PL5703B1 - Ulopatkowanie turbin parowych lub gazowych, przedewszystkiem turbin tarczowych. - Google Patents

Description

Wynalazek niniejszy dotyczy ulopatko- wania turbin parowych lub gazowych, prze¬ dewszystkiem do turbin tarczowych. Celem wynalazku jest nadanie takiego ksztaltu lopatkom, azeby w kanalach, przewodza¬ cych srodek pedny i przynaleznych do jed¬ nego stopnia turbiny, zachodzilo równo¬ mierne i stale rozprezanie srodka pednego, które odbywa sie w dalszym ciagu takze ponad szczelina i w lopatkach wirnika tak, ze stopien rozprezania jest ten sam przy opuszczaniu jednego wienca lopatek i przy wejsciu do nastepnego wienca tegoz same¬ go stopnia. Osiaga sie to w ten sposób, ze przekrój kanalów dyszowych lopatek kie¬ rowniczych rozszerza sie lub zweza sie stopniowo ku koncowi, przyczem doklad¬ nie to samo rozszerzenie lub zwezenie za¬ chowane jest równiez na poczatku ulopat- kowania wirnika. Szczelina, poprzez która przenosi sie stale rozprezenie do lopatek wirnika, powinna byc bardzo mala, a w kazdym razie nie wieksza od 1 mm.Fig. 1 i 2 unaoczniaja W przekrojach przez jeden stopien turbiny wynalazek na dwóch przykladach wykonania. Oba te wy¬ konania róznia sie miedzy soba rozmie¬ szczeniem lopatek kierowniczych, a ozna¬ cza lopatki wirnika, b — lopatki kierowni¬ cze jednego stopnia turbiny, d oznacza ka¬ naly lopatek wirnika, zas c — nieruchomy kanal dyszy, e jest szerokoscia lopatek wirnika, / — szerokoscia lopatek kierow¬ niczych, wreszcie 5 — szerokoscia szcze-liny miedzy lopatkami wirnika i kierowni- czemi. Jak wskazuja cienkie kropkowane kola, wrysowane w nieruchome i wirujace kanaly srodka pednego, rozprezenie jego na drodze przeplywu wpoblizu szczeliny jest równomierne i stale, przyczem stopien naporowosci moze byc przytem bardzo wielki.Aby zabezpieczyc równomierne rozpre¬ zenie na przestrzeni ponad szczelina s i przy wlocie do lopatek wirnika a, sciany kanalów dyszowych nie moga byc u wy¬ lotu równolegle, lecz musza sie albo nieco zwezac albo rozszerzac. Równiez poczatek ulopatkowania wirnika musi posiadac ta¬ kie samo rozszerzenie wzglednie zwezenie przekrojów kanalu. Waznem przytem jest, aby szczelina s byla mozliwie jak najmniej¬ sza, gdyz unika sie w ten sposób szkodliwe¬ go oddzialywania na strumien srodka ped¬ nego.Wynalazek niniejszy umozliwia wiec do¬ skonaly przeplyw ponad szczelina i ko¬ rzystna przemiane energji w stopniu tur¬ biny. Poza tern zmniejszone sa straty szcze¬ linowe do mozliwie najmniejszych granic. PL

Claims (2)

1. Zastrzezenie patentowe. Ulopatkowanie turbiny parowej lub ga¬ zowej, przedewszystkiem turbin tarczo¬ wych, znamienne tern, ze przy zachowaniu mozliwie najmniejszej szczeliny pomiedzy lopatkami kierowniczemi i lopatkami wir¬ nika, która to szczelina nie przekracza szerokosci 1 mm, przekroje wylotu ka¬ nalu kierowniczego i wlotu kanalu wir¬ nika rozszerzaja-sie lub zwezaja sie do¬ kladnie tak samo, wskutek czego stopien rozprezania przy wyplywie z jednego wien¬ ca lopatek jest ten sam, co przy wlocie do nastepnego wienca lopatek. Erste Briinner Maschinen- Fabriks-Gesellschaft. Zastepca: A. Bolland, rzecznik patentowy. Fiff.1 Fig.

2. Druk L. Boguslawskiego, Warszawa. PL