Przedmiotem wzoru uzytkowego jest brona talerzowa zawieszana.Znana brona talerzowa zawieszana sklada sie z ramy prostokatnej wykonanej z belek w postaci kwadratowej rury, przy czym rama ta ma dwie belki przednia i tylna polaczone w czesciach skrajnych z dwoma parami belek wzdluznych zas z przednia belkajest polaczony trójpunktowy uklad zawieszenia, którego dolne uchwyty znajduja sie w osi belek wewnetrznych. Wewnetrzne belki par sa polaczone poprzeczkami, które w przekroju poprzecznym tworza niecke o zarysie splaszczonej paraboli.Pary belek sa polaczone w ustalonej odleglosci od tylu i od przodu z dwu stron nakladkami w postaci plaskownika, w których w osi pomiedzy belkami znajduje sie otwór. Zespoly walców posiadaja w poblizu skrajnych talerzy zamocowane obrotowo wsporniki w postaci plaskowników odgietych od góry pod katem prostym, a w odgietych pólkach znajduja sie otwory. Równiez nosnice zespolów walców posiadaja w poblizu swych konców przyspawane od dolu nakladki z otworami, które sa polaczone rozlacznie z wspornikami zespolów walców, zas w srodku nosnicy od góry znajduje sie czop z otworem. Nosnice dwu par zespolów walców sa2 polaczone z rama czopem umieszczonym w otworach nakladek laczacych od góry i dolu pary belek i zabezpieczone tuleja znajdujaca sie pomiedzy nakladkami, oraz sworzniem przechodzacym przez tuleje i czop nosnicy.Od strony zewnetrznej w belkach ramy znajduja sie pary uchwytów w postaci preta plaskiego z otworem, zas w nosnicy zespolów par walców wychodzacej na zewnatrz ramy znajduje sie bolec polaczony obrotowo z regulatorem w postaci plaskiego preta zakonczonego szeregiem otworów umieszczonego pomiedzy parami uchwytów znajdujacych sie od strony zewnetrznej ramy. Przy ustawieniu zerowym osie zespolów par walców tylnych i przednich znajduja sie w jednej linii. Dodatkowo z nosnicami zespolów par walców pomiedzy talerzami sa polaczone trwale uchwyty w postaci preta plaskiego zgietego na koncu pod katem prostym, z którymi sa polaczone rozlacznie skrobaki.Brona wedlug wzoru uzytkowego posiada w parach belek skrajnych i srodkowych ramy od góry, w ustalonej odleglosci od belki przedniej i tylnej kwadratowe nakladki z otworem przechodzacym przez belki, zas na drugiej belce przyleglej do danej pary belek znajduja sie nakladki w postaci preta plaskiego z otworami rozmieszczonymi promieniowo na linii promienia wychodzacego z osi otworów w nakladkach kwadratowych, przy czym pierwszy otwór znajduje sie na linii równoleglej do belki przedniej przechodzacej przez os otworu w nakladkach kwadratowych, a szereg kolejnych otworów w nakladkach z preta plaskiego jest skierowany w kierunku belki tylnej. Wsporniki polaczone obrotowo w poblizu skrajnych talerzy z zespolami walców talerzowych sa zakonczone od góiy nakladkami w postaci plytki prostokatnej z trzema rzedami podwójnych otworów i sa polaczone rozlacznie z nosnicami jarzmem skladajacym sie z nakladki i nakladki górnej polaczonych srubami. Równolegle do nosnic od tylu z wystajacymi nakladkami sa polaczone rozlacznie listwy, posiadajace od tylu wygiecie wzdluzne w ksztalcie katownika3 wierzcholkiem zwróconego do dolu, z którymi sa polaczone rozlacznie skrobaki. Nosnice par zespolów walców przednich i tylnych sa polaczone z jedna belka ramy obrotowo sruba a z druga belka nakladka znajdujaca sie na srubach, a w nakladce znajduje sie sruba kontrujaca.Ustawienie katowe zespolu walców poprzez skrecenie nosnicy walca z rama sruba i jarzmem stwarza sztywny uklad zespolów walców z rama, zas polaczenie wsporników zespolów walców z nosnicami przy pomocy jarzma stwarza mozliwosc regulacji walców wzgledem siebie poprzez przesuw ich na nosnicy.Przedmiot wzoru uzytkowego jest przedstawiony na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia widok brony talerzowej z góry, zas fig. 2 widok brony talerzowej z boku.Brona talerzowa sklada sie z ramy 1 o ksztalcie prostokata utworzonego z belek w postaci rury kwadratowej i posiada dwie równolegle belki, przednia 5 i tylna 4, polaczone belkami skrajnymi 2 i belkami srodkowymi 3^ przy czym belki srodkowe 3 znajduja sie w osi dolnych uchwytów trójpunktowego ukladu zawieszenia 6. W srodku dlugosci belki skrajne 2 sa polaczone z belkami srodkowymi 3 belka wzmacniajaca, zas belki srodkowe 3 sa polaczone miedzy soba belkami wzmacniajacymi H) tworzac pola jednakowej wielkosci, a równolegle do belek srodkowych 3 w srodkowym polu belki K) sa polaczone pretami plaskimi J_L Z belka przednia 5 jest polaczony trójpunktowy uklad zawieszenia 6 , którego pionowy wspornik jest wzmocniony zastrzalami 24 w postaci ceownika pólkami zwróconymi w dól, który od strony ramy { stozkowo zweza sie od dolu w góre, zas pionowy wspornik od góry jest polaczony lacznikami 7 z belka tylna 4 w poblizu narozy. W parach belek skrajnych 2 i srodkowych 3 ramy ]_od góry w ustalonej odleglosci od belki przedniej 5 i tylnej 4 znajduja sie kwadratowe nakladki 9 z otworem przechodzacym przez belki ^3, zas w drugiej belce przyleglej do danej4 pary belek 2, 3_ znajduja sie nakladki 8 w postaci preta plaskiego z otworami rozmieszczonymi promieniowo na linii promienia wychodzacego z osi otworu w nakladkach 9^ przy czym pierwszy otwór w nakladkach 8 znajduje sie na linii równoleglej do belki przedniej 5, przechodzacej przez srodek otworu w nakladce 9, a szereg kolejnych otworów jest skierowany w kierunku belki tylnej 4. Wsporniki 15 polaczone obrotowo w pozycji skrajnych talerzy z zespolami walców talerzowych \2 i H posiadaja od góry nakladki 20 w postaci plytki prostokatnej z trzema rzedami podwójnych otworów i sa polaczone z nosnicami J4 jarzmem skladajacym sie z nakladki 20, górnej nakladki 18 polaczonych srubami 2L Pomiedzy wspornikami 15 w nosnicach 14 znajduje sie otwór pod srube 22, która jest polaczona trwale z nosnica 14, równiez sruby 25 obejmujace belke skrajna 2 lub srodkowa 3 w zakresie kata ustawienia nosnicy J4 wzgledem ramy 1 sa polaczone trwale z nosnica 14, Równolegle do nosnic 14 z nakladkami 20 sa polaczone rozlacznie listwy 16 posiadajace od tylu wygiecie wzdluzne w ksztalcie katownika wierzcholkiem zwróconego do dolu, z którym sa polaczone rozlacznie skrobaki \J_. Nosnice J4 par zespolów walców przednich 12 i tylnychJJ sa polaczone z belkami 2_i 3 ramy 1 srubami 22 i nakladka 23 znajdujaca sie na srubach 25 oraz zakontrowane sruba 19, a przy ustawieniu równoleglym zespolów walców talerzowych 12 i J3 do belki przedniej 5 osie par zespolów walców przednich 12 i tylnych JJ3 sa przesuniete."A K F IL» / si-Tr-TTs-l" PrzedsiebiorstwoProdukcyjno-Uslugowo-Handiowe VY' a-i-r*.o ^l^AJi.u, KazimierzAjiiol [ • ^ 39-220 Pilzno, ul. W. Witosa 21 i11 ir^**az&L~*~* tel. (0-14) 702062 wew. 198, tel./fax (0-14)223956 ^OZZUUe^ZJMllOt tel. (0-14) 221805, regon 005709453O^^oB PLThe subject of the utility model is a mounted disc harrow. The well-known mounted disc harrow consists of a rectangular frame made of beams in the form of a square tube, with the frame having two front and rear beams connected at the extreme parts with two pairs of longitudinal beams and the front beam is connected by a three-point linkage a suspension system, the lower handles of which are located in the axis of the internal beams. The internal beams of the pairs are connected by cross-sections, which in the cross-section form a basin with the outline of a flattened parabola. The pairs of beams are connected at a predetermined distance from the back and from the front on both sides by flat bar overlays in which there is an opening in the axis between the beams. The sets of rollers have, near the outer discs, rotatably mounted supports in the form of flat bars bent from the top at right angles, and the bent shelves have holes. Also, the carriers of the roll sets have, near their ends, caps with holes welded on the bottom, which are connected separately with the supports of the sets of rollers, and in the center of the carrier there is a pin with a hole at the top. The carriers of two pairs of sets of rollers are connected to the frame with a pivot placed in the holes of the overlays connecting the top and bottom of the pair of beams and secured with a bushing located between the overlays, and a pin passing through the sleeves and journal of the carrier. From the outside, in the frame beams, there are pairs of holders in the form of a flat bar with a hole, while in the carrier of the sets of pairs of rollers going out to the outside of the frame, there is a pin pivotally connected to the regulator in the form of a flat bar with a series of holes placed between the pairs of handles on the outside of the frame. When set to zero, the axes of the groups of pairs of rear and front rollers are aligned. In addition, the carriers of the sets of pairs of rollers between the discs are permanently connected with holders in the form of a flat bar bent at the end at a right angle, with which the scrapers are separately connected. According to the utility pattern, the harrow has in pairs of extreme and middle beams frames from the top, at a fixed distance from the beam the front and rear square covers with an opening passing through the beams, while on the second beam, adjacent to a given pair of beams, there are overlays in the form of a flat bar with holes arranged radially on the line of the radius coming from the axis of the holes in the square covers, the first hole being on the line parallel to the front beam passing through the axis of the hole in the square tabs, and a series of successive holes in the flat bar tabs are directed towards the rear beam. The brackets, pivotally connected near the extreme discs with the disc roll units, are terminated at the top by overlays in the form of a rectangular plate with three rows of double holes and are connected separately to the carriers by a yoke consisting of a cover and an upper cover with bolts. Parallel to the support, at the rear, with the protruding tabs, strips are joined, having a longitudinal bend in the shape of an angle bar at the rear, with the apex pointing downwards, to which the scrapers are separately connected. The supports of the pairs of front and rear roller units are pivotally connected to one frame beam, the bolt, until the other overlay beam is located on the screws, and there is a counter screw in the cover. The angular positioning of the roller unit by turning the roller carrier with the frame, the bolt and the yoke creates a rigid arrangement of the roller units with frame, and the connection of the roll unit supports with the carriers by means of a yoke makes it possible to adjust the rollers relative to each other by moving them on the carrier. The subject of the utility model is shown in the drawing, in which fig. 1 shows a top view of the disc harrow, and fig. 2 a view of the harrow The disc harrow consists of a rectangular frame 1 made of square tubing beams and has two parallel beams, front 5 and rear 4, connected by end beams 2 and center beams 3 ^, with the middle beams 3 located in the axis of the lower holders of the three-point hitch 6. In the middle of the length, the extreme beams 2 are connected with the middle beams 3 the reinforcing beam, while the middle beams 3 are connected between each other with the reinforcing beams H) creating fields of the same size, and parallel to the middle beams 3 in the middle area of the beam K) they are connected with flat rods J_L Z the front beam 5 is connected with a three-point suspension system 6, the vertical support of which is reinforced with U-shaped struts 24 with the shelves facing down, which tapers from the bottom upwards on the frame side, and the vertical support from the top is connected by fasteners 7 to the rear beam 4 near the corner. In pairs of edge 2 and middle 3 beams of the frame] _ at a predetermined distance from the front 5 and rear 4 beam there are square overlaps 9 with an opening passing through the beams ^ 3, and in the other beam adjacent to the given 4 beam pair 2, 3_ there are overlays 8 in the form of a flat bar with holes arranged radially on the line of a radius extending from the axis of the hole in the caps 9 ^, the first hole in the caps 8 being on a line parallel to the front beam 5 passing through the center of the hole in the cap 9, and a series of successive holes are directed towards the rear beam 4. Brackets 15, pivotally connected in the extreme position of the discs with sets of disc rollers \ 2 and H, have overlays 20 in the form of a rectangular plate with three rows of double holes and are connected to the carriers J4 by a yoke consisting of a cover 20, the upper cap 18 connected by 2L screws There is a hole for the screw 22 between the supports 15 in the slots 14, which is Fixed to the slider 14, also the bolts 25 covering the extreme 2 or middle 3 beam in terms of the angle of the slider J4 with respect to the frame 1 are permanently connected to the slider 14, Parallel to the slats 14 with the covers 20 are separately connected slats 16 having longitudinal curves at the back in in the shape of an angle with the point facing down, to which the scrapers \ J_ are separately connected. The carriers J4 of the pairs of sets of front 12 and rear rollers JJ are connected to the beams 2_ and 3 of the frame by 1 bolts 22 and a cover 23 on the bolts 25 and a locked bolt 19, and with the parallel arrangement of the sets of disc rollers 12 and J3 to the front beam 5 axes of the pairs of sets of rollers front 12 and rear JJ3 are shifted. "AKF IL» / si-Tr-TTs-l "PrzedsiebiorstwoProdukcyjno-Uslugowo-Handiowe VY 'air * .o ^ l ^ AJi.u, KazimierzAjiiol [• ^ 39-220 Pilzno, ul. W. Witosa 21 i11 ir ^ ** az & L ~ * ~ * phone: (0-14) 702062 ext. 198, tel./fax (0-14) 223956 ^ OZZUUe ^ ZJMllOt tel. (0-14) 221805, REGON 005709453O ^^ oB PL