PL60066Y1 - On-board aircraft's angle of incidence and planing measuring instrument - Google Patents

Description

Przedmiotem wzoru uzytkowego jest pokladowy przyrzad do pomiaru kata natarcia i kata slizgu statku powietrznego.W procesie prób i badan statków powietrznych zachodzi potrzeba dokladnego okreslania kata natarcia i kata slizgu.Znany pokladowy przyrzad do pomiaru kata natarcia i kata slizgu zawiera korpus w postaci rurki o przekroju kolowym, w którym sa umieszczone dwa czujniki do pomiaru kata natarcia lub kata slizgu. Kazdy z czujników ma obrotowo osadzony walek o osi obrotu prostopadlej do podluznej osi korpusu. Do konca walka, wystajacego poza zewnetrzna powierzchnie korpusu przytwierdzona jest swoim ramieniem choragiewka. Na jednym koncu ramienia choragiewki znajduje sie przeciwciezar, a na drugim brzechwa.Wewnatrz korpusu, do walka i prostopadle do jego osi obrotu, przytwierdzone jest ramie z ruchomym stykiem potencjometru suwakowego. Ramie to stanowi jednoczesnie ogranicznik obrotu walka. Osie obrotu walków obu czujników znajduja sie w plaszczyznach wzajemnie prostopadlych.Wada znanego przyrzadu do pomiaru kata natarcia i kata slizgu statku powietrznego sa male zakresy pomiarowe obu czujników, wynikajace z ograniczonej dlugosci potencjometrów suwakowych oraz ograniczonego wychylenia ramion z ruchomymi stykami potencjometrów.Istota wzoru uzytkowego polega na tym, ze kazdy z czujników zawiera wewnatrz korpusu potencjometr obrotowy. Na osi potencjometru obrotowego umieszczone jest kolo zebate wspólpracujace z kolem zebatym osadzonym na walku. Walek ma na obu swych koncach umocowane choragiewki. Czujnik jest ponadto zaopatrzony w ogranicznik obrotu walka, zawierajacy umieszczona na walku tarcze z katowym wycieciem oraz wspólpracujacy z nia kolek osadzony w korpusie. W zaleznosci od wielkosci przewidywanych katów pomiarowych dobór odpowiedniego przelozenia przekladni zebatej zapewnia wykorzystanie pelnego zakresu pomiarowego potencjometru obrotowego.Przyrzad wedlug wzoru umozliwia pomiar katów natarcia i slizgu statku powietrznego w wiekszym zakresie, a zastosowanie potencjometru obrotowego zapewnia wieksza czulosc i dokladnosc pomiaru.Przedmiot wzoru uzytkowego przedstawiony jest na rysunku, obrazujacym schemat konstrukcyjny przyrzadu.Pokladowy przyrzad do pomiaru kata natarcia i kata slizgu statku powietrznego zawiera korpus I w postaci rurki o przekroju kolowym. W korpusie 1 przyrzadu sa umieszczone dwa czujniki do poniaru kata natarcia lub kata slizgu. Kazdy z czujników zawiera wewnatrz korpusu j hermetyczny potencjometr 2 obrotowy oraz obrotowo osadzony w korpusie l walek 5. Os obrotu walka 5 jest prostopadla do osi podluznejkorpusu I. Potencjometr 2 obrotowy ma na swej osi kolo 3 zebate wspólpracujace z kolem 4 zebatym umieszczonym na walku 5. Na kazdym koncu walek 5 posiada choragiewke, której ramie 6 polaczone jest z walkiem 5. Na jednym koncu ramienia 6 choragiewki znajduje sie przeciwciezar 7, a na drugim brzechwa 8. Na walku 5 umieszczona jest tarcza 9 ogranicznika obrotu walka 5, majaca katowe wyciecie wspólpracujace z kolkiem 10 osadzonym w sciance korpusu 1. Osie walków obu czujników znajduja sie w plaszczyznach wzajemnie prostopadlych.Obrót potencjometru 2 wymusza odpowiednio brzechwa 8 choragiewki, poddana strumieniowi omywajacego ja powietrza.Odpowiednie usytuowanie przyrzadu wzgledem geometrii statku powietrznego sprawia, ze jeden z czujników sluzy do pomiaru kata natarcia, a drugi do pomiaru kata slizgu statku powietrznego.RZECZNIK PATENTOWY mgr Pawel ZIENCIK ZASTEP |R$t7tUtlJ/flfC d.3. /Ncukc w o - z. K« 13 z ci id O Li AST A110 3 4 2 h PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie ochronne Pokladowy przyrzad do pomiaru kata natarcia i kata slizgu, zawierajacy korpus w postaci rurki o przekroju kolowym, w którym sa umieszczone dwa czujniki, przy czym kazdy z nich ma obrotowo osadzony walek o osi obrotu prostopadlej do podluznej osi korpusu, wyposazony w ogranicznik obrotu, a do konca walka wystajacego, poza zewnetrzna powierzchnie korpusu, przytwierdzona jest swoim ramieniem choragiewka, przy czym na jednym koncu ramienia choragiewki znajduje sie przeciwciezar, a na drugim brzechwa, a osie obrotu walków znajduja sie w plaszczyznach wzajemnie prostopadlych, znamienny tym, ze kazdy czujnik ma wewnatrz korpusu (1) potencjometr (2) obrotowy, a na osi potencjometru (2) obrotowego umieszczone jest kolo (3) zebate wspólpracujace z kolem (4) zebatym osadzonym na walku (5), na którym umieszczona jest równiez tarcza (9) ogranicznika obrotu walka (5), zaopatrzona w katowe wyciecie, wspólpracujace z kolkiem (10) osadzonym w korpusie (l)a'a do obu konców walka (5) przytwierdzone sa choragiewki. RZECZNIK PATENTOWY mgr Pawel ZIENCIK Z ASTCPCAJtOM E NDANL plk drm^rKyszard OMASTA110 3 4 2 (dZO(c(c 1 7 10 8 RZECZNIK PATENTOWY mgr Pawel ZIENCIK ^.* -a': w,-i. Rjezard OMASTA PL