PL57913B1 - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
PL57913B1
PL57913B1 PL120924A PL12092467A PL57913B1 PL 57913 B1 PL57913 B1 PL 57913B1 PL 120924 A PL120924 A PL 120924A PL 12092467 A PL12092467 A PL 12092467A PL 57913 B1 PL57913 B1 PL 57913B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
axle
counterweights
bogie
steered
movable
Prior art date
Application number
PL120924A
Other languages
English (en)
Inventor
Jerzy Zaskurski inz.
Original Assignee
Centralne Biuro Konstrukcyjne Urzadzen Budowla¬Nych Przedsiebiorstwo Panstwowe Wyodrebnione
Filing date
Publication date
Application filed by Centralne Biuro Konstrukcyjne Urzadzen Budowla¬Nych Przedsiebiorstwo Panstwowe Wyodrebnione filed Critical Centralne Biuro Konstrukcyjne Urzadzen Budowla¬Nych Przedsiebiorstwo Panstwowe Wyodrebnione
Publication of PL57913B1 publication Critical patent/PL57913B1/pl

Links

Description

Opublikowano: 15.IX.1969 57913 KI. 63 c, 50 MKP B62d Twórca wynalazku: inz. Jerzy Zaskurski Wlasciciel patentu: Centralne Biuro Konstrukcyjne Urzadzen Budowla¬ nych Przedsiebiorstwo Panstwowe Wyodrebnione, Warszawa (Polska) Os kierowana wahliwa z ruchomymi przeciwciezarami zwiekszajacymi statecznosc czterokolowych czolowych wózków widlowych Przedmiotem wynalazku jest os kierowana wah¬ liwa z ruchomymi przeciwciezarami czterokolo¬ wych czolowych wózków widlowych, zwiekszaja¬ cymi statecznosc.Celem wynalazku jest zmniejszenie dlugosci cal¬ kowitej i promienia skretu wózków widlowych czolowych czterokolowych, co umozliwia zmniej¬ szenie niezbednych dla ruchu wózków szerokosci dróg przejazdowych i pozwala na lepsze wyko¬ rzystanie powierzchni produkcyjnych i magazy¬ nowych, oraz oszczednosc stali przez zmniejsze¬ nie obciazen korpusu osi kierowanej.W chwili obecnej caly przeciwciezar decydujacy o statecznosci wózka mocowany jest w tylnej czesci ramy wózka poza osia kierowana.Powoduje to -z jednej strony wydluzenie wóz¬ ka a z drukiej duze obciazenie sworznia mocu¬ jacego korpus osi kierowanej do ramy wózka.Istota rozwiazania wedlug wynalazku polega na zaopatrzeniu osi kierowanej wahliwej w ruchome przeciwciezary co zmniejsza znacznie przeciwcie¬ zar mocowany do ramy wózka i w ten sposób zmniejsza wymiary gabarytowe wózka, oraz umo¬ zliwia zmniejszenie wymiarów samej osi przez odciazenie sworznia mocujacego os kierowana do ramy wózka.Przedmiot wynalazku pokazany jest na rysunku w przykladzie wykonania. 10 15 25 Kola kierowane 1 zamocowane sa za pomoca sworzni 2 do korpusu osi 3. Korpus osi 3 zamo¬ cowany jest wahliwie do wspornika ramy 4 za pomoca sworznia centralnego 5.Po obu stronach osi przymocowane sa srubami do korpusu osi dwa przeciwciezary 6, porusza¬ jace sie ruchem wahliwym dookola sworznia 5 razem z osia podczas jazdy wózka po nierów¬ nosciach.Ograniczenie wychylu osi z przeciwciezarami stanowia powierzchnie odbojowe 7 umieszczone na obu przeciwciezarach, które w skrajnych polo¬ zeniach opieraja sie o wewnetrzne powierzchnie wspornika ramy 4.Do korpusu osi 3 zamocowana jest obrotowo plyta skretna 8, która polaczona jest z wasami zwrotnic 9 drazkami sterujacymi poprzeczny¬ mi 10.Sterujace drazki poprzeczne 10 posiadaja na obu koncach sprezyny kompensacyjne 11.Os kierowana wahliwa z ruchomymi przeciw¬ ciezarami czterokolowych czolowych wózków wi¬ dlowych charakteryzuje sie zmniejszeniem wy¬ miarów gabarytowych wózka bez zmniejszenia jego statecznosci, zmniejszeniem obciazen osi, co umozliwia znaczna oszczednosc stali, oraz zwiek¬ szeniem dynamicznej statecznosci poprzecznej wózka przez wysokie usytuowanie powierzchni od¬ bojowych osi wahliwej. 5791357913 PL

Claims (2)

  1. Zastrzezenia patentowe 1. Os kierowana wahliwa z ruchomymi prze¬ ciwciezarami zwiekszajacymi statecznosc cztero¬ kolowych czolowych wózków widlowych, zna¬ mienna tym, ze na korpusie osi (3), po obu stro¬ nach sworznia (5), zamocowane sa na sworzniu (5) dwa przeciwciezary (6), poruszajace sie ruchem wahliwym razem z korpusem osi.
  2. 2. Os kierowana wahliwa z ruchomymi przeciw¬ ciezarami, wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze na górnej czesci ruchomych przeciwciezarów (6) umieszczone sa powierzchnie odbojowe (7) ogra¬ niczajace wychyl osi. ZG „Ruch'* W-wa, zam. 681-69 nakl. 240 egz. PL
PL120924A 1967-06-05 PL57913B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL57913B1 true PL57913B1 (pl) 1969-06-25

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FI70557B (fi) Roerlig lyftkran eller lyftplattform
US4530515A (en) Dual stub axle air spring suspension with high-axle hydraulic lift
CN104541635A (zh) 一种高地隙植保机平衡底盘结构
US3584892A (en) Articulated vehicle suspension system
US3439927A (en) Suspension mechanism for vehicle wheels
PL57913B1 (pl)
RU2092329C1 (ru) Ведущий мост и тележка для грузового автомобиля
US5370414A (en) Low profile steerable dolly trailer
CA2465089C (en) Axle supporting structure for industrial vehicle and industrial vehicle having the same
US3495848A (en) Spring suspension for vehicle axle
NL8902496A (nl) Luchtveersysteem voor een voertuig en voertuig met zulk een systeem.
EP1603786B1 (en) Steerable chassis for work vehicle
JP2004189225A (ja) 移動式クレーンの下部構造体
US4941680A (en) Multipurpose chassis for commercial and special vehicles
US3007713A (en) Fabricated equalizer beam
US20040173554A1 (en) Industrial truck
US3854595A (en) Mobile crane
US3263383A (en) Safety carriage for crane booms
US3219360A (en) Multiple-axle vehicle
US2204108A (en) Trailer
FI83854B (fi) Laog boggikonstruktion.
JPH0752626A (ja) 車両の懸架装置
US2672350A (en) Trailer vehicle construction
RU1772001C (ru) Балансирна подвеска двухосной тележки транспортного средства
US3876224A (en) Three-axle vehicle