe, zbiezne w kierunku plaszczyzny bocz¬ nej pierscienia (14), do którego zamocowany jest kolnierz (13).

4. Uklad zamocowania wedlug zastrz. 1—3, zna¬ mienny tym, ze na kolnierzu (13) walu (10) znaj¬ duje sie pierscieniowy wystep (19) o srednicy zew¬ netrznej równej srednicy otworu (20) kolnierza (14) do uzyskania wspólosiowosci walu (10) z osia otworu (20) i piasty (15)/

5. Uklad zamocowania wedlug zastrz. 1—4, zna¬ mienny tym, ze kolnierz (14) piasty (15) jest za¬ mocowany do kolnierza (13) walu (10) za pomo¬ ca srubowych elementów mocujacych (16), wkre¬ canych do otworów gwintowanych kolnierza (13) od jego strony czolowej, oraz nakretek dociska¬ jacych kolnierz (14) do kolnierza (13), dzieki cze¬ mu sruba napedowa jest usuwana bez demontazu walu.KI. 65 h, 25/06 60495 MKP B 63 h, 1/20 PL PL