Pierwszenstwo: Opublikowano: 5JOI.1967 54256 FMcSlfo KI. Ja Ii, 12 ^M^ MKP UKD Twórca wynalazku: mgr inz. Wit Werys Wlasciciel patentu: Krasnicka Fabryka Wyrobów Metalowych, Krasnik Fabryczny (Polska) Lozysko toczne z dwustronnym uszczelnieniem, przeznaczone do pracy z ladunkiem smaru I Przedmiotem wynalazku jest lozysko toczne z dwustronnym uszczelnieniem, przeznaczone do pracy z ladunkiem smaru.Dotychczas znane lozyska toczne tego typu po¬ siadaja zasadnicza wade, mianowicie smar na skutek sil odsrodkowych napiera' na scianki u- szczelnienia, a nastepnie wycieka przez szczeliny miedzy uszczelnieniem a powierzchnia pierscienia lozyskowego.Niniejszy wynalazek, którego istote stanowi od¬ powiednie uksztaltowanie powierzchni pierscieni, w powaznym stopniu ogranicza te wade, zmniej¬ szajac do minimum wycieki smaru na zewnatrz lozyska. Uksztaltowanie to polega na nadaniu po¬ wierzchniom pierscienia lozyskowego w sasiedz¬ twie biezni stozkowatosci w taki sposób, aby sred¬ nica tej powierzchni malala w miare oddalania sie od biezni. Tak uksztaltowana powierzchnia, po na¬ daniu jej podczas pracy obrotów, na skutek dzia¬ lania sily odsrodkowej posiada wlasciwosc od¬ rzucania smaru do srodka lozyska, a wiec zabez¬ piecza przed napieraniem smaru na scianki usz¬ czelnienia i poprawia smarowanie elementów tocz¬ nych.Lozysko wedlug wynalazku zostanie dalej opisa¬ ne z powolaniem sie na rysunek, nie ograniczajac przy tym zakresu wynalazku, na którym poszcze¬ gólne figury przedstawiaja kolejno trzy rózne je¬ go odmiany w pólprzekrojach; fig. 1 — z powierz¬ chnia stozkowa na pierscieniu wewnetrznym, fig. 10 20 25 2 — na pierscieniu zewnetrznym, oraz fig. 3 — na obu pierscieniach.Lozysko przedstawione na rysunku sklada sie z nastepujacych zasadniczych czesci: pierscienia ze¬ wnetrznego 1, pierscienia wewnetrznego 2, ele¬ mentów tocznych (w danym przypadku — kulek) 4, kosza — 5 oraz pierscieni uszczelniajacych 3.Ta czesc powierzchni pierscieni 1 i 2, po której to¬ cza sie elementy toczne 4 tworzy bieznie B.Odmiana lozyska przedstawiona na fig. 1 rysun¬ ku przeznaczona jest dla takich zastosowan, przy których obraca sie pierscien wewnetrzny 2 a ze¬ wnetrzny 1 jest nieruchomy. Dlatego tez posiada ona stozkowate powierzchnie P na pierscieniu we¬ wnetrznym, w bezposrednim sasiedztwie biezni B.Tworzaca tych powierzchni stozkowej moze byc zarówno linia prosta jak tez inna dowolna linia ciagla, ale srednica powierzchni stozkowej musi malec w miare oddalania sie od biezni.Odmiana lozyska przedstawiona na fig. 2 ry¬ sunku przeznaczona jest dla takich przypadków zastosowan, przy których obracac sie bedzie pier¬ scien zewnetrzny 1 a wewnetrzny 2 bedzie nie¬ ruchomy. Z tego wzgledu stozkowate powierzchnie P utworzone sa na pierscieniu zewnetrznym 1, równiez w bezposrednim sasiedztwie biezni B. Po¬ dobnie jak w odmianie pierwszej, tworzaca po¬ wierzchni stozkowej moze byc dowolna linia cia¬ gla pod warunkiem jednak, zeby srednica po- 54 256/ 54 256 "\i *wierzchni stozkowej^ malala w miare oddalania sie od biezni.Odmiana przedstawiona na fig. 3 rysunku prze¬ znaczana jest dla wszelkich przypadków zasto¬ sowan, w których nie wiadomo z góry czy obra¬ cajacym sie bedzie pierscien zewnetrzny czy we¬ wnetrzny. Dlatego tez posiada ono pierscien we¬ wnetrzny taki jak w odmianie pierwszej, zas pier¬ scien zewnetrzny — jak w. odmianie drugiej.Podane na rysunku tytulem przykladu lozysko JWedlug wyn^|azku jest jednorzedowym kulko- •w^m, ale równie dobrze moze to byc lozysko wie- %,;*, lorzedowe, oraz z elementami tocznymi w postaci waleczków cylindrycznych, stozkowych, badz ba¬ rylkowych, wzglednie igielkowych. PLPriority: Published: 5JOI.1967 54256 FMcSlfo KI. Ja Ii, 12 ^ M ^ MKP UKD Inventor: mgr inz. Wit Werys Patent owner: Krasnicka Fabryka Wyrobów Metalowych, Krasnik Fabryczny (Poland) Rolling bearing with double-sided sealing, designed to work with a load of grease I The subject of the invention is a rolling bearing with a double-sided The previously known rolling bearings of this type suffer from a major disadvantage, namely that the lubricant presses against the sealing walls due to centrifugal forces and then leaks through the gaps between the seal and the bearing ring surface. The present invention, the essence of which is the appropriate shape of the surface of the rings, to a large extent reduces this disadvantage, minimizing the leakage of grease to the outside of the bearing. This shaping consists in making the surfaces of the bearing ring in the vicinity of the raceway conical in such a way that its diameter decreases as it moves away from the raceway. Such a shaped surface, after applying it during operation to rotations, due to the action of centrifugal force has the property of throwing the grease into the center of the bearing, thus preventing the grease from pressing against the sealing walls and improving the lubrication of the rolling elements The bearing according to the invention will be further described with reference to the drawing, without limiting the scope of the invention, in which the individual figures successively represent three different variants in half sections; Fig. 1 - with a conical surface on the inner ring, Fig. 10 20 25 2 - on the outer ring, and Fig. 3 - on both rings. The bearing shown in the drawing consists of the following essential parts: outer ring 1, of the inner ring 2, the rolling elements (in this case - balls) 4, the cage - 5 and the sealing rings 3. The part of the surface of the rings 1 and 2 along which the rolling elements 4 run forms the raceways B. The bearing variation shown in 1 of the drawings is intended for those applications where the inner ring 2 rotates and the outer ring 1 is stationary. Therefore, it has a conical surface P on the inner ring, in the immediate vicinity of the raceway B. The formation of these conical surfaces may be either a straight line or any other continuous line, but the diameter of the conical surface must decrease as it moves away from the raceway. 2 of the figure is intended for those cases of application where the outer ring 1 will rotate and the inner ring 2 will remain stationary. For this reason, the conical surfaces P are formed on the outer ring 1, also in the immediate vicinity of the raceway B. Similarly as in the first variant, any line of the continuous line may be formed, provided that the diameter is equal to The variation shown in Fig. 3 of the figure is intended for all applications where it is not known in advance whether the outer ring will rotate. Therefore, it has an inner ring as in the first variant, and an outer ring - as in the second variant. The title of the example given in the figure is a single-row ball in m , but it can also be a multi-,; *, roller bearing, and with rolling elements in the form of cylindrical, conical, or roller or needle rollers. PL