PL51576B1 - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
PL51576B1
PL51576B1 PL109133A PL10913365A PL51576B1 PL 51576 B1 PL51576 B1 PL 51576B1 PL 109133 A PL109133 A PL 109133A PL 10913365 A PL10913365 A PL 10913365A PL 51576 B1 PL51576 B1 PL 51576B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
nozzles
water
tank
water column
plane
Prior art date
Application number
PL109133A
Other languages
English (en)
Inventor
Karski Janusz
Lonicki Jan
Jeznach Lucjan
Original Assignee
Instytut Transportu Samochodowego
Filing date
Publication date
Application filed by Instytut Transportu Samochodowego filed Critical Instytut Transportu Samochodowego
Publication of PL51576B1 publication Critical patent/PL51576B1/pl

Links

Description

Przedmiotem niniejszego wynalazku jest uniwer¬ salne urzadzenie do pomiaru przepustowosci dysz gaznika samochodowego, które jest przystosowane jako wyposazenie stacji obslugi i napraw samo¬ chodów.Jak wiadomo w oparciu o obowiazujace normy miedzynarodowe bezwzgledne pomiary przepusto¬ wosci dysz paliwowych i powietrznych w gazni- kach samochodowych dokonuje sie w taki sposób, ze okresla sie ilosc wody w cm3, która przeplywa przez dysze w ciagu jednej minuty pod cisnieniem slupa wody o wysokosci 1000 mm±2 mm i o tem¬ peraturze 20°C, przy czym przeplywajaca woda winna miec kierunek zgodny z kierunkiem prze¬ plywu paliwa lub powietrza przez te dysze gazni¬ ka.Istnieja jednak gazniki, które sprawdza sie w podobnych warunkach, lecz z zastosowaniem 600 mm slupa wody.Ze wzgledu na specyficzne wymagania stawia¬ ne przy pomiarach przepustowosci dysz gazników samochodowych, oraz ze wzgledu na istnienie dwóch odrebnych warunków pomiaru, zaleznie od rodzaju badanego gaznika, pomiary tej przepusto¬ wosci dokonywane byly dotychczas tylko w fa¬ brykach samochodów.Urzadzenie stanowiace przedmiot niniejszego wynalazku jest bardzo proste w konstrukcji, a przy tym umozliwia prowadzenie pomiaru przy 1000 mm slupa wody jak równiez i przy 600 mm. Z tego tez 10 15 20 25 30 wzgledu stanowi ono niezbedny przyrzad we wszystkich nowoczesnych stacjach obslugi, umoz¬ liwiajacy prowadzenie gruntownej kontroli stanu sprawnosci remontowanego pojazdu mechaniczne¬ go.Wynalazek jest objasniony na podstawie rysun¬ ku, na którym fig. 1 przedstawia urzadzenie w wi¬ doku z przodu, a fig. 2 — to samo urzadzenie w widoku bocznym.Jak to przedstawiono na rysunku urzadzenie wedlug wynalazku sklada sie z blaszanej obudo¬ wy 17, zaopatrzonej w górnej czesci w zbiornik 1 do gromadzenia wody doprowadzonej z kranu za pomoca przewodu 20.Celem utrzymania polozenia lustra wody w plaszczyznie C—C z dokladnoscia w granicach ±2 mm wewnatrz tego zbiornika znajduja sie dwa przewody odplywowe 13, 15 z otworami wlotowy¬ mi umieszczonymi na róznej wysokosci, odprowa¬ dzajace nadmiar wody do leja sciekowego 14.Ze zbiornikiem 1 sa polaczone dwa przewody 2, 3 o dlugosciach A i B odpowiadajacych znormali¬ zowanej wysokosci slupa wody, to jest 600 i 1000 mm, które to przewody sa zakonczone zaworami zamykajacymi 4, 9 oraz króccami 5, 10 przezna¬ czonymi do umocowania dysz badanych gazników.W pionowej osi krócców 5, 10 znajduja sie leje sciekowe 8, 14 polaczone przewodami odplywo¬ wymi 18, 19 # rura kanalizacyjna. Dla regulacji doplywu wody przewodem 20 do zbiornika 1 sluzy 515763 51576 4 pokretny zawór 23. Ponadto urzadzenie jest za¬ opatrzone w poziomnice 21 sluzaca do prawidlo¬ wego zawieszania obudowy 17 na scianie, przy czym regulacja poziomu tego zawieszenia jest do¬ konywana przesuwnymi uchwytami 25.Obok krócców 5, 10 sa przymocowane skale mi¬ limetrowe 22, 24, umozliwiajace prawidlowe umieszczenie dyszy wzgledem plaszczyzny C—C, lustra wody w zbiorniku 1. Na osiach 26, 27 sa ulozyskpwane waltfjwie uchwyty 7, 12 menzurek 6, 11, przy czym skrajne polozenia tych uchwy¬ tów sa ustalane kolkami 28, 29. W dolnej czesci obudowy 17 urzadzenia znajduje sie skrzynka 16 z kompletem laczników do mocowania w króc¬ cach 5, 10 dysz badanych gazników.Przygotowanie do pracy urzadzenia stanowiace¬ go przedmiot niniejszego wynalazku polega £a zamknieciu zaworów zamykajacych 4, 9 i napel¬ nienie zbiornika 1 poprzez otwarcie zaworu 23.Stan napelnienia zbiornika jest sygnalizowany wyplywem wody z przewodu 13 do leja scieko¬ wego 14.Pomiar przepustpwosci dysz badanych gazni¬ ków za pomoca przedmiotowego urzadzenia jest opisany ponizej.Badana dysze nalezy zaopatrzyc w odpowiedni lacznik, za pomoca którego wkreca sie dysze do krócca 5 lub 10, zaleznie od rodzaju gaznika. Przy mocowaniu gaznika do krócca 5 lub 10 nalezy zwracac uwage, aby plaszczyzna konca dyszy znaj¬ dowala sie na zerze skali 22 lub 24. Nastepnie re¬ gulujac zaworem 23 ustala sie doplyw wody do zbiornika 1 tak, aby woda wyplywala jedynie przewodem 13, natomiast przewodem 15 woda nie powinna wyciekac. W tych warunkach zostanie utrzymany wymagany przedzial wysokosci lustra wody w zbiorniku1. ^ * Po dokonaniu tych czynnosci przechyla sje od¬ powiednia menzurke 6 lub 11 wraz z uchwytem 7 5 lub 12, a nastepnie otwiera sie odpowiedni zawór 4 lub 9. Po uplywie jednej minuty mierzonej do¬ wolnym stoperem, odchyla sie z pc^yjroj^m men¬ zurke 6 lub 11 do jej polozenia pipnptyegó i od¬ czytuje sie objetosc zawartej w niej wody, która io to objetosc porównuje sie z tablicami, zawiera¬ jacymi dane dotyczace przepustowosci dysz dla da¬ nego typu gaznfca. PL

Claims (2)

  1. Zastrzezenia patentowe 1 i 1. Urzadzenie do pomiaru przepus,towqsci dysz gaznika samochodowego, oparte ha okresleniu ilosci wody w cms, która przeplywa przez te dysze w ciagu jednej minuty pod cisnieniem 20 1000 mm+2 mm lub 600 mm±2 mm slupa wo¬ dy, znamienne tym, ze zbiornik (1) umieszczo¬ ny w górnej czesci obudowy (17) jest zaopatrzo¬ ny w dwa przewody odplywowe (13, 15) o tak dobranych wysplcQSpiac|i }ch ptwprów wloto- wych, ze znajdujace sie w plaszczyznie (C—C) lustro wody podawanej przewodem (20) po¬ przez zawór regulujacy (23) utrzymywane jest w przepisowych granicach ±2 mm, a w wyniku tego w przewodach (2, 3) zakonczonych zawo¬ rami (4, 9) oraz króccami (5, 10) utrzymywana jest wymagana wysokosc (A, B) slupa wody. 2. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze na osiach (26, 27) sa ulozyskowane wahliwie uchwyty (7, 12) menzurek (6, 11), których skrajne polozenia sa ograniczone kolkami 35 (28, 29).KI. 46 c2, 115/03 51576 MKP F 02 f j__ bn m 3 ;i 4f 4 h i ; i III !' JO/ Ii! ii jfiF=HU Fig.
  2. 2. PL
PL109133A 1965-05-17 PL51576B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL51576B1 true PL51576B1 (pl) 1966-06-25

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US2276136A (en) Air relief device
US2814127A (en) Level indicating device
PL51576B1 (pl)
US1947637A (en) Control valve
EP2159553B1 (de) Anlage und Verfahren zur Abgabe von Flüssigkeit aus einem mehrere Kammern enthaltenden Tankwagen im Wesentlichen durch Schwerkraft
RU2352915C1 (ru) Установка для отбора проб смеси из трубопровода
US3024806A (en) Liquid mixing apparatus
US3882724A (en) Flowmeter
US1931274A (en) Constant reading depth indicator and flow valve therefor
US1889805A (en) Meter protector
US2024059A (en) Orifice meter
US1952000A (en) Water supply regulator for humidifiers
CN106742032A (zh) 一种消气器及含消气器的航空发动机试车台燃油供应系统
US1087929A (en) Meter for measuring the flow of an elastic fluid.
CN220583552U (zh) 一种湿式气体流量计标定装置
DE829954C (de) Fluessigkeitsstandanzeiger
US998496A (en) Faucet.
US1623811A (en) Liquid-level regulating and controlling apparatus
US1038182A (en) Fluid-meter tester.
US1326207A (en) Adjustable stop mechanism fob
CN217953591U (zh) 一种自带反向节流的吹扫流量计
DE424001C (de) Benzinabgabevorrichtung fuer abgemessene Fluessigkeitsmengen
US1630611A (en) Liquid-level gauge
SU380963A1 (ru) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ и КАЛИБРОВКИ УРОВИЕМЕРОВ ЖИДКОСТЕЙ
SU14764A1 (ru) Прибор дл проверки литров