Przedmiotem wzoru uzytkowego jest kurtka ochronna, przeznaczona zwlaszcza dla motocyklistów.Motocyklisci w czasie jazdy na ogól ubrani sa w zwykla codzienna odziez, która zapewnia bardzo niewielka ochrone ciala w przypadku upadku i poslizgu o powierzchnie jezdni. Motocyklisci startujacy w zawodach uzywaja ubran ze skóry, przy czym tylko gruba skóra zapewnia odpowiednia ochrone w razie upadku.Znane sa róznego rodzaju konstrukcje bluz i kurtek uzywane przez motocyklistów, przy czym konstrukcje te nie pozwalaja na zakladanie ich na odziez wyposazona w ochraniacze ciala. Znane kurtki maja czesto luzne nie uszczelnione przy nadgarstku rekawy oraz dwuczesciowe symetryczne przody, zapinane na guziki, zatrzaski, zamki blyskawiczne lub tasmy samosczepne. Przody i tyly moga byc laczone bezposrednio szwami barkowymi lub posrednio poprzez karczki, zas rekawy jednoczesciowe laczone szwami wewnetrznymi. Z przodu w zaleznosci od przeznaczenia posiadaja proste kieszenie naszyte lub z workami wpuszczanymi do wewnatrz, zakrywane najczesciej patkami. Z przodu i z tylu na kurtkach uzywanych przez policje sa naszyte krótkie odcinki tasm odblaskowych.Celem wzoru uzytkowego jest opracowanie konstrukcji kurtki o dobrej widzialnosci w swietle reflektorów pojazdów, chroniacej przede wszystkim uzytkowników pojazdów jednosladowych a zwlaszcza motocyklistów przedotarciem powierzchni ciata w razie upadku oraz umozliwiajacej jej zakladanie na odziez wyposazona w ochraniacze.Kurtka wedlug wzoru ma przód rozpinany na zamek blyskawiczny i tyl, polaczone u góry z karczkami a z boku z rekawami, wykonanymi z materialu wlókienniczego a zwlaszcza dzianiny o znacznej masie powierzchniowej i duzej odpornosci na scieranie.Przód ma asymetryczna konstrukcje z wszytym kryto zamkiem blyskawicznym polaczonym u góry z karczkiem wzdluz skosnej linii szwów, dochodzacych u góry do kolnierza w postaci stójki, a u dolu w poblize srodka wykroju pachy rekawów. Tyl jest polaczony z karczkiem wzdluz linii tworzacej poprzeczny szew.Kurtka ma dwuczesciowe rekawy z wewnetrznym szwem przesunietym u dolu do przodu i zakonczonym rozporkiem z wszytym blyskawicznym zamkiem, przy czym w górnej czesci rekawa posrodku wykonana jest zaszewka ksztaltujaca wypuklosc.W górna krawedz kolnierza w postaci stójki wszyta jest oslona na kolnierz zakladanej pod spód odziezy, zawierajaca przy dolnej krawedzi sciagajacy sznurek.Kurtka na przodzie ma wszyte kieszenie ze skosnie wykonanymi otworami, zapinanymi zamkami blyskawicznymi umieszczonymi pod listewkami. Na linii polaczenia karczków z przodem i tylem oraz wokól górnej czesci rekawów ma naszyta tasme odblaskowa.Kurtka wedlug wzoru odznacza sie odpowiednia trwaloscia i funkcjonalnoscia konstrukcji pozwalajaca na zakladanie jej na odziez wyposazona w uksztaltowane przestrzennie ochraniacze. Dobrze chroni motocykliste przed obrazeniami otarcia powierzchni ciala, przy czym naszyte na dlugich odcinkach tasmy odblaskowe zapewniaja dobra widzialnosc i wyróznialnosc motocyklisty w otoczeniu, zarówno w dzien jaki w nocy w swietle reflektorów, co wplywa na zwiekszenie bezpieczenstwa na drogach.Przedmiot wzom uzytkowego jest uwidoczniony na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia prezentowana na uzytkowniku czesciowo rozpieta kurtke w widoku z przodu, fig.2 - ta sama kurtke w widoku z tylu, fig.3 - rekaw kurtki w widoku od strony wewnetrznej, fig.4 - rekaw w widoku z przodu, fig.5 - kieszen przekroju poprzecznym po linii A - A wedlug fig.l, a fig.6 - kolnierz w przekroju pionowym po linii B - B wedlug fig.2.Kurtka z podszewka siatkowa ma kolnierz J_ w postaci stójki, dwuczesciowy przód 2_z karczkiem 3, zapinany na blyskawiczny zamek 4, tyl 5_z karczkiem 6 oraz rekawy 7, wykonane z elastycznego materialu wlókienniczego o duzej odpornosci na scieranie, a zwlaszcza dzianiny o znacznej masie powierzchniowej. Kurtka przeznaczona do zakladania na bluze lub kamizelke zapinana na symetrycznie rozmieszczone na przodzie zapiecia, ma na celu wyeliminowanie zgubien, asymetryczny przód z blyskawicznym zamkiem, wszytym kryto na prawej czesci przodu, przy czym lewa czesc przodu ma oblozenie 8_a prawa czesc podklad 9 pod zamek. Przód 2_ polaczony jest u góry z karczkiem 3 wzdluz skosnej linii szwów, dochodzacych u góry do stójki, a u dolu w poblize srodka wykroju pachy rekawów 7. Tyl 5_polaczony jest u góry z karczkiem 6 wzdluz linii tworzacy poprzeczny szew, przy czym na linii tali jest sciagniety elastyczna tasma, naszyta od wewnatrz.Karczki polaczone sa u góry szwami barkowymi, zas przód z tylem polaczone sa od strony bocznej pionowymi szwami . Na wysokosci dolnej czesci wykroju pachy, w lewej czesci przodu oraz u dolu obu czesci, sa wykonane wpuszczane kieszenie ze skosnie wykonanymi otworami, zamykanymi blyskawicznymi zamkami K), umieszczonymi pod listewkami 11.4 Rekawy 7 wykonane sa jako dwuczesciowe laczone szwami lokciowymi i wewnetrznymi szwami j_2. Szew wewnetrzny jest przesuniety u dolu do przodu na odleglosc rzedu kilku centymetrów, korzystnie 3 cm i zakonczony rozporkiem L3, w który wszyty jest zamek blyskawiczny. W górnej czesci rekawa wykonanajest zaszewka 14 ksztaltujaca wypuklosc dla umieszczenia wewnatrz ochraniaczy barków. Przesuniecie do przodu szwu wewnetrznego umozliwia usytuowanie zamka blyskawicznego na przedniej czesci rekawa, co zabezpiecza motocykliste w razie jego upadku przed odniesieniem obrazen rak.W górna krawedz kolnierza wszyta jest oslona JJ5 z miekkiego materialu, przykrywajaca drugi kolnierz odziezy i wypelniajaca przestrzen pomiedzy tym kolnierzem a szyja. Wzdluz krawedzi wewnetrznej oslona ma podwiniecie stanowiace tunel, w który umieszczony jest sciagajacy sznurek 16. Kolnierz zapinany jest z przodu samosczepna tasma j/7. Wzdluz linii polaczenia karczków 3 i 6 z przodem 2 i tylem 5 oraz wokól górnej czesci rekawów 7 naszyta jest odblaskowa tasma 1_8. Tasma ta moze byc dodatkowo naszyta równiez na linii bioder tylu. Tasma odblaskowa jednoczesnie zakrywa i wzmacnia szwy laczace karczki z przodem i tylem.Kurtka wedlug wzoru o funkcjonalnej i trwalej konstrukcji polaczen w obrebie szwów i zapiec dobrze chroni motocykliste przed otarciem powierzchni ciala przypadku jego stycznosci i poslizgu o podloze jezdni podczas upadku. Kurtka wykona z elastycznego materialu wlókienniczego jakim jest dzianina o podwyzszonej odpornosci na scieranie, zapewniajaca odpowiednia przewiewnosc, umozliwia zakladanie pod nia odziezy wyposazonej w róznego rodzaju wkladki chroniace czesci ciala przed skutkami uderzen o przeszkody.10 972 7 "1 PL PLThe subject of the utility model is a protective jacket, intended especially for motorcyclists. During the ride, motorcyclists are usually dressed in ordinary everyday clothing, which provides very little protection for the body in the event of a fall or sliding on the road surface. Riders competing in the competition use leather clothing, but only the thick leather provides adequate protection in the event of a fall. There are many types of hoodie and jacket designs used by motorcyclists, but these designs do not allow them to be worn over clothing with body protectors. Known jackets often have loose, non-sealed sleeves at the wrist and two-piece symmetrical fronts fastened with buttons, snaps, zippers or self-adhesive tapes. Front and back panels can be joined directly by shoulder seams or indirectly through yoke, one-piece sleeves are joined by internal seams. At the front, depending on the destination, they have simple pockets sewn on or with bags let inside, usually covered with flaps. Short sections of reflective tapes are sewn on the front and back of the jackets used by the police. The purpose of the utility model is to develop a jacket structure with good visibility in the light of vehicle headlights, protecting primarily users of two-wheeled vehicles, especially motorcyclists, from abrasion in the event of a fall and enabling its putting on The jacket has a zipper at the front and a back, connected at the top with yokes and on the side with sleeves, made of textile material, especially knit with a significant surface mass and high abrasion resistance. The front has an asymmetrical structure with a sewn-in covered zipper connected at the top with a yoke along a slanting line of seams reaching up to the collar in the form of a stand-up collar, and at the bottom, near the middle of the armholes. The back is connected to the yoke along a line forming a transverse seam. The jacket has two-piece sleeves with an internal seam shifted down the front and a zipper with a sewn-in zipper on the upper part of the sleeve, with a convex tuck in the middle of the sleeve. On the stand-up collar, there is a cover on the collar of the garment worn underneath, with a drawstring at the bottom edge. The jacket on the front has sewn pockets with diagonal openings, fastened with zippers placed under the slats. There is a reflective tape sewn into the yoke connection with the front and back and around the upper part of the sleeves. The pattern-patterned jacket is durable and functional, allowing it to be worn on clothing with spatially shaped protectors. It protects motorcyclists against damage to the body surface, while long sections of reflective tapes ensure good visibility and distinguishability of the motorcyclist in the environment, both during the day and at night in the light of the headlights, which increases safety on the roads. Fig. 1 shows the front view of the partially unbuttoned jacket in the wearer, Fig. 2 - the same jacket in the rear view, Fig. 3 - the jacket sleeve in the view from the inside, Fig. 4 - the sleeve in view on the front, fig. 5 - cross-section pocket on the line A - A according to fig. 1, and fig. 6 - collar on the vertical section on the line B - B according to fig. 2. Jacket with mesh lining has a collar J_ in the form of a stand-up collar, two-piece front 2_ with a yoke 3, fastened with a zipper 4, back 5_ with a yoke 6 and sleeves 7, made of flexible textile material with high abrasion resistance, especially knitted fabric with a high mass per unit area. The jacket is designed to be put on a blouse or vest, fastened with symmetrically placed front fasteners, to eliminate losses, an asymmetrical front with a zipper, sewn in on the right part of the front, while the left part of the front has a cover 8_ and the right part has a backing 9 under the zipper. The front 2_ is connected at the top with the yoke 3 along the oblique line of seams reaching the top of the collar, and at the bottom near the middle of the armholes of the sleeves 7. The back 5_ is connected at the top with the yoke 6 along the line forming a transverse seam, with the waistline being A tight elastic band, sewn on the inside. The yokes are connected at the top with shoulder seams, while the front and back are connected with vertical seams on the side. At the level of the lower part of the armpit, in the left part of the front and at the bottom of both parts, there are slit pockets with oblique openings, closed with zippers (K), located under the slats 11.4 Sleeves 7 are made as two-part pockets joined by elbow seams and internal seams j_2. The inside seam is shifted forward at the bottom a few centimeters, preferably 3 cm, and terminated with an L3 fly, into which a zipper is sewn. There is a dart 14 in the upper part of the sleeve, which forms a convexity for the inside of the shoulder protectors. Moving the inner seam forward allows a zipper to be located on the front part of the sleeve, which prevents motorcyclists from being injured in the event of a fall. The upper edge of the collar is sewn in with a JJ5 cover made of soft material, covering the other collar of the garment and filling the space between the collar and the neck . Along the inner edge of the sheath there is an undercut forming a tunnel into which a tightening string 16 is placed. The collar is fastened at the front with a self-adhesive tape j / 7. A reflective band 18 is sewn along the line where yokes 3 and 6 join to the front 2 and back 5 and around the upper part of the sleeves 7. This tape can also be sewn on the hip line back. The reflective tape simultaneously covers and strengthens the seams connecting the yokes to the front and back. The patterned jacket has a functional and durable construction of joints in the seams and fasten it well, protects motorcyclists against abrasion of the body surface in the event of its contact and slippage on the road surface during a fall. The jacket is made of a flexible textile material, which is a knitted fabric with increased abrasion resistance, ensuring adequate ventilation, allows you to put on clothes equipped with various types of inserts to protect parts of the body against the effects of hitting obstacles. 10 972 7 "1 EN EN