PL53248B1 - - Google Patents

Description

Pierwszenstwo: Opublikowano: 5.Y.1967 53248 KI. 71 c, 25/00 MKP A43d ^1 UKD Wspóltwórcy wynalazku: Stanislaw Syska, Józef Kurpas, Alfred Spalek, Kazimierz Draus Wlasciciel patentu: Slaskie Zaklady Przemyslu Skórzanego „Otmet", Krapkowice (Polska) Urzadzenie do usuwania czesci lotnych kleju podczas klejenia obuwia i Urzadzenie do usuwania czesci lotnych kleju podczas klejenia obuwia jest przeznaczone do sku¬ tecznego odprowadzenia bardzo szkodliwych dla zdrowia czesci lotnych kleju, uzywanego jako lepiszcze przy klejonym systemie montazu obuwia oraz róznych rozpuszczalników organicznych sto¬ sowanych w procesie wytwarzania glównie do czyszczenia cbuwia.Dotychczas czynnosc nanoszenia kleju na czesci skladowe obuwia oraz samo ich odparowanie, któ¬ re w mysl warunków technologicznych powinno trwac. 20 minut w temperaturze otoczenia, odby¬ wa 6ie bez zadnego zabezpieczenia przed czesciami lotnymi kleju, pomimo ogólnej wentylacji obiektu.Brak takiego zabezpieczenia powoduje aktualnie nadmierne stezenie sie czesci lotnych kleju w po¬ mieszczeniu, co z kolei bardzo ujemnie wplywa na zdrowie pracowników zatrudnionych przy kleje¬ niu obuwia, system zas klejenia spodów obuwia z wierzchem jest wyrazem nowoczesnego montazu panujacego w mechanicznym wytwarzaniu obuwia w swiecie.Zastosowanie do tego celu urzadzenia, do usu¬ wania czesci lotnych kleju podczas klejenia obuwia wedlug wynalazku rozwiazuje wszsytkie wyzej po¬ dane trudnosci.Na rysunku fig. 1 przedstawia urzadzenie do usuwania czesci lotnych kleju podczas klejenia obuwia wedlug wynalazku w widoku z boku i fig. 2 — urzadzenie w widoku z przodu. 20 25 Ulatniajace sie szkodliwe dla zdrowia czesci lotne kleju sa odprowadzane za pomoca wentylatora, przewodu ssacego i przewodu tloczacego na zew¬ natrz pomieszczenia.Konstrukcja urzadzenia (fig. 1) jest wy¬ konana ze stali katowej, aby zajmowala jak naj¬ mniej powierzchni roboczej. Prawa sciana urzadze¬ nia do wysokosci 1.800 mm jest wykonana w postaci drzwi dwuskrzydlowych 2 w celu umozli¬ wienia dostepu do jego wnetrza, tj. do urza¬ dzenia napedzajacego, pojemników na elemen¬ ty obuwia, oraz lancuchów transportujacych pola¬ czonych z soba w poprzek pretami stalowymi, na których swobodnie zawieszone sa pojemniki w ilo¬ sci 20 szt. po 2,5 pary obuwia i podeszew kazdy.Urzadzenie ma na odpowiedniej wysokosci stoly robocze 3,. w których umieszczone sa cztery naczy¬ nia 4, na klej po dwie sztuki z kazdej strony. Sto¬ ly robocze, w których sa puszki na klej, sa po¬ kryte pocynowana i perforowana blacha aby czes¬ ci lotne kleju ulatniajace sie z puszek mogly swo¬ bodnie opasc do dolnej czesci urzadzenia i za po¬ moca przewodu ssacego wentylatora i przewodu tloczacego zostaly odprowadzone na zewnatrz po¬ mieszczenia.Nad stanowiskami roboczymi znajduja sie otwo¬ ry do wkladania i wyjmowania gotowych odparo¬ wanych elementów. Otwory te po skonczonej pra¬ cy czy w czasie przerwy mozna zamknac za pomo¬ ca zaslon. Dla orientacji, jakie warunki, panuja 5324853248 w urzadzeniu, wewnatrz urzadzenia umiesz¬ czony jest higrometr z termometrem 5 wskazujacy wilgotnosc oraz temperature powietrza.Wewnatrz urzadzenia umieszczony jest rów¬ niez jeden hermetyczny punkt swietlny. Po obu stronach urzadzenia na zewnatrz nad stanowi¬ skami roboczymi umieszczone sa dwa punkty swietlne 6. Górna czesc pozioma urzadzenia ze wzgledu na swe wymiary jest rozbieralna. Calosc jest polaczona srubami. Nad drzwiami dwuskrzy¬ dlowymi po stronie prawej urzadzenia (fig. 2) umieszczony jest wentylator 7, który za pomoca przewodu ssacego 8, oraz przewodu tloczacego 9 odprowadza z dolnej czesci urzadzenia czesci lotne kleju na zewnatrz pomieszczenia.Aby konstrukcja urzadzenia ze wzgledu na swój ksztalt i wysokosc nie rzucala cienia na dru¬ ga strone tasmy montazowej jego górna pozioma czesc jest pokryta przezroczystymi niepalnymi ply¬ tami* Natomiast dolna pionowa czesc urzadzenia jest pokryta blacha czarna grubosci 0,75 mm. Cala kon¬ strukcja urzadzenia jest pokryta farba olejna na kolor stalowy.Naped urzadzenia sklada sie z silnika elektry¬ cznego (fig. 2) przekladni slimakowej 11 z bezstop- niowej skrzyni 12 biegów (fig. 1). Calosc napedu jest wewnatrz urzadzenia w dolnej jego czesci na podstawie i dwóch plytach 13 (fig. 1) w ksztalcie zawiasów, co umozliwia napinanie lancucha nape- daaiacegp. Naped z silnika elektrycznego 10 na przekladnie slimakowa 11 jest przenoszony za po¬ moca sprzegla elastycznego 14. Naped z przekladni slimakowej 11 (fig. 2) na bezstopniowa skrzynie 12 biegów, (fig. 1) jest przenoszony za pomoca dwóch kól ^lancuchowych 15 i 16 oraz lancucha 17 (fig. 2).Z bezst^taowej skrzyni 12 biegów naped jest przenoszom» na os 18 (fig. 2) napedzajaca transpor¬ ter urzadlenia równiez za pomoca dwóch kól ze¬ batych lancuchowych 19 i 20 oraz lancucha 21. Re¬ gulacji predkosci transportera lancuchowego 22 (fig. 1) dokonuje sie w czasie pracy urza¬ dzenia pokrecajac kólkiem recznym 23 (fig. 1) bezstopniowej skrzyni IZ biegów w prawo lub w lefwo, przez có zmniejsza sie lub zwieksza srednia predkosc transportera dwa razy.Dodatkowa zmiane predkosci transportera otrzy¬ ma sie zmieniajac napedzajace kolo lancuchowe 19 (fig: 2) osadzone na osi 'bezstopniowej skrzyni bie¬ gów na kolo o wiekszej lub mniejszej liczbie ze¬ bów. Jako transporter 22 pojemników urzadzenia (fig. 1) zastosowane zostaly dwa lancuchy.Dlugosc lancuchów jest wyznaczona podzial- ka, na jaki£§s*awieszone musza byc pojemniki aby umieszczona ^ nich najmniejsze i najwieksze obu¬ wie i pdBtesfcby mogly swobodnie bez zahaczania jedno o ^dru^e przejsc droge usuwania czesci lot¬ nych kleju.Lancuchy transportera 22 sa polaczone z soba w poprzek pretami stalowymi 24 (fig. 2), na których zawieszone jest 20 sztuk pojemników 25 (fig. 1) o pojemnosci 2,5 pary butów i podeszew kazdy.Transporter lancuchowy pouczony w poprzek na calej swojej dlugosci 20 pretami Jest zawieszony na 34 kolach zebatych lancuchowych 26 (fig. 1) po 17 sztuk z kazdej strony urzadzenia.Kola zebate lancuchowe ulozyskowane na sworz¬ niach 27 sa osadzone i zabezpieczone w specjal¬ nych podstawkach 28. Podstawki te lacznie z kól¬ kami zebatymi lancuchowymi sa przymocowane 5 w odpowiednich wysokosciach i odleglosciach do konstrukcji urzadzenia 1. Lozyska kulkowe zo¬ staly uzyte ze wzgledu na wysokosc usytuowania kólek zebatych i trudny dostep do codziennego ich smarowania. 10 Naped transportera 22 wraz z pojemnikami 25 odbywa sie z -bezstopniowej skrzyni 12 (fig. 1) po¬ przez kola zebate lancuchowe 19, 20 (fig. 2) lancuch 21 na os 18 mapedzajaca transporter (fig. 2). Na osi tej osadzone sa i zabezpieczone klinami dodatko- 15 wo dwa kola zebate 29, które napedzaja oba lancu¬ chy transportera. Os napedzajaca transporter jest osadzona w dwóch lozyskach slizgowych osadzo¬ nych w specjalnych podstawkach 30. Podstawki te wraz z osia i kolami zebatymi lancuchowymi sa 2« przymocowane do dolnej ramy konstrukcji urza¬ dzenia (fig. 2).Smarowanie osi napedzajacej transporter odby¬ wa sie recznie za pomoca maznic. 25 'Pojemniki 25 sa tak skonstruowane, aby mogly pomiescic po 2,5 pary najmniejszych i najwiekszych butów i podeszew. Odleglosc pomiedzy podstawka¬ mi 31 na buty (fig. 2) mozna regulowac za pomoca rowków wykonanych w listwach, do których przy- so mocowane sa podstawki.Czesc podstawki pod but wykonana w ksztalcie ósemki, na której bezposrednio spoczywa but, jest pokryta wymienna koszulka gumowa, co zapobie¬ ga kaleczeniu butów. Czesc górna pojemnika prze- 35 znaczona do usuwania czesci lotnych kleju z pod¬ daszew jest wykonana z pocynowanej i perforowa¬ nej blachy. Pojemniki w liczbie 20 sztuk sa swo¬ bodnie zawieszone na pretach laczacych w poprzek oba lancuchy transportera.Pojemniki w zaleznosci od ksztaltu i wielkosci obrabianych elementów moga byc wymienne i o róznej pojemnosci. Lotne czesci zawar¬ te w klejach jako ciezsze od powietrza sa odprowadzane z dolnej czesci urzadzenia za 45 pomoca przewodu ssacego 8, w którym wyko¬ nane sa otwory 32 z zasuwami umozliwiajacymi regulacje ciagu wentylatora.Przewód ssacy 8 usytuowany w dolnej czesci 50 urzadzenia jest polaczony z wentylatorem 7 za¬ montowanym na zewnatrz po prawej stronie urza¬ dzenia. W górnej czesci przewodu ssacego przy otworze ssacym wentylatora wykonany jest rów¬ niez otwór 33 z zasuwa, za pomoca którego od- 55 prowadzane sa z górnej czesci urzadzenia zbiera¬ jace sie tam lotne czesci kleju, lzejsze od powie¬ trza.Lotne czesci kleju sa odprowadzane za pomoce przewodu ssacego, wentylatora i przewodu tlocza- 60 cego na zewnatrz pomieszczenia produkcyjnego.Aby zapobiec powstawaniu przeciagu oraz poprawic warunki zdrowotne do stanówek pracy przy urza¬ dzeniu na wysokosci glowy pracownika doprowa¬ dzone jest swieze powietrze za pomoca przewodów 65 gietkich oraz dysz.53248 5 6 PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe umieszczone sa pojemniki (25) do przenoszenia ele¬ mentów obuwia oraz innych podobnych pokrytych Urzadzenie do usuwania czesci lotnych kleju klejem, przy czym czesci lotne kleju gromadzace sie podczas klejenia obuwia wyposazone w obu- wewnatrz urzadzenia sa odprowadzane za po- dowe, znamienne tym, ze ma lancuch bez 5 moca wentylatora (7), przewodu ssacego (8) i prze- konca stanowiacy transporter (22), na którym wodu tloczacego (9) na zewnatrz pomieszczenia.KI. 71 c, 25/00 53248 MKP A 43 d ZG „Ruch" W-wa, zam. 254-67 nakl. 300 egz. PL