PL53629B1 - - Google Patents

Description

Przedmiotem niniejszego wynalazku jest ulep¬ szenie ukladu chlodzenia silników indukcyjnych budowy zamknietej i to zarówno z wirnikiem uzwojonym jak i klatkowym.Do chwili obecnej silniki indukcyjne budowy zamknietej o mocy do okolo 400 kW sa konstruo¬ wane jako silniki zebrowe z podmuchem chlodza¬ cego powietrza wzdluz uzebrowanego kadluba, a powyzej tej mocy jako silniki z chlodzeniem ru¬ rowym, w których powietrze chlodzace zewne¬ trzne przeplywa rurami rozmieszczonymi na ob¬ wodzie wewnatrz kadluba.W nowoczesnych rozwiazaniach konstrukcyjnych silników elektrycznych maksymalne wykorzysta¬ nie materialów czynnych przy jednoczesnym zmniejszeniu ich ciezaru i wymiarów gabaryto¬ wych osiaga sie glównie przez intensyfikacje chlo¬ dzenia, czego nie mozna osiagnac w stopniu do¬ statecznym przy stosowaniu wyzej opisanych ukladów wentylacyjnych.Poza tym w produkowanych obecnie silnikach indukcyjnych budowy zamknietej wystepuje dosc duzy spadek temperatury w szczelinie powietrz¬ nej, miedzy pakietem blach zelaza czynnego sto¬ jana a sciana wewnetrzna kadluba, rzedu 10°C do 20°C.Celem wynalazku bylo znalezienie systemu wen¬ tylacyjnego umozliwiajacego zintensyfikowanie procesu chlodzenia maszyny dla lepszego jej wy¬ korzystania pod wzgledem elektromagnetycznym przy jednoczesnym utrzymaniu na odpowiednim poziomie jej parametrów eksploatacyjnych.Uklad wentylacyjny maszyny zamknietej wed¬ lug wynalazku sklada sie z wewnetrznego i z ze¬ wnetrznego obiegu powietrza chlodzacego przy czym ten ostatni obieg rozdziela sie na dwie stru¬ gi, z których jedna omywa bezposrednio powierz¬ chnie zewnetrzna zelaza czynnego stojana celowo uzebrowana dla poprawienia oddawania ciepla, druga zas omywa zebra umieszczone po zewne¬ trznej stronie kadluba nad kanalami obiegu we¬ wnetrznego.Najwazniejsza korzyscia techniczna z zastoso¬ wania wynalazku jest obnizenie sredniego przy¬ rostu temperatury uzwojen i zelaza czynnego co pozwala zmniejszyc wymiary gabarytowe maszy¬ ny i uzyskac odpowiednie oszczednosci materia¬ lowe bez ujemnego wplywu na jej zywotnosc.Istote wynalazku okresla blizej rysunek na któ¬ rym fig. 1 przedstawiajacy przekrój podluzny, a fig. 2 — przekrój poprzeczny maszyny elektrycz¬ nej oraz czesciowo widok na oslone wentylatora zewnetrznego. Strumien powietrza od wentylato¬ ra zewnetrznego 4, dzieki odpowiedniemu uksztal¬ towaniu wlotów WL na tarczy, rozdziela sie na dwie strugi I i II, z których struga I omywa czesc zewnetrznej, uzebrowanej powierzchni kad¬ luba znajdujacej sie nad kanalami 1 obiegu we¬ wnetrznego III, zas struga II omywa bezposred- 30 nio, przechodzac kanalami 2, pakiet stojana, któ- 20 25 5362953629 3 rego blachy posiadaja specjalne zeby 3 dla zwiek¬ szenia powierzchni oddawania ciepla.Wentylator 5 sluzy do wytwarzania wewnetrz¬ nego obiegu powietrza III, co pozwala na aktyw¬ niejsze odprowadzenie ciepla powstajacego ze strat w wirniku. PL

Claims (1)

Zastrzezenia patentowe

1. Uklad chlodzenia silników indukcyjnych bu¬ dowy zamknietej posiadajacy obieg wentylacji wewnetrznej oraz obieg zewnetrzny o przeply¬ wie osiowym wymuszony wentylatorem zew¬ netrznym, znamienny tym, ze strumien powie¬ trza wytwanzany wentylatorem zewnetrznym (4) rozdzielany jest przez odpowiednie uksztal- 10 15 towanie tarczy lozyskowej z wlotami (WL) na dwie strugi, z których pierwsza (I) omywa uzebrowanie zewnetrzne kadluba rozmieszczo¬ ne wylacznie nad kanalami (1) obiegu wewne¬ trznego, podczas gdy druga struga (II) kiero¬ wana jest przez kanaly (2) rozlozone naprze- mian z kanalami (1) na obwodzie stojana mie¬ dzy pakietem blach stojana i wewnetrzna scia¬ na kadluba omywajac bezposrednio powietrzem zewnetrznym pakiet blach stojana. Uklad wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze pa¬ kiet blach stojana sklada sie z blach wykro¬ jonych w ten sposób, ze posiadaja na swym obwodzie zewnetrznym zeby lub wystepy (3) o róznej wysokosci sluzace dla zwiekszenia powierzchni oddawania ciepla tego pakietu. Fig. 2 Fig 1 WDA-1. Zam. 652/67. Naklad 380 egz. PL