Opublikowano: 5.X.1968 56115 KI. 21 d1, 54 MKP H02k C|W ISlBLlOTEKAf Wspóltwórcy wynalazku: dr inz. Kazimierz Radwan, ,mgr inz. Jan Waj- man Wlasciciel patentu: „Dolmel" — Dolnoslaskie Zaklady Wytwórcze Ma¬ szyn Elektrycznych, Wroclaw (Polska) Uklad zabezpieczenia kap wirników maszyn elektrycznych Przedmiotem wynalazku jest uklad zabezpiecze¬ nia kaip wirników, maszyn elektrycznych, przed przesunieciem osiowym przy pomocy segmento¬ wych zaczepów klamrowych.Znane dotychczas sposoby posredniego zabezpie¬ czenia kap wirników przed przesunieciem osio¬ wym polegaly badz na stosowaniu pierscieni cen¬ trujacych, ustalanych przy pomocy nakretki cen¬ trujacej, badz tez polegaly na stosowaniu przy¬ krecanych srubami klocków oporowych. Inne spo¬ tykane sposoby zabezpieczen stanowily rozwiaza¬ nia konstrukcyjne, w których kapa zabezpieczona byla bezposrednio przy pomocy nakretki, znajdu¬ jacej sie miedzy kapa a beczka wirnika.Wszystkie dotychczasowe znane sposoby zabez¬ pieczenia kap wirników, mimo wprowadzenia róznych rozwiazan konstrukcyjnych), posiadiaiy te niedogodnosc, ze utrudnialy, w; znacznym stop¬ niu, montaz i demontaz kap wirników, ponadto sposoby te nie dawaly pewnosci mocowania wy¬ maganego wanunlkami eksploatacyjnymi.Uklad zabezpieczenia kap wirników wedlug wy¬ nalazku jest prosty, a mimo to gwarantuje pew¬ nosc mocowania w stopniu wykluczajacym mozli¬ wosc przesuniecia sie wzdluznego kapy wirnika.Uklad ten umozliwia ponadto zasitosowaniie pier¬ scienia centrujacego osadzonego tylko na kapie wirnika jako kapie wiszacej, ulatwiajac w znacz¬ nym stopniu czynnosci montazu i demontazu kap wirników. 25 30 Uklad zabezpieczenia kap wirników maszyn elektrycznych przed przesunieciem osiowym przed¬ stawiono przykladowo na rysunku, uwidocznia¬ jacym w przekroju podluznym beczke i kape wir¬ nika w miejscu osadzenia segmentowego zaczepu klamrowego.Zabezpieczenie kap wirników wedlug wynalazku polega na tym, ze miedzy beczke 1 wirnika, a jego kapa 2 umieszcza sie segmentowe zaczepy klamro¬ we 3, wykonane z pierscienia, o przekroju po¬ przecznym gotowego zaczepu, pocietego na odcin¬ ki o dlugosci uzaleznionej od srednicy kapy wir¬ nika. Wykonane segmentowe zaczepy klamrowe uklada sie w uprzednio wytoczone na beczce i ka¬ pie wirnika dwa rowki, których rozstaw uzalez¬ niony jest od szerokosci zaczepu 3, przy czym wewnetrzne boczne scianki rowków posiadaja po¬ chylenia katowe, tworzac wspólnie wystep w ksztalcie jaskólczego ogona, umiemozliwajac tym samym wypadniecie zaczepów w czasie pracy ma¬ szyny.Celem umozliwienia wlozenia zaczepów 3 do wytoczonych rowków,, scina sie pochylenia bocz¬ nych scianek rowków na dlugosci nieco wiekszej od dlugosci pojedynczego zaczepu, przy czym dla ulatwienia wywazania wirników wyciecia te wy¬ konuje sie symetrycznie wzgledem poziomej osi wirnika. Kazdy segmentowy zaczep klamrowy po wlozeniu w wyciecie rowków przesuwa sie w lewo lub w prawo tworzac pewne polaczenie bag- 5611556 115 netowe. Zaczepy 3 umieszcza sie na calym obwo¬ dzie wirnika, badz tez na pewnej jego czesci w zakresie dlugosci duzego zeba wirnika.Segmentowe zaczepy klamrowe 3 zabezpiecza sie przed przesunieciem obwodowym, , za pomoca wkretów zaibezpieczajacych 4, umieszczonych w dwóch skrajnych zaczepach 3, o ile nie zajimuija one calego obwodu wirnika, w przypadkach na¬ tomiast, gdy segmentowe zaczepy wypelniaja caly Obwód wirnika zabezpiecza sie wkretami 4 tylko te : zaczepy, które zajmuja polozenie w miejscu * wyciecia pochyilenia kajtowego bocznych scianek wewnetrznych rowków, po wlozeniu ostatniego za¬ czepu w rowek i przesunieciu wszystkich zaczepów o pól dlugosci jednego zaczepu. PLPublished: October 5, 1968 56115 IC. 21 d1, 54 MKP H02k C | W ISILLOTEKAf Inventors of the invention: Dr. Kazimierz Radwan, M.Sc. Jan Wajman The owner of the patent: "Dolmel" - Dolnoslaskie Zaklady Wytwórcze Maszyn Elektrycznych, Wroclaw (Poland) Rotor cap protection system Electric machines The subject of the invention is a system for securing rotors and electric machines against axial displacement by means of segmental clamps. The previously known methods of indirect securing the rotor caps against axial displacement consisted in the use of centering rings, fixed with the help of a centering nut, or also consisted in the use of bolted stop blocks.Other methods of securing it encountered were design solutions in which the cover was secured directly with a nut, located between the cap and the rotor barrel. . All known methods of securing rotor caps, despite the implementation of various solutions construction), had the disadvantage of making it difficult to to a large extent, the assembly and disassembly of the rotor caps, moreover, these methods did not provide the security of the required fixing with service tubs. This arrangement also allows the use of a centering ring mounted only on the rotor cap as a hanging cap, which greatly facilitates the assembly and disassembly of the rotor cap. The system of securing the caps of electric machines rotors against axial displacement is shown, for example, in the drawing, showing the barrel and the rotor cap in a longitudinal section at the place of seating of the segmental clamp catch. According to the invention, the protection of rotor caps consists in the fact that between the barrel 1 of the rotor, and its cover 2 is provided with segmented clasps 3, made of a ring, with a cross-section of the finished catch, cut into sections with a length depending on the diameter of the rotor cover. The segmental clamp catches made are arranged in two grooves previously turned on the barrel and the rotor shaft, the spacing of which depends on the width of the catch 3, while the inner side walls of the grooves have angular inclinations, forming together a dovetail-shaped projection, The purpose of enabling the insertion of the catches 3 into the grooves, cuts the inclination of the side walls of the grooves slightly longer than the length of a single catch, and to facilitate the balancing of the rotors, the cuts are performed symmetrically about the horizontal axis of the rotor. Each segmented buckle, when inserted into the groove, moves to the left or right to form a secure bag-5611556 115 net connection. The catches 3 are placed on the entire circumference of the rotor, or on a part of it within the length of the large rotor tooth. Segmented clasps 3 are secured against circumferential displacement by means of securing screws 4, placed in two extreme catches 3, if they do not occupy the entire circumference of the rotor, while in cases where the segmented catches fill the entire circumference of the rotor, they are secured with screws 4 only these: catches which occupy the position of the cut-off of the side walls of the inner grooves, after inserting the last catch in groove and move all the lugs half the length of one lug. PL