PL53265B1 - - Google Patents

Description

Pierwszenstwo: Opublikowano: 28.1V.1967 53265 KI. 84 c, 5/16 MKP E 02 d i CZYTELNIA Nskli) Rzeczy;^;' ei L: '¦¦¦.- -.\ jK Twórca wynalazku: mgr inz. Augustyn Kielar Wlasciciel patentu: Przedsiebiorstwo Hydrogeologiczne, Kraków (Polska) Sposób bitumizacji szczelin w skalach lub w betonie znajdujacym sie pod woda i urzadzenie do stosowania tego sposobu Przedmiotem wynalazku jest sposób uszczelnia¬ nia .spekan skal, a takze fug dylatacyjnych lufo pekniec betonów znajdujacych sie pod woda, na przyklad zapor wodnych lub innych fundamentów budownictwa wodnego.Dotychczas 'uzupelniano asfalt w dylatacyjnych fugach lub szczelinach przez wlewanie podgrzane¬ go asfaltu, co ma duze niedogodnosci. Przy pel¬ nym zbiorniku wodnym woda wdziera sie szczeli¬ nami do imiejsc wypelnianych asfaltem i wypycha go, a nadto zwilza sciany szczelin, ico uniemozliwia nalezyte przyczepianie sie asfaltu do skaly lub be¬ tonu, a tym samym nie daje gwarancji dokladnego uszczelnienia.Zastosowanie opróznienia zbiornika z wody po¬ lepsza waruniki i wyniki uszczelnienia, lecz powo¬ duje bardzo [znaczne zwiekszenie kosztów..Sposób wedlug wynalazku polega na tym,, ze wzdluz dylatacji lub przez, strefe szczelin wierci sie otwory, których ilosc i srednica zalezy od wiel¬ kosci szczelin, a nastepnie otwory te oraz szczeliny po osuszeniu ogrzanym powietrzem wypelnia sie goracym asfaltem.Urzadzenie do stosowania sposobu wedlug wy¬ nalazku uwidoczniono na zalaczonych rysunkach, na 'których fig. 1 przedstawia schemat urzadzenia, znajdujacego sie na powierzchni ziemi, a fig. 2 — przekrój przez szczeline w czasie jej suszenia, fig. 15 20 25 2 3 — przekrój przez szczeline w czasie wtla :zania bitumu i fig. 4 — przekrój przez szczeline w czasie krzepniecia bitumu iz czesciami podziemnymi urza¬ dzenia.Urzadzenie sklada sie ze sprezarek 1, zbiornika powietrza 2 i odwadniacza 3, ulokowanych na placu robót oraz z rur 'umieszczonych w otworach.Powietrze przeplywa wylotem 4 i wezownica 6 przez piec grzewczy ze .spirala lulb rusztem 7, a na¬ stepnie jest wtlaczane przewodem 8 do szczeliny (fig. 2, 3). Znajdujacy sie w zbiorniku 9 asfalt jest podgrzewany spirala 10 i przetlaczany pompa 11 do przewodu 14, prowadzacego do szczeliny. Pompa 11 jest umieszczona w naczyniu 12 z woda podgrze¬ wana spirala 13.Proces bitumizacji odbywa sie w trzech okre¬ sach, najpierw gorace powietrze dloplywa przewo¬ dem 8 przez zawór 18 (fig. 2) do rury 19 zaopatrzo¬ nej w uszczelke 20, dociskana dlawikiem 21. Po¬ wietrze to wypiera wode ze szczelin i otworu osu¬ szajac równoczesnie szczeliny 22. Nadmiar po¬ wietrza uchodzi rura 23 przez trójdrozne zawo¬ ry, 24, 25 i rurke 26. Rura 23 ma u góry azbestowa uszczelke 27 dociskana dlawikiem 28.Stopien ogrzania powierzchni szczelin powstalych w ibetonie 15 ustala isie bezposrednio w otworach za pomoca termometrów elektrycznych albo na podstawie róznicy temperatur powietrza doprowa- 53265 y53265 dzanego i wyplywajacego. Stan wysuszenia szczelin okresla ,sie za pomoca bibuly nasyconej roztworem chlorku kobaltu lub przy uzyciu innego podobnie dzialajacego wskaznika. , W drugim okrasie bitumizacji (fig. 3) goracy as¬ falt tloczony przewodem 14 i rura 23 zapelnia dol¬ ina ozesc 29 otworu oraz szczeliny 22. Doprowadza¬ ne równoczesnie przewodem 8 i rura 19 gorace, po¬ wietrze ma cisnienie wyzsze od hydrostatycznego, aby nie dopuscic do szczelin znajdujacej 'sie zew¬ natrz wody 16.W trzecim okresie bitumizacji (fig. 4) tloczy sie przewodem i rura 23 zimne powietrze równiez o cisnieniu wyzszym od hydrostatycznego, aby nie dopuscic wody do zastygajacego asfaltu. Nastepnie znajdujace sie w otworze 17 urzadzenie podciaga sie do góry, aby wykonac w ten sam sposób bitu- mizacje wyzej polozonych szczelin.Kreskowanie w kratke oznacza otwór oraz szcze¬ liny 30 wykonane przy najnizszym ustawieniu rur 19, 23 w otworze 17. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenia pa te ntOwe Sposób bitumizacji szczelin w skalach lub w be¬ tonie znajdujacym sie pod woda, znamienny tym, ze w imiejscaeh wystepowania szczelin wierci sie otwór, którym "wtlacza sie pod cisnie- miem wyzszym od wystepujacego w tych miej¬ scach cisnienia hydrostatycznego, najpierw go¬ race powietrze, którym wypycha sie wode i osu¬ sza sciany szczelin, potem wtlacza sie goracy asfalt, a nastepnie zimne powietrze, aby zapo¬ biec doplywowi wody do szczelin przed zastyg¬ nieciem asfaltu. Urzadzenie do stosowania sposobu wedlug za- strz. 1, znamienne tym, ze jesit wyposazone w sprezarke (1), zbiornik (2) powietrza, elementy podgrzewajace powietrze (6, 7) i asfalt <10), (13), pompe (11) i w umieszczone wspólsrodkowo w otworze (17) rury (19, 23), uszczelnione od góry i zaopatrzone w trójdrozne zawory (18, 25) do regulowania doplywu powietrza i asfaltu do szczelin. V.KI. 84 c,5/16 53265 MKP E 02 d *0 i»lKI. 84 c, 5/16 53265 MKP E 02 d ZG „Ruch" W-wa, zam. 253-67, nakl. 420 egz. PL