Pierwszenstwo: Opublikowano: 30. VHI. 1969 58023 KI. 81 e, 104 MKP B 65 g &¦ UKD Twórca wynalazku: Czeslaw Pasturczak Wlasciciel patentu: Szczecinskie Zaklady Wapienno-Piaskowe, Lobez (Polska) Urzadzenie do wyladunku materialów sypkich przystosowane do wbudowania w skrzyniowej przyczepie Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie do wy¬ ladunku materialów sypkich przystosowane do wbudowania w skrzyniowej przyczepie.W stosowanych dotychczas rozwiazaniach zwy¬ klych przyczep skrzyniowych, wyladowywanie ma¬ terialu sypkiego nastepowalo badz recznie, badz przy pomocy lopat mechanicznych. W specjalnych rozwiazaniach przyczep samowyladowczych, opróz¬ nianie nastepowalo na skutek pochylania platfor¬ my przyczepy na bok lub do tylu. W takich roz¬ wiazaniach musza byc zastosowane drogie urza¬ dzenia pochylajace oraz specjalne o wzmocnionej konstrukcji podwozie i platforma przyczepy.Skomplikowana budowa takiego rozwiazania po¬ woduje równiez znaczny wzrost ciezaru przyczepy.Rozwiazania te nadaja sie do zastosowania tylko w specjalnie konstruowanych przyczepach, nato¬ miast nie nadaja sie do wbudowania do typowych skrzyniowych przyczep przeznaczonych do prze¬ wozu róznych materialów i prefabrykatów.Celem wynalazku jest usuniecie tych niedogod¬ nosci przez skonstruowanie lekkiego urzadzenia nadajacego sie do wbudowania do kazdej skrzy¬ niowej przyczepy a umozliwiajacego proste i sa¬ moczynne rozladowanie materialu sypkiego.Rozwiazanie wytyczonego zadania nastepuje przez umieszczenie w wycietym otworze podlogi przyczepy ruchomych poprzecznych klap, które w pozycji zamknietej stanowia jednoczesnie czesc jej podlogi. Klapy sa umieszczone w czesci po¬ miedzy podluznymi nosnymi dzwigarami podwo¬ zia i opieraja sie na dwóch czopach, przyspawa- nych z dwóch stron w poblizu podluznej krawe¬ dzi klapy. Czopy osadzone sa w lozyskach przy- 5 mocowanych do górnej pólki podluznego dzwigara.Z drugiej strony klapy sa podtrzymywane za pomoca wystajacych od dolu prowadnic, opiera¬ jacych sie na tocznych rolkach osadzonych na poprzecznych walkach. 10 Poprzeczne walki umocowane sa w ruchomej ramie skladajacej sie z dwóch podluznych katow¬ ników polaczonych w jednym koncu poprzecz¬ nymi usztywnieniami. Walki sa rozstawione w róznych odstepach, w kolejno zwiekszajacej 15 sie odleglosci od srodka ku brzegom przyczepy.Ruchoma rama przesuwa sie wzdluz podluznych dzwigarów podwozia, po tocznych rolkach osa¬ dzonych w jednakowych odstepach na srodni- kach dzwigarów. Rama poruszana jest reczna 20 korba za posrednictwem znanej przekladni zeba¬ tej i listwy zebatej przymocowanej do poprzecz¬ nych usztywnien na koncu ramy.Przedstawione rozwiazanie w szczególnosci na¬ daje sie do wysypywania materialu sypkiego przy 25 ustawieniu przyczepy nad lejem wsypowym. Wy¬ ladunek materialu nastepuje przy pomocy jedne¬ go pracownika obslugujacego reczna korbe. Przy wyciaganiu ruchomej ramy, nastepuje kolejno stopniowe otwieranie sie poszczególnych klap po- 30 czawszy od srodka ku brzegom. Material stop- 580233 58 023 4 niowo i lagodnie spada do leja wsypowego. Po calkowitym otwarciu wszystkich klap, obslugu¬ jacy musi jedynie zgarnac pozostale resztki ma¬ terialu zalegajace nieuchylne powierzchnie podlo¬ gi. Z uwagi na maly wysilek robotnika przy roz¬ ladunku, . czynnosci te moze dokonywac, jako dodatkowe zajecie na postoju, kierowca ciagnika.W rozwiazaniu tym wyladunek nastepuje sa¬ moczynnie, gdyz po przesunieciu ramy z walkami podpierajacymi, klapy opadaja pod wlasnym cie¬ zarem. Prostota rozwiazania i niewielki ciezar urzadzenia pozwala na jego zastosowanie w istnie¬ jacych uzywanych przyczepach, w których nalezy dokonac jedynie wyciecia otworu w podlodze i wmontowanie urzadzenia. Przez przystosowanie przyczepy do rozladunku materialów sypkich, za- stosowujac w niej urzadzenie wedlug wynalazku, nie ogranicza sie jej zdolnosci i mozliwosci tran¬ sportowych dla innych materialów i wyrobów.Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przy¬ kladzie wykonania na rysunku,' na którym fig. 1 przedstawia przekrój podluzny przez przyczepe, fig. 2 — widok przyczepy z góry, fig. 3 — widok przyczepy z tylu, fig. 4 przedstawia szczególy wbu¬ dowanego urzadzenia wyladunkowego w przekro¬ ju poprzecznym przyczepy oraz fig. 5 przedstawia szczególy wykonania urzadzenia na przekroju po¬ dluznym przyczepy.Urzadzenie wedlug wynalazku zamontowane jest w wycietym otworze podlogi 1 przyczepy, pomie¬ dzy nosnymi dzwigarami 2, przy czym przy wyci¬ naniu otworu w podlodze 1 pozostawia sie niena¬ ruszone usztywniajace zebro 3.Ruchome klapy 4 posiadaja z obu stron jednej podluznej krawedzi przyspawane dwa wystajace czopy 7, osadzone w lozyskach 8 przytwierdzonych do górnej pólki nosnych dzwigarów 2. Pod spodem klapy 4 znajduja sie dwie wystajace prowadnice 5 oraz usztywniajace zeberko 6. Prowadnice 5 posiadaja od strony osi obrotu klapy 4, jedna skosna krawedz przechodzaca lukowo w odcinek prosty równolegly do klapy. Pomiedzy dzwigarami 2 znajduje sie ruchoma rama, skladajaca sie z podluznych katowników 9 i poprzecznych uszty¬ wnien 10. Pomiedzy podluznymi katownikami 9 umieszczone sa poprzeczne waly 11 zaopatrzone w dwa obrotowe pierscienie 12 zabezpieczone z obu stron ustalajacymi pierscieniami 13. Waly 11 sa osadzone nieprzesuwnie w pierscieniach 24 przyspawanych do katowników 9.Od tylnej strony przyczepy, do poprzecznych usztywnien 10, przyspawana jest zebatka 14 zaze¬ biajaca sie z kolem zebatym wykonanym na ped¬ nym wale 15. Nad zebatka 14 znajduje sie przy¬ trzymujacy walek 16 osadzony obrotowo w dwóch przeponach 18. Przepony 18 sa przykrecone sru¬ bami do poprzecznego zebra 19 przyspawanego do konstrukcji podwozia przyczepy.Na koncu zebatki 14 jest przyspawany plaskow¬ nik oporowy 17. Napedowy wal 15 jest osadzony w lozyskach 20 przymocowanych do konstrukcji ramy podwozia przyczepy i obracany jest za po¬ moca znanej obudowanej przekladni 21 reczna korba 22. Podluzne katowniki 9 przesuwaja sie na rolkach 23 umocowanych w stalych odstepach na srodnikach dzwigarów 2.Przy pokrecaniu reczna korba 22 nastepuje wy¬ suwanie sie ruchomej ramy z poprzecznymi wal¬ kami 11 z pod prowadnic 5. Toczace sie krazki 12, po poziomych odcinkach prowadnic 5, utrzymuja klapy 4 w polozeniu zamknietym poziomym. Po dojsciu krazków 12 do ukosnej krawedzi prowad¬ nicy 5, nastepuje stopniowe opadanie klapy umoz¬ liwiajace wysypywanie sie materialu. PL