PL52735B1 - - Google Patents

Description

Opublikowano: 6.II.1967 52735 KL 21 c, 40/01 WOihMfoO MKP#*8-tt TBIBLIOTEK —„ JUrzedu r^.u-.rn¦-wfi-: i Twórca wynalazku: mgr inz. Andrzej Frankowski Ihtthjl^^^ii^lifiu^; Wlasciciel patentu: Zjednoczone Przedsiebiorstwo Projektowania i Wy¬ posazania Przemyslu Elektro-Maszynowego „Proza- met-Bepes", Warszawa (Polska) Czujnik drogowego wylacznika indukcyjnego Przedmiotem wynalazku jest czujnik drogowego wylacznika indukcyjnego, sluzacy do wylaczania, uruchamiania lub sygnalizacji.Istota czujnika wedlug wynalazku jest to, ze dziala na skutek zaklócenia strumieni magnetycz¬ nych bez zmiany [polozenia jego elementów.Istniejace laczniki styktfwe sa nietrwale wskutek mechanicznego zmeczenia materialu i erozji sty¬ ków w wyniku wielokrotnego zadzialania. Ulegaja latwemu zapyleniu, co moze je unieruchomic. Poza tym wytwarzaja luk elektryczny, który moze byc przyczyna wybuchu. Dostosowanie ich do warun¬ ków tropikalnych, lub morskich wymaga dodatko¬ wych kosztownych nakladów (pokrycia galwanicz¬ ne lub lakiernicze).Wylaczniki indukcyjne czestotliwosci sieciowej posiadaja duze wymiary, przez co zajmuja duzo miejsca, sa maloselektywne, niedokladne w dzia¬ laniu, nie mozna ich instalowac na konstrukcjach stalowych. Koszty materialowe i robocizny bezpo¬ sredniej sa wysokie.Wad tych nie posiada czujnik wedlug wynalazku.Posiada male wymiary i moze byc wykonany jako monolit zalany tworzywem izolacyjnym. W zwiaz¬ ku z tym jest wolny od pylu, wilgoci i wyziewów.Dalsza jego zaleta jest to, ze nie zuzywaja sie jego czesci przy pobudzaniu i przy dzialaniu. Wy¬ konanie samego czujnika jest nieskomplikowane, materialy sa tanie i nie musza byc wysokiej ja¬ kosci. Instalowac go mozna bezposrednio na kon- 15 20 25 30 strukcjach stalowych, mozna ukryc go w betonie, lub innym materiale budowlanym. Posiada przy tym duza dokladnosc dzialania.Do jego uruchomienia sluzyc moze dowolna czesc konstrukcji poruszajacego urzadzenia. Po¬ siada bardzo duza odpornosc mechaniczna.Przedmiot wynalazku jest przedstawiony na za¬ laczonym rysunku, na którym fig. 1 przedstawia schemat rozplywu strumieni magnetycznych, fig. 3 — widok czujnika od strony tabliczki za¬ ciskowej, fig. 4 — przedstawia przekrój wzdluz linii A—A na fig. 3, a fig. 5 — przekrój wzdluz linii B—B na fig. 4.Czujnik indukcyjny sklada sie z magnetycznego obwodu 1, 2, 3 posiadajacego zamknieta galaz stru¬ mienia 02 i galaz otwarta strumienia #1 prze¬ chodzaca przez przestrzen w pdblizu scianki czyn¬ nej urzadzenia. Robocze strumienie #1 i 02 prze- chodza przez szczeline 8 i ferromagnetyczny rdzen 7. Ponadto czujnik posiada magnesujace uzwoje¬ nie 6, czujnikowe uzwojenie 4 oraz kompensujace uzwojenie 5.Prad przeplywajac przez magnesujace uzwoje¬ nie 6 (wywoluje strumienie 01 i 02, które sa obej¬ mowane odpowiednio przez czujnikowe uzwoje¬ nie 4, oraz kompensujace uzwojenie 6, w których powstaja sily elektromotoryczne. Suma tych sil w stanie niepobudzonym jest równa zero, zas w wyniku pobudzenia przez zblizenie odpowiedniego przedmiotu ferromagnetycznego zostaje zachwia- 5273552735 3 na ich równowaga i powstala na zaciskach a, b (fig. 2) sila elektromotoryczna pozwala na uzyska¬ nie mocy uzytkowej wykorzystywanej do stero¬ wania odpowiednich urzadzen.Równowaga sil elektromotorycznych opisana po- 5 wyzej jest uzyskiwana dzieki róznym przekrojom ferromagnetyczniego rdzenia 7, dobrania odpowied- 2. niej dlugosci szczelin 8, zastosowania ekranu 9 celem skierowania strumienia czujnika przez jego sciane czynna, oraz dobrania 10 odpowiedniej ilosci zwojów czujnikowego uzwo¬ jenia 4 i kompensujacego uzwojenia 5. 3. PL

Claims (5)

1. Zastrzezenia patentowe 1.
2. Czujnik drogowego iwylacznika indukcyjnego, 15 znamienny tym, ze jego obwód magnetyczny jest zaopatrzony w galezie (1 i 2) przechodzace przez kompensacyjne uzwojenia (5) i czujnikowe uzwojenia (4), w których powstaja rózne czyn¬ ne sily elektromotoryczne wskutek asymetrii tych galezi (1 i 2) obwodu magnetycznego.
3. Czujnik wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze tylko strumien (#1), sluzacy do wykrycia zbli¬ zanego przedmiotu ferromagnetycznego zamyka sie poza czujnikiem przebiegajac w poblizu niego.
4. Czujnik wedlug zastrz. 1, 2, znamienny tym, ze jest zaopatrzony w magnetyczny ekran (9) sluzacy do kierowania strumienia (#1) na ze¬ wnatrz.KI. 21 c, 40/01 52735 MKP H 02 c Fig f *• * 6 * f a Fig 2.KI. 21 c, 40/01 52735 MKP H 02 c x! "I Fig. 3. ^\ Fig.
5. 5. ZG „Ruch" W-wa, zam. 1955-66, nakl. 500 egz. PL