PL53830B1 - - Google Patents

Description

Pierwszenstwo: Opublikowano: 31.VIII.1967 53830 KI. 47 g, 45/03 ki ql,: MKP FOOk UKD ? Wspóltwórcy wynalazku: inz. Edmund Skulima, Jan Kolber Wlasciciel patentu: Slaskie Zaklady Armatury Przemyslowej, Katowice (Polska) Naped elektryczny wieloobrotowy zwlaszcza do armatury rurociagowej Przedmiotem wynalazku jest naped elektryczny wieloobrotowy przeznaczony do sterowania arma¬ tury rurociagowej oraz do nastawiania innych urzadzen przemyslowych.Napedy elektryczne wieloobrotowe musza spro¬ stac bardzo wysokim wymaganiom. Wymagania te sa szczególnie ciezkie w stosunku do napedów przeznaczonych do sterowania zasuw i zaworów zaporowych dla wysokich cisnien i temperatur.Napedy w tych przypadkach musza zapewniac: 1. szczelne zamykanie, 2. wylaczanie sie w funkcji momentu obrotowego, 3. wylaczanie sie w funkcji drogi zawieradla, 4. ochrone armatury przed niedopuszczalnie wy¬ sokimi obciazeniami wynikajacymi czy to z dzialania energii kinetycznej wirujacycn mas napedu po wylaczeniu silnika, czy tez z wydlu¬ zen termicznych.Naped elektryczny wieloobrotowy wedlug wy¬ nalazku spelnia je w calosci.Naped elektryczny wieloobrotowy wedlug wyna¬ lazku uwidoczniony jest na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia przekrój pionowy w plaszczyznie walu napedowego, fig. 2 — przekrój poziomy w plaszczyznie walu slimaka, fig. 3 i fig. 4 — ze¬ spól mechanizmu wylacznika dzialajacego w funk¬ cji momentu obrotowego. * Wal napedowy 2 ulozyskowany jest w dolnej czesci kadluba 1 w ten sposób, ze zdolny jest do przenoszenia nie tylko momentu obrotowego, lecz 10 15 25 30 równiez i sily poosiowej. Dzieki takiej konstrukcji, zbedne jest odrebne lozyskowanie trzpienia w ob¬ rebie armatury. Wal napedowy wydrazony jest na calej dlugosci, co pozwala na przejscie wznoszace¬ go sie trzpienia 3. W dolnej czesci walu napedo¬ wego 2 umieszczona jest tuleja 4 obracajaca sie razem z nim i mogaca ponadto przesuwac sie po¬ osiowe Poosiowe przesuniecie sie tulei 4 dochodzi do skutku po pokonaniu sily sprezyny 5. Tuleja 4 i sprezyna 5 umieszczona w wale napedowym 2, przejmujac sile poosiowa od trzpienia 3 zabezpie¬ czaja armature przed niebezpiecznym przeciaze¬ niem w koncowej fazie zamykania. Nie dopuszcza¬ ja tez do powstawania szkodliwych naprezen mie¬ dzy zawieradlem armatury a napedem na skutek wydluzen termicznych w przypadkach, gdy arma¬ tura pracuje w wysokich temperaturach.Wylacznik dzialajacy w funkcji momentu obro¬ towego otrzymuje impulsy od przesuwnego walu slimaka 6. Na koncu walu slimaka 6 umieszczony jest zespól skladajacy sie ze sprezyny 7 i suwli- wie umieszczonych na wale dwóch wzdluznych lozysk tocznych 8. Zespól ten umieszczony w opra¬ wie 9 utrzymuje wal slimaka 6 w polozeniu srod¬ kowym. Wzrost momentu obrotowego na wale na¬ pedowym 2 wywoluje wzrost sily obwodowej na slimacznicy 10 i przesuniecie sie walu slimaka 6 wzdluz wlasnej osi w takim stopniu w jakim ze¬ zwala na to sprezyna 7. Sprezyna 7 ugina sie mie¬ dzy lozyskami 8 proporcjonalnie do wielkosci mo- 5383053830 mentu obrotowego na wale napedowym niezalez¬ nie od kierunku obrotu tego walu. 1.Wylacznik dzialajacy w funkcji drogi napedzany jest przez wal napedowy za posrednictwem prze¬ kladni zebatej pozwalajacej zmieniac ilosc obro- 3 tów na jeden cykl roboczy tak, aby wypelniony byl zawsze caly zakres skali wskaznika otwarcia.Wylacznik ten sklada sie z tarczy z umieszczonymi na niej zderzakami oraz z dwóch ramion i dwóch 2. wylaczników migowych dla obu kierunków obro- 10 tów walu napedowego. Tarcza wylacznika drogo¬ wego spelnia równoczesnie role migacza.Ruch poosiowy walu slimaka 6 przekazywany jest na tarcze wylacznika 13 przez ramie 11 i wa¬ lek 12. Tarcza wylacznika 13 ma dwie symetryczne podzialki 14 wyskalowane w kGm — dla prawych i lewych obrotów walu napedowego 2. Przymoco¬ wane srubami do tarczy wylaczników 13 zderzaki 15 i 16 ustawic mozna na zadany moment wylacz¬ nika wedlug podzialki 14. Im wieksza jest droga katowa jaka zderzak 15 lub 16 musi przebyc, aby uruchomic wspólpracujaca z nim dzwignie 17 lub 18 — utrzymywane w polozeniu wyjsciowym przy pomocy sprezyn 21 i 22 — i mikroprzelacznik 19 lub 20, tym wiekszy moment obrotowy osiaga na¬ ped w chwili wylaczania. 15 20 15 PL

Claims (2)

1. Zastrzezenia patentowe Naped elektryczny wieloobrotowy zwlaszcza da armatury rurociagowej znamienny tym, ze wewnatrz drazonego walu napedowego (2) umieszczona jest tuleja przesuwna (4) i spre¬ zyny (5), stanowiace razem urzadzenie zabezpie¬ czajace sterowana armature przed przeciaze¬ niem. Naped elektryczny wieloobrotowy wedlug: zastrz. 1, znamienny tym, ze sprezyna (7) na koncu walu slimaka (6) umieszczona jest mie¬ dzy dwoma lozyskami oporowymi (8), dzieki czemu mozliwe jest przekazywanie impulsów na wylacznik dzialajacy w funkcji momentu obrotowego od obu kierunków obrotu walu na¬ pedowego (2). Naped elektryczny wieloobrotowy wedlug zastrz. 1 i 2, znamienny tym, ze jego wylacznik dzialajacy w funkcji momentu obrotowego skla¬ da sie z tarczy (13), z przymocowanych do niej zderzaków (15) i (16) nastawialnych na zadany moment obrotowy wedlug podzialki (14) oraz z ulozyskowanych na tarczy (13) dwóch dzwigni (17) i (18), utrzymywanych w polozeniu wyjscio¬ wym — na mikroprzelacznikach (19) i (20) — przy pomocy sprezyn (21) i (22).KI. 47 g, 45/03 53830 MKP F 06 k Fig.1KI. 47 g, 45/03 53830 MKP F 06 k Fig.

2. WDA-1. Zam. 787/67. Nakl. 410 egz. PL