Opublikowano: 25.VII.1969 57915 iiu,^hb KI. 4GdV-» MKP F 02 m Wspóltwórcy wynalazku: mgr inz. Feliks Rawski, mgr inz. Slawomir \ , Golebiowski, Teofil Bronka Wlasciciel patentu: Wytwórnia Sprzetu Elektrotechnicznego i Pomiaro¬ wego. „Spólnota" Spóldzielnia Pracy, Kraków (Polska) 9 Mechanizm napedowy urzadzenia pomiarowego do przeponowych mechanicznych pomp paliwa lekkiego Przedmiotem wynalazku jest regulowany dzwig¬ niowy uklad sluzacy do napedu urzadzen pomiaro¬ wych przeponowych mechanicznych pomp do pali¬ wa lekkiego.Znane sa urzadzenia z napedem mechanicznym do badan przeponowych pomp paliwa lekkiego sto¬ sowane badz w laboratoriach badz w wytwórniach czy tez w warsztatach naprawczych, których zasa¬ da dzialania polega na tym, ze skok mechanizmu napedowego pompy jest staly, a zmiane skoku w takich mechanizmach mozna uskuteczniac przez zmiane mimosrodów napedzajacych. Rozwiazanie takie dla dokonania zmiany skoku pompy wymaga kazdorazowo dosc klopotliwych czynnosci, które sa pracochlonne.Istota wynalazku polega na zastosowaniu bez- stopniowej regulacji skoku elementu napedzajacego badana pompe przez zastosowanie urzadzenia umoz¬ liwiajacego szybkie przestawianie skoku pompy w zaleznosci od potrzeby, a tym samym zostaje usu¬ nieta wada uprzednio wzmiankowana.Rozwiazanie bezstopniowej regulacji osiaga sie przy dwudzwigniowym ukladzie napedowym w ten sposób, ze przez prostoliniowe przesuniecie elemen¬ tu laczacego obydwie dzwignie otrzymujemy zmia¬ ne dlugosci ramion obydwu dzwigni, a przez to uzyskuje sie zmiane skoku pompy.Mechanizm napedowy wedlug wynalazku jest do¬ kladnie wyjasniony na podstawie jego przykladu wykonania. 30 Przedmiot wynalazku uwidoczniony jest w przy¬ kladzie wykonania na rysunku, na którym przed¬ stawiono mechanizm napedowy urzadzenia pomia¬ rowego w widoku z boku.Mechanizm napedowy sklada sie z ulozyskiowa- nego walka mimosrodowego 1 zaopatrzonego w mi- mosród 2 zamocowanego w korpusie mechanizmu.Mimosród 2 oddzialywuje na dzwignie posrednia 3, ta zas za posrednictwem przesuwnego lacznika z rolka 6 powoduje dzialanie dzwigni 4. Dzwignia ta jest dzwignia napedowa pompy, lacznik 6 prze¬ suwany jest w miare potrzeby sruba regulacyjna 7 zmieniajac tym samym ramiona dzwigni 3 i 4.Dzwignia napedowa 4 jest pod dzialaniem dwóch sprezyn sciagajacych 5 przy czym zmiana ramion dzwigni 3 i 4 uskuteczniana jest pokretlem 9 usy¬ tuowanym na koncu sruby regulacyjnej 7, na której osadzony jest przesuwny lacznik 6. Sruba regula¬ cyjna 7 zabezpieczona jest przed samoczynnym ob¬ rotem zabezpieczeniem 8.Uzyskana w ten sposób zmiana dlugosci ramion dzwigni 3 i 4 pozwala na uzyskanie przy stalym mimosrodzie 2 walka napedzajacego 1 dowolnej! wartosci w uprzednio zalozonych granicach skoku rolki napedowej, osadzonej na dzwigni 4 i nape¬ dzajacej badana pompe paliwowa.Mechanizm ten stanowiacy osobny zespól kon¬ strukcyjny wspólpracuje z uchwytem do mocowa¬ nia pomp. 57 91557 915 PLPublished: 25.VII.1969 57915 iiu, ^ hb KI. 4GdV- »MKP F 02 m Inventors: mgr in. Feliks Rawski, mgr in. Slawomir, Golebiowski, Teofil Bronka. The owner of the patent: Wytwórnia Sprzetu Elektrotechnicznych i Pomiarwego. "Spólnota" Spółdzielnia Pracy, Kraków (Poland) 9 Drive mechanism of a measuring device for diaphragm mechanical light fuel pumps The subject of the invention is an adjustable lever system for driving measuring devices of diaphragm mechanical pumps for light fuel. mechanical tests for diaphragm tests of light fuel pumps are used either in laboratories, in factories or in repair shops, the operating principle of which is that the stroke of the pump drive mechanism is constant, and the change of the stroke in such mechanisms can be effected by changing the eccentricities Such a solution, in order to change the pump stroke, requires each time quite troublesome activities that are laborious. The essence of the invention consists in the use of a stepless adjustment of the stroke of the driving element of the tested pump by using a device that allows for a quick adjustment of the pump stroke depending on the need, and thus same The aforementioned defect is eliminated. The solution of the stepless adjustment is achieved with a two-lever drive system in such a way that by rectilinear displacement of the element connecting both levers, we obtain variable arm lengths of both levers, and thus change the pump stroke. the drive according to the invention is elucidated in detail on the basis of its embodiment. The subject of the invention is shown in an example of the embodiment in the drawing, which shows the drive mechanism of the measuring device in a side view. The drive mechanism consists of an eccentric roller 1 arranged in a brass 2 mounted in the body of the mechanism. The eccentric 2 acts on the intermediate levers 3, which, by means of a sliding link with the roller 6, causes the operation of the lever 4. This lever is the pump driving lever, the link 6 is moved as needed the adjustment screw 7, thus changing the lever arms 3 and 4. The drive lever 4 is operated by two tension springs 5, with the change of the arms of the lever 3 and 4 being effected by a knob 9 located at the end of the adjusting screw 7, on which the sliding link 6 is mounted. The adjusting screw 7 is secured against automatic rotation. ¬ with the protection 8. zie 2 combat engineer 1 any! values within the previously determined limits of the stroke of the drive roller, mounted on the lever 4 and driving the tested fuel pump. This mechanism, being a separate structural unit, cooperates with the pump mounting holder. 57 91 557 915 PL