PL54144B1 - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
PL54144B1
PL54144B1 PL110614A PL11061465A PL54144B1 PL 54144 B1 PL54144 B1 PL 54144B1 PL 110614 A PL110614 A PL 110614A PL 11061465 A PL11061465 A PL 11061465A PL 54144 B1 PL54144 B1 PL 54144B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
rail
burner
stream
width
degrees
Prior art date
Application number
PL110614A
Other languages
English (en)
Inventor
inz. Stanislaw Brys mgr
inz. Józef Cz^ech mgr
Gutowiec Aleksy
Józef Makara mgr
inz.Jan Sniadkowski mgr
Adamowicz Izydor
* / AridrzejJaworski
Original Assignee
Instytut Spawalnictwa
Filing date
Publication date
Application filed by Instytut Spawalnictwa filed Critical Instytut Spawalnictwa
Publication of PL54144B1 publication Critical patent/PL54144B1/pl

Links

Description

Pierwszenstwo: ¦ —— /• ' I Opublikowano: 20.X.1967 541C1 Ki. 21 h, 30/02 .$ftU*}jl 'Ot MKP TTWTP* Tin ~ »¦/ ' r. •, (,:u[ Wspóltwórcy wynalazku: mgr inz. Stanislaw Brys, mgr inz. Józef Cz^ech, Aleksy Gutowiec, mgr Józef Makara, mgr inz.Jan Sniadkowski, Izydor Adamowicz, Aridrzej Jaworski * / Wlasciciel patentu: Instytut Spawalnictwa, Gliwice (Polska) Sposób regeneracji szyn kolejowych, tramwajowych i podobnych Przedmiotem wynalazku Jest sposób regeneracji szyn kolejowych, tramwajowych i podobnych, po¬ legajacy na usunieciu za pomoca strumienia plazmy Splywów powstajacych na brzegach glówki wsku¬ tek Jej rozwalcowania podczas eksploatacji. Do¬ tychczas «zyny ze splywem, przekraczajacym splyw dopuszczalny, byly kierowane na zlom lub tez re¬ generowane za pomoca pracochlonnej i kosztownej obróbki mechanicznej na specjalnych urzadzeniach.Do tego celu nie mógl byc zastosowany proces checia tlenowego, z uwagi na zbyt duza strefe ciep- pla, znaczne odksztalcenia termiczne szyny oraz zmiane glówki szyny.Powyzsze trudnosci rozwiazuje eposób wedlug wynalazku. Sposób ten, przedstawiony na rysunku, polega, na usuwaniu splywów za pomoca palnika plazmowego do ciecia, o znanej budowie.Pod wplywem strumienia plazmy 1 wytworzone¬ go w palniku l nastepuje stopienie i wydmuchanie splywu 3 istniejacego na glówce szyny 4. Uzyska¬ nie wlasciwego profilu glówki regenerowanej szy- ny warunkuje ustawienie palnika Z do osi wzdluz¬ nej szyny 4 pod katem a wynoszacym 30 do 60 stopni, oraz w stosunku do poziomej powierzchni jej glówki pod katem P wynoszacym 30 do 80 stop¬ ni. Katy a i (* ustawia sie zaleznie od wielkosci splywu. Strzalka na rysunku wskazuje kierunek ruchu palnika 2 wzgledem szyny 4. Dodatkowy wa¬ runek decydujacy o prawidlowym profilu glówki szyny stanowi srednica strumienia plazmy, która powinna byc wieksza od szerokosci usuwanego splywu. Srednica tnacego strumienia plazmy na 5 ogól nie przekracza 5 mm. Zatem tej szerokosci splyw usuwa sie za Jednym przejsciem palnika.Usuwanie splywów szerszych wymaga co najmniej dwukrotnego przejscia palnika. Moc strumienia plazmy mozna regulowac w szerokich granicach, 10 dostosowujac odpowiednio szyboksc ciecia.Zalety proponowanego sposobu regeneracji szyn sa nastepujace: niski koszt regeneracji, duze szyb¬ kosci regeneracji, .mozliwosc regeneracji szyn bez ich demontazu z torów. is 20 23 PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Sposób regeneracji szyn kolejowych, tramwajo¬ wych l podobnych za pomoca strumienia plazmy znamienny tym, ze w celu usuniecia splywów wy¬ stepujacych na glówce szyny dobiera sie strumien plazmy o srednicy wiekszej od szerokosci uplywu przy Jednorazowym przejsciu palnika plammy;*'. <. go, przy czym kat (fl) pochylenia palnika do pokornej plaszczyzny glówki szyny wynosi 30 do 80 stopni a kat (a) pochylenia palnika do osi wzdluznej szy¬ ny (4) wynosi 30 do 60 stopni w zaleznosci od sze¬ rokosci splywu. 54144KI. 21 h, 30/02 64144 MKP H 05 b f f V CZYTELNAl Urzedu Poi ¦.¦¦'^'-lWBflD j PL
PL110614A 1965-08-25 PL54144B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL54144B1 true PL54144B1 (pl) 1967-10-25

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CA1251626A (en) Machine for removing burrs from slabs
RU2148448C1 (ru) Устройство для удаления с металлической заготовки гребней окалины (варианты)
FR2425476A1 (fr) Procede pour la fabrication de rails a haute resistance tres soudables
ES2030795T3 (es) Planta y metodo para la igualacion de desbastes posteriormente a una planta de colada continua.
PL54144B1 (pl)
TW359726B (en) Method of molding movable block of rolling motion guide apparatus
CN218345505U (zh) 一种预防网带式淬火炉未淬火工件流出的结构
CN216297924U (zh) 一种铸坯毛刺加热装置
EP0404038A3 (en) Line system for maintaining and repairing car bodies
ATE298639T1 (de) Verfahren zum stranggiessen eines stahlvorblocks
RU2113512C1 (ru) Способ термической обработки дисков пил горячей резки проката
DE3225015C1 (de) Vorrichtung zum Reinigen von feuerfest ausgekleideten Förderrinnen für schmelzflüssige Metalle und Schlacken mittels rotierender Ketten
DK76884A (da) Fremgangsmaade og apparat til fordeling af smelter
JP2006068748A (ja) スラグ付着防止装置及びそれを用いたスラグ付着防止方法
CN115121774A (zh) 一种板坯连铸机铸坯辊道除蒸汽的方法
JPS5752505A (en) Method and facility for casting and rolling metal at high speed
SU1581757A1 (ru) Способ закалки концов рельсов с прокатного нагрева
RU2803234C2 (ru) Снегоуборочный состав
SU1763544A1 (ru) Способ механической обработки поверхностей катани крестовин стрелочных переводов
CN102944122B (zh) 一种硅钢炉化渣清理装置及其应用
Conti et al. A New Process for In-Line Head Hardening of Rails. II. Production of Heat Treated Rails at the MMRA Mill
SU430982A1 (ru) СПОСОБ ВОССТАНОВЛЕНИЯ РАБОЧЕЙПОВЕРХНОСТИ КРЕСТОВИНЫСТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВФар ^mimm
CN222754383U (zh) 一种连铸切割渣自动清除装置
FR2697855B1 (fr) Procédé de soudage de rails de chemin de fer.
CN210414765U (zh) 用于锚固剂生产线的自动切割机