Opublikowano: 3.1.1967 52276 KI. 64 a, 64 6$ MKP B 6?-h_ UKD U #l<* 'O*.BIBLIOTEK Al i i i Lechoslaw Zuranski, Warszawa (Polska), Zdzi- wlasciciele patentu slaw Szczubialka, Warszawa (Polska) Puszka do konserw Sposób ogrzewania konserw w warunkach na¬ turalnych na potrzeby turystów, zeglarzy, alpini¬ stów, mysliwych itp. jest jednym z pilnych i waznych obecnie zagadnien przmeyslu konser¬ wowego.W zagadnieniu tym istotne jest to, by kon¬ strukcja puszek umozliwiala latwosc wytwarzania konserw, ich przechowywania a takze mozliwosc zalaczenia do nich jakiegos urzadzenia lub pa¬ liwa, które umozliwialoby szybkie ogrzanie kon¬ serwy niezaleznie od warunków, w jakich prze¬ bywac bedzie jej posiadacz. Jest równiez wazne, aby urzadzenie ogrzewajace konserwy bylo bez¬ pieczne w uzyciu i sprawne przez czas trwania gwarancji udzielanej na trwalosc konserwy.Problem konserw z urzadzeniem do ogrzewania konserw utrwalonych w puszce budzi obecnie sze¬ rokie zainteresowanie nie tylko w naszym kraju lecz takze w innych krajach europejskich.W Polsce konserwy turystyczne to jest kon¬ serwy o odpowiednim skladzie i z urzadzeniem Ogrzewajacym nie sa jeszcze wytwarzane.W sytuacji tej zostal podjety szereg badan i prób praktycznych, których wynikiem jest opracowanie sposobu zaspokojenia wyzej wymie¬ nionych potrzeb przemyslu konserwowego. Sposób ten jest uwarunkowany zastosowaniem do wytwa¬ rzania konserw turystycznych puszek bedacych przedmiotem niniejszego wynalazku.Wymienione puszki jedynie tym róznia sie od 10 15 20 25 30 znormalizowanych puszek przemyslu konserwo¬ wego, ze w ich denkach lub wieczkach istnieja wneki, w których moga byc ukryte rózne drobne przedmioty.Zaleznie od rodzaju i przeznaczenia przedmio¬ tu, który oprócz konserwy ma byc ukryty w pusz¬ ce, wneki wykonane w denkach lub wieczkach puszek bez wzgledu na ksztalt i wielkosc puszki maja rózne rozmiary i rózne ksztalty warunko¬ wane jedynie stopniem tlocznosci uzytej blachy, technika tloczenia i srednica puszki. Równiez spo¬ sób zamkniecia wneki moze byc rózny.Na rysunku fig. 1 przedstawia puszke do kon¬ serw wedlug wynalazku skierowana dnem do góry, w dole otwata w przekroju pionowym wzdluz jej srednicy, fig. 2 — puszke z umiesz¬ czonym w jej wnece krazkiem paliwa w prze¬ kroju jak na fig. 1, fig. 3 — puszke z umieszczo¬ na na niej z boku podpórka w widoku z boku i fig. 4 — puszke z wycietym denkiem oparta na podpórce umieszczonej na wycietym denku, na którego odwróconej wnece umieszczony jest kra¬ zek paliwa w widoku z boku.Jak widac to na fig. 1, w denku a puszki b i w kierunku wnetrza puszki b, wytloczona jest wneka c, o postaci malej puszki okraglej, otwar¬ tej w czesci górnej.Srednica wneki c jest nieznaczna lecz moze byc ona rozszerzona az do granic wewnetrznej sred¬ nicy puszki b. Równiez glebokosc wneki c, bez 5227652270 i 4 wzgledu na jej srednice moze byc nieznaczna lub duza, co zalezy jedynie od techniki tloczenia, stop¬ nia tlocznosci blachy puszkowej i przeznaczenia puszki.Zamkniecie przedmiotu we wnece c umozliwia kapsel e wykonany z cienkiej blachy, kartonu lub tworzywa sztucznego, wciskany miedzy sciany d wneki c.Puszki z wnekami w denkach lub wieczkach przeznaczone dla przemyslu konserwowego sa przydatne nie tylko do konserw z urzadzeniem ogrzewajacym. Konstrukcja tych puszek umozliwia uzycie ich równiez do konserw bez urzadzenia ogrzewajacego lecz z dodatkami uzupelniajacymi konserwe. Sa one przydatne do konserw miesnych z zalaczonymi przyprawami (musztarda, chrzan, pieprz itd.) oddzielnie zamknietymi we wnekach puszek a takze do konserw owocowych z wita¬ mina C lub innymi witaminami ukrytymi równiez we wnekach.Ogrzewanie konserw zostalo zrealizowane w spo¬ sób ponizej opisany.Z wszelkiego rodzaju paliw, które moga byc za¬ stosowane do ogrzewania konserw opakowanych w puszki z wnekami w denkach lub wieczkach pierwszenstwo zostalo przyznane paliwom spala¬ jacym sie plomieniem nie wytwarzajacym kopcia i nieprzyjemnie woniejacych gazów spalinowych.Takimi paliwami obecnie ogólnie przystepnymi sa spirytus skazony, butan ciekly (zamkniety w po- jemniczku wytrzymalym na cisnienie 3-ch at), uro¬ tropina itd.f- Wybór wyzej wymienionych paliw wynika z tego wzgledu, ze paliwa te nie powoduja przypalania sie konserwy w czasie jej ogrzewania. Prócz tego zastosowanie paliw plomieniowych umozliwia po¬ siadaczowi konserwy jej ogrzanie do pozadanej temperatury bez obawy o przegrzanie, bo proces ogrzewania mozna przerwac w dowolnej chwili (przez zgaszenie paliwa lub przez jego usuniecie), czego nie daje sie osiagnac przy stosowaniu innych paliw.Z paliw plomieniowych najbardziej praktyczna w zastosowaniu okazala sie urotropina, cialo stale, stosunkowo tanie i produkowane w kraju w ilosci dostatecznej do potrzeb, lecz wrazliwe na dzia¬ lanie wilgoci (wilgotna urotropina rozpryskuje sie w czasie palenia i jest przez to niebezpieczna w uzyciu).Zawilgocenie urotropiny moze nastepowac w cza¬ sie przechowywania konserw w magazynach, pod¬ czas ich transportu i dystrybucji. Z tego wzgledu zaszla koniecznosc odpowiedniej modyfikacji tego paliwa, co zostalo osiagniete przez stopienie 3-ch czesci wagowych sproszkowanej urotropiny z 1-dna czescia wagowa parafiny lub cerezyny. Inna stoso¬ wana odmiana zabezpieczenia urotropiny przed nawilgoceniem jest zalanie krazka urotropiny, umieszczonego w kapslu, zalewa z 4-ch czesci wa¬ gowych parafiny i jednej czesci wazeliny.Sa to sposoby znacznie tansze niz stosowanie tak zwanych kapsli kolnierzowych z uszczelka gumo¬ wa, aczkolwiek i one moga byc uzyte z dobrym wynikiem praktycznym.Pierwszenstwo przydatnosci uzytkowej przyzna¬ ne tu urotropinie lub jej stopom wynika takze z tego wzgledu, ze w koncepcji puszek z wnekami w denkach lub wieczkach moze byc ona uzyta bez potrzeby stosowania odpowiednich pojemniczków, 5 które sa konieczne w przypadku uzycia paliw cie¬ klych ukrywanych we wnekach.Urotropina lub jej stop sa uzyte pod postacia krazka dopasowanego wymiarami do wewnetrz¬ nych wymiarów kapsla, przeznaczonego do zamy¬ kania wneki w denku okreslonej puszki.Nastepnym elementem urzadzenia ogrzewajacego puszki do konserw turystycznych jest podpórka wykonana z cienkiej czarnej blachy nalozona na plaszcz puszki i umocowana do niej naklejona etykieta obwolutowa. Podpórka jest konieczna do podpierania puszki w czasie ogrzewania konserwy plomieniem palacego sie krazka paliwa wyjetego z kapsla, ulozonego pod puszka i zapalonego za¬ palka.Puszki wykonane w sposób wyzej podany maja wyglad zwyklych puszek z konserwa, moga byc ukladane w sposób dotychczas przyjety, pakowa¬ ne do znormalizowanych opakowan transporto¬ wych i latwo przenoszone z rzeczami ich nabyw¬ ców.Wyzej wymieniony sfposób wykonania puszki, posiadajacej urzadzenie do nagrzewania konser¬ wy ilustruja zalaczone rysunki.Jak to jest uwidocznione na fig. 2, która przed¬ stawia puszke z konserwa w przekroju pionowym wzdluz jej srednicy w denku a puszki b istnie¬ je wneka c. Puszka b jest przedstawiona w po¬ lozeniu dnem do góry. We wnece c umieszczony jest krazek paliwa f, wykonany z urotropiny, przy czym wneka c jest oslonieta kapslem e wcis¬ nietym we wneke.W puszkach z konserwa dla alpinistów, groto¬ lazów i turystów zagranicznych we wnece c o od¬ powiedniej wielkosci, oprócz paliwa ukryte sa: kluczyk do otwierania puszki, kartonowe zapal¬ ki, serwetki do wycierania rak i rózne przypra¬ wy, co nie bylo jeszcze stosowane w zadnym ze znanych dotychczas sposobów przygotowania pusrc- ki do ogrzewania konserw.Do konserw z wyzej wymienionymi dodatkami moze byc uzyta zarówno puszka z wneka zamy¬ kana kapslem jak i puszka zamykana nakrywka.Na fig. 3 uwidoczniona jest puszka b z przy¬ lozona do jej plaszcza podpórka gr, odpowiednio wygieta i dokladnie przylegajaca do plaszcza pusz¬ ki b w widoku z boku. Podpórka jest wykonana z cienkiej czarnej blachy zabezpieczonej przed korozja odpowiednim lakierem. Ma ona postac dlugiego prostokata, którego dlugie boki sa od¬ powiednio zabkowane. Przestrzenie istniejace mie¬ dzy zebami podpórki maja ulatwic doplyw po¬ wietrza do paliwa w czasie nagrzewania konser¬ wy opartej na podpórce. Dlugosc podpórki rów¬ na sie 3/5 obwodu puszki, do której podpórka jest uzyta a jej wysokosc zalezy od wielkosci puszki okreslonej konserwy, bo to wplywa na wielkosc ladunku paliwa a to z kolei decyduje o wysokosci plomienia, lecz wysokosc podpórki nie przekracza 80 mm. Podpórka jest umocowana do plaszcza puszki etykieta obwolutowa naklejo- 15 20 25 30 35 40 45 50 55 6052276 6 na na plaszcz puszki. Etykieta jest wykonana z grubego papieru (0,3 do 0,4 mrci). Zwiekszona grubosc etykiety wynika z tego faktu, ze wedlug wynalazku zostala jej przeznaczona rola izolato¬ ra majacego zabezpieczac reke uzytkownika kon¬ serwy przed oparzeniem goraca puszka w czasie spozywania konserwy. Prócz tego etykieta moze byc uzyta do oslony plomienia palacego sie pa¬ liwa przed ewentualnymi podmuchami wiatru np. w przypadku ogrzewania konserwy w warunkach naturalnych.Na fig. 4 uwidoczniona jest otwarta juz puszka b, oparta na podpórce g, umieszczonej na denku a wycietym z puszki b w widoku z boku. Na denku wneki c wieczka a ulozony jest krazek paliwa f, który moze byc zapalony plomieniem zapalki.Czas ogrzewania konserwy do temperatury 80°C zaleznie od wielkosci puszki oraz rodzaju zawartej w niej konserwy trwa w temperaturze otoczenia 0° C od 4 do 10 minut a koszt puszki do nagrzewania konserwy w porównaniu z kosz¬ tem zwyklej puszki takiej samej wielkosci jest wyzszy zaledwie o 0,6 do 1,2 zl, wliczajac w to podpórke, kapsel i etykiete.W celu ogrzania konserwy w sposób zglaszany nalezy: zerwac etykiete naklejona na plaszczu puszki z konserwa, odlozyc ja na bok (bo bedzie potrzebna) i wydobyc podpórke; koncem ostrego przedmiotu, np. czubkiem noza, podwazyc kapsel 10 15 25 30 wcisniety we wneke puszki, usunac go z wneki i krazek paliwa wydobyc z kapsla (przez rozer¬ wanie kapsla kartonowego lub przez podwazenie krazka w kapslu metalowym albo z tworzywa sztucznego), wyciac z puszki denko z wneka, wy¬ trzec do sucha dno wneki i tak ulozyc denko na podlozu, by dno wneki bylo skierowane do góry; na dnie wneki ulozyc krazek paliwa, ustawic na denku podpórke do podpierania puszki (co jest wskazane na etykiecie puszki), na podpórce oprzec puszke z konserwa i paliwo zapalic zapalka; po nagrzaniu konserwy do pozadanej temperatury na plaszcz puszki nalozyc zdjeta poprzednio etykie¬ te, puszke ujac reka i konserwe zuzyc zgodnie z jej przeznaczeniem. PLPublished: 3.1.1967 52276 KI. 64 a, 64 6 $ MKP B 6? -H_ UKD U #l <* 'O * .BIBLIOTEK Al iii Lechoslaw Zuranski, Warsaw (Poland), Zdzi- owners of the patent slaw Szczubialka, Warsaw (Poland) Can for canning in natural conditions for the needs of tourists, sailors, climbers, hunters, etc., is one of the urgent and important issues of the preservation industry. It is important in this respect that the structure of the cans allows for the ease of production and storage of canned goods. as well as the possibility of adding to them some device or fuel, which would allow for quick heating of the container, regardless of the conditions in which its owner will live. It is also important that the device heating the canned food is safe to use and efficient for the duration of the guarantee for the shelf life of the canned food. The problem of canning with the device for heating canned food stored in a can is currently of wide interest not only in our country but also in other countries. European countries. In Poland, tourist canned goods, ie canned goods with an appropriate composition and with a heating device, are not yet produced. In this situation, a number of research and practical tests have been undertaken, the result of which is to develop a method to meet the above-mentioned needs of the canning industry. This method is contingent on the use of the cans which are the subject of the present invention for the production of canned food. The mentioned cans only differ from the standardized cans of the canning industry in that there are recesses in their bottoms or lids in which they can be hidden. various small items. Depending on the type and purpose of the item which, apart from the canned food, is to be hidden in the can, the recesses made in the bottoms or lids of the cans, regardless of the shape and size of the can, have different sizes and different shapes determined only by the degree of congestion the sheet metal used, the stamping technique and the can diameter. The method of closing the recess can also be different. Fig. 1 shows a container according to the invention facing upwards, with an opening at the bottom in a vertical section along its diameter, Fig. 2 - a can with a recess in its recess with a fuel disc in a cross-section as in Fig. 1, Fig. 3 - the can with a side support placed on it in the side view, and Fig. 4 - a can with a cut-out bottom resting on a support placed on a cut-out bottom, on which 1, in the bottom a of the can b towards the inside of the b box, a recess c is embossed in the form of a small circular can, open in the upper part. c is insignificant, but it can be extended to the limits of the inner diameter of the can b. Also the depth of the recess c, without 5227652270 and 4 due to its diameter, can be slight or large, which depends only on the pressing technique, the degree of pressing of the can sheet and the purpose of the can The cutting of the object in the cavity c is possible thanks to a cap made of thin sheet metal, cardboard or plastic, pressed between the walls of the cavity c. Cans with recesses in the bottoms or lids intended for the canning industry are useful not only for canning with a heating device. The construction of these cans makes it possible to use them also for canning without a heating device but with additives complementing the cans. They are useful for canned meat with accompanying spices (mustard, horseradish, pepper, etc.) separately closed in the cavities of cans, as well as for canned fruit with vitamin C or other vitamins also hidden in the cavities. The heating of the cans was carried out as follows: Of all kinds of fuels that can be used to heat canned food packaged in cans with cavities in the bottoms or lids, priority has been given to fuels that burn with a flame that does not produce a smoke and odorous flue gases. Such fuels nowadays are generally affordable spirit spirit. contaminated, liquid butane (closed in a pressure-resistant container), urotropin, etc. f- The choice of the above-mentioned fuels is due to the fact that these fuels do not burn the canned food during its heating. In addition, the use of flame fuels allows the owner of the can to heat it to the desired temperature without fear of overheating, because the heating process can be interrupted at any time (by extinguishing the fuel or by removing it), which cannot be achieved with the use of other fuels. urotropin turned out to be the most practical in application, the body is solid, relatively cheap and produced domestically in an amount sufficient to meet the needs, but sensitive to moisture (moist urotropin splashes during smoking and is therefore dangerous to use). it can take place during the storage of canned goods in warehouses, during their transport and distribution. For this reason, it was necessary to properly modify this fuel, which was achieved by melting 3 parts by weight of powdered urotropin with 1 part by weight of paraffin or ceresin. Another used type of protection of urotropin against moisturizing is flooding the urotropin disc, placed in the cap, with 4 weight parts of paraffin and one part of petroleum jelly. These methods are much cheaper than the use of so-called flanged caps with a rubber gasket, However, they can also be used with good practical results. The priority of usefulness given here to urotropin or its feet is also due to the fact that in the concept of cans with recesses in the bottoms or lids it can be used without the need to use appropriate containers, which are necessary in the case of using liquid fuels hidden in cavities. Protropin or its alloy are used in the form of a disc adapted to the internal dimensions of the cap, intended to close the recess in the bottom of a specific can. Another element of the heating device for cans for tourist preserves there is a support made of thin black sheet metal placed over the can coat and fasten it A dust jacket label stuck to it. The support is necessary to support the can while the can is heated by the flame of a burning fuel disc removed from the cap, placed under the can and the ignited igniter. Cans made in the above-mentioned manner have the appearance of ordinary canned goods, they can be stacked in the manner previously used, packed For standardized transport packaging and easily transported with the goods of their buyers. The above-mentioned method of making a can having a device for heating a can is illustrated in the attached drawings. As it is shown in Fig. 2, which shows a can with the canopy in a vertical section along its diameter in the bottom a of the can b there is a cavity c. The can b is shown upside down. In the cavity c there is a puck f made of urotropin, while the cavity c is covered with a cap e pressed into the cavity. Canned goods for mountaineers, caves and foreign tourists in the cavity of a suitable size, in addition to fuel hidden are: a key to open a can, cardboard lighters, napkins for wiping hands and various spices, which has not yet been used in any of the previously known methods of preparing flasks for heating canned food. For canned food with the above-mentioned additives it can be the can with a cap and a closed can with a cap were used. Fig. 3 shows the can b with a top support attached to its mantle, appropriately bent and closely adhering to the can mantle b in a side view. The support is made of thin black sheet metal, protected against corrosion with a suitable varnish. It has the form of a long rectangle, the long sides of which are appropriately serrated. The spaces existing between the teeth of the support are intended to facilitate the flow of air to the fuel during heating of the support resting on the support. The length of the support is equal to 3/5 of the circumference of the can for which the support is used, and its height depends on the size of the can of the specific canned food, because this affects the size of the fuel charge and this in turn determines the height of the flame, but the height of the support does not exceed 80 mm . The support is attached to the jacket of the can, a wrap around label is attached to the jacket of the can. The label is made of thick paper (0.3 to 0.4 mr). The increased thickness of the label is due to the fact that, according to the invention, it is intended to act as an insulator to protect the hand of the user of the cook against burns when the can is consumed. In addition, the label can be used to shield the burning fuel flame against possible gusts of wind, e.g. in the case of heating the can in natural conditions. Fig. 4 shows an already open can b, resting on a support g placed on the bottom and cut from b cans in side view. On the bottom of the recess c of the lid a there is a fuel disc f, which can be ignited by the flame of a lighter. The heating time of the canned food to the temperature of 80 ° C, depending on the size of the can and the type of canned food it contains, takes 4 to 10 minutes at an ambient temperature of 0 ° C. the cost of a can for heating the canned food, compared to the cost of a regular can of the same size, is only 0.6 to 1.2 zlotys higher, including the support, cap and label. To heat the can in the reported manner, it is necessary to: tear off the label attached on the coat of canned food, put it aside (because it will be needed) and take out the support; with the end of a sharp object, e.g. with the tip of a knife, lift the cap pressed into the recess of the can, remove it from the recess and remove the fuel disc from the cap (by tearing the cardboard cap or by levering the disc in a metal or plastic cap), cut the bottom of the recess from the can, tilt the bottom of the recess dry and place the bottom on the floor in such a way that the bottom of the recess is facing upwards; place a fuel disc at the bottom of the recess, set a support on the bottom to support the can (which is indicated on the can label), rest a can with can on the support and light a lighter on the fuel; after heating the canned food to the desired temperature, put the previously removed label on the can coat, take the can with your hand and use it according to its intended use. PL