Wynalazek dotyczy wrebówek do we¬ gli, a w szczególnosci tych maszyn, przy których wrzeciono wiertla obraca sie i równoczesnie przesuwa sie tam i zpo- wrotem, jak to uwidoczniono na zala¬ czonym rysunku.Fig. 1 jest widokiem bocznym w prze¬ kroju; fig. 2 jest widokiem zgóry; fig. 3 jest widokiem bocznym w prze¬ kroju i fig. 4 jest widokiem zgóry, czescio¬ wo w przekroju.Na fig. 1 i 2 ruch obrotowy na wrze¬ ciono wiertla A przenoszony jest zapo- moca kól zebatych. Na trzonie wrzecio¬ na wiertlowego A osadzone jest kolo stozkowe By zaopatrzone w otwór, w któ¬ rym trzon, obracajac sie, moze jeszcze przesuwac sie tam i zpowrotem, a sli¬ macznica C napedu, dla ruchu tam i zpo¬ wrotem, umieszczona jest obok kola stozkowego B, przyczem okazalo sie praktycznem, azeby kolo stozkowe B i slimacznica C sporzadzone byly z jed¬ nego kawalka. Czesci zas, które umie¬ szczone sa w kolowej komorze, okolo osi D której moze sie przechylac wrze¬ ciono wiertlowe A, urzadzone sa po jed¬ nej i tej samej stronie pionowej osi Z), niedaleko boku komory.Przedstawiony mechanizm, dla ruchu tam i zpowrotem sklada sie z dwóch kól slimakowych E, E, które sa zazebione z slimacznica C. Kazde kolo zaopatrzo¬ ne jest w czop korbowy E1, na którym osadzony jest drag korbowy E2, biegna¬ cy z jednej strony pionowej osi D1 na druga strone az do ramienia, wystajace¬ go z przeciwleglej strony walka podpo-rowego E%\ zmontowanego na tylnem przedluzeniu trzona wrzeciona wiertlo- wego. Podczas ruchu wy woluje slimacz¬ nica C obrót kól slimakowych £, E i spra¬ wia, ze przez czopy korbowe E1 zostaje przenoszony ruch tam i zpowrotem na wrzeciono wiertlowe, zapomoca dragów korbowych E2.Przy maszynach wedlug tego wyna¬ lazku umieszczone sa slimacznice i kolo zebate po przeciwnych stronach pio¬ nowej osi komory, jak widoczne na fig. 3 i 4. _ Przy tej formie wykonania sklada sie komora z lozyska przedniego F i lozy¬ ska srodkowego F1 przy pionowej osi 'komory D\ okolo której moze sie ko¬ mora obracac, przez co wrzeciono wiert¬ lowe A moze sie przechylac pod katem; dalej komora sklada sie z tylnego lozy¬ ska F2, przez które przechodzi trzon wrzeciona wiertlowego, a slimacznica C umieszczona jest pomiedzy powierzchnia¬ mi przedniego i srodkowego lozy¬ ska F i FK Napedne kolo stozkowe B znajduje sie pomiedzy srodkowem a tyl¬ nem lozyskiem F1 i F2} podczas,gdy sli¬ macznica i kolo stozkowe, kazde dla siebie, stoja w zwiazku z wrzecionem wiertlowem A ze wzgledu na obrót, jed¬ nak wrzeciono wiertlowe moze sie po za tern swobodnie poruszac tam i zpo¬ wrotem. Oczywiste, ze takie samo urza¬ dzenie slimacznicy i kola stozkowego mozna osiagnac bez uzycia srodkowego lozyska F1. W tym wypadku slimacz¬ nica C i napedne kolo stozkowe B mo¬ ga byc sporzadzone z jednego kawalka.Panewka przedniego lozyska F moze byc wyciagnieta i zastapiona nowa. Na wewnetrznym koncu przedniego lozyska umieszczony jest kielich G, sluzacy jako przyczólek dla przedniego konca sli¬ macznicy C. W srodkowe lozysko F1 umieszczona jest od przodu tuleja, któ¬ ra na przednim koncu posiada kolnierz, sluzacy jako przyczólek dla tylnego kon¬ ca slimacznicy C, a lozysko F1 na swym tylnym koncu, zaopatrzone jest w walek lub kielich G1, który sluzy jako przyczó¬ lek dla kola stozkowego B. Tylne lo¬ zysko F2, na swym tylnym koncu, zao¬ patrzone jest tuleja, dajaca sie szybko sciagac wtyl, zas kielich G2 sluzy jako przyczólek dla tylnego konca kola stoz¬ kowego B. Mechanizm dla ruchu tam i zpowrotem przedstawiony jest na fig. 2.Przy opisanem wykonaniu czesc ko¬ mory D, znajdujaca sie obok konca trzona, nakryta jest przykrywa //, umozliwiajaca dostep do walka E* i tyl¬ nego lozyska F2. Przykrywa ta jest tak uksztaltowana, ze wystaje ponad kolowy obwód komory D. PLThe invention relates to coal reels, in particular to those machines in which the drill spindle rotates and simultaneously moves back and forth as shown in the enclosed drawing. 1 is a cut side view; Fig. 2 is a top view; Fig. 3 is a side view in section and Fig. 4 is a top view, partly sectioned. In Figs. 1 and 2, the rotational movement of the drill spindle A is transmitted by the gears. A conical wheel is mounted on the shank of the drill spindle A to be provided with a hole in which the shaft can still rotate to and fro, and the cogwheel C of the drive is placed to move back and forth. next to the conical wheel B, the lug turned out to be practical, so that the conical wheel B and the spiral screw C were made of one piece. The parts, which are located in a circular chamber, around the D axis which the drill spindle A can tilt, are arranged on one and the same side of the vertical Z axis), near the side of the chamber. and, again, it consists of two worm wheels E, E, which are meshed with the screwdriver C. Each wheel is equipped with a crank pin E1, on which is mounted a crank drag E2, running from one side of the vertical axis D1 to the other side up to the arm protruding from the opposite side of the sub-cylinder E% mounted on the rear extension of the drill spindle shaft. During the movement, the screw C prefers the rotation of the worm wheels E, E and causes that the movement is transferred to and from the crank pins E1 to the drill spindle, with the help of crank tools E2. According to this invention, worm gears and a gear wheel on opposite sides of the vertical axis of the chamber, as shown in Figs. 3 and 4. In this embodiment, the chamber of the front bearing F and the middle bearing F1 are formed at the vertical axis of the chamber D, about The chamber is turned so that the drill spindle A can tilt at an angle; hereinafter, the chamber consists of a rear bearing F2 through which the shaft of the drill spindle passes, and the worm gear C is positioned between the faces of the front and center bearings F and FK. The drive cone wheel B is located between the middle and rear bearings F1 and F2, while the cog and the taper for each other stand in relation to the drill spindle A for rotation, however, the drill spindle is free to move back and forth too freely. Obviously, the same device of a screw and a taper wheel can be achieved without the use of an F1 center bearing. In this case, the pinion C and the drive bevel wheel B may be made of one piece. The front bearing shell F may be removed and replaced with a new one. At the inner end of the front bearing is a cup G, which serves as a abutment for the front end of the cantilever C. In the middle bearing F1 there is a sleeve at the front, which has a collar at the front end, serving as a abutment for the rear end of the cog and the bearing F1 at its rear end is provided with a shaft or socket G1, which serves as a abutment for the conical wheel B. The rear bearing F2, at its rear end, is fitted with a bushing that can be quickly pulled backwards and the socket G2 serves as a bridgehead for the rear end of the cone wheel B. The mechanism for the back and forth movement is shown in Fig. 2. In the described embodiment, the part of the chamber D next to the stem end is covered with a lid, for access to the roller E * and the rear bearing F2. This cover is shaped in such a way that it protrudes above the circular circumference of the chamber D. PL