PL59296B1 - - Google Patents

Description

Pierwszenstwo: Opublikowano: 31.1.1970 59296 KI. 81 e, 64 m%g& Patentowego mui toczne;^! Wini Twórca wynalazku: mgr inz. Olgierd Skarbek Wlasciciel patentu: Biuro Konstrukcyjno-Technologiczne Maszyn i Urza¬ dzen Budowlanych, Warszawa (Polska) Urzadzenie do automatycznego przerywania zaladunku materialów sproszkowanych do pojazdów cystern i Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie do automatycznego przerywania zaladunku materia¬ lów sproszkowanych do pojazdów cystern w chwili ich napelnienia.Dotychczas znany sposób napelniania pojazdów s cystern jest uciazliwy i niehigieniczny, gdyz pracownik obslugujacy urzadzenie zaladowcze mu¬ si z bliska obserwowac otwór do którego wsypuje sie material by w odpowiednim momencie przer¬ wac zaladunek — powoduje to zapylenie otocze- io nia i koniecznosc oddychania zapylonym powie¬ trzem.Ze wzgledu na rozpowszechnianie sie przewozu luzem materialów sproszkowanych powstaje wiele stanowisk zaladowczych. 15 Czynione byly próby zastosowania elektrono¬ wych wskazników poziomu w celu przerywania zaladunku. Próby te jednak nie powiodly sie, urzadzenia nie dzialaly. Elektronowe wskazniki dzialaja na zasadzie zmiany pojemnosci elektrod 20 czujnika pod wplywem zetkniecia sie z ladowa¬ nym materialem. Czujnik znajduje sie w bezpo¬ srednim sasiedztwie strumienia spadajacego ma¬ terialu. Przenikalnosc dielektryczna napowietrzo¬ nego sproszkowanego materialu w chwili zetknie- 25 cia sie jego z czujnikiem niewiele rózni sie od przenikalnosci intensywnie spadajacej strugi ma¬ terialu.Dodatkowym zaklóceniem jest nieuchronnie za¬ chodzace zjawisko osiadania na czujniku (lub ja- 30 kimkolwiek elemencie umieszczonym w tej stre¬ fie) warstwy ubitego materialu grubosci kilku mi¬ limetrów, czesto nawet juz w czasie pierwszego zaladunku.Czynniki te powoduja, ze nie wystepuje zmiana pojemnosci czujnika w ten sposób zeby mogla powodowac funkcjonowanie wskaznika poziomu..Wskazniki izotopowe nie sa uzywane do prze¬ rywania zaladunku pojazdów cystern, gdyz narost ubitego materialu powstaly na elemencie promie¬ niujacym i detektorze powodowalby podobna prze¬ nikalnosc dla promieni jak napowietrzony ma¬ terial w chwili przeslaniania elementów czujnika.W przypadku zwiekszenia odleglosci tych ele¬ mentów strumien zsypujacego sie materialu, w którym czesto bywaja wiekszej wielkosci grudki, stanowilby wystarczajaca przeslone do niewlas¬ ciwego dzialania wskaznika.Wskazniki uchylne dzialajace mechanicznie na pneumatyczny zawór sterowniczy nie nadaja sie i nie sa stosowane do rozwiazania opisywanego zagadnienia, gdyz zawór musi byc umieszczony poza strefa powietrza silnie zapylonego, jaka jest rekaw zasypowy. Czesci mechanizmu przenosza¬ cego sile z elementu uchylnego musialyby prze¬ chodzic przez sciane rekawa i po zasklepieniu sie pylem przestalyby funkcjonowac. Ponadto do sterowania zaworu potrzebna jest stosunkowo duza sila, która nie zawsze powstaje ze wzgledu na róznice intensywnosci sypania sie materialu. 5929659296 Wskazniki pneumatyczne dzialajace na zasadzie zmiany ilosci przeplywajacego sprezonego powie¬ trza wywolywanej dlawieniem przez element sprezysty czujnika nie nadaja" sie do przerywa¬ nia zaladunku i nie sa uzywane, gdyz element sprezysty po pokryciu sie skorupa utworzona z zaladowywanego materialu (która utworzyc moze sie nawet w ciagu jednego zaladunku) przestaje funkcjonowac.Z powyzszych wzgledów przy pomocy znanych wskazników poziomu nie udalo sie rozwiazac za¬ gadnienia automatycznego przerywania zaladun¬ ku pojazdów cystern.Jedynie skutecznym sposobem przerywania za¬ ladunku bylo stosowanie urzadzen wagowych. Ro¬ zwiazanie takie jest jednak niekorzystne. Ma¬ terial w chwili ladowania ma zmienny ciezar usy¬ powy zalezny od grubosci warstwy jego w silosie i czasu magazynowania. Bywaja przypadki, sto¬ sunkowo rzadkie, ze ciezar ten jest ok. 20% lzej¬ szy od ciezaru w przewazajacej ilosci przypad¬ ków, na ten ciezar musza byc ustawione wagi zeby nie bylo przesypu materialu na zewnatrz pojazdu cysterny. Powoduje to niewykorzystanie ladownosci srodków transportowych. Przewaz¬ nie przewoza one 80% dopuszczalnego ladunku.Celem wynalazku jest zlikwidowanie wyzej wy¬ mienionych niedogodnosci przez zastosowanie automatycznego przerywania zaladunku pojazdów cystern w momencie napelnienia ich. Wykorzy¬ stano zawsze zachodzace zjawisko rozsypywania sie materialu w strefie swobodnej powierzchni usypowej i parcia na ewentualna przeszkode ogra¬ niczajaca jego ruch.Urzadzenie do automatycznego przerywania za¬ ladunku rozwiazano przez zastosowanie elementu uchylnego do którego zamocowany jest wylacz¬ nik rteciowy. Element uchylny pod wplywem na¬ cisku materialu odchyla sie a wraz z nim wylacz¬ nik rteciowy, który przerywa prad w obwodzie urzadzen podajacych material do rekawa wsypo¬ wego.Element uchylny zawieszony jest w obudowie przymocowanej do dolnej czesci rekawa zasypo¬ wego. 10 15 25 30 35 40 Na fig. 1 przedstawiono schematycznie prze¬ krój poprzeczny urzadzenia do automatycznego przerywania zaladunku.Na fig. 2 przedstawiono przekrój A—A urza¬ dzenia narysowanego na fig/ 1.Projektowane urzadzenie sklada sie z obudowy 1 przymocowanej do dolnej glowicy rekawa zsy¬ powego 2, z elementu uchylnego 3 zawieszonego na osi 4. Do elementu uchylnego przymocowany jest wylacznik rteciowy 5 pradu elektrycznego.W obwodzie elektrycznym poza wylacznikiem rte¬ ciowym wlaczony jest szeregowo wlacznik reczny 6 z podtrzymaniem elektromagnetycznym i cewka 7 sterowniczego zaworu elektropneumatycznego lub elektrycznego wylacznika pradu zasilajacego naped przenosnika mechanicznego, ewentualnie przekaznika (w przypadku zmiany napiec lub pra¬ dów w obwodzie urzadzen podajacych material do rekawa zasypowego).Dzialanie urzadzenia opiera sie na przerywaniu pradu elektrycznego, w obwodzie urzadzen poda¬ jacych material do rekawa, wywolane odchyle¬ niem sie, pod wplywem nacisku materialu, ele¬ mentu uchylnego do którego przymocowany jest wylacznik rteciowy.W celu zaladunku pojazdu cysterny laczy sie rekaw 2 zasypowy z króccem wsypowym pojazdu cysterny 8 i przyciska wlacznik 6. Obwód pradu zostaje zwarty, prad w cewce 7 powoduje uru¬ chomienie podawania materialu do rekawa zasy¬ powego. W momencie napelnienia sie cysterny element uchylny 3 odchyli sie pod wplywem na¬ cisku zasypujacego sie materialu. Wraz z nim odchyli sie wylacznik rteciowy, rozewrze obwód pradu i przez to spowoduje zatrzymanie podawa¬ nia materialu do rekawa zasypowego. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Urzadzenie do automatycznego przerywania za¬ ladunku materialów sproszkowanych do pojazdów cystern, znamienne tym, ze posiada wylacznik rteciowy (5) pradu elektrycznego przymocowany do elementu uchylnego (3), zawieszonego w dol¬ nej czesci rekawa zsypowego (2), odchylanego pod naciskiem rozsypujacego sie na boki mate¬ rialu zaladowywanego. PL