PL57932B1 - - Google Patents

Description

Opublikowano: 15.IX.1969 57932 KI. 63 c 39 MKP R60p y0 UKD Twórca wynalazku: mgr inz. Jerzy Piasecki Wlasciciel patentu: Biuro Konstrukcyjne Przemyslu Motoryzacyjnego, Warszawa (Polska) Zawieszenie teleskopowego silownika hydraulicznego Wynalazek dotyczy zawieszenia teleskopowego silownika hydraulicznego sluzacego do przechy¬ lania skrzyni ladunkowej pojazdu-wy wrotki.Znane teleskopowe silowniki hydrauliczne sa lozyskowane przez polaczenie ich w sposób sztyw¬ ny z jarzmem, zaopatrzonym w czopy obracajace sie w lozyskach, przymocowane do ramy pojazdu.W innych znanych rozwiazaniach mocowania teleskopowych silowników hydraulicznych stosuje sie przeguby krzyzakowe.Tego rodzaju rozwiazania konstrukcyjne dotych¬ czas stosowanych zawieszen teleskopowych silow¬ ników hydraulicznych wykazuja szereg wad i nie¬ dogodnosci.W przypadku lozyskowania silowników w prze¬ gubie dostosowanym do wahan tylko w jednej plaszczyznie wystepuja w czasie pracy silownika odksztalcenia elementów konstrukcji, co powoduje zakleszczanie tulej teleskopowych, poddanych obciazeniom zginajacym, uszkodzenie i przyspie¬ szenie zuzycia czesci.Stosowanie do zawieszenia silownika skompli¬ kowanego w budowie przegubu krzyzakowego wy¬ maga wiekszej przestrzeni do jego zabudowy oraz zwieksza ciezar konstrukcji. Poza tym przegub krzyzakowy wymaga dodatkowych czynnosci obslugowych niezbednych punktów smarnych.Zadaniem wedlug wynalazku jest opracowanie takiego zawieszenia teleskopowego silownika hydraulicznego, które by stanowilo celowe i ko¬ rzystne uproszczenie znanych konstrukcji o rów¬ noczesnie zapewnialo by wieksza skutecznosc 5 i pewnosc dzialania urzadzenia oraz jego trwa¬ losc.Zadanie to zostalo rozwiazane wedlug wynalazku w ten sposób, ze teleskopowy silownik hydraulicz¬ ny zostal zaopatrzony w kolnierz, który jest osa- io dzony w sposób elastyczny w jarzmie przegubu wahliwego przystosowanego do wahan w jednej plaszczyznie, dziejki czemu os silownika w kazdych warunkach ustawia sie samoczynnie w taki spo¬ sób, ze przechodzi przez srodki dolnego i górnego 15 przegubu silownika.Na rysunku jest pokazany przyklad wykonania wynalazku, na którym przedstawiono przekrój podluzny silownika wraz z jego zawieszeniem.Zewnetrzna obudowa silownika zaopatraona jest 20 w kolnierz 1, który spoczywa na elastycznej pod¬ kladce 2, wykonanej z gumy, tworzywa sztucz¬ nego lub innego elastycznego materialu.Podkladka 2 jest umieszczona w gniezeteie 3 jarzma 4 przegubu wahliwego lozyskowanego w 25 lozyskach 5, przymocowanych do ramy pojazdu-6t Wysuniecie sie silownika z gniazda uniemozl^ria pierscien sprezynujacy 7, osadzony w rowku jarz¬ ma 4. 5793257932 Zastosowanie uproszczonego rozwiazania tech¬ nicznego urzadzenia wedlug wynalazku obniza koszty jego wykonania i wykorzystywania. PL

Claims (2)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Zawieszenie teleskopowego silownika hydra¬ ulicznego, znamienne tym, ze silownik posiada na zewnetrznej obudowie kolnierz (1), który opiera sie na wykonanej z elastycznego materialu podklad¬ ce (2), spoczywajacej na powierzchni oporowej jarzma (4) przegubu wahliwego lub innej czesci.
2. 2. Zawieszenie teleskopowego silownika hydra¬ ulicznego wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze w jarzmie (4) jest osadzony pierscien sprezynujacy (7), który zabezpiecza wysuniecie sie silownika z gniazda (3). ±22±2???/VM ZG „Ruch" W-wa, zam. 681-69 nakl. 240 egz. PL