Najdluzszy czas trwania patentu do 23 lipca 1941 r.Niniejszy wynalazek tyczy udoskonalen loza-ciagnika gasienicowego, opisanego w patencie Nr 5455.Na zalaczonym rysunku fig. 1 i 2 przed¬ stawiaja widok zboku i w rzucie poziomym zespolu, w którym silnik uruchamiajacy u- mieszczony jest na jaszczu ciagnionym, fig. 3 i 4 — widok zboku i w rzucie poziomym zespolu, w którym silnik umieszczony jest na samem lozu-rciiiagnilku, lijg. 5 i 6 — w rzu¬ cie bocznym i poziomym przekladnie me¬ chaniczna, sprzegajaca silnik z kolami ga¬ sienicowemu.W wykonaniu wedlug fig. 1 i 2 na ja¬ szczu 31 ustawiony jest silnik 30, który byc moze spalinowym, hydraulicznym, pneu¬ matycznym lufo innego rodzaju, napedzaja¬ cy pradnice 32, prad której' zaisila silniki 7, ustawione na lozu-ciaigniku i poruszajace lancuchy .gasienicowe.Wedlulg fig. 3 i 4 silnik 30 tudziez prad¬ nika 31 umieszczone na satmeim llozu-ciajgni- ku, naprzyklad tak, jak przedstawiono na ryfsunku, na jednym jej koncu, zas silnik elektryczny 7 na koncu przeciwnym. Oczy¬ wiscie przedstawione na rysunku rozstawie, nie silników moze byc wykonane i w spo¬ sób odwrotny, to jest silniki elektryczne 30 beda umieszczone na miejtecu silnika 7, a ten ostatni na miejscu silników elektrycz¬ nych.Jak to wiskazuje fig. 5 i 6, siltnik 30 moz- %na polaczyc zapomoca przekladni zebatej 44 z walem poprzecznym 33, na koncach którego sa osadzone sprzegla (narzady, u- ruchomiajace te ostatnie, na rysunku nie sa wskazane). Wal 33 obraca zebniki 36 i 37, zazebiajace sie z kolami zebatemi 38 i 39, osadzonemi na osiach kól 40 i 41, porusza¬ jacych (gasienice 42 i 43. PLThe longest term of the patent until July 23, 1941. The present invention relates to the improvement of the tracked tractor described in Patent No. 5455. In the accompanying figures, Figures 1 and 2 show a slope and plan view of a unit in which the actuating motor is housed it is on a dragged lizard, fig. 3 and 4 - view of the slope and in the plan view of the assembly, in which the engine is placed on the very bed-frame, leg. 5 and 6 - in the side and horizontal views, a mechanical transmission, coupling the engine to the fire wheels. In the embodiment according to Figs. 1 and 2, the engine 30 is set on the shaft 31, which may be combustion, hydraulic, pneumatic A matte barrel of a different type, driving the generators 32, the current of which was powered by the motors 7, positioned on the tractor bed and moving the caterpillar chains. According to Figs. 3 and 4, the engine 30 and the generator 31 placed on a satmeim For example, as shown in the figure, at one end and the electric motor 7 at the opposite end. Of course, the spacing shown in the figure, not the motors, can be made and vice versa, that is, the electric motors 30 will be placed on the site of the motor 7 and the latter on the site of the electric motors. As shown in Figs. 5 and 6, The engine 30 can be connected by means of a gear 44 with a transverse shaft 33, at the ends of which the couplings are mounted (the tools that move the latter are not indicated in the drawing). The shaft 33 turns the gears 36 and 37, mingling with the gear wheels 38 and 39, mounted on the axles of the wheels 40 and 41, moving (caterpillars 42 and 43. PL