Pirzy opalaniu pylem weglowym w sraczególwlosc1! dtalyph kotlów parowych, do- prowaldzame pierwotne ptowietrze pddigrza- inle iii izmiesizlane iz pylemi weglowym, zinialjidiu1- je siiie wyllapzmie pKd diiskliieta ciisnJeinieini, które pnizedl palleniiskiem moze wytnosiic 20 —350 mim slupa woidbego, a prfzewiaiz- ncta (wtymiolsil tlyilko 20 — 25 mm. Maila szylbkoisc poiwiilettalziai iwi palelmiislai ko- luietaniai jieat idlo cisiiagnnecliaj krótkie¬ go, kulistego plomienia i utrzymywania dlugo w ruchu pojedynczych czastek pylu we^lbwego w ptrzesitrzieni paikiej w celu imoiziKlwiie zlupelmego isipaJlalniiai.Dotad1 bylo zmanem dqprowadzanie po- "wriieittriza do kolmiary iSlpaili:lnjotwtej .poldl wy- siokflem lub miiiskiitem cisiniietaiiemr CiisinSe- nóe wyitwairiza w mieslzlainiiniiie pofWiieitnziai z pylem weglowym mniiejsiza lub wiek- sizia isizylbkosc,, która powoduje w prze¬ strzeni! spalania prad mieszaniny w .prostej limjal w kierunku pailmikai, rózmi:;aicy siiie po wieksizej czesci cid kierunku gazów palnych w iS"tosiuinku do ciagu kojmilniolwiega Niile- uruikinione jest wskutek nileuistaninego pradu w konniotrze spalania polryw,airiie czesci pyllu weglowego, który przechodzi ppzez komore i spala sie niecalkowicie. Gdyby mawet ci¬ snienie powSetrzjai w palniku bylo bardzo male, plosiiadajac naijimmiejlsiza koinieczina wysokosc, niepoldobna umilknac wskazanego szkadiliiwegoi diziiialtainiiiai- Dla* tunlilkniiieofia tej wady wynailiaizek za¬ leca dioprowadzainiie powietrza w ten s|po- isób, ze w przewodzie powietalznym ponizej ruty wprowadzajacej pyl weglowy, znaj¬ duje sie ruchoma klapa ziaiWorowa, pciwodli- jacai tak silne zmnoiejiszeniie cisnienia powie-trza, ze W zwiazku z ciagiem .koimlinowym cisnienie iprizied) klapa zmienia ,sie w próznie i powietrze zmieszane z pylem^weglowyim poza klapa zoistaije wciagnie^ z pdnika do komory spalinowejL . i'v 'v 1 W celu doprowadzania, wedlug, wyna¬ lazku, powietrza do komory spalinowej, jest zastosowany wietriznik z silliniikiem, któ¬ ry wciaga chlodne powietrzie z przestrzeni otaczaljaoej komore i wtlacza do przewody doplywowego; Wewnatrz pr.ze|vo(|u -aaiste- puje zmiana cisriieflia; M ssaniie. Sa zalfem konieczne diwa mechaniczne sirodki pomoc¬ nicze, mianowicie wietr,zinik i silnik, Na¬ stepny srodek pomocniczy Standwl umie- szozcny pod zbiornikiem pylu przenosnik równiez poruszany silnikiem, który wpro¬ wadza pyl weglowy rura do przewodu po¬ wietrznego. Spalanie jest zatem zalezne-od tych mechanicznych srodków i zródel ich stiily, a ,gdiyiby pominac te srodki pouncicni:- cze np. posilkujac sie pradem elektrycz:- nym, spajanie okazywaloby sie nleftiozM- wem. Dla usuniecia tej zaleznosci, mozlA- wem jest, wedlug przedstawionego wyna¬ lazku utrzymywanie wsizystkiego powietrza pod dzialaniem ssacem i wciaganie pylu weglowego do komory spalania jedynie za- pomaca ciaigu kominowego. Przyteim powie¬ trze wciagane ciagiem kolminowym odbiera sie z plasizcza otaczajacego ikomore spali¬ nowa, .skutkiem czego zawarte tam chlodne powietrze doplywa masowo i nalbyWa;.'lsa- mioidlzielnegoimuidhui.Wsysanie powietrza porywajacego pyl weglowy caajgiem kominowym do palnika, mozna regulowac w przewodzie dcplywio- wyim IjLajpa zaworowa, która sluzy jedno¬ czesnie za ujiscie pyilu weglowego. Za|po- moca bezposredniego polaczenia/ regulowa¬ nego recznie otworu uljsciowefgo iskrzyni do pylu weglowego z przewodem powietrz¬ nym, uskuteiciznia sie równiez 'opróznienie sknzyni ciagiem kominowym wciaglajajcym powietrze . talk, ze doprowiadzianieK plynu weglowego i powietrza oldlbywa sie beiz p&« mocniczych srodków mechanicznych, :C Zalaczony rysunek przedjstalwia w dwóch^rzykladiaich urzadzenie do opalania! pylem weiglowiylm stalego kotla parowego.Fijg. 1—urzadzenie cizesdiiowo w widoku, czesciowo w przekroju, ze zmiana cisnienia w pl^zewcdlzie dqprowadlz:a(jacym powietrze na ssanie, / fig. 2—urzadzenie, w którem calkowiite powietrze do /spalarnia jpowstaje tylko pod J dzialaniem sisaoera, \ " \. /j Wedlug fi;g. 1, wietrznik b, poruszany silnikiem a, przewodem c wprowadza po¬ wietrze dd komctcy spalania d. Powietrze jest podgrzane i wietrznik b zabiera tako¬ we przewodem e z plaszicza /, otaczajace¬ go komore d. Plaisizcz / jest utworzony przez obmurowanie g komory i zewnetrzny plaszcz h. Ze zbiornika i przenosnik k dio- prowadza pyl weglowy do rury /, z której pyl wpada do przewodu powietrznego c.,. Miiesizanina pylur weglowego i powietrza przez palnik m dostaje sie do komory splal- laniac/, gdzie zolstaje izapailanai. Gazy palne zr komory wchodza do kotla parotwego i zo¬ staja odprowadzone do komina.Szybkosc ipradlu powietrza diopmcfwa- dzanego dló piallnika powodowana byla do¬ tad ciisnieinJiiem' wlynosizacem 20 imm isilu|pa wodnego, a pirlzewtaizniie wieksizegio. W ziallez- nosicii od ciilsinieniiaiisizylbikoisc jest tak wiielka, ze mieszanina pylu wegldwego z powie¬ trzem, wychodzac z palnika, czesciowo pe¬ dzi w kierunku prostym, powodujac skut¬ kiem tegid wiade techniilciztniai, piooiieWaiz piew- ne ilosci pylu weg|loWiejgo przechodza z pra¬ dem przez komore i me ulegalja z^upelneiinu iSpajlenjin. Glówlna zasada palników niskie¬ go cisnienia w stalych kotlach pianowych jest utrzymywanie w komorze pajtnej wszystkich czastek pylu weglowego mozli¬ wie dlugo w riulchu, w celu oisiaghiieoia zu¬ pelnego spalania. ,Nie da sie to jednak osia¬ gnac, o ile powietrze doprowaidlza sie do palnlkiai pod cisnieniem.- Z -Preedisrtaw&ne urzadzenie rozwiazuje •zlaldlainlieKiZU^ spalarnia! pirtzielzi doprawia)- dzainfe -do plailnifea mieszalny pylu wegk*- weigo i powietrza nie poid cisnieniem, lecz przez weisisanie do komory, Przyttem jednak dioipfrowadzanie powiietrza w istanie podgrza¬ nym nalezy ipozofctawiiic wedlug znanego sposobu.Przewód d&niemiiowy, jak wladotoao, rnoiznia! tak zatmlknac, ze poza za^tfiorem, w nieT zmniejszonym przekroju poprzecznym rury, powistt&je próznia. Objaw ten zostal tu wyzyisfealnry i w tym ceflu w przewlodzie c, umieszclza sie iskfzymfke n z ruchoma klapa zalworowa O. TmzjpSen sirubcwy p ipulzHa- stawiia klape/ Okazuje sie pozadanem u- mfesiziczieniie fclajpiy O ponizej rury / dopro¬ wadzajacej pyl weglowy, aby prjzez to wy¬ tworzyc iszeiriofca powierzchnie rozdzielcza dtta pylu i lepiszfe mieszanie z powietrzem1.Klapa, O talk silnie zamyka prizefcrój prze¬ wodu dtaproWadzajapego c, ze poza nia po¬ wstaje .próznia, której ciag wynosi okolo 2—3 mim. Poniewaz w palniku niema ci¬ snienia, prózniia, wytwarzajaca sie w komo¬ rze wskutek ciagu komiiiniowejgo mansi rów¬ niez nalsycac sie ,z przewodu c. Próznia po- wodlowiana ciagiem kornkiowyfri wytwlairza w pallnilku ciag okold 5—10 mim, któ¬ ry laiozintte' iz wytwomzomym |pr:zez kla¬ pe wyntoisai 6-^10 mmw Prlzy tym cia¬ gu- -iriileistzfainónjal pló^wiSetriziai iz pylem' weglo¬ wym zostaje weissiana dio komory spalino¬ wej i cala ilosc powietrzai z pylem wegloU iwym nmri paizejsc droga, jaka wywcilywuje ciag fccnwoa. Inny kierunek (pra|du nie moze tu ipowistac, Wislzysitkie zaltem czasteczkii py¬ lu weglowego utrzymuja sie w naijkorzysit- niejlszych warunkach stalego wahania! sie w Irieirunkiu gazów palnych', Szyfbtósc rulchu cza|steczek wegla w komorze nie moze za¬ tem byc wi^klsziai od ciagu powodowanego kominem.W celu lepszego i równomierniejiszego mieszania pyhi weglowego z powietrzem w rurze doprowadzajacej c, przed palnikiem jest uirrileisiziciziofliy 'rózidzaeiteiaz q.-ab srtubor. wemii islkrzydLainii, wywolywtDjacy lekki wiir: mieszaniny.^-: ,- • ;,^| W urzadzeniu wedlug fig. 2, próznia - wywolywana w komorze sipaJipowej d cu^ giem komina*, z^stafje uzyta do wlciagania zarówno pierwotnego jak i wtórnego powie¬ trza. Wciaganie pierwotnego powietrza od¬ bywa sie przez palnik m, przylacziony do przewodu doplywowego e, w który wchodzi ujscliie! / .abiiictoika pylu weglowego l Pyl weglowy wpada do przewodu c, mieszai isie z powfetazem i przez palnik m wichiod^ do komory spalinowej; igdzie mi^zaaiiijna: isie zapala.Wiszelikie dlotad uzywane srodki pomoic- aEidze dfr&optfciwwdk&ma} powileitinzlal pod dh'. snieniem, przy tero urzadzeniu odpadaja i unika sie jakiegokolwiek cisnienia powietrza.Przy odpowiediniem turtzajdlzeniu kanalów doplywowych normalny ciag komiina posiai- da sile wystarczaliaca .dla wicliaganfial w ko- imore ispaliirilowa dostatecznej 'ilosci pioiwlie^ trza. 'Przeidietiniai siilai nofsiii 5—20 mm. Poniewaz sila ssania pdwiie- trza winna sie równac 5^10 mm okazuje isie po wiekszej' czesci koniecznem, stosow¬ nie dio ipotoefoy, zaimykajnie przewodu dlo- piró^adzaijajcetga; W )przefd:stawioneni urza¬ dzeniu sluzy do tego celu klapa regulujaca umiieiszlozona w przewodzie c, która moze¬ my dowolni e przymykac powietrze. Klaipa znkijiduje sie w rurze doprowaidizaljalcej c ponizej otwoinu doplywowego /dla pylu weglowego ispadajacetgo na nia. Punkt 'ob¬ rotowy r klapy lezy wdiole rury, po -stronie zwróconej do palnika, a sitrona przecWlegla kiierunfcowi powietrza waihai ;sie w^dól i do igóry.Pirtzy ityim isposobie umiestzczieiniiia klapy^ próaz izaimiknlieciia osalaga sie jesiziaze ten tei- twiejiszy spadek pylu weglowego do palni¬ ka, irn Wiecej klapa pochyla sie przy za- mkniediu; a zatem im silniej przymyka siie klape i im jest przeto .slabszy ciag powie¬ trza, tern latwiej pyl zsuwa sie z klapy. W polozeniu slabo pochylem t. j. przy slabem — 3 —zamknieciui pelnym ciagu, pyl weglojwy jest zidlmuckTwlany, kldz wtaie tu jedyiMtei o pyl, który spadltezy lezy na klopie O, ponielwaz wieksza czesc jego natychmiast po "Wejsciu do prtzewodu doprowadzajacego c jest po- rywaaai dajgietm i przez ipculkA m itfpaidia. dlo komory d. Mozna: przytem dla zabierania) plynu i oprózniamiia skrzynki obywac sfie bez pomocniczych srodków mechanicznych.Odlpdwiedfaio db sily ciagu kominowego iWlsyslaija|ce$a jp)oiw|:ietttnze i piizymykatniiiu go w ptrzewojdzile c, nalezy takze fegluilowac ilosc pylu weglowego, wgladajacego ze skrizymkiii i. Regulowanie uskutecznia sie recznie iw noizmaity sposób, ty przyfcladizie -wiytkonamitai wedlug fig. 2, wi iskrzymi pod o- twonem ujsciowym, znajduje sie •zwezona ku górze stozkowata nasaida s z kula zawo¬ rowa t ruchoma prasitopadle. Zawó? / regu¬ luje sie dtrazkiiemi u4 wystajacym naze- wmatrlz otjworiu ujisoilaweigo /. Pnzy podbifosiie- niul fcuilii otwór w dnie skrzyni zmniejisza sie, wreszcie zajmyka, a .przeciwnie przy oplu- szelzamiu, obwór zjwi^ksza sie odpowiednio.Reigulujajc doplyw pylu weiglowejga i przy- mtyjkaijsgb powietrze, mozna zawsze diojpiro- wadizic mieszanine pylu i powietrza do niaij- wlastówszego db spalania] stosunku.Wedlug fig. 2, komora d jeist zewszad ottodzoniai pllalsiziclziem /, leziabym pomiedzy olb- murowaniilem g i plaszczem wewnetrznym h, utworzonym przez obmurowanie i pokrycie.PonFewazprzyopailan^ jest konieclzinteimi istlaillel ochllaldizataSe komory od ze¬ wnatrz, przez plaszcz mui^ niteuistaininie cia¬ gnac chlodzace powietrze. Wedlug urza¬ dzenia na fig. 2, doprowadzanie i staly ruch chlodzacego powietrza osiaga sie przez po¬ laczenie plateztózlaj f, zawierajacego chiodbe powietrzief zamkniete rura e z przewodem dla powietrza spalajace|go. Wciaganie po¬ wietrza wywolywane ciagam kominowym, przenosi sie wtedy na poiwietrze chlodzace, a wessanei pcfwfiieitrze spadajace sklada sie z chloldzapelgo podgrzialnega iw pkislzozuj.Podobnie jak powietrz pierwotne moz¬ ni* wldiiagajc ciagiem kominowym rówwez po¬ wietrze wtórne, wchodzace z rur i; dboku i dazace rura w adolu do góry. Ze wz&ladótw gospodarczych jeist korzystniejszem dopro¬ wadzanie wtórnego powietrza do komory w stanie podgrzanym. W tym oelu rury v i w sa polaczone tiura x z przewodem e ssacym chlodne powietrze.Jak wylnEfca z piDwyzszego, zarówno po¬ wietrze do spalania, jak i powietrze chlo¬ dzace sa doprowadzane samodzielnie i wy¬ lacznie zapomoca ciagu kominowego, który prócz tego, powodujac prad powietrza, za¬ biera pyl weglowy i uskutóaznia opróznia¬ nie (skrzyni z pylem Weglowym.Ruch powietrza do ispalania, zalezny jedynie od wpiajgama, posiada1 bardlzo db- dialtai wjplyiw na prad miesziajnSny piailnej .w komorze. Mieszanina powietrza z pylem we¬ glowym min^i wylacznie kierpwiaic sie droga ciagu kominowego. Prady innego kierunku lub wieksze szlybkosci nie moga powstawac.Tym sposobem wszyjsrtfcie cza|steczki pylu weglowego sa Utrzymywane w stalym ru¬ chu w kierunku gazów palnych i wyzysld- wane przy (spalaniu. PL